【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于降塵設(shè)備，具體是涉及一種公路施工用灑水降塵車。
技術(shù)介紹
1、公路施工降塵是保護環(huán)境、保障施工人員健康和提高施工效率的重要措施，常用的技術(shù)手段包括定期灑水和噴霧降塵，定期灑水需要在施工場地和主要運輸?shù)缆飞隙ㄆ跒⑺３值孛鏉駶欉M而減少揚塵，特別是在干燥和大風天氣，應(yīng)增加灑水頻次。噴霧降塵需在施工區(qū)域設(shè)置噴霧設(shè)備，通過高壓噴霧將水霧化，形成細小的水滴，捕捉空氣中的塵粒，使其沉降。
2、由于定期灑水和噴霧降塵都是通過液滴捕獲灰塵顆粒，因此需要工人定時定量持續(xù)噴灑液滴，如若液滴蒸發(fā)干燥后，灰塵顆粒會再次揚起并掉落至公路路面上，不僅增加工人的勞動量，同時降塵效率低下。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本專利技術(shù)實施例的目的在于提供一種公路施工用灑水降塵車，以解決上述
技術(shù)介紹
中的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
3、一種公路施工用灑水降塵車，包括底座構(gòu)件，所述底座構(gòu)件包括主殼體、引導(dǎo)板、引導(dǎo)槽和霧化噴嘴，所述主殼體設(shè)置于灑水車底部，所述主殼體一側(cè)設(shè)置有傾斜的引導(dǎo)板，所述引導(dǎo)板上設(shè)置有引導(dǎo)槽，所述主殼體中還陣列布設(shè)有若干個霧化噴嘴；
4、清掃組件，所述清掃組件包括機架、清掃輥和清掃軸，所述機架一端固定裝配于主殼體上，機架另一端轉(zhuǎn)動裝配有清掃輥，所述清掃軸一端定軸裝配于機架上，清掃軸另一端與清掃輥傳動相接；
5、導(dǎo)氣組件，所述導(dǎo)氣組件包括前置導(dǎo)氣槽、后置導(dǎo)氣槽和導(dǎo)殼，所述前置導(dǎo)氣槽固定布設(shè)
6、分離組件，所述分離組件包括分離筒、第一分離孔和主軸，所述分離筒轉(zhuǎn)動裝配于后置導(dǎo)氣槽一側(cè)且與前置導(dǎo)氣槽之間相連通，所述分離筒上布設(shè)有若干個第一分離孔，所述分離筒中部還設(shè)置有主軸，所述主軸一端與分離筒固定相接，主軸另一端轉(zhuǎn)動裝配于導(dǎo)殼上。
7、作為本專利技術(shù)進一步的方案，所述公路施工用灑水降塵車具有相對的第一方向、第二方向和第三方向，所述前置導(dǎo)氣槽、后置導(dǎo)氣槽和分離筒沿第一方向設(shè)置。
8、作為本專利技術(shù)進一步的方案，所述底座構(gòu)件還包括斜刮板，所述斜刮板設(shè)置于引導(dǎo)槽一側(cè)，且朝向地面端傾斜布設(shè)，所述斜刮板的底面與地面之間間隔布設(shè)。
9、作為本專利技術(shù)進一步的方案，所述分離組件還包括葉輪和副軸，所述葉輪固定裝配于主軸上，所述副軸設(shè)置于主軸末端且布設(shè)于導(dǎo)殼中。
10、作為本專利技術(shù)進一步的方案，所述分離組件還包括排污孔、底支架、擠壓殼體、立板、第二分離孔和側(cè)向排口，所述排污孔布設(shè)于分離筒的筒壁上且靠近后置導(dǎo)氣槽一側(cè)設(shè)置，所述底支架固定布設(shè)于主殼體中且環(huán)設(shè)于分離筒外，所述底支架底部設(shè)置有擠壓殼體，所述底支架上還設(shè)置有與排污孔和擠壓殼體相連通的槽口，所述立板設(shè)置于擠壓殼體的內(nèi)壁側(cè)，所述立板上設(shè)置有若干個第二分離孔，所述立板一側(cè)還設(shè)置有側(cè)向排口。
11、作為本專利技術(shù)進一步的方案，所述分離組件還包括擠壓板、驅(qū)動桿、驅(qū)動座和傳動桿，所述擠壓板沿第一方向滑動設(shè)置于擠壓殼體中，且擠壓板滑動設(shè)置于底支架的槽口側(cè)，所述驅(qū)動桿沿第一方向滑動裝配于主殼體中，且驅(qū)動桿一端與擠壓板固定相接，驅(qū)動桿另一端與驅(qū)動座固定相接，所述驅(qū)動座一端還固定連接有傳動桿。
12、作為本專利技術(shù)進一步的方案，所述公路施工用灑水降塵車還包括驅(qū)動構(gòu)件，所述驅(qū)動構(gòu)件包括驅(qū)動器、第一傳動輪、第二傳動輪、第三傳動輪、第四傳動輪和搖臂，所述驅(qū)動器固定設(shè)置于主殼體上，所述第一傳動輪一端與驅(qū)動器的活動軸固定相接，第一傳動輪另一端分別與第二傳動輪和第三傳動輪傳動相接，所述第二傳動輪與清掃軸同軸固定相接，所述第四傳動輪定軸設(shè)置于主殼體一側(cè)且與第三傳動輪傳動相接，所述第四傳動輪一端轉(zhuǎn)動裝配有搖臂，所述搖臂末端轉(zhuǎn)動套設(shè)于所述傳動桿上。
13、綜上所述，本專利技術(shù)實施例與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：
14、本專利技術(shù)通過在主殼體前段設(shè)置有清掃灰塵的清掃組件，并在主殼體內(nèi)部設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的分離筒，能夠?qū)⒐返孛嫔系幕覊m掃至主殼體中后與霧化水汽混合接觸，進而實現(xiàn)灰塵的霧化收集與分離，同時收集過程在主殼體腔內(nèi)實現(xiàn)，能夠防止灰塵在霧化水汽蒸發(fā)后再次污染公路地面。
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1.一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述公路施工用灑水降塵車包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述公路施工用灑水降塵車具有相對的第一方向、第二方向和第三方向，所述前置導(dǎo)氣槽、后置導(dǎo)氣槽和分離筒沿第一方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述底座構(gòu)件還包括斜刮板，所述斜刮板設(shè)置于引導(dǎo)槽一側(cè)，且朝向地面端傾斜布設(shè)，所述斜刮板的底面與地面之間間隔布設(shè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述分離組件還包括葉輪和副軸，所述葉輪固定裝配于主軸上，所述副軸設(shè)置于主軸末端且布設(shè)于導(dǎo)殼中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述分離組件還包括排污孔、底支架、擠壓殼體、立板、第二分離孔和側(cè)向排口，所述排污孔布設(shè)于分離筒的筒壁上且靠近后置導(dǎo)氣槽一側(cè)設(shè)置，所述底支架固定布設(shè)于主殼體中且環(huán)設(shè)于分離筒外，所述底支架底部設(shè)置有擠壓殼體，所述底支架上還設(shè)置有與排污孔和擠壓殼體相連通的槽口，所述立板設(shè)置于擠壓殼體的內(nèi)壁側(cè)，所述立板上
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述分離組件還包括擠壓板、驅(qū)動桿、驅(qū)動座和傳動桿，所述擠壓板沿第一方向滑動設(shè)置于擠壓殼體中，且擠壓板滑動設(shè)置于底支架的槽口側(cè)，所述驅(qū)動桿沿第一方向滑動裝配于主殼體中，且驅(qū)動桿一端與擠壓板固定相接，驅(qū)動桿另一端與驅(qū)動座固定相接，所述驅(qū)動座一端還固定連接有傳動桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述公路施工用灑水降塵車還包括驅(qū)動構(gòu)件，所述驅(qū)動構(gòu)件包括驅(qū)動器、第一傳動輪、第二傳動輪、第三傳動輪、第四傳動輪和搖臂，所述驅(qū)動器固定設(shè)置于主殼體上，所述第一傳動輪一端與驅(qū)動器的活動軸固定相接，第一傳動輪另一端分別與第二傳動輪和第三傳動輪傳動相接，所述第二傳動輪與清掃軸同軸固定相接，所述第四傳動輪定軸設(shè)置于主殼體一側(cè)且與第三傳動輪傳動相接，所述第四傳動輪一端轉(zhuǎn)動裝配有搖臂，所述搖臂末端轉(zhuǎn)動套設(shè)于所述傳動桿上。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述公路施工用灑水降塵車包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述公路施工用灑水降塵車具有相對的第一方向、第二方向和第三方向，所述前置導(dǎo)氣槽、后置導(dǎo)氣槽和分離筒沿第一方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述底座構(gòu)件還包括斜刮板，所述斜刮板設(shè)置于引導(dǎo)槽一側(cè)，且朝向地面端傾斜布設(shè)，所述斜刮板的底面與地面之間間隔布設(shè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述分離組件還包括葉輪和副軸，所述葉輪固定裝配于主軸上，所述副軸設(shè)置于主軸末端且布設(shè)于導(dǎo)殼中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工用灑水降塵車，其特征在于，所述分離組件還包括排污孔、底支架、擠壓殼體、立板、第二分離孔和側(cè)向排口，所述排污孔布設(shè)于分離筒的筒壁上且靠近后置導(dǎo)氣槽一側(cè)設(shè)置，所述底支架固定布設(shè)于主殼體中且環(huán)設(shè)于分離筒外，所述底支架底部設(shè)置有擠壓殼體，所述底支架上還設(shè)置有與排污孔和擠壓殼...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黨開路，趙良才，羅繼洪，
申請(專利權(quán))人：青海鑫達路橋有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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