【技術實現步驟摘要】
本技術涉及啟動，更具體的是涉及一種雙增壓氣動支撐缸。
技術介紹
1、在工業自動化和機械設備中，氣動支撐缸是不可或缺的關鍵組件之一，傳統的氣動支撐缸通常采用單一的活塞結構，通過氣壓的變化實現支撐桿的伸出和收回，然而，隨著工業生產對設備精度、穩定性和安全性的要求不斷提高，傳統的氣動支撐缸已逐漸難以滿足這些需求，
2、傳統的氣動支撐缸在承受重載或頻繁工作時，往往會出現支撐桿松動、密封失效等問題，這不僅影響了設備的正常運行，還可能造成安全隱患，此外，單一活塞結構的氣動支撐缸在支撐桿伸出時往往速度較慢，無法滿足快速支撐的需求；因此，亟需研發一種能夠實現支撐桿的快速支撐和鎖定，提高設備的穩定性和安全性的雙增壓氣動支撐缸。
技術實現思路
1、本技術的目的在于：為了解決上述技術問題，本技術提供一種能夠實現支撐桿的快速支撐和鎖定，提高設備的穩定性和安全性的雙增壓氣動支撐缸。
2、本技術為了實現上述目的具體采用以下技術方案：
3、本技術提出了一種雙增壓氣動支撐缸，
4、包括有：
5、缸體，其由前蓋、連接蓋、缸筒和后蓋裝配組成；
6、支撐桿，裝配于缸體內，且支撐桿一端貫穿前蓋，支撐桿另一端通過第一彈簧與后蓋連接；
7、夾套，與支撐桿外表面間隙配合；
8、鎖套，通過鋼珠與夾套外表面滑動連接；
9、鎖緊活塞，與鎖套外表面套裝配合，其頂端與缸筒內壁滑動連接；
10、夾套、鎖緊活塞均通過第二彈
11、前活塞,?與支撐桿外表面間隙配合,且與鎖緊活塞前端接觸連接；
12、缸筒、連接蓋均設有相互連通的進出氣口，進出氣口位于前活塞、鎖緊活塞上端前方；
13、夾套為錐形外壁，鎖套為錐形內壁，夾套靠近前蓋的外壁寬度低于夾套靠近后蓋的外壁寬度，鎖套靠近前蓋的內壁寬度高于鎖套靠近后蓋的內壁寬度。
14、作為本技術的一種優選技術方案，支撐桿靠近前蓋的前端外表面設有軸用鋼絲擋圈。
15、作為本技術的一種優選技術方案，連接蓋內壁為凸起塊，用于隔離前活塞與鎖緊活塞；凸起塊與鎖緊活塞之間設有密封圈。
16、作為本技術的一種優選技術方案，前活塞頂部與連接蓋之間設有密封圈，且其與連接蓋內壁滑動連接。
17、作為本技術的一種優選技術方案，鎖緊活塞頂端與缸筒內壁之間設有密封圈。
18、作為本技術的一種優選技術方案，前活塞與支撐桿之間設有密封圈。
19、作為本技術的一種優選技術方案，夾套與支撐桿連接處，夾套內壁為螺紋設計或者支撐桿外壁為螺紋設計。
20、作為本技術的一種優選技術方案，連接蓋與前蓋之間設有密封圈。
21、本技術的有益效果如下：
22、本技術通過氣壓控制，支撐缸能夠迅速實現支撐桿的鎖緊與釋放，從而在各種應用場合中提供穩定且可調節的支撐力，其內部設計精良，利用錐形夾套與鎖套的配合以及彈簧的彈性，確保了鎖緊的穩固性和釋放的順暢性，同時，各部件之間的密封圈有效防止了氣體泄漏，保證了支撐缸的密封性和耐用性，此外，夾套與支撐桿連接處的螺紋設計提供了額外的鎖緊或調整的可能性，進一步增強了支撐缸的實用性和適應性，整個支撐缸的結構緊湊、操作簡單，能夠在短時間內完成支撐桿的固定與松開，大大提高了工作效率和安全性，無論是在工業生產線、自動化設備還是其他需要穩定支撐的場合，雙增壓氣動支撐缸都能夠發揮出其卓越的性能和可靠性，為工作提供有力的支撐。
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1.一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，包括有：
2.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，支撐桿（2）靠近前蓋（11）的前端外表面設有軸用鋼絲擋圈（1001）。
3.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，連接蓋（12）內壁為凸起塊，用于隔離前活塞（9）與鎖緊活塞（7）；凸起塊與鎖緊活塞（7）之間設有密封圈。
4.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，前活塞（9）頂部與連接蓋（12）之間設有密封圈，且前活塞（9）與連接蓋（12）內壁滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，鎖緊活塞（7）頂端與缸筒（13）內壁之間設有密封圈。
6.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，前活塞（9）與支撐桿（2）之間設有密封圈。
7.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，夾套（4）與支撐桿（2）連接處，夾套（4）內壁為螺紋設計或者支撐桿（2）外壁為螺紋設計。
8.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在
...【技術特征摘要】
1.一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，包括有：
2.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，支撐桿（2）靠近前蓋（11）的前端外表面設有軸用鋼絲擋圈（1001）。
3.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，連接蓋（12）內壁為凸起塊，用于隔離前活塞（9）與鎖緊活塞（7）；凸起塊與鎖緊活塞（7）之間設有密封圈。
4.根據權利要求1所述的一種雙增壓氣動支撐缸，其特征在于，前活塞（9）頂部與連接蓋（12）之間設有密封圈，且前活塞（9）與連接蓋（12）內壁滑動...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王添進，
申請(專利權)人：福建新洋氣動有限公司，
類型：新型
國別省市：
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