鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝制造技術(shù)

本技術(shù)涉及車輪模具定位銷拆卸技術(shù)領(lǐng)域，且公開了鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，包括：模具，所述模具的外表面貼合有套筒，所述套筒端部內(nèi)部螺紋連接有外六角全牙螺栓，所述套筒的內(nèi)部活動連接有拉頭。該種鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，套筒與模具接觸后，對外六角全牙螺栓產(chǎn)生向上的反作用力，外六角全牙螺栓帶動拉頭、拉桿和定位銷向上移動，直至將拉桿拉出，完成拉桿拆卸，該結(jié)構(gòu)的設(shè)置，能夠有效的對定位銷進(jìn)行拆卸，同時通過組裝的方式把拆卸機(jī)構(gòu)組裝在定位銷上，方便人員進(jìn)行拆卸，簡化人工拆卸所需的步驟，同時節(jié)省人工拆卸時所需的體力，且該拆卸機(jī)構(gòu)可重復(fù)進(jìn)行組裝使用，節(jié)省了材料的投入。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及車輪模具定位銷拆卸，具體為鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝。

技術(shù)介紹

1、在對鋁合金車輪鑄造的過程中通過模具來實現(xiàn)對其整體的塑造，鑄造的過程中，需要使用定位銷對其位置進(jìn)行定位，以防出現(xiàn)位置上偏移的情況。

2、但在實際使用過程中依然存在以下問題：

3、但目前鑄造鋁合金車輪模具定位銷在使用之后，需要拆卸則使用手動拔銷器進(jìn)行拆卸，該種方式不僅效率低，同時操作步驟繁瑣，同時加強(qiáng)了工人勞動強(qiáng)度大，若操作不當(dāng)咋會導(dǎo)致工人出現(xiàn)受傷的情況，影響對定位銷的拆卸效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，具備能夠通過風(fēng)炮氣動工具提供動力，實現(xiàn)拆卸半自動化，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率的優(yōu)點，解決了
技術(shù)介紹
中提出的問題。

2、本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，包括：模具，所述模具的外表面貼合有套筒，所述套筒端部內(nèi)部螺紋連接有外六角全牙螺栓，所述套筒的內(nèi)部活動連接有拉頭。

3、優(yōu)選的，所述拉頭的上端開設(shè)有槽口，所述槽口的內(nèi)部與外六角全牙螺栓另一端外表面活動連接。

4、優(yōu)選的，所述拉頭的內(nèi)部固定連接有墊塊，所述外六角全牙螺栓的另一端外表面與墊塊的內(nèi)部螺紋連接，所述拉頭的下端側(cè)面開設(shè)有進(jìn)入槽。

5、優(yōu)選的，所述進(jìn)入槽的內(nèi)部活動插接有拉桿，所述拉桿的下端螺紋連接有定位銷，所述定位銷的外表面與模具的內(nèi)部連接，所述拉桿的外表面與模具的內(nèi)部連接。

6、優(yōu)選的，所述拉頭直徑大小與套筒的內(nèi)部直徑大小一致，所述外六角全牙螺栓的直徑大小略小于槽口的內(nèi)部直徑大小。

7、優(yōu)選的，所述拉桿的端部外表面大小與進(jìn)入槽的內(nèi)部大小一致。

8、與現(xiàn)有技術(shù)對比，本技術(shù)具備以下有益效果：

9、該種鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，對定位銷進(jìn)行拆卸時，首先轉(zhuǎn)動外六角全牙螺栓，使得外六角全牙螺栓完全進(jìn)入套筒的內(nèi)部，此時把拉頭部分放置在套筒的內(nèi)部，同時外六角全牙螺栓的下端通過拉頭上開設(shè)的槽口進(jìn)入拉頭的內(nèi)部，同時外六角全牙螺栓的下端外表面與拉頭內(nèi)部的墊塊上表面內(nèi)部螺紋連接，此時把拉桿的端部與定位銷的端部內(nèi)部螺紋連接，同時拉桿的另一端通過拉頭上開設(shè)的進(jìn)入槽進(jìn)入拉頭的內(nèi)部，此時轉(zhuǎn)動外六角全牙螺栓，使得外六角全牙螺栓帶動拉頭逐漸進(jìn)入套筒的內(nèi)部，當(dāng)拉頭進(jìn)入到一定深度時，套筒的端部與模具的側(cè)面抵接，套筒與模具接觸后，對外六角全牙螺栓產(chǎn)生向上的反作用力，外六角全牙螺栓帶動拉頭、拉桿和定位銷向上移動，直至將拉桿拉出，完成拉桿拆卸，該結(jié)構(gòu)的設(shè)置，能夠有效的對定位銷進(jìn)行拆卸，同時通過組裝的方式把拆卸機(jī)構(gòu)組裝在定位銷上，方便人員進(jìn)行拆卸，簡化人工拆卸所需的步驟，同時節(jié)省人工拆卸時所需的體力，且該拆卸機(jī)構(gòu)可重復(fù)進(jìn)行組裝使用，節(jié)省了材料的投入，反復(fù)的使用拓寬了該裝置的實用性。

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【技術(shù)保護(hù)點】

1.鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，其特征在于，包括：模具(1)，所述模具(1)的外表面貼合有套筒(4)，所述套筒(4)端部內(nèi)部螺紋連接有外六角全牙螺栓(6)，所述套筒(4)的內(nèi)部活動連接有拉頭(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，其特征在于：所述拉頭(5)的上端開設(shè)有槽口(8)，所述槽口(8)的內(nèi)部與外六角全牙螺栓(6)另一端外表面活動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，其特征在于：所述拉頭(5)的內(nèi)部固定連接有墊塊(7)，所述外六角全牙螺栓(6)的另一端外表面與墊塊(7)的內(nèi)部螺紋連接，所述拉頭(5)的下端側(cè)面開設(shè)有進(jìn)入槽(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，其特征在于：所述進(jìn)入槽(9)的內(nèi)部活動插接有拉桿(3)，所述拉桿(3)的下端螺紋連接有定位銷(2)，所述定位銷(2)的外表面與模具(1)的內(nèi)部連接，所述拉桿(3)的外表面與模具(1)的內(nèi)部連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，其特征在于：所述拉頭(5)直徑大小與套筒(4)的內(nèi)部直徑大小一致，所述外六角全牙螺栓(6)的直徑大小略小于槽口(8)的內(nèi)部直徑大小。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，其特征在于：所述拉桿(3)的端部外表面大小與進(jìn)入槽(9)的內(nèi)部大小一致。

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【技術(shù)特征摘要】

1.鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，其特征在于，包括：模具(1)，所述模具(1)的外表面貼合有套筒(4)，所述套筒(4)端部內(nèi)部螺紋連接有外六角全牙螺栓(6)，所述套筒(4)的內(nèi)部活動連接有拉頭(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，其特征在于：所述拉頭(5)的上端開設(shè)有槽口(8)，所述槽口(8)的內(nèi)部與外六角全牙螺栓(6)另一端外表面活動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造鋁合金車輪模具定位銷風(fēng)炮拆卸工裝，其特征在于：所述拉頭(5)的內(nèi)部固定連接有墊塊(7)，所述外六角全牙螺栓(6)的另一端外表面與墊塊(7)的內(nèi)部螺紋連接，所述拉頭(5)的下端側(cè)面開設(shè)有進(jìn)入槽(...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂超，何鑫鑫，張鵬飛，馬濤，翟效軒，喬帥，田健平，王雅金，王帥華，
申請(專利權(quán))人：保定立中精工模具科技有限公司，
類型：新型
國別省市：