【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及剎車油檢測，特別涉及一種剎車油ai智能檢測儀器。
技術介紹
1、剎車油在汽車制動系統中起到傳遞剎車壓力的關鍵作用。它是由醇類制造的合成油，被視為剎車系統中流動的“血液”?，F代汽車普遍采用液壓制動，因此需要剎車油這種液體來傳遞施加給車輛的剎車力，確保汽車能夠成功剎車。
2、現有剎車油在長時間使用時，剎車油內部會含有大量的水分，從而需要使用ai智能檢測筆對抽出的剎車油進行檢測，但是剎車油內部的會含有大量的鐵屑雜質之類的，水分無法漂浮到剎車油的表面，從而會影響到檢測筆的檢測準確性。
技術實現思路
1、本申請的目的在于提供一種剎車油ai智能檢測儀器，實現了通過攪拌組件對抽出的剎車油進行攪拌工作，使得剎車油內部的水分都漂浮在表面，便于檢測設備進行檢測，通過過濾組件可以對剎車油中的雜質進行過濾工作，避免影響到后期的檢測結果。
2、為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種剎車油ai智能檢測儀器，包括檢測箱，所述檢測箱的底端固定連接有底板，所述底板的兩側開設有安裝孔，所述檢測箱的一側固定連接有排液管，所述排液管上安裝有閥門，所述檢測箱的兩側頂部位置固定連接有把手，所述把手上固定連接有橡膠套，所述檢測箱的表面固定安裝有顯示面板，所述檢測箱的內壁固定安裝有檢測探頭，所述檢測箱的前后兩側固定連接有固定座，所述固定座上固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端之間固定連接有頂板；還包括驅動組件、攪拌組件和過濾組件，所述驅動組件設置在所述支撐板上配合所述檢測箱整體進行使用，
3、優選的，所述驅動組件包括轉動連接在所述頂板中部位置的主軸，所述主軸的頂部位置固定連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪上套設有傳動帶，所述傳動帶的另一端套設在第二皮帶輪上，所述第二皮帶輪固定連接在傳動桿的頂端位置。
4、優選的，所述傳動桿上套設有第一軸座，所述第一軸座的一端與安裝板固定連接，所述安裝板固定安裝在所述支撐板的外表面，所述傳動桿的底端與驅動電機的輸出端固定連接，所述驅動電機固定安裝在所述安裝板上。
5、優選的，所述攪拌組件包括固定安裝在所述主軸底端的轉盤，所述轉盤上活動插設有活動桿，所述活動桿的頂端固定連接有從動板，所述從動板的兩端滑動連接在一對滑桿上，一對所述滑桿的頂端固定連接有擋片，一對所述滑桿的底端固定連接在所述轉盤上。
6、優選的，一對所述滑桿上套設有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與所述從動板的底面和所述轉盤的頂面固定連接，所述活動桿的底端轉動連接有對接板，所述對接板的底端轉動連接有一對滑輪，一對所述滑輪滑動連接在控制桿上，所述控制桿的兩端套設有第一套環，所述第一套環的外表面固定連接有聯動板，所述聯動板的另一端固定連接在轉桿上，所述轉桿的兩端固定連接有套筒，所述套筒的外表面固定連接有攪拌葉。
7、優選的，所述主軸的底端固定連接有套軸，所述套軸的套設在所述主軸上，所述套軸的外表面對稱固定連接有固定架，所述固定架的底端固定連接有第二套環，所述第二套環套設在所述轉桿上。
8、優選的，所述過濾組件包括固定安裝在所述檢測箱頂部位置的支撐架，所述支撐架上固定連接有托板，所述支撐架上開設有一對限位槽，所述托板上設置有過濾箱，所述過濾箱的底部位置開設有若干組通孔。
9、優選的，所述過濾箱的兩側固定連接有拉手，所述過濾箱的兩側固定連接有一對定位塊，一對所述定位塊活動插設在所述限位槽的內部，所述過濾箱的兩側中部位置固定連接有卡板。
10、優選的，所述支撐架的頂面中部位置固定連接有側板，所述側板的頂面固定連接有軸銷，所述軸銷的頂端固定連接有圓片，所述側板的頂面設置有控制塊，所述控制塊的內部開設有滑槽，所述滑槽滑動連接在所述軸銷上，所述控制塊上開設有卡槽，所述卡槽的內部卡設有所述卡板。
11、優選的，所述控制塊上活動插設有一對定位桿，一對所述定位桿的一端固定連接有限位片，一對所述定位桿上套設有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與所述限位片的一側和所述控制塊的內壁固定連接，一對所述通孔的另一端固定連接在對接座上，所述對接座的底面中部固定連接有連接板，所述連接板的底端固定連接在所述側板上，所述控制塊的內部固定連接有拉板，所述拉板上固定連接有拉桿。
12、綜上，本專利技術具有如下有益效果：
13、1、本專利技術結構合理，對主軸進行轉動的時候，顯示面板使驅動電機進行運作，在驅動電機的輸出端固定連接有傳動桿，通過驅動電機的運作便于傳動桿進行轉動，在傳動桿的頂端固定連接有第二皮帶輪，通過傳動桿的轉動使第二皮帶輪進行轉動，在第二皮帶輪上套設有傳動帶，且傳動帶的另一端套設在第一皮帶輪上，第二皮帶輪的轉動通過傳動帶帶動第一皮帶輪進行轉動，從而便于第一皮帶輪上的主軸進行轉動；
14、2、本專利技術中，在主軸的底端固定連接有轉盤，主軸的轉動便于轉盤進行轉動，在轉盤上活動插設有活動桿，且在活動桿的底端轉動連接有對接板，且對接板的底端轉動連接有滑輪，轉盤的轉動通過活動桿使滑輪在控制桿上進行轉動，從而便于滑輪拉動控制桿進行來回擺動，活動桿也會隨著轉盤的轉動進行上下移動，在控制桿的兩端轉動連接有第一套環，且第一套環上的聯動板固定連接在轉桿上，通過控制桿的擺動帶動聯動板進行來回轉動，從而便于套筒上的攪拌葉對檢測箱內部的剎車油進行攪拌，使得剎車油內部的水分漂浮在表面，便于檢測探頭進行檢測工作；
15、3、本專利技術中，剎車油抽入到檢測箱內部的時候，在檢測箱上設置有支撐架，且支撐架上設置有過濾箱，在過濾箱的底部開設有通孔，通過過濾箱可以對剎車油的雜質進行過濾，避免影響到后期的檢測結果，當需要對過濾箱進行拆卸的時候，對拉桿進行拉動，從而便于控制塊在定位桿上進行移動，控制塊的移動對第二彈簧進行拉動，從而便于卡板脫離卡槽，從而便于過濾箱進行取出清理，對過濾箱進行安裝的時候，對過濾箱進行下壓，使得卡板對控制塊側面的圓弧面進行擠壓，從而便于卡板卡設到卡槽的內部，對過濾箱進行安裝工作。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種剎車油Ai智能檢測儀器，包括檢測箱（1），其特征在于，所述檢測箱（1）的底端固定連接有底板（101），所述底板（101）的兩側開設有安裝孔（102），所述檢測箱（1）的一側固定連接有排液管（103），所述排液管（103）上安裝有閥門（104），所述檢測箱（1）的兩側頂部位置固定連接有把手（105），所述把手（105）上固定連接有橡膠套（106），所述檢測箱（1）的表面固定安裝有顯示面板（107），所述檢測箱（1）的內壁固定安裝有檢測探頭（108），所述檢測箱（1）的前后兩側固定連接有固定座（109），所述固定座（109）上固定連接有支撐板（110），所述支撐板（110）的頂端之間固定連接有頂板（112）；
2.根據權利要求1所述的一種剎車油Ai智能檢測儀器，其特征在于：所述驅動組件包括轉動連接在所述頂板（112）中部位置的主軸（2），所述主軸（2）的頂部位置固定連接有第一皮帶輪（201），所述第一皮帶輪（201）上套設有傳動帶（202），所述傳動帶（202）的另一端套設在第二皮帶輪（203）上，所述第二皮帶輪（203）固定連接在傳動桿（204）的頂端位置。p>
3.根據權利要求2所述的一種剎車油Ai智能檢測儀器，其特征在于：所述傳動桿（204）上套設有第一軸座（205），所述第一軸座（205）的一端與安裝板（206）固定連接，所述安裝板（206）固定安裝在所述支撐板（110）的外表面，所述傳動桿（204）的底端與驅動電機（207）的輸出端固定連接，所述驅動電機（207）固定安裝在所述安裝板（206）上。
4.根據權利要求2所述的一種剎車油Ai智能檢測儀器，其特征在于：所述攪拌組件包括固定安裝在所述主軸（2）底端的轉盤（3），所述轉盤（3）上活動插設有活動桿（301），所述活動桿（301）的頂端固定連接有從動板（302），所述從動板（302）的兩端滑動連接在一對滑桿（303）上，一對所述滑桿（303）的頂端固定連接有擋片（304），一對所述滑桿（303）的底端固定連接在所述轉盤（3）上。
5.根據權利要求4所述的一種剎車油Ai智能檢測儀器，其特征在于：一對所述滑桿（303）上套設有第一彈簧（305），所述第一彈簧（305）的兩端分別與所述從動板（302）的底面和所述轉盤（3）的頂面固定連接，所述活動桿（301）的底端轉動連接有對接板（306），所述對接板（306）的底端轉動連接有一對滑輪（307），一對所述滑輪（307）滑動連接在控制桿（308）上，所述控制桿（308）的兩端套設有第一套環（309），所述第一套環（309）的外表面固定連接有聯動板（310），所述聯動板（310）的另一端固定連接在轉桿（311）上，所述轉桿（311）的兩端固定連接有套筒（312），所述套筒（312）的外表面固定連接有攪拌葉（313）。
6.根據權利要求5所述的一種剎車油Ai智能檢測儀器，其特征在于：所述主軸（2）的底端固定連接有套軸（314），所述套軸（314）的套設在所述主軸（2）上，所述套軸（314）的外表面對稱固定連接有固定架（315），所述固定架（315）的底端固定連接有第二套環（316），所述第二套環（316）套設在所述轉桿（311）上。
7.根據權利要求1所述的一種剎車油Ai智能檢測儀器，其特征在于：所述過濾組件包括固定安裝在所述檢測箱（1）頂部位置的支撐架（4），所述支撐架（4）上固定連接有托板（401），所述支撐架（4）上開設有一對限位槽（402），所述托板（401）上設置有過濾箱（403），所述過濾箱（403）的底部位置開設有若干組通孔（404）。
8.根據權利要求7所述的一種剎車油Ai智能檢測儀器，其特征在于：所述過濾箱（403）的兩側固定連接有拉手（405），所述過濾箱（403）的兩側固定連接有一對定位塊（406），一對所述定位塊（406）活動插設在所述限位槽（402）的內部，所述過濾箱（403）的兩側中部位置固定連接有卡板（407）。
9.根據權利要求8所述的一種剎車油Ai智能檢測儀器，其特征在于：=所述支撐架（4）的頂面中部位置固定連接有側板（408），所述側板（408）的頂面固定連接有軸銷（409），所述軸銷（409）的頂端固定連接有圓片（410），所述側板（408）的頂面設置有控制塊（411），所述控制塊（411）的內部開設有滑槽（412），所述滑槽（412）滑動連接在所述軸銷（409）上，所述控制塊（411）上開設有卡槽（413），所述卡槽（413）的內部卡設有所述卡板（407）。
10.根據權利要求9所述的一種剎車油Ai智能檢測儀器，其特征在于：所述控制塊（411）上活動插設有一對定位桿（414），...
【技術特征摘要】
1.一種剎車油ai智能檢測儀器，包括檢測箱（1），其特征在于，所述檢測箱（1）的底端固定連接有底板（101），所述底板（101）的兩側開設有安裝孔（102），所述檢測箱（1）的一側固定連接有排液管（103），所述排液管（103）上安裝有閥門（104），所述檢測箱（1）的兩側頂部位置固定連接有把手（105），所述把手（105）上固定連接有橡膠套（106），所述檢測箱（1）的表面固定安裝有顯示面板（107），所述檢測箱（1）的內壁固定安裝有檢測探頭（108），所述檢測箱（1）的前后兩側固定連接有固定座（109），所述固定座（109）上固定連接有支撐板（110），所述支撐板（110）的頂端之間固定連接有頂板（112）；
2.根據權利要求1所述的一種剎車油ai智能檢測儀器，其特征在于：所述驅動組件包括轉動連接在所述頂板（112）中部位置的主軸（2），所述主軸（2）的頂部位置固定連接有第一皮帶輪（201），所述第一皮帶輪（201）上套設有傳動帶（202），所述傳動帶（202）的另一端套設在第二皮帶輪（203）上，所述第二皮帶輪（203）固定連接在傳動桿（204）的頂端位置。
3.根據權利要求2所述的一種剎車油ai智能檢測儀器，其特征在于：所述傳動桿（204）上套設有第一軸座（205），所述第一軸座（205）的一端與安裝板（206）固定連接，所述安裝板（206）固定安裝在所述支撐板（110）的外表面，所述傳動桿（204）的底端與驅動電機（207）的輸出端固定連接，所述驅動電機（207）固定安裝在所述安裝板（206）上。
4.根據權利要求2所述的一種剎車油ai智能檢測儀器，其特征在于：所述攪拌組件包括固定安裝在所述主軸（2）底端的轉盤（3），所述轉盤（3）上活動插設有活動桿（301），所述活動桿（301）的頂端固定連接有從動板（302），所述從動板（302）的兩端滑動連接在一對滑桿（303）上，一對所述滑桿（303）的頂端固定連接有擋片（304），一對所述滑桿（303）的底端固定連接在所述轉盤（3）上。
5.根據權利要求4所述的一種剎車油ai智能檢測儀器，其特征在于：一對所述滑桿（303）上套設有第一彈簧（305），所述第一彈簧（305）的兩端分別與所述從動板（302）的底面和所述轉盤（3）的頂面固定連接，所述活動桿（301）的底端轉動連接有對接板（306），所述對接板（306）的底端轉動連接有一對滑輪（307），一對所述滑輪（307）滑動連接在控制桿（308）上，所述控制桿（308）的兩端套設有第一套環（309），所述第一套環（309）的外表面固定連接有聯動板（3...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王濤，
申請(專利權)人：湖北通路汽車零部件股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。