【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及錨板加工，具體是一種錨板應變與調質雙重強化的加工方法及其自動化生產線。
技術介紹
1、在建筑、橋梁及其它土木工程領域中，錨板作為夾片式錨具的關鍵組件，承擔著錨固鋼絞線的重要任務。為了確保鋼絞線的有效固定，單個錐形孔必須能夠承受高達26噸的軸向壓應力，尤其在鐵路中應用，這對錨板的材料性能提出了極高的要求，因此，為了防止在使用過程中出現錨板變形或失效的情況，通常需要對錨板進行特殊的強化處理，以保證其具有足夠的抗壓強度、硬度、韌性和抗疲勞性能，調質處理作為一種廣泛應用于優質碳素結構鋼的強化手段，能夠通過精確控制鋼材的加熱和冷卻過程，有效提升鋼材的各項力學性能。
2、然而，現有的錨板制造工藝是下料--粗車--鉆、粗鉸--熱處理--精車--精鉸--倒角--打碼，但先鉆孔、鉸孔，再熱處理，當產品中間加工孔洞時，因孔洞之間間距小，局部厚度較薄且各處厚度不均勻，在淬火過程中可能導致冷卻速度不均勻，產生較大的溫度梯度和熱應力，超過材料的承受能力，最終在產品內部及表面產生裂紋，從而導致產品報廢，其次由于現有工藝在連續性上的不足，自動化生產難以實現，各個工序之間的獨立性和復雜的物料周轉，導致整體加工效率低下，人力資源的利用效率也不高，這直接影響到了產品的市場競爭力。
3、鑒于上述問題，開發一種錨板應變與調質雙重強化的加工方法及其自動化生產線顯得尤為重要。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種錨板應變與調質雙重強化的加工方法及其自動化生產線，以解決上述背景技
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種錨板應變與調質雙重強化的加工方法，包括以下步驟：
3、s1、將熱軋圓鋼的置于圓鋸機內，由圓鋸機切割成長度不等的圓柱體工件有進行下料，完成初步的下料工序；
4、s2、將切割后的圓柱體工件依次送入熱處理連續爐中，進行調質熱處理；
5、s3、最后經過熱處理的工件會被送至自動化機械加工生產線，進行進一步的機械加工。
6、作為本專利技術進一步的方案：所述步驟s3包括以下步驟：
7、s31：熱處理的工件通過傳送帶完成上料，工件通過傳送帶傳送至第一止動板的一側；
8、s32：通過第一機械手在第一止動板處抓取工件，運送至數控車床卡爪上進行精車加工，精車完成后的工件，通過第一機械手抓取工件至第一止動板另一側的傳送帶上，工件通過傳送帶傳送至第一止動板和第二止動板間的位置處；
9、s33：通過第二機械手抓取工件，運送至數控雙頭鉆床卡爪上，完承錨板圓柱孔、圓錐孔加工，加工完成后通過第二機械手抓取工件至應變強化裝置特定工裝位置；
10、s34：開啟應變強化裝置，通過對錨板圓錐孔施加設定重量的壓應力，使得錨板圓錐孔產生應力變形，完成圓錐孔最終成型。
11、作為本專利技術進一步的方案：在精車加工過程中，使用數控車床對工件的一側端面及外圓進行初步精車加工；完成后，由第一機械手將已完成部分加工的工件重新抓取，并執行180度翻轉操作，對工件的另一側端面及外圓進行精車加工。
12、作為本專利技術進一步的方案：所述步驟s1和/或步驟s2和/或步驟s3均通過自動化控制系統聯動控制。
13、一種錨板應變與調質雙重強化自動化生產線，包括按順序依次設置的圓鋸機、熱處理連續爐、數控車床、數控雙頭鉆床和應變強化裝置，所述數控車床、數控雙頭鉆床和應變強化裝置間通過傳送帶、第一機械手和第二機械手建立連接。
14、作為本專利技術進一步的方案：所述傳送帶上分別安裝有限制工件位置的第一止動板和第二止動板，所述第一止動板和第二止動板位于第一機械手和第二機械手間。
15、作為本專利技術進一步的方案：所述傳送帶由第一止動板和第二止動板隔成第一階段、第二階段和第三階段，其中第一階段為傳送帶的初始端與第一止動板間的區域，第二階段為第一止動板與第二止動板間的區域，第三階段為第二止動板與傳送帶尾端的區域。
16、作為本專利技術進一步的方案：所述應變強化裝置包括沖壓工裝和定位工裝，所述定位工裝上設有向上凸起的凸起塊，所述沖壓工裝上設有可更換的產品標記字頭。
17、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
18、本申請的核心工藝包括提前執行熱處理工序，通過直接對圓柱材料進行熱處理，有效避免了淬火過程中可能出現的開裂問題，然而這也導致了芯部強度不足的新挑戰，為此，引入了應力強化技術，不僅解決了因新熱處理工藝而產生的芯部強度問題，還進一步提高了錨板的整體強度，超越了傳統工藝的效果，此外通過將機械加工工序集中、合并，大幅度減少工序周轉，節約了人力和加工成本，提高了周轉的效率。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種錨板應變與調質雙重強化的加工方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的錨板應變與調質雙重強化的加工方法，其特征在于，所述步驟S3包括以下步驟：
3.根據權利要求1所述的錨板應變與調質雙重強化的加工方法，其特征在于，在精車加工過程中，使用數控車床對工件的一側端面及外圓進行初步精車加工；完成后，由第一機械手將已完成部分加工的工件重新抓取，并執行180度翻轉操作，對工件的另一側端面及外圓進行精車加工。
4.根據權利要求1所述的錨板應變與調質雙重強化的加工方法，其特征在于，所述步驟S1和/或步驟S2和/或步驟S3均通過自動化控制系統聯動控制。
5.一種采用權利要求1-4任一項所述的錨板應變與調質雙重強化自動化生產線，其特征在于，包括按順序依次設置的圓鋸機、熱處理連續爐、數控車床、數控雙頭鉆床和應變強化裝置，所述數控車床、數控雙頭鉆床和應變強化裝置間通過傳送帶、第一機械手和第二機械手建立連接。
6.根據權利要求5所述的錨板應變與調質雙重強化自動化生產線，其特征在于，所述傳送帶上分別安裝有限制工件位置的第一止
7.根據權利要求5所述的錨板應變與調質雙重強化自動化生產線，其特征在于，所述傳送帶由第一止動板和第二止動板隔成第一階段、第二階段和第三階段，其中第一階段為傳送帶的初始端與第一止動板間的區域，第二階段為第一止動板與第二止動板間的區域，第三階段為第二止動板與傳送帶尾端的區域。
8.根據權利要求5所述的錨板應變與調質雙重強化自動化生產線，其特征在于，所述應變強化裝置包括沖壓工裝和定位工裝，所述定位工裝上設有向上凸起的凸起塊，所述沖壓工裝上設有可更換的產品標記字頭。
...【技術特征摘要】
1.一種錨板應變與調質雙重強化的加工方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的錨板應變與調質雙重強化的加工方法，其特征在于，所述步驟s3包括以下步驟：
3.根據權利要求1所述的錨板應變與調質雙重強化的加工方法，其特征在于，在精車加工過程中，使用數控車床對工件的一側端面及外圓進行初步精車加工；完成后，由第一機械手將已完成部分加工的工件重新抓取，并執行180度翻轉操作，對工件的另一側端面及外圓進行精車加工。
4.根據權利要求1所述的錨板應變與調質雙重強化的加工方法，其特征在于，所述步驟s1和/或步驟s2和/或步驟s3均通過自動化控制系統聯動控制。
5.一種采用權利要求1-4任一項所述的錨板應變與調質雙重強化自動化生產線，其特征在于，包括按順序依次設置的圓鋸機、熱處理連續爐、數控車床、數控雙頭鉆床和應變強化裝置...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周亮，鐘智強，許浩，朱徐平，孔維鵬，王慧明，鮑紫童，
申請(專利權)人：安徽金星預應力工程技術有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。