【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車沖壓件加工，尤其涉及一種汽車沖壓件毛邊處理裝置。
技術(shù)介紹
1、汽車沖壓件是汽車制造過程中使用沖壓工藝生產(chǎn)的零部件，沖壓工藝具有高效、高精度和成本效益的特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，因此沖壓工藝被廣泛地應(yīng)用在汽車零部件的生產(chǎn)中，汽車沖壓件在生產(chǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生毛邊，而這些帶有毛邊的汽車沖壓件在使用前都要進(jìn)行去毛邊處理，而進(jìn)行去毛邊處理就需要用到毛邊處理裝置。
2、但現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的毛邊處理裝置雖然可以將汽車沖壓件的毛邊處理掉，但是其在使用時(shí)大多都需要工作人員手動(dòng)打磨進(jìn)行處理，即增加了工作人員的勞動(dòng)量，同時(shí)毛邊處理裝置在使用時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量的金屬粉塵，而這些金屬粉塵會(huì)對(duì)工作人員的身體健康產(chǎn)生影響，既降低了毛邊處理裝置的使用效果，同時(shí)也降低了毛邊處理裝置的使用效率。
3、因此，我們提出了一種汽車沖壓件毛邊處理裝置，以解決
技術(shù)介紹
中提出的技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有的毛邊處理裝置在使用時(shí)需要工作人員手動(dòng)打磨進(jìn)行處理，即增加了工作人員的勞動(dòng)量，同時(shí)毛邊處理裝置在使用時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量的金屬粉塵，而這些金屬粉塵會(huì)對(duì)工作人員的身體健康產(chǎn)生影響，既降低了毛邊處理裝置的使用效果，同時(shí)也降低了毛邊處理裝置使用效率裝置的問題，而提出的一種汽車沖壓件毛邊處理裝置。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種汽車沖壓件毛邊處理裝置，包括處理機(jī)構(gòu)，所述處理機(jī)構(gòu)上設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)；
3、所述處理機(jī)構(gòu)包括凸形塊，所述凸形
4、優(yōu)選的，每個(gè)所述滑塊的一側(cè)分別與每個(gè)伺服電動(dòng)缸的伸縮端一端相安裝，每個(gè)所述連接板的底部均通過螺絲分別與每個(gè)電動(dòng)推桿的伸縮端一端相安裝。
5、優(yōu)選的，每個(gè)所述連接板的底部均與凸形塊的頂部相接觸，所述殼體的外表面與矩形槽的內(nèi)壁不接觸。
6、優(yōu)選的，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)防護(hù)蓋，每個(gè)所述防護(hù)蓋的內(nèi)壁頂部均開設(shè)有滑孔。
7、優(yōu)選的，每個(gè)所述滑孔的內(nèi)壁均開設(shè)有放置槽，每個(gè)所述放置槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有帶孔板。
8、優(yōu)選的，兩個(gè)所述防護(hù)蓋均安裝在凸形塊的上側(cè)，每個(gè)所述電動(dòng)推桿分別滑動(dòng)連接在每個(gè)滑孔的內(nèi)部，每個(gè)所述電動(dòng)推桿分別活動(dòng)套接在帶孔板的內(nèi)部。
9、優(yōu)選的，兩個(gè)所述矩形槽的內(nèi)壁靠近底部位置均固定貫穿有圓管，兩個(gè)所述圓管的相背一側(cè)均安裝有密封蓋。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，
11、1、本技術(shù)中，通過設(shè)置處理機(jī)構(gòu)，可以讓毛邊處理裝置在使用時(shí)不需要工作人員手動(dòng)打磨進(jìn)行處理，即減少了工作人員的勞動(dòng)量，同時(shí)毛邊處理裝置在使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生金屬粉塵，即不會(huì)對(duì)工作人員的身體健康產(chǎn)生影響，既提高了毛邊處理裝置的使用效果，同時(shí)也提高了毛邊處理裝置的使用效率，通過在電動(dòng)推桿和連接塊的配合下，可以將殼體從矩形槽的內(nèi)部移出，通過在伺服電動(dòng)缸、滑槽和滑塊的配合下，可以讓電動(dòng)推桿進(jìn)行移動(dòng)。
12、2、本技術(shù)中，通過設(shè)置防護(hù)機(jī)構(gòu)，可以對(duì)伺服電動(dòng)缸的伸縮端在使用時(shí)進(jìn)行保護(hù)，通過在放置槽和滑孔配合下，可以讓電動(dòng)推桿帶動(dòng)帶孔板進(jìn)行水平移動(dòng)，通過在帶孔板的作用下，可以保護(hù)滑孔下方的部件。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于，包括處理機(jī)構(gòu)（1），所述處理機(jī)構(gòu)（1）上設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)（2）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于：每個(gè)所述滑塊（104）的一側(cè)分別與每個(gè)伺服電動(dòng)缸（105）的伸縮端一端相安裝，每個(gè)所述連接板（108）的底部均通過螺絲分別與每個(gè)電動(dòng)推桿（106）的伸縮端一端相安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于：每個(gè)所述連接板（108）的底部均與凸形塊（101）的頂部相接觸，所述殼體（107）的外表面與矩形槽（102）的內(nèi)壁不接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于：所述防護(hù)機(jī)構(gòu)（2）包括兩個(gè)防護(hù)蓋（201），每個(gè)所述防護(hù)蓋（201）的內(nèi)壁頂部均開設(shè)有滑孔（202）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于：每個(gè)所述滑孔（202）的內(nèi)壁均開設(shè)有放置槽（203），每個(gè)所述放置槽（203）的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有帶孔板（204）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于：兩個(gè)所述防護(hù)蓋
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于：兩個(gè)所述矩形槽（102）的內(nèi)壁靠近底部位置均固定貫穿有圓管（3），兩個(gè)所述圓管（3）的相背一側(cè)均安裝有密封蓋（4）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于，包括處理機(jī)構(gòu)（1），所述處理機(jī)構(gòu)（1）上設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)（2）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于：每個(gè)所述滑塊（104）的一側(cè)分別與每個(gè)伺服電動(dòng)缸（105）的伸縮端一端相安裝，每個(gè)所述連接板（108）的底部均通過螺絲分別與每個(gè)電動(dòng)推桿（106）的伸縮端一端相安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于：每個(gè)所述連接板（108）的底部均與凸形塊（101）的頂部相接觸，所述殼體（107）的外表面與矩形槽（102）的內(nèi)壁不接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車沖壓件毛邊處理裝置，其特征在于：所述防護(hù)機(jī)構(gòu)（2）包括兩個(gè)防護(hù)蓋（201），每個(gè)所述防護(hù)蓋（2...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳應(yīng)舉，楊木森，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：嘉興常嘉汽車零部件有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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