【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及航空地面設備的，具體涉及一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備。
技術介紹
1、飛機千斤頂?廣泛應用于飛機主機廠，飛機維修公司，機場，機庫等場所，主要用于支撐和頂升飛機確保相關工作的順利進行，是飛機裝配制造、更換輪胎、更換起落架和維修保養中不可或缺的重要地面支持設備。
2、在飛機裝配、更換飛機起落架、起落架收放實驗等場合需要將飛機整機頂起，傳統的操作流程是：
3、(一)找到額定載荷、最低高度和最大高度能夠滿足需求的一臺機頭三腳架千斤頂和兩臺機翼千斤頂；
4、(二)每臺三腳架千斤頂配備一名操作人員和一名協作人員，另外整機配備一名飛機姿態觀察人員，共七人；
5、(三)將各千斤頂移動到飛機對應的頂起點下方；
6、(四)各操作人員通過手動/氣動/液壓的形式將千斤頂活塞桿伸出，通過肉眼觀察和手工移動使千斤頂最上方的頂墊接近并對準飛機頂起點中心；
7、(五)操作人員旋轉千斤頂地腳盤，使三個地腳盤接觸地面承受重量，三個萬向輪脫離地面不承受重量；
8、(六)操作人員操作千斤頂繼續緩慢上升；
9、(七)飛機姿態觀察員通過觀察安裝于飛機前起落架艙內部的航向和展向水平氣泡儀得知飛機姿態信息。當飛機航向和展向傾斜角度超差時，觀察員通過協調三臺千斤頂上升的快慢來消除傾斜；
10、(八)最后觀察員確認飛機達到預定的工作高度并且沒有航向和展向的傾斜；
11、(九)千斤頂操作人員鎖死安全螺母，千斤頂通過釋壓閥卸壓，飛機
12、目前現有技術仍存在以下待改進的地方：(一)千斤頂和飛機頂起點之間通過肉眼觀察和人工微調進行定位，效率低；
13、(二)飛機最終姿態通過水平氣泡儀觀察，精度低；
14、(三)整個操作流程至少需要一小時，效率低，無法滿足大批量生產模式需求；
15、(四)至少需要七人協同作業，人工成本高；
16、(五)各千斤頂是獨立的機械裝置，無法實現自動化，無法進行關鍵數據采集，無法集成化到數字化飛機生產線中。
技術實現思路
1、為解決現有技術中存在的上述問題，本專利技術提供了一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，能夠進行快速對中，能夠進行自動調平，提高效率顯著，滿足大批量生產模式需求。
2、本專利技術的目的可以通過以下技術方案實現：
3、一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，包括檢測組件、控制柜組件、機頭千斤頂組件和兩個機翼千斤頂組件，所述檢測組件、所述機頭千斤頂組件和兩個所述機翼千斤頂組件均通過電纜與所述控制柜組件相連接，所述檢測組件位于飛機機腹位置，所述機頭千斤頂組件位于飛機機頭的下方處，兩個所述機翼千斤頂組件分別位于飛機機翼的下方處。
4、進一步的，所述控制柜組件包括控制臺、底部柜板、后柜板和兩個側柜板，兩個所述側柜板分別固定連接在所述控制臺的左右兩側，所述底部柜板固定連接在兩個所述側柜板的下端處，所述后柜板固定連接在兩個所述側柜板的后端處，兩個所述側柜板的前端處滑動設置有前柜門。
5、進一步的，所述控制臺的上端固定設置有顯示屏和多個控制按鈕，一側的所述側柜板上固定設置有控制旋鈕和四個電纜連接器，四個所述電纜連接器分別與所述檢測組件、所述機頭千斤頂組件和兩個所述機翼千斤頂組件相連通。
6、進一步的，所述檢測組件包括頂部吸盤、角度調節盤和底部支撐盤，所述頂部吸盤的下端固定設置有四個連接螺桿，四個所述連接螺桿的下端均固定連接在所述底部支撐盤的上端；
7、所述角度調節盤滑動連接在四個所述連接螺桿上，每個所述連接螺桿上均滑動設置有一個調節螺母，四個所述調節螺母均位于所述角度調節盤的下端，所述角度調節盤的上端可拆卸設置有雙軸傾角傳感器。
8、進一步的，所述機頭千斤頂組件包括機頭螺紋活塞桿、機頭活塞缸、三個機頭支撐板和三個機頭支撐桿，所述機頭螺紋活塞桿滑動連接在機頭活塞缸的上端，三個所述機頭支撐桿的上端均轉動連接在所述機頭活塞缸的上端，每個所述機頭支撐桿的下端均固定連接在一個所述機頭支撐板的上端；
9、每個所述機頭支撐板的內側均通過兩個機頭調節桿轉動連接在所述機頭活塞缸的下端，其中兩個所述機頭支撐桿的外側均固定設置有一個機頭激光對中器，兩個所述機頭激光對中器的機頭激光路徑相交于所述機頭千斤頂組件的上方中點處。
10、進一步的，所述機頭螺紋活塞桿上開設有外螺紋，所述機頭螺紋活塞桿上套設有機頭調節齒輪，所述機頭調節齒輪上開設有內螺紋，所述機頭螺紋活塞桿和所述機頭調節齒輪相嚙合，所述機頭活塞缸的上端固定設置有機頭齒輪支撐架；
11、所述機頭齒輪支撐架內設置有機頭主動齒輪，所述機頭主動齒輪套設在機頭轉動軸上，所述機頭轉動軸的一段固定設置有機頭電機，所述機頭主動齒輪和所述機頭調節齒輪相嚙合，所述機頭主動齒輪的厚度大于所述機頭調節齒輪的厚度，所述機頭調節齒輪的外側設置有機頭齒輪罩；
12、所述機頭螺紋活塞桿的上端固定設置有機頭連接板，所述機頭連接板的另一端下方固定設置有機頭測量繩，所述機頭測量繩的另一端固定設置有機頭高度測量器，所述機頭高度測量器固定連接在所述機頭活塞缸上，所述機頭測量繩的外側設置有機頭伸縮桿；
13、所述機頭伸縮桿的上端固定連接在機頭連接板的下端，所述機頭伸縮桿的下端固定連接在所述機頭高度測量器上，所述機頭連接板的上端固定設置有機頭頂頭，所述機頭頂頭和所述機頭螺紋活塞桿位于同一垂直線上。
14、進一步的，所述機頭活塞缸上固定設置有機頭元器件保護面板和機頭控制箱，所述機頭元器件保護面板上固定設置有機頭液壓泵，所述機頭液壓泵和所述機頭螺紋活塞桿相連通；
15、每個所述機頭支撐桿的下端均轉動設置在機頭底盤上，每個所述機頭支撐桿的下端均套設有一個機頭定位盤，每個所述機頭底盤上均滑動設置有三個機頭調節器，每個所述機頭調節器的下端內側均設置有一個機頭移動滾輪，每個所述機頭底盤的中間位置處均固定設置有一個機頭限位桿，每個所述機頭底盤的下端處均固定設置有一個機頭防轉動桿。
16、進一步的，所述機翼千斤頂組件包括機翼螺紋活塞桿、機翼活塞缸、三個機翼支撐板和三個機翼支撐桿，所述機翼螺紋活塞桿滑動連接在機翼活塞缸的上端，三個所述機翼支撐桿的上端均轉動連接在所述機翼活塞缸的上端，每個所述機翼支撐桿的下端均固定連接在一個所述機翼支撐板的上端；
17、每個所述機翼支撐板的內側均通過兩個機翼調節桿轉動連接在所述機翼活塞缸的下端，其中兩個所述機翼支撐桿的外側均固定設置有一個機翼激光對中器，兩個所述機翼激光對中器的機翼激光路徑相交于所述機翼千斤頂組件的上方中點處。
18、進一步的，所述機翼螺紋活塞桿上開設有外螺紋，所述機翼螺紋活塞桿上套設有機翼調節齒輪，所述機翼調節齒輪上開設有內螺紋，所述機翼螺紋活塞桿和所述機翼調節本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：包括檢測組件(2)、控制柜組件(4)、機頭千斤頂組件(3)和兩個機翼千斤頂組件(1)，所述檢測組件(2)、所述機頭千斤頂組件(3)和兩個所述機翼千斤頂組件(1)均通過電纜與所述控制柜組件(4)相連接，所述檢測組件(2)位于飛機機腹位置，所述機頭千斤頂組件(3)位于飛機機頭的下方處，兩個所述機翼千斤頂組件(1)分別位于飛機機翼的下方處；
2.根據權利要求1所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述控制柜組件(4)包括控制臺(41)、底部柜板(48)、后柜板(46)和兩個側柜板(44)，兩個所述側柜板(44)分別固定連接在所述控制臺(41)的左右兩側，所述底部柜板(48)固定連接在兩個所述側柜板(44)的下端處，所述后柜板(46)固定連接在兩個所述側柜板(44)的后端處，兩個所述側柜板(44)的前端處滑動設置有前柜門(45)。
3.根據權利要求2所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述控制臺(41)的上端固定設置有顯示屏(42)和多個
4.根據權利要求1所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述機頭千斤頂組件(3)包括機頭螺紋活塞桿(317)、機頭活塞缸(38)、三個機頭支撐板(36)和三個機頭支撐桿(34)，所述機頭螺紋活塞桿(317)滑動連接在機頭活塞缸(38)的上端，三個所述機頭支撐桿(34)的上端均轉動連接在所述機頭活塞缸(38)的上端，每個所述機頭支撐桿(34)的下端均固定連接在一個所述機頭支撐板(36)的上端；
5.根據權利要求4所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述機頭螺紋活塞桿(317)上開設有外螺紋，所述機頭螺紋活塞桿(317)上套設有機頭調節齒輪(315)，所述機頭調節齒輪(315)上開設有內螺紋，所述機頭螺紋活塞桿(317)和所述機頭調節齒輪(315)相嚙合，所述機頭活塞缸(38)的上端固定設置有機頭齒輪支撐架(318)；
6.根據權利要求5所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述機頭活塞缸(38)上固定設置有機頭元器件保護面板(32)和機頭控制箱(312)，所述機頭元器件保護面板(32)上固定設置有機頭液壓泵(33)，所述機頭液壓泵(33)和所述機頭螺紋活塞桿(317)相連通；
7.根據權利要求1所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述機翼千斤頂組件(1)包括機翼螺紋活塞桿(117)、機翼活塞缸(18)、三個機翼支撐板(16)和三個機翼支撐桿(14)，所述機翼螺紋活塞桿(117)滑動連接在機翼活塞缸(18)的上端，三個所述機翼支撐桿(14)的上端均轉動連接在所述機翼活塞缸(18)的上端，每個所述機翼支撐桿(14)的下端均固定連接在一個所述機翼支撐板(16)的上端；
8.根據權利要求7所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述機翼螺紋活塞桿(117)上開設有外螺紋，所述機翼螺紋活塞桿(117)上套設有機翼調節齒輪(115)，所述機翼調節齒輪(115)上開設有內螺紋，所述機翼螺紋活塞桿(117)和所述機翼調節齒輪(115)相嚙合，所述機翼活塞缸(18)的上端固定設置有機翼齒輪支撐架(118)；
9.根據權利要求8所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述機翼活塞缸(18)上固定設置有機翼元器件保護面板(12)和機翼控制箱(112)，所述機翼元器件保護面板(12)上固定設置有機翼液壓泵(13)，所述機翼液壓泵(13)和所述機翼螺紋活塞桿(117)相連通；
...【技術特征摘要】
1.一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：包括檢測組件(2)、控制柜組件(4)、機頭千斤頂組件(3)和兩個機翼千斤頂組件(1)，所述檢測組件(2)、所述機頭千斤頂組件(3)和兩個所述機翼千斤頂組件(1)均通過電纜與所述控制柜組件(4)相連接，所述檢測組件(2)位于飛機機腹位置，所述機頭千斤頂組件(3)位于飛機機頭的下方處，兩個所述機翼千斤頂組件(1)分別位于飛機機翼的下方處；
2.根據權利要求1所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述控制柜組件(4)包括控制臺(41)、底部柜板(48)、后柜板(46)和兩個側柜板(44)，兩個所述側柜板(44)分別固定連接在所述控制臺(41)的左右兩側，所述底部柜板(48)固定連接在兩個所述側柜板(44)的下端處，所述后柜板(46)固定連接在兩個所述側柜板(44)的后端處，兩個所述側柜板(44)的前端處滑動設置有前柜門(45)。
3.根據權利要求2所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述控制臺(41)的上端固定設置有顯示屏(42)和多個控制按鈕(43)，一側的所述側柜板(44)上固定設置有控制旋鈕(49)和四個電纜連接器(47)，四個所述電纜連接器(47)分別與所述檢測組件(2)、所述機頭千斤頂組件(3)和兩個所述機翼千斤頂組件(1)相連通。
4.根據權利要求1所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千斤頂設備，其特征在于：所述機頭千斤頂組件(3)包括機頭螺紋活塞桿(317)、機頭活塞缸(38)、三個機頭支撐板(36)和三個機頭支撐桿(34)，所述機頭螺紋活塞桿(317)滑動連接在機頭活塞缸(38)的上端，三個所述機頭支撐桿(34)的上端均轉動連接在所述機頭活塞缸(38)的上端，每個所述機頭支撐桿(34)的下端均固定連接在一個所述機頭支撐板(36)的上端；
5.根據權利要求4所述的一種可激光對中可自動調平的同步升降電動千...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉明偉，武華中，姚翠亞，
申請(專利權)人：上海名未航空科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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