【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于安全閥校驗(yàn)，具體是一種多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置和方法。
技術(shù)介紹
1、安全閥安裝在鍋爐、壓力容器或其他管路系統(tǒng)上，是一種起超壓保護(hù)作用的閥門，當(dāng)壓力超過預(yù)設(shè)極限時(shí)，安全閥會自動從鍋爐、壓力容器或其他管路系統(tǒng)中釋放介質(zhì)，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故，所以安全閥的性能決定了整個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)的安全。根據(jù)《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，一般安全閥需每年校驗(yàn)一次。
2、目前安全閥校驗(yàn)大多以離線校驗(yàn)為主，即將安全閥從設(shè)備上拆下來，校驗(yàn)裝置通過模擬安全閥實(shí)際使用環(huán)境，將安全閥裝在校驗(yàn)臺上，通過對其入口提供氣源壓力并逐漸施壓使安全閥開啟，從而驗(yàn)證安全閥開啟壓力的準(zhǔn)確性。現(xiàn)有校驗(yàn)裝置大多以單通道校驗(yàn)為主，通過氣源切換閥來切換校驗(yàn)臺校驗(yàn)工位，實(shí)現(xiàn)不同閥門口徑的校驗(yàn)。
3、由于現(xiàn)有校驗(yàn)裝置的校驗(yàn)臺基本都是以單通道為主，無法實(shí)現(xiàn)多工位同時(shí)校驗(yàn)，造成校驗(yàn)的效率比較低，特別是校驗(yàn)過程中需要進(jìn)行密封保壓試驗(yàn)，此時(shí)校驗(yàn)人員只能現(xiàn)場等待，無法同時(shí)校驗(yàn)其他安全閥，另外一個(gè)校驗(yàn)臺雖配備了多個(gè)工位，但由于其單通道的氣路，致使其不能同時(shí)校驗(yàn)多臺安全閥，從而造成資源浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的是解決現(xiàn)有校驗(yàn)設(shè)備只有單通道的氣路，無法實(shí)現(xiàn)多工位同時(shí)校驗(yàn)，造成校驗(yàn)的效率比較低的問題，提供一種多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置和方法。
2、為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供一種多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，包括用于對待校驗(yàn)安全閥進(jìn)行供氣的總供氣系統(tǒng)、與總供氣系統(tǒng)連接的至少兩路支供
3、所述的總供氣系統(tǒng)包括氣源和供氣總管，供氣總管上設(shè)總路進(jìn)氣閥和總路排空閥；
4、所述的支供氣系統(tǒng)包括第一供氣支管、緩沖罐和第二供氣支管，第一供氣支管的進(jìn)氣端與供氣總管相連通，第一供氣支管上設(shè)支路電磁進(jìn)氣閥和支路流量控制閥，第一供氣支管的出氣端與緩沖罐的進(jìn)氣口連接，緩沖罐的出氣口與第二供氣支管連接，第二供氣支管上設(shè)支路排空閥和壓力傳感器，第二供氣支管的出氣端安裝在校驗(yàn)工位上；所述的校驗(yàn)工位上還設(shè)有出氣管，出氣管上設(shè)流量傳感器。
5、優(yōu)選的，所述的氣源為高壓氣瓶或與空壓機(jī)連接的儲氣罐。
6、進(jìn)一步的，所述的總路進(jìn)氣閥包括總路手動進(jìn)氣閥和總路電磁進(jìn)氣閥，所述的總路手動進(jìn)氣閥為常開狀態(tài)。
7、進(jìn)一步的，所述的總路排空閥包括總路電磁排空閥和總路手動排空閥，總路手動排空閥與總路電磁排空閥并聯(lián)，所述的總路手動排空閥為常閉狀態(tài)。
8、進(jìn)一步的，所述的支路排空閥包括支路電磁排空閥和支路手動排空閥，支路手動排空閥與支路電磁排空閥并聯(lián)，所述的支路手動排空閥為常閉狀態(tài)。
9、優(yōu)選的，所述的壓力傳感器的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)壓力傳感器的精度和量程均一致。
10、進(jìn)一步的，所述的裝置還包括控制系統(tǒng)，所述的控制系統(tǒng)包括工控機(jī)，工控機(jī)內(nèi)設(shè)數(shù)據(jù)采集控制單元，所述的數(shù)據(jù)采集控制單元分別與總路電磁進(jìn)氣閥、總路電磁排空閥、支路電磁進(jìn)氣閥、支路流量控制閥、支路電磁排空閥、壓力傳感器和流量傳感器電連接。
11、本專利技術(shù)的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置通過在總供氣系統(tǒng)上連通多路支供氣系統(tǒng)，各路支供氣系統(tǒng)都有各自的進(jìn)氣閥、流量控制閥、緩沖罐、排空閥、壓力傳感器和流量傳感器，實(shí)現(xiàn)各校驗(yàn)工位單獨(dú)供氣、單獨(dú)控制，當(dāng)需要實(shí)用某一校驗(yàn)工位進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)，可通過工控機(jī)內(nèi)置的數(shù)據(jù)采集控制單元，控制該工位的進(jìn)氣和排氣，滿足多工位同時(shí)校驗(yàn)的需求，可同時(shí)對多個(gè)安全閥進(jìn)行校驗(yàn)，提高校驗(yàn)效率。
12、為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)還提供一種多工位同時(shí)自動校驗(yàn)方法，采用上述校驗(yàn)裝置，且各校驗(yàn)工位同時(shí)獨(dú)立自動校驗(yàn)，其中一個(gè)校驗(yàn)工位的校驗(yàn)過程包括以下步驟：
13、(1)供氣總管進(jìn)氣：打開總路進(jìn)氣閥，向供氣總管進(jìn)氣；
14、(2)供氣支管進(jìn)氣：打開支路進(jìn)氣閥，向第一供氣支管和第二供氣支管進(jìn)氣；
15、(3)校驗(yàn)：實(shí)時(shí)監(jiān)測壓力傳感器和流量傳感器的數(shù)據(jù)，當(dāng)壓力達(dá)到90％整定壓力時(shí)，控制流量控制器減小流量，使升壓速率降低至<0.01mpa/s；開啟待校驗(yàn)的安全閥，記錄流量升高時(shí)壓力傳感器的壓力數(shù)值；
16、(4)供氣支管排氣：關(guān)閉支路進(jìn)氣閥，打開支路排空閥，排空第一供氣支管和第二供氣支管內(nèi)的氣體；
17、(5)重復(fù)步驟(2)—步驟(4)至少3次，取多次校驗(yàn)的壓力數(shù)值的平均值，即為待校驗(yàn)安全閥的整定壓力。
18、進(jìn)一步的，在校驗(yàn)前，需將待校驗(yàn)的安全閥固定在其中一個(gè)校驗(yàn)工位上，并將第二供氣支管與安全閥的入口連接，出氣管與安全閥的出口連接，檢查并確保總路排空閥和該支路的支路排空閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
19、進(jìn)一步的，所有校驗(yàn)工位的安全閥都校驗(yàn)完畢后，還需關(guān)閉總路進(jìn)氣閥，打開總路排空閥，排空供氣總管內(nèi)氣體，以便下次校驗(yàn)。
20、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果為：
21、(1)各校驗(yàn)工位采用獨(dú)立的供氣系統(tǒng)，通過電磁閥獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)各校驗(yàn)工位獨(dú)立校驗(yàn)，互不干擾，提高設(shè)備的利用率和校驗(yàn)的工作效率；
22、(2)整個(gè)校驗(yàn)過程可通過工控機(jī)的數(shù)據(jù)采集控制單元自動控制和采集壓力傳感器、流量傳感器數(shù)據(jù)，避免手動控制，減少了人工作業(yè)，進(jìn)一步提高了工作效率；
23、(3)各校驗(yàn)工位校驗(yàn)過程采集的數(shù)據(jù)可通過工控機(jī)實(shí)時(shí)記錄和保存，并且由于多個(gè)校驗(yàn)工位可同時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)工作，校驗(yàn)工位充足，每個(gè)校驗(yàn)工位可以重復(fù)校驗(yàn)多次，并將多次記錄的數(shù)值進(jìn)行比較，一是可以排除失誤，二是可以取壓力的平均值作為待校驗(yàn)安全閥的整定壓力，保證了校驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
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1.一種多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：包括用于對待校驗(yàn)安全閥進(jìn)行供氣的總供氣系統(tǒng)(100)、與總供氣系統(tǒng)(100)連接的至少兩路支供氣系統(tǒng)(200)和至少兩個(gè)校驗(yàn)工位(300)；
2.如權(quán)利要求1所述的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的氣源(110)為高壓氣瓶或與空壓機(jī)連接的儲氣罐。
3.如權(quán)利要求1或2所述的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的總路進(jìn)氣閥包括總路手動進(jìn)氣閥(121)和總路電磁進(jìn)氣閥(122)，所述的總路手動進(jìn)氣閥(121)為常開狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求3所述的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的總路排空閥包括總路電磁排空閥(123)和總路手動排空閥(124)，總路手動排空閥(124)與總路電磁排空閥(123)并聯(lián)，所述的總路手動排空閥(124)為常閉狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4所述的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的支路排空閥包括支路電磁排空閥(231)和支路手動排空閥(232)，支路手動排空閥(232)與支路電磁排空閥(231)并聯(lián)，所述的支路手動排空閥(232)為常閉狀態(tài)。
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1.一種多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：包括用于對待校驗(yàn)安全閥進(jìn)行供氣的總供氣系統(tǒng)(100)、與總供氣系統(tǒng)(100)連接的至少兩路支供氣系統(tǒng)(200)和至少兩個(gè)校驗(yàn)工位(300)；
2.如權(quán)利要求1所述的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的氣源(110)為高壓氣瓶或與空壓機(jī)連接的儲氣罐。
3.如權(quán)利要求1或2所述的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的總路進(jìn)氣閥包括總路手動進(jìn)氣閥(121)和總路電磁進(jìn)氣閥(122)，所述的總路手動進(jìn)氣閥(121)為常開狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求3所述的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的總路排空閥包括總路電磁排空閥(123)和總路手動排空閥(124)，總路手動排空閥(124)與總路電磁排空閥(123)并聯(lián)，所述的總路手動排空閥(124)為常閉狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4所述的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的支路排空閥包括支路電磁排空閥(231)和支路手動排空閥(232)，支路手動排空閥(232)與支路電磁排空閥(231)并聯(lián)，所述的支路手動排空閥(232)為常閉狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求1或5所述的多工位同時(shí)自動校驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的壓力傳...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：包健，徐萌，左志全，
申請(專利權(quán))人：江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院，
類型：發(fā)明
國別省市：
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