【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及發(fā)動機(jī)，具體涉及一種后處理系統(tǒng)及汽車。
技術(shù)介紹
1、重卡發(fā)動機(jī)一般配套設(shè)置有降低排放的后處理裝置。后處理裝置會包含三元催化轉(zhuǎn)換器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)，現(xiàn)有的技術(shù)均是通過在相關(guān)載體上均勻涂覆帶有催化劑的涂層，從而達(dá)到尾氣轉(zhuǎn)化的效果。催化劑包含鉑、鈀等貴金屬。為了獲取利益，盜取后處理裝置后，一方面，可以通過特殊手段，提煉貴金屬獲利，另一方面，也可以將被盜的總成安裝到后處理已損壞或丟失的同配置機(jī)型上，非法獲利。但后處理裝置對發(fā)動機(jī)非常重要，缺失后，不僅導(dǎo)致整車不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，另外后處理采購也相當(dāng)昂貴，使車主產(chǎn)生非常大的損失。
2、由于重卡發(fā)動機(jī)后處理價格昂貴，占發(fā)動機(jī)費(fèi)用超過30％。高價值的后處理被偷盜、販賣，是市場上常見的問題。后處理被偷盜給車主造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)有發(fā)動機(jī)后處理系統(tǒng)防盜能力差，被盜后追蹤十分困難，導(dǎo)致車輛后處理系統(tǒng)難以追查，車主的損失難以追回。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對相關(guān)技術(shù)中，發(fā)動機(jī)后處理裝置價格昂貴，容易被偷盜販賣，而現(xiàn)有后處理系統(tǒng)被盜后難以追蹤索回，導(dǎo)致車主蒙受損失的問題。
2、第一方面，本申請實施例提供一種后處理系統(tǒng)，其包括：后處理總成、定位總成和溫差發(fā)電裝置；其中，
3、后處理總成，其用于安裝在車輛的車架上；定位總成，其安裝于所述后處理總成上，所述定位總成用于傳遞定位信號；溫差發(fā)電裝置，其安裝于所述定位總成中，且所述溫差發(fā)電裝置用于對所述定位總成充電。
4、結(jié)合第一方面，在一
5、值得說明的是，溫差發(fā)電裝置利用后處理總成內(nèi)部熱量和后處理總成外表面溫度差產(chǎn)生電能，并儲存于電儲存模塊，電儲存模塊給gps模塊提供源源不斷的電能，gps信號通過后處理總成外部金屬殼接收和發(fā)射信號。車管家系統(tǒng)接收gps信號，判斷后處理位置，并追蹤后處理運(yùn)動軌跡。
6、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述定位總成收納于所述后處理總成內(nèi)部。
7、可以理解的是，定位總成內(nèi)置于后處理總成中，較為隱蔽，不容易被發(fā)現(xiàn)和破壞，即使破壞也會對后處理總成造成結(jié)構(gòu)影響，降低后處理系統(tǒng)被盜賣的價值。
8、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述定位總成包括：
9、護(hù)罩，其安裝于所述后處理總成內(nèi)，所述護(hù)罩內(nèi)設(shè)有空腔，所述護(hù)罩上設(shè)有供所述溫差發(fā)電裝置穿過的安裝孔；
10、定位單元，其收納于所述護(hù)罩空腔內(nèi)，所述定位單元與所述溫差發(fā)電裝置電連接。
11、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述護(hù)罩的空腔內(nèi)設(shè)有隔熱層，所述隔熱層設(shè)于所述定位單元和所述溫差發(fā)電裝置之間。
12、需要說明的是，隔熱層將護(hù)罩的空腔分隔為兩個區(qū)域，其中溫差發(fā)電裝置獨立放置于一個區(qū)域，以防止溫差發(fā)電裝置的高溫造成gps模塊和電儲存模塊損壞。
13、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述定位單元包括：
14、gps模塊，其設(shè)于所述護(hù)罩的空腔內(nèi)；
15、電儲存模塊，其與所述gps模塊和所述溫差發(fā)電裝置電連接。
16、值得說明的是，電儲存模塊用以儲存所述溫差發(fā)電裝置工作產(chǎn)生的電能，提高gps模塊的續(xù)航能力。
17、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述后處理總成上設(shè)有安裝支架，所述安裝支架可通過連接螺栓組件與所述車架相連。
18、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述連接螺栓組件包括：
19、異形防盜螺栓，其用于穿設(shè)于所述安裝支架和所述車架中；
20、異形防盜螺母，其用于鎖緊所述異形防盜螺栓。
21、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述異形防盜螺母呈三角形或五邊形，所述異形防盜螺栓上設(shè)有異形沉臺。
22、可以理解的是，防盜螺栓螺母是后處理總成安裝在車架上的專用零件，需要設(shè)計的專用工具安裝和拆卸，防盜螺栓頭處有不規(guī)則的三角、五角、七角沉臺，專用工具和異形沉臺配合，安裝和拆卸螺栓，異形防盜螺母外面是不規(guī)則的三角、五角、七角面，專用工具卡緊不規(guī)則面，安裝和拆卸螺母。
23、第二方面，本申請實施例提供了一種汽車，其特征在于，包括：如上述任意一項所述的后處理系統(tǒng)。
24、本申請實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果至少包括：
25、本申請通過在后處理系統(tǒng)上安裝定位總成，即使后處理系統(tǒng)被偷盜販賣，也可以通過定位總成進(jìn)行追蹤索回，彌補(bǔ)車主的損失。進(jìn)一步地，定位總成上安裝有溫差發(fā)電器，通過后處理系統(tǒng)工作時對定位系統(tǒng)產(chǎn)生的溫差變化進(jìn)行發(fā)電，維持定位總成的工作，延長了定位總成的工作時間，降低了后處理系統(tǒng)被盜后的追蹤難度。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種后處理系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于：所述溫差發(fā)電裝置(4)一端伸入所述后處理總成(1)，另一端向外沿伸并與所述后處理總成(1)表面接觸。
3.如權(quán)利要求2所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于：所述定位總成(3)收納于所述后處理總成(1)內(nèi)部。
4.如權(quán)利要求3所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述定位總成(3)包括：
5.如權(quán)利要求4所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于：所述護(hù)罩(31)的空腔內(nèi)設(shè)有隔熱層(34)，所述隔熱層(34)設(shè)于所述定位單元和所述溫差發(fā)電裝置(4)之間。
6.如權(quán)利要求4所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述定位單元包括：
7.如權(quán)利要求1所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于：所述后處理總成(1)上設(shè)有安裝支架(5)，所述安裝支架(5)可通過連接螺栓組件(6)與所述車架(2)相連。
8.如權(quán)利要求7所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述連接螺栓組件(6)包括：
9.如權(quán)利要求8所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于：所述異形防盜螺母(62)呈三角形或五邊形，
10.一種汽車，其特征在于，包括：如權(quán)利要求1-9任意一項所述的后處理系統(tǒng)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種后處理系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于：所述溫差發(fā)電裝置(4)一端伸入所述后處理總成(1)，另一端向外沿伸并與所述后處理總成(1)表面接觸。
3.如權(quán)利要求2所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于：所述定位總成(3)收納于所述后處理總成(1)內(nèi)部。
4.如權(quán)利要求3所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述定位總成(3)包括：
5.如權(quán)利要求4所述的后處理系統(tǒng)，其特征在于：所述護(hù)罩(31)的空腔內(nèi)設(shè)有隔熱層(34)，所述隔熱層(34)設(shè)于所述定位單元和所述溫差發(fā)電裝置(4)之間。
...【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳平，嚴(yán)焰，謝小虎，譚兵，劉偉，孟國平，周進(jìn)平，
申請(專利權(quán))人：東風(fēng)商用車有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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