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    一種抗沖擊的飛輪結構制造技術

    技術編號:44488429 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-04 17:53
    本技術公開了一種抗沖擊的飛輪結構,包括輪體,輪體的內表面固定連接有連接法蘭,所述輪體的上表面固定連接有連接環,且連接環的外表面固定連接有齒圈,所述輪體的底部固定連接有上承載板,且上承載板的底部固定連接有柵格板,所述輪體的下表面一體成型有底環,底環的底部固定連接有下承載板,且下承載板與柵格板相固定連接。本技術通過柵格板的設計可以對該飛輪結構進行承載,以避免該飛輪結構受到沖擊時產生變形,保障飛輪結構的使用,同時,由柵格板上方的上承載板和下承載板相結合可以將該飛輪結構受到的沖擊力進行傳遞分散,保障該飛輪機構受力的均勻,增強了該飛輪結構使用的韌性。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及飛輪結構,尤其涉及一種抗沖擊的飛輪結構。


    技術介紹

    1、飛輪是安裝在機器回轉軸上的具有較大轉動慣量的輪狀蓄能器,一般由輪體、齒圈和連接法蘭相組合構成。

    2、而現有的飛輪結構在使用過程中,由于承載齒圈的輪體底部沒有承載,導致飛輪在轉動過程中的抗沖擊效果不佳,因此,為了行業技術進步,更好的提升飛輪的抗沖擊能力,提高核心技術競爭力,本申請提出一種區別于現有技術中飛輪結構的新實施方案。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是為了解決現有飛輪結構中承載齒圈的輪體底部沒有承載,導致飛輪在轉動過程中抗沖擊效果不佳的問題,而提出的一種抗沖擊的飛輪結構。

    2、為了實現上述目的,本技術采用了如下技術方案:

    3、一種抗沖擊的飛輪結構,包括輪體,輪體的內表面固定連接有連接法蘭,所述輪體的上表面固定連接有連接環,且連接環的外表面固定連接有齒圈,所述輪體的底部固定連接有上承載板,且上承載板的底部固定連接有柵格板,所述輪體的下表面一體成型有底環,底環的底部固定連接有下承載板,且下承載板與柵格板相固定連接。

    4、進一步的,所述底環的外表面固定連接有連接圈。

    5、進一步的,所述下承載板的底部固定連接有下橡膠墊,下橡膠墊與連接圈相接觸。

    6、進一步的,所述輪體的上表面固定連接有上橡膠墊。

    7、進一步的,所述柵格板與底環相固定連接。

    8、本技術的有益效果為:

    9、1.通過柵格板的設計可以對該飛輪結構進行承載,以避免該飛輪結構受到沖擊時產生變形,保障飛輪結構的使用,同時,由柵格板上方的上承載板和下承載板相結合可以將該飛輪結構受到的沖擊力進行傳遞分散,保障該飛輪機構受力的均勻,增強了該飛輪結構使用的韌性。

    10、2.通過上橡膠墊和下橡膠墊可以分別對輪體的上下進行防護,以避免輪體的上表面和下表面受到沖擊時會受到損傷,進一步地提升了該飛輪結構的防護效果。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種抗沖擊的飛輪結構,包括輪體(1),輪體(1)的內表面固定連接有連接法蘭(2),其特征在于,所述輪體(1)的上表面固定連接有連接環(3),且連接環(3)的外表面固定連接有齒圈(4),所述輪體(1)的底部固定連接有上承載板(5),且上承載板(5)的底部固定連接有柵格板(6),所述輪體(1)的下表面一體成型有底環(7),底環(7)的底部固定連接有下承載板(8),且下承載板(8)與柵格板(6)相固定連接。

    2.根據權利要求1所述的一種抗沖擊的飛輪結構,其特征在于,所述底環(7)的外表面固定連接有連接圈(9)。

    3.根據權利要求2所述的一種抗沖擊的飛輪結構,其特征在于,所述下承載板(8)的底部固定連接有下橡膠墊(10),下橡膠墊(10)與連接圈(9)相接觸。

    4.根據權利要求1所述的一種抗沖擊的飛輪結構,其特征在于,所述輪體(1)的上表面固定連接有上橡膠墊(11)。

    5.根據權利要求2所述的一種抗沖擊的飛輪結構,其特征在于,所述柵格板(6)與底環(7)相固定連接。

    【技術特征摘要】

    1.一種抗沖擊的飛輪結構,包括輪體(1),輪體(1)的內表面固定連接有連接法蘭(2),其特征在于,所述輪體(1)的上表面固定連接有連接環(3),且連接環(3)的外表面固定連接有齒圈(4),所述輪體(1)的底部固定連接有上承載板(5),且上承載板(5)的底部固定連接有柵格板(6),所述輪體(1)的下表面一體成型有底環(7),底環(7)的底部固定連接有下承載板(8),且下承載板(8)與柵格板(6)相固定連接。

    2.根據權利要求1所述的一種抗沖擊的飛輪...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:胡偉,侯柏仁,楊典宏,
    申請(專利權)人:長沙飛斯特機械制造有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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