【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車零部件加工，具體為一種汽車零部件加工用打磨裝置。
技術介紹
1、汽車零部件是構成汽車整體的重要組成部分，包括發動機、底盤、車身等各個系統的部件，在生產過程中，這些零部件往往需要進行打磨處理，以去除表面毛刺、不平整部分和氧化物等，為了高效、精確地實現這一目的，通常會采用專門的打磨裝置，這些打磨裝置能夠顯著提高生產效率，通過精確控制打磨過程，改善產品的表面質量，確保汽車零部件的光潔度和精度，同時降低人工操作風險，提高生產安全性。
2、現有公告號為cn213917620u的中國專利公開了一種汽車零部件加工用打磨裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有立座，所述立座的右側固定安裝有支撐板，所述支撐板的底部固定安裝有伸縮桿，所述立座的內部活動安裝有限位滑塊，所述限位滑塊的右側固定安裝有與伸縮桿固定連接的外伸板，所述外伸板的右側固定安裝有安裝座，所述安裝座的右側固定安裝有打磨電機，所述打磨電機輸出軸的右側活動安裝有打磨輥。
3、上述方案雖然可以有效的避免火星或者廢料飛濺的情況，但是打磨時會產生金屬屑的飛揚，容易造成環境的污染，并且會危害操作人員的身體健康，因此不滿足現有的需求，對此我們提出了一種汽車零部件加工用打磨裝置。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種汽車零部件加工用打磨裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的打磨裝置打磨時產生的金屬屑飛揚現象會使環境污染和對操作人員的身體產生危害的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽
3、還包括水槽，其開設在所述保護殼內部的下側，所述打磨室內部下端的一側開設有若干個呈矩形陣列分布的回流孔，且水槽與打磨室通過回流孔相連通，所述水槽內部的一側設置有三個等距分布的卡座；
4、還包括噴頭，其安裝在所述打磨機構一側的前后方；
5、還包括固定座，其設置在所述打磨室內部的一側，所述固定座的內部轉動設置有雙螺紋傳動桿，所述雙螺紋傳動桿外部的上下端均螺紋連接有夾持板，且夾持板的一端均延伸至固定座的外部，所述打磨室內部的另一側設置有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的輸出端與固定座相連接。
6、優選的，所述打磨機構的一側設置有水泵，所述水泵與水槽和噴頭之間均通過輸水管相連接。
7、優選的，所述卡座的內部均設置有金屬網過濾板，且金屬網過濾板均與卡座滑動配合。
8、優選的，所述固定座內部的前后側均焊接有導向桿，所述導向桿均貫穿夾持板，且導向桿均與夾持板滑動配合。
9、優選的，所述雙螺紋傳動桿的下端固定有轉軸，所述轉軸的一端延伸至固定座的外部，且轉軸與固定座轉動配合，所述轉軸位于固定座外部的一端安裝旋鈕。
10、優選的，所述保護殼前端的兩側安裝有第一轉動門，且第一轉動門的前端均安裝有透明玻璃窗。
11、優選的，其中一個所述第一轉動門的下方安裝有第二轉動門。
12、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
13、1.本技術通過在打磨室的一側設置有水泵，當通過打磨機構對汽車零部件進行打磨時，操作人員可以啟動水泵，水泵可以將水槽內的水流通過輸水管輸送至噴頭并噴出，噴頭噴出的水流不僅能夠有效冷卻正在被打磨的汽車零部件，減少因摩擦產生的熱量，還能通過水流的沖擊力將打磨過程中產生的金屬屑沖刷下來，避免其因空氣流動而飛揚，同時打磨時可以關閉第一轉動門，可以通過第一轉動門上安裝的透明玻璃窗進行觀察，進一步避免了金屬屑飛揚對工作環境的污染，避免危害操作人員的身體健康。
14、2.本技術通過在電動伸縮桿的輸出端安裝有固定座，當操作人員需要對汽車零部件進行固定時，操作人員只需將汽車零部件放置兩個夾持板之間，隨后轉動下方的旋鈕，旋鈕可以帶動雙螺紋傳動桿轉動，從而可以帶動兩個夾持板進行相向的垂直移動，進而可以將中間的汽車零部件進行夾持固定，對汽車零部件固定的全程只需轉動旋鈕即可，操作簡單，方便連接。
15、3.本技術通過在水槽內部的一側安裝有三個卡座，卡座內設置有金屬網過濾板，當噴灑后的水流通過回流孔再次進入水槽后，在水泵的抽取下會通過金屬網過濾板，從而會被金屬網過濾板進行過濾，使水流可以進行多次的使用，節約了水資源，同時操作人員可以打開第二轉動門向上滑動金屬網過濾板，即可將其取出進行更換或清理，保證了長期的過濾效果。
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1.一種汽車零部件加工用打磨裝置，包括保護殼(1)，所述保護殼(1)內部的上側開設有打磨室(2)，所述打磨室(2)內部的一側安裝有打磨機構(10)，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述打磨機構(10)的一側設置有水泵(11)，所述水泵(11)與水槽(14)和噴頭(19)之間均通過輸水管(12)相連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述卡座(15)的內部均設置有金屬網過濾板(16)，且金屬網過濾板(16)均與卡座(15)滑動配合。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述固定座(4)內部的前后側均焊接有導向桿(6)，所述導向桿(6)均貫穿夾持板(8)，且導向桿(6)均與夾持板(8)滑動配合。
5.根據權利要求4所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述雙螺紋傳動桿(5)的下端固定有轉軸(7)，所述轉軸(7)的一端延伸至固定座(4)的外部，且轉軸(7)與固定座(4)轉動配合，所述轉軸(7)位于固定座(4)外部的一
6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述保護殼(1)前端的兩側安裝有第一轉動門(17)，且第一轉動門(17)的前端均安裝有透明玻璃窗。
7.根據權利要求6所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：其中一個所述第一轉動門(17)的下方安裝有第二轉動門(18)。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車零部件加工用打磨裝置，包括保護殼(1)，所述保護殼(1)內部的上側開設有打磨室(2)，所述打磨室(2)內部的一側安裝有打磨機構(10)，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述打磨機構(10)的一側設置有水泵(11)，所述水泵(11)與水槽(14)和噴頭(19)之間均通過輸水管(12)相連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述卡座(15)的內部均設置有金屬網過濾板(16)，且金屬網過濾板(16)均與卡座(15)滑動配合。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述固定座(4)內部的前后側均焊接有導向桿(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：肖彥平，
申請(專利權)人：蘇州哈亞精密機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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