【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及滲透無(wú)損檢測(cè)，尤其涉及一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝及裝夾方法。
技術(shù)介紹
1、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的形狀結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，數(shù)量也越來(lái)越多，表面質(zhì)量要求更加嚴(yán)苛，零件材料貴重加工難度大周期長(zhǎng)，滲透檢測(cè)過(guò)程中零件不能疊放且不能互相接觸，導(dǎo)致盤類零件檢測(cè)只能一次檢一個(gè)，嚴(yán)重制約著盤類零件的檢測(cè)效率，多個(gè)零件同時(shí)檢測(cè)需求緊迫，急待效率提升。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的主要目的是提出一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝及裝夾方法，旨在解決上述技術(shù)問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，一方面，本專利技術(shù)提出一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，包括工裝架和設(shè)置在工裝架上的橫梁組件；所述橫梁組件包括芯棒和套設(shè)在芯棒上的防護(hù)套管；在所述防護(hù)套管沿其軸向間隔設(shè)置有多個(gè)環(huán)形槽；在所述橫梁組件上掛有多個(gè)隔板件，所述隔板件卡在所述防護(hù)套管的環(huán)形槽內(nèi)；在所述芯棒兩端的端頭設(shè)置有擋板。
3、優(yōu)選的，所述防護(hù)套管的材質(zhì)為尼龍；所述隔板件采用尼龍板指標(biāo)而成。
4、優(yōu)選的，所述擋板通過(guò)吊環(huán)螺釘安裝在所述芯棒的端頭上。
5、優(yōu)選的，所述工裝架包括十字架體、以及焊接在十字架體上的豎直的支撐鋼板；所述支撐鋼板的上部設(shè)置有吊掛孔和橫梁組件安裝孔，且橫梁組件安裝孔位于吊掛孔的下方；所述橫梁組件的芯棒插設(shè)在所述橫梁組件安裝孔內(nèi)之后進(jìn)行焊接；且支撐鋼板位于所述橫梁組件中間位置，使得橫梁組件兩端呈懸臂狀。
6、優(yōu)選的，在所述橫梁組件安裝孔的孔口邊緣進(jìn)行倒斜角，所述倒斜角形成焊接坡口
7、優(yōu)選的，所述十字架體采用一根第一方鋼和兩根第二方鋼焊接而成；兩根第二方鋼分別焊接在第一方鋼兩長(zhǎng)側(cè)面的中間位置處；第一方鋼與第二方鋼相垂直；第二方鋼焊接端的上、下棱邊分別設(shè)置焊接坡口，并與第一方鋼采用坡口焊的方式進(jìn)行滿焊；所述第一方鋼與所述橫梁組件相平行。
8、優(yōu)選的，所述隔板件包括環(huán)狀體和橫板；在所述環(huán)狀體的底部上一體成型有豎板；所述橫板粘接在豎板上，橫板與豎板呈十字形狀；在環(huán)狀體的頂部一體成型有頂板；所述環(huán)狀體套設(shè)在橫梁組件上并卡在防護(hù)套管的環(huán)形槽內(nèi)。
9、優(yōu)選的，所述擋板的直徑大于所述環(huán)狀體的通孔直徑。
10、另一方面，本專利技術(shù)還提出一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的裝夾方法，采用上述工裝，包括如下步驟：
11、s1、將擋板拆下；
12、s2、將隔板件和待測(cè)零件掛在橫梁組件上，相鄰的兩個(gè)待測(cè)零件之間用隔板件隔開，且隔板件卡在防護(hù)套管的環(huán)形槽內(nèi)；
13、s3、在橫梁組件的芯棒的兩端分別安裝擋板。
14、優(yōu)選的，在所述步驟s2中，在裝配隔板件和待測(cè)零件時(shí)，在工裝架的支撐鋼板與待測(cè)零件之間采用隔板件隔開，在擋板與待測(cè)零件之間采用隔板件隔開。
15、由于采用了上述技術(shù)方案，本專利技術(shù)的有益效果如下：
16、(1)通過(guò)采用本專利技術(shù)所提供的工裝，一次裝夾可以安裝多個(gè)待測(cè)零件，相鄰的兩個(gè)待測(cè)零件之間采用隔板件隔開，可以防止待測(cè)零件之間相互磕碰，同時(shí)所述隔板件卡在所述防護(hù)套管的環(huán)形槽內(nèi)，對(duì)隔板件起到軸向限位作用，由于隔板件無(wú)法軸向移動(dòng)，因此隔板件可以對(duì)被測(cè)零件起到軸向限位作用，防止待測(cè)零件滑動(dòng)。
17、(2)在本專利技術(shù)中，防護(hù)套管和隔板件的材質(zhì)均為尼龍，對(duì)待測(cè)零件起到保護(hù)作用，避免劃傷或碰傷待測(cè)零件。
18、(3)本專利技術(shù)中，通過(guò)在芯棒兩端的端頭設(shè)置有擋板，可以避免隔板件以及待測(cè)零件從橫梁組件上滑落。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，包括工裝架(1)和設(shè)置在工裝架(1)上的橫梁組件(2)；
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述防護(hù)套管(4)的材質(zhì)為尼龍；所述隔板件(5)采用尼龍板指標(biāo)而成。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述擋板(6)通過(guò)吊環(huán)螺釘(7)安裝在所述芯棒(3)的端頭上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述工裝架(1)包括十字架體、以及焊接在十字架體上的豎直的支撐鋼板(8)；所述支撐鋼板(8)的上部設(shè)置有吊掛孔(8a)和橫梁組件安裝孔(8b)，且橫梁組件安裝孔(8b)位于吊掛孔(8a)的下方；所述橫梁組件(2)的芯棒(3)插設(shè)在所述橫梁組件安裝孔(8b)內(nèi)之后進(jìn)行焊接；且支撐鋼板(8)位于所述橫梁組件(2)中間位置，使得橫梁組件(2)兩端呈懸臂狀。
5.如權(quán)利要求4所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，在所述橫梁組件安裝孔(8b)的孔口邊緣進(jìn)行倒斜角(8c)，所述倒斜角(8c)形成焊接坡口
6.如權(quán)利要求4所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述十字架體采用一根第一方鋼(9)和兩根第二方鋼(10)焊接而成；兩根第二方鋼(10)分別焊接在第一方鋼(9)兩長(zhǎng)側(cè)面的中間位置處；第一方鋼(9)與第二方鋼(10)相垂直；第二方鋼(10)焊接端的上、下棱邊分別設(shè)置焊接坡口(10a)，并與第一方鋼(9)采用坡口焊的方式進(jìn)行滿焊；所述第一方鋼(9)與所述橫梁組件(2)相平行。
7.如權(quán)利要求1所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述隔板件(5)包括環(huán)狀體(5a)和橫板(5b)；在所述環(huán)狀體(5a)的底部上一體成型有豎板(5c)；所述橫板(5b)粘接在豎板(5c)上，橫板(5b)與豎板(5c)呈十字形狀；在環(huán)狀體(5a)的頂部一體成型有頂板(5d)；所述環(huán)狀體(5a)套設(shè)在橫梁組件(2)上并卡在防護(hù)套管(4)的環(huán)形槽(4a)內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述擋板(6)的直徑大于所述環(huán)狀體(5a)的通孔直徑。
9.一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的裝夾方法，其特征在于，采用權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的工裝，包括如下步驟：
10.如權(quán)利要求9所述一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的裝夾方法，其特征在于，在所述步驟S2中，在裝配隔板件(5)和待測(cè)零件時(shí)，在工裝架(1)的支撐鋼板(8)與待測(cè)零件之間采用隔板件(5)隔開，在擋板(6)與待測(cè)零件之間采用隔板件(5)隔開。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，包括工裝架(1)和設(shè)置在工裝架(1)上的橫梁組件(2)；
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述防護(hù)套管(4)的材質(zhì)為尼龍；所述隔板件(5)采用尼龍板指標(biāo)而成。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述擋板(6)通過(guò)吊環(huán)螺釘(7)安裝在所述芯棒(3)的端頭上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述工裝架(1)包括十字架體、以及焊接在十字架體上的豎直的支撐鋼板(8)；所述支撐鋼板(8)的上部設(shè)置有吊掛孔(8a)和橫梁組件安裝孔(8b)，且橫梁組件安裝孔(8b)位于吊掛孔(8a)的下方；所述橫梁組件(2)的芯棒(3)插設(shè)在所述橫梁組件安裝孔(8b)內(nèi)之后進(jìn)行焊接；且支撐鋼板(8)位于所述橫梁組件(2)中間位置，使得橫梁組件(2)兩端呈懸臂狀。
5.如權(quán)利要求4所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，在所述橫梁組件安裝孔(8b)的孔口邊緣進(jìn)行倒斜角(8c)，所述倒斜角(8c)形成焊接坡口，支撐鋼板(8)與芯棒(3)之間采用坡口焊的方式進(jìn)行滿焊。
6.如權(quán)利要求4所述的一種用于盤類零件滲透檢測(cè)的工裝，其特征在于，所述十字架體采用一根第一方鋼(9)和兩...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周艷，余狂，隋巖，楊慶富，趙東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)航發(fā)貴州黎陽(yáng)航空動(dòng)力有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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