【技術實現步驟摘要】
本技術涉及升降機轎廂部件，具體為一種電梯用緩沖裝置。
技術介紹
1、升降式電梯是一種垂直升降的電梯，是以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。為方便閱讀，下文中提及的電梯均指代為升降式電梯。電梯的優點在于，方便乘客快速上下樓，換言之，可快速改變乘客所處的海拔高度，但是電梯的缺點在于，啟動時過快的垂直加速度，導致某些體質較差的乘客無法適應，重則帶來嚴重的暈眩感。而為了適應乘客，一味降低電梯的運行效率也是不可取的，尤其在大的商場，客流量較大的情況下，需要電梯快速運行，所以如何在保持電梯高效運行的情況下，降低乘客的不適感，是本領域目前需要解決的問題。
2、根據專利網公示的“一種電梯用緩沖裝置(公開號為：cn?217650676u；申請號為：202221677157.4)”,上述申請針對對比案例‘公開號：cn114538251a的一種可調節高度的電梯減震裝置’：“調節頂板高度以及彈簧壓縮程度的裝置，為電動伸縮桿，在位于轎廂底部封閉空間內，設置一個電動裝置，通電是很麻煩的，且令電動伸縮桿長期保持一個伸縮狀態，會大大減少其使用壽命，需要后期經常維修”的問題進行了優化，但上述申請中的緩沖裝置在使用時，只能設置于電梯井內底部使用，緩沖效果有限，不便于使用。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種電梯用緩沖裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種電梯用緩沖裝置，包括電梯井內壁，所述電梯井內壁前側
3、所述緩沖機構包括緩沖組件、滑動組件和限位組件，所述緩沖組件設置于電梯井內壁前側，所述滑動組件設置于緩沖組件內，所述限位組件設置于電梯井內壁前側。
4、所述接駁機構包括傳動組件和接駁組件，所述傳動組件設置于滑動組件前側，所述接駁組件設置于傳動組件上方。
5、優選的，所述緩沖組件包括固定筒，所述固定筒固定連接于電梯井內壁前側內，所述固定筒內滑動連接有滑筒，所述滑筒內側固定連接有連接桿，所述連接桿滑動連接于固定筒外側內，所述滑筒內固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧固定連接于固定筒內底部。
6、優選的，所述滑動組件包括轉筒，所述轉筒轉動連接于連接桿外圈，所述轉筒后側固定連接有凸塊，所述凸塊后側固定連接有限位滑板。
7、優選的，所述限位組件包括凸架，所述凸架固定連接于電梯井內壁前側，所述凸架前側與限位滑板后側相貼合，所述電梯井內壁前側位于凸架下方位置開設有空槽。
8、優選的，所述傳動組件包括傳板一，所述傳板一固定連接于轉筒前側，所述傳板一頂部固定連接有凸墊一。
9、優選的，所述接駁組件包括傳板二，所述傳板二設置于傳板一上方，所述傳板二底部固定連接有凸墊二，所述傳板二前側固定連接有固定架。
10、與現有技術相比，本技術提供了一種電梯用緩沖裝置，具備以下有益效果：
11、1、該電梯用緩沖裝置，通過設置的緩沖機構，左右兩側滑筒在壓縮彈簧的作用下始終保持向上的力，在電梯向下的過程中，傳板一在凸墊二的作用下帶動轉筒向下移動，通過左右兩側壓縮彈簧產生的上升力對電梯下降的力進行緩沖，而凸架與限位滑板后側相貼合對限位滑板進行限位，使轉筒無法旋轉，增加了傳板一位置的穩定性，而在轉筒向下移動至空槽前側時，限位滑板失去凸架的限位，使轉筒可在傳板一的作用下進行旋轉，使電梯向下的過程中不會受阻，同時該緩沖結構可重復設置于電梯井內壁內，通過數量的增加來提高對電梯下降的緩沖效果，實用性高。
12、2、該電梯用緩沖裝置，通過設置的接駁機構，工作人員只需對應傳板一位置將傳板二固定于電梯底部兩側即可使電梯在下降的過程中與復數的傳板一接觸完成對電梯的緩沖處理，增加了電梯下降過程中的穩定性。
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1.一種電梯用緩沖裝置，包括電梯井內壁(3)，其特征在于：所述電梯井內壁(3)前側設置有緩沖機構(1)，所述緩沖機構(1)前側設置有接駁機構(2)；
2.根據權利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖組件(11)包括固定筒(1101)，所述固定筒(1101)固定連接于電梯井內壁(3)前側內，所述固定筒(1101)內滑動連接有滑筒(1102)，所述滑筒(1102)內側固定連接有連接桿(1103)。
3.根據權利要求2所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述連接桿(1103)滑動連接于固定筒(1101)外側內，所述滑筒(1102)內固定連接有壓縮彈簧(1104)，所述壓縮彈簧(1104)固定連接于固定筒(1101)內底部。
4.根據權利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述滑動組件(12)包括轉筒(1201)，所述轉筒(1201)轉動連接于連接桿(1103)外圈，所述轉筒(1201)后側固定連接有凸塊(1202)，所述凸塊(1202)后側固定連接有限位滑板(1203)。
5.根據權利要求1所述的一種電梯用緩沖裝
6.根據權利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述傳動組件(21)包括傳板一(2101)，所述傳板一(2101)固定連接于轉筒(1201)前側，所述傳板一(2101)頂部固定連接有凸墊一(2102)。
7.根據權利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述接駁組件(22)包括傳板二(2201)，所述傳板二(2201)設置于傳板一(2101)上方，所述傳板二(2201)底部固定連接有凸墊二(2202)，所述傳板二(2201)前側固定連接有固定架(2203)。
...【技術特征摘要】
1.一種電梯用緩沖裝置，包括電梯井內壁(3)，其特征在于：所述電梯井內壁(3)前側設置有緩沖機構(1)，所述緩沖機構(1)前側設置有接駁機構(2)；
2.根據權利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖組件(11)包括固定筒(1101)，所述固定筒(1101)固定連接于電梯井內壁(3)前側內，所述固定筒(1101)內滑動連接有滑筒(1102)，所述滑筒(1102)內側固定連接有連接桿(1103)。
3.根據權利要求2所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述連接桿(1103)滑動連接于固定筒(1101)外側內，所述滑筒(1102)內固定連接有壓縮彈簧(1104)，所述壓縮彈簧(1104)固定連接于固定筒(1101)內底部。
4.根據權利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述滑動組件(12)包括轉筒(1201)，所述轉筒(1201)轉動連接于連接桿(1103)外圈，所述轉筒(1201)后側固定連接有凸塊...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王振華，沈丹峰，沈乾海，尚全，
申請(專利權)人：福德斯電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：
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