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    一種自復位抗拉拔支座及其使用方法技術

    技術編號:44487879 閱讀:5 留言:0更新日期:2025-03-04 17:52
    本發明專利技術公開了一種自復位抗拉拔支座及其使用方法,該自復位抗拉拔支座包括:抗拉拔單元及自復位單元;所述抗拉拔單元通過上錨栓組件及下錨栓組件分別與橋梁底端及橋墩上端連接;所述自復位單元可拆卸式設于所述抗拉拔單元內;通過所述抗拉拔單元中的抗拉拔結構,有效傳遞豎向荷載,并在橋梁受到橫向力或扭轉力時,保持支座的穩定性和可靠性,防止支座發生位移或脫落;另外,通過在抗拉拔結構之間設置的多個摩擦副結構,有效吸收和分散橋梁在動態荷載作用下的震動和沖擊能量,確??估谓Y構功能正常,同時,降低磨損和疲勞風險;此外,通過所述自復位單元使得支座在橋橫向具備自復位功能,進一步提高橋梁的抗震和抗拉拔性能,延長橋梁使用壽命。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術屬于橋梁支座,更具體地,涉及一種自復位抗拉拔支座及其使用方法。


    技術介紹

    1、抗拉拔支座是一種常用于橋梁領域中的連接件,其球型結構能夠適應橋梁在各種復雜受力情況下的轉動和位移,以提高橋梁在受到水平或垂直方向外力作用時的安全性和穩定性。其主要功能是在結構受到拉力或拔力(即垂直于地面的向上力)時提供有效的支撐和抵抗,確保結構不會發生位移或破壞,從而保障橋梁的安全穩定。此外,對于一些特定的應用場景,如地震多發區或跨越復雜地形的橋梁,抗拉拔支座更是不可或缺的關鍵部件之一,它們能夠有效吸收和分散地震波帶來的沖擊能量,減少對主體結構的影響。

    2、現有技術中,文獻號為cn109112957b的中國專利公開了一種雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座,它包括從上到下依次滑動連接配合的支座頂板、球冠襯板、中支架和下支座板,在支座頂板和中支架之間增加了抗拔件,所述抗拔件上端與支座頂板平面滑動連接,并且抗拔件與支座頂板矩形擋塊ⅰ之間保留一定間隙、抗拔件下端與中支架上端轉動連接,而中支架下端與下支座板平面滑動連接,并且中支架與下支座板矩形擋塊ⅱ保留一定間隙。文獻號為cn213328648u的中國專利公開了一種抗拉拔的橋梁支座,尤其適用于摩擦擺橋梁支座的抗拉拔技術改進。其包括由上支座板、下支座板構成的支座主體,上支座板和下支座板之間設置若干個抗拉拔的螺桿,螺桿設置在支座主體的周邊,上支座板和下支座板具有位置對應的通孔和螺孔,螺桿貫穿通孔且其端部與螺孔旋緊,螺桿與通孔之間具有環向間隙,允許上支座板和下支座板相對運動。

    3、上述專利的橋梁支座通過結構間的多向滑動,使得其在具備良好的抗拉拔能力的同時,提高其抗震性能,但是仍無法解決現有技術中抗拉拔支座存在的一些問題,如:(1)現有抗拉拔支座的結構在水平載荷的作用下發生相對位移時,只能通過耐磨板的摩擦進行小部分耗能,可能無法有效吸收耗散地震波帶來的高額沖擊能量,從而導致支座抗拉拔性能不足;(2)現有抗拉拔支座的結構在水平載荷的作用下發生相對位移后,難以快速恢復到初始位置,不利于支座快速恢復功能。


    技術實現思路

    1、針對現有技術的以上缺陷或改進需求,本專利技術提供一種自復位抗拉拔支座及其使用方法,通過所述抗拉拔單元中的抗拉拔結構,有效傳遞豎向荷載,并在橋梁受到橫向力或扭轉力時,保持支座的穩定性和可靠性,防止支座發生位移或脫落,減少橋梁在動態條件下的震動和變形,從而確保橋梁的整體安全性和耐久性;另外,通過在抗拉拔結構之間設置的多個摩擦副結構,有效吸收和分散橋梁在動態荷載作用下的震動和沖擊能量,確??估谓Y構功能正常,同時,降低磨損和疲勞風險,延長支座的使用壽命;此外,通過所述自復位單元使得支座在橋橫向具備自復位功能,進一步提高橋梁的抗震和抗拉拔性能,延長橋梁使用壽命。

    2、為了實現上述目的,本專利技術一方面提供一種自復位抗拉拔支座,包括:抗拉拔單元及自復位單元,其中:

    3、所述抗拉拔單元包括:上支座板組件、下支座板組件、雙球冠襯板組件及摩擦副組件;所述上支座板組件通過上錨栓組件與橋梁底端連接;所述下支座板組件通過下錨栓組件與橋墩上端連接;所述雙球冠襯板組件嵌設于所述上支座板組件及所述下支座板組件之間;所述摩擦副組件分別設于所述雙球冠襯板組件內部,以及所述上支座板組件、雙球冠襯板組件和下支座板組件之間;

    4、所述自復位單元用于提高支座復位能力,其包括:導向軸及碟簧組;所述導向軸兩端分別連接所述下支座板組件及所述雙球冠襯板組件;所述碟簧組套設于所述下支座板組件及所述雙球冠襯板組件之間的所述導向軸外側;

    5、通過所述上支座板組件、所述下支座板組件及所述雙球冠襯板組件組成的抗拉拔結構,傳遞豎向荷載,并在橋梁受到橫向力或扭轉力時,保持支座的穩定性和可靠性,同時,通過所述摩擦副組件吸收和分散橋梁在動態荷載作用下的震動和沖擊能量,降低該抗拉拔結構的磨損和疲勞風險。

    6、進一步地,所述上支座板組件包括:上支座板及上位板;所述上支座板通過所述上錨栓組件與橋梁底端連接,其底端對稱設有兩個第一擋塊;兩個所述上位板分別與兩個所述第一擋塊可拆卸式連接并設于所述第一擋塊底端,其與所述上支座板構成順橋向的t形槽結構。

    7、進一步地,所述下支座板組件包括:下支座板及下位板;所述下支座板通過所述下錨栓組件與橋墩上端連接,其上端分別對稱設有兩個第二擋塊及兩個第三擋塊;兩個所述下位板分別與兩個所述第二擋塊可拆卸式連接并設于所述第二擋塊上端,其與所述下支座板構成橫橋向的t形槽結構。

    8、進一步地,所述雙球冠襯板組件包括:中間板、球座板、上球冠襯板、下球冠襯板及抗拉軸;所述中間板中部設有帶螺紋通孔,其包括第一基板及環形件,所述第一基板通過所述摩擦副組件分別與所述下支座板底端、兩個所述第一擋塊側面及兩個所述上位板上端滑動接觸,所述環形件設于所述第一基板底端中部;所述球座板包括第二基板、球冠座及第四擋塊,所述第二基板通過所述摩擦副組件分別與所述下支座板上端、兩個第二擋塊側面及兩個所述下位板底端滑動接觸,所述球冠座設于所述第二基板上端中部且其外側與所述環形件內側轉動接觸,兩個所述第四擋塊對稱設于所述第二基板上端并與所述第三擋塊平行;所述上球冠襯板設于所述球冠座上端的適配凹槽中部,并通過所述摩擦副組件分別與所述第一基板底端及所述球冠座上端轉動接觸;所述下球冠襯板通過所述抗拉軸及所述第二基板適配的通孔設于所述球冠座底端的適配凹槽中部,并通過所述摩擦副組件分別與所述球冠座底端及所述抗拉軸的軸端蓋上端轉動接觸;所述抗拉軸的軸桿依次穿過所述下球冠襯板、所述球冠座及所述上球冠襯板,并與所述中間板通過螺紋連接。

    9、進一步地,所述摩擦副組件包括:第一摩擦副、第二摩擦副、第三摩擦副、第四摩擦副、第五摩擦副、第六摩擦副、第七摩擦副、第八摩擦副、第九摩擦副及第十摩擦副;所述第一摩擦副包括設于所述上支座板底端表面的第一不銹鋼板,及設于所述第一基板上端開槽的第一耐磨條;所述第二摩擦副包括分別設于兩個所述第一擋塊內側表面的第二不銹鋼板,及分別設于所述第一基板兩邊外側表面的第二耐磨條;所述第三摩擦副包括分別設于兩個所述上位板上端表面的第三不銹鋼板,及分別設于所述第一基板底端表面的第三耐磨條;所述第四摩擦副包括設于所述第一基板底端表面的第四不銹鋼板,及設于所述上球冠襯板上端表面開槽的第四耐磨條;所述第五摩擦副包括設于所述球冠座上端表面開槽的第五耐磨條,及與該第五耐磨條相對應的所述上球冠襯板底端表面;所述第六摩擦副包括設于所述球冠座底端表面開槽的第六耐磨條,及與該第六耐磨條相對應的所述下球冠襯板上端表面;所述第七摩擦副包括設于所述下球冠襯板底端表面開槽的第七耐磨條,及與該第七耐磨條相對應的所述抗拉軸軸端蓋上端表面;所述第八摩擦副包括設于所述第二基板底端表面開槽的第八耐磨條,及設于所述下支座板上端表面的第五不銹鋼板;所述第九摩擦副包括設于所述下位板底端表面的第六不銹鋼板,及設于所述第二基板上端表面的第九耐磨條;所述第十摩擦副包括設于兩個所述第二擋塊內側表面的第七不銹鋼板,本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種自復位抗拉拔支座,其特征在于,包括:抗拉拔單元及自復位單元,其中:

    2.根據權利要求1所述的自復位抗拉拔支座,其特征在于,所述上支座板組件(3)包括:上支座板(31)及上位板(32);所述上支座板(31)通過所述上錨栓組件(1)與橋梁底端連接,其底端對稱設有兩個第一擋塊(311);兩個所述上位板(32)分別與兩個所述第一擋塊(311)可拆卸式連接并設于所述第一擋塊(311)底端,其與所述上支座板(31)構成順橋向的T形槽結構。

    3.根據權利要求2所述的自復位抗拉拔支座,其特征在于,所述下支座板組件(4)包括:下支座板(41)及下位板(42);所述下支座板(41)通過所述下錨栓組件(2)與橋墩上端連接,其上端分別對稱設有兩個第二擋塊(411)及兩個第三擋塊(412);兩個所述下位板(42)分別與兩個所述第二擋塊(411)可拆卸式連接并設于所述第二擋塊(411)上端,其與所述下支座板(41)構成橫橋向的T形槽結構。

    4.根據權利要求3所述的自復位抗拉拔支座,其特征在于,所述雙球冠襯板組件(5)包括:中間板(51)、球座板(52)、上球冠襯板(53)、下球冠襯板(54)及抗拉軸(55);所述中間板(51)中部設有帶螺紋通孔,其包括第一基板(511)及環形件(512),所述第一基板(511)通過所述摩擦副組件(6)分別與所述下支座板(41)底端、兩個所述第一擋塊(311)側面及兩個所述上位板(32)上端滑動接觸,所述環形件(512)設于所述第一基板(511)底端中部;所述球座板(52)包括第二基板(521)、球冠座(522)及第四擋塊(523),所述第二基板(521)通過所述摩擦副組件(6)分別與所述下支座板(41)上端、兩個第二擋塊側面及兩個所述下位板(42)底端滑動接觸,所述球冠座(522)設于所述第二基板(521)上端中部且其外側與所述環形件(512)內側轉動接觸,兩個所述第四擋塊(523)對稱設于所述第二基板(521)上端并與所述第三擋塊(412)平行;所述上球冠襯板(53)設于所述球冠座(522)上端的適配凹槽中部,并通過所述摩擦副組件(6)分別與所述第一基板(511)底端及所述球冠座(522)上端轉動接觸;所述下球冠襯板54通過所述抗拉軸(55)及所述第二基板(521)適配的通孔設于所述球冠座(522)底端的適配凹槽中部,并通過所述摩擦副組件(6)分別與所述球冠座(522)底端及所述抗拉軸(55)的軸端蓋上端轉動接觸;所述抗拉軸(55)的軸桿依次穿過所述下球冠襯板(54)、所述球冠座(522)及所述上球冠襯板(53),并與所述中間板(51)通過螺紋連接。

    5.根據權利要求4所述的自復位抗拉拔支座,其特征在于,所述摩擦副組件(6)包括:第一摩擦副(601)、第二摩擦副(602)、第三摩擦副(603)、第四摩擦副(604)、第五摩擦副(605)、第六摩擦副(606)、第七摩擦副(607)、第八摩擦副(608)、第九摩擦副(609)及第十摩擦副(610);所述第一摩擦副(601)包括設于所述上支座板(31)底端表面的第一不銹鋼板,及設于所述第一基板(511)上端開槽的第一耐磨條;所述第二摩擦副(602)包括分別設于兩個所述第一擋塊(311)內側表面的第二不銹鋼板,及分別設于所述第一基板(511)兩邊外側表面的第二耐磨條;所述第三摩擦副(603)包括分別設于兩個所述上位板(32)上端表面的第三不銹鋼板,及分別設于所述第一基板(511)底端表面的第三耐磨條;所述第四摩擦副(604)包括設于所述第一基板(511)底端表面的第四不銹鋼板,及設于所述上球冠襯板(53)上端表面開槽的第四耐磨條;所述第五摩擦副(605)包括設于所述球冠座(522)上端表面開槽的第五耐磨條,及與該第五耐磨條相對應的所述上球冠襯板(53)底端表面;所述第六摩擦副(606)包括設于所述球冠座(522)底端表面開槽的第六耐磨條,及與該第六耐磨條相對應的所述下球冠襯板(54)上端表面;所述第七摩擦副(607)包括設于所述下球冠襯板(54)底端表面開槽的第七耐磨條,及與該第七耐磨條相對應的所述抗拉軸(55)軸端蓋上端表面;所述第八摩擦副(608)包括設于所述第二基板(521)底端表面開槽的第八耐磨條,及設于所述下支座板(41)上端表面的第五不銹鋼板;所述第九摩擦副(609)包括設于所述下位板(42)底端表面的第六不銹鋼板,及設于所述第二基板(521)上端表面的第九耐磨條;所述第十摩擦副(610)包括設于兩個所述第二擋塊(411)內側表面的第七不銹鋼板,及設于所述第二基板(521)兩邊外側表面的第十耐磨條。

    6.根據權利要求5所述的自復位抗拉拔支座,其特征在于,所述第一耐磨條上端表面、所述第四耐磨條...

    【技術特征摘要】

    1.一種自復位抗拉拔支座,其特征在于,包括:抗拉拔單元及自復位單元,其中:

    2.根據權利要求1所述的自復位抗拉拔支座,其特征在于,所述上支座板組件(3)包括:上支座板(31)及上位板(32);所述上支座板(31)通過所述上錨栓組件(1)與橋梁底端連接,其底端對稱設有兩個第一擋塊(311);兩個所述上位板(32)分別與兩個所述第一擋塊(311)可拆卸式連接并設于所述第一擋塊(311)底端,其與所述上支座板(31)構成順橋向的t形槽結構。

    3.根據權利要求2所述的自復位抗拉拔支座,其特征在于,所述下支座板組件(4)包括:下支座板(41)及下位板(42);所述下支座板(41)通過所述下錨栓組件(2)與橋墩上端連接,其上端分別對稱設有兩個第二擋塊(411)及兩個第三擋塊(412);兩個所述下位板(42)分別與兩個所述第二擋塊(411)可拆卸式連接并設于所述第二擋塊(411)上端,其與所述下支座板(41)構成橫橋向的t形槽結構。

    4.根據權利要求3所述的自復位抗拉拔支座,其特征在于,所述雙球冠襯板組件(5)包括:中間板(51)、球座板(52)、上球冠襯板(53)、下球冠襯板(54)及抗拉軸(55);所述中間板(51)中部設有帶螺紋通孔,其包括第一基板(511)及環形件(512),所述第一基板(511)通過所述摩擦副組件(6)分別與所述下支座板(41)底端、兩個所述第一擋塊(311)側面及兩個所述上位板(32)上端滑動接觸,所述環形件(512)設于所述第一基板(511)底端中部;所述球座板(52)包括第二基板(521)、球冠座(522)及第四擋塊(523),所述第二基板(521)通過所述摩擦副組件(6)分別與所述下支座板(41)上端、兩個第二擋塊側面及兩個所述下位板(42)底端滑動接觸,所述球冠座(522)設于所述第二基板(521)上端中部且其外側與所述環形件(512)內側轉動接觸,兩個所述第四擋塊(523)對稱設于所述第二基板(521)上端并與所述第三擋塊(412)平行;所述上球冠襯板(53)設于所述球冠座(522)上端的適配凹槽中部,并通過所述摩擦副組件(6)分別與所述第一基板(511)底端及所述球冠座(522)上端轉動接觸;所述下球冠襯板54通過所述抗拉軸(55)及所述第二基板(521)適配的通孔設于所述球冠座(522)底端的適配凹槽中部,并通過所述摩擦副組件(6)分別與所述球冠座(522)底端及所述抗拉軸(55)的軸端蓋上端轉動接觸;所述抗拉軸(55)的軸桿依次穿過所述下球冠襯板(54)、所述球冠座(522)及所述上球冠襯板(53),并與所述中間板(51)通過螺紋連接。

    5.根據權利要求4所述的自復位抗拉拔支座,其特征在于,所述摩擦副組件(6)包括:第一摩擦副(601)、第二摩擦副(602)、第三摩擦副(603)、第四摩擦副(604)、第五摩擦副(605)、第六摩擦副(606)、第七摩擦副(607)、第八摩擦副(608)、...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:付國梓,柳勝,肖程,梁旭,何巍,
    申請(專利權)人:中船雙瑞洛陽特種裝備股份有限公司,
    類型:發明
    國別省市:

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