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    一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法技術(shù)
    
                            
    技術(shù)編號：44490338 閱讀：6 留言：0更新日期：2025-03-04 17:55
    
                        
    
                        
    
                            
                            本發(fā)明專利技術(shù)屬于航空制造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，采用分段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，刀具包括可替換式刀頭、過渡段、刀柄。刀頭為可替換式結(jié)構(gòu)，過渡段與刀柄焊接形成刀體，刀頭與刀體均采用線切割成型的加工形式。使用時(shí)將刀頭插進(jìn)弧形通槽，用車刀架擋板壓緊即可安裝牢固，加工過程中當(dāng)?shù)额^出現(xiàn)磨損狀況，僅需更換刀頭，重復(fù)以上安裝過程即可繼續(xù)使用。本發(fā)明專利技術(shù)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮其加工工藝性，有效降低制造及使用過程中刀頭斷裂風(fēng)險(xiǎn)，具有降低加工難度、提高生產(chǎn)效率、延長刀具壽命等優(yōu)點(diǎn)。
    
                            
                            
    


    
                            

                            
    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    
                                
    本專利技術(shù)申請屬于航空制造中的機(jī)械加工，具體涉及一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，車刀特別適用于加工較深環(huán)形端面槽。

    技術(shù)介紹
    1、環(huán)形端面槽加工的傳統(tǒng)刀具為整體式結(jié)構(gòu)，在刀具的制造及使用過程中存在以下問題：1、為保證刀具韌性一般采用高速鋼材質(zhì)，刀頭較窄且刀頭根部熱處理后存在應(yīng)力集中，無法完全消除，在刃磨階段去除余量過程中極易出現(xiàn)打刀狀況，刃磨難度較大，成品率較低。2、采用直進(jìn)法進(jìn)刀時(shí)刀具震動較大，整體式刀具結(jié)構(gòu)極易造成刀頭根部斷裂，損傷零件環(huán)槽底部，造成產(chǎn)品質(zhì)量問題。3、加工過程及使用過程中一旦出現(xiàn)刀具磨損或打刀現(xiàn)象，需重新制造，加工成本高、制造周期長，影響加工周期。
    2、因此，本申請?jiān)O(shè)計(jì)一種可換刀頭式端面槽車刀，用于加工小直徑圓環(huán)端面槽。通過可換刀頭式設(shè)計(jì)，由原來整體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b配式結(jié)構(gòu)，有效降低制造及使用過程中刀頭斷裂風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，通過線切割、焊接等加工方法簡化加工工藝，具有提高成品率及加工效率、延長刀具壽命等特點(diǎn)。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    1、本專利技術(shù)申請?zhí)岢隽艘环N可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，刀具既能滿足回轉(zhuǎn)體端面環(huán)槽加工的同時(shí)又能滿足經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、加工效率高、刀具壽命長等要求。
    2、為了實(shí)現(xiàn)上述專利技術(shù)目的，本申請所采取技術(shù)方案如下：
    3、一種可換刀頭式端面槽車刀，采用分段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其包括:
    4、刀柄；
    5、與所述刀柄固定連接的過渡段，其設(shè)有弧形通槽；
    6、可替換式刀頭，插接在所述弧形通槽中。
    <p>7、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述可替換式刀頭為頂端寬下端窄的弧形結(jié)構(gòu)，可替換式刀頭的切削刃由一條主切削刃和兩副切削刃組成，前端刃為主切削刃，兩側(cè)刃為副切削刃。
    8、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述過渡段，其上以右上角為定位起點(diǎn)開設(shè)弧形通槽，確保弧形通槽與可替換式刀頭間隙配合，制造公差一般為0.02mm～0.04mm。
    9、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述主切削刃由10-15°前角面、8-12°的后角面組成，為減小摩擦，于后刀面4mm位置處設(shè)計(jì)16-20°第二后角面。
    10、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述副切削刃由前刀面與刀頭兩側(cè)圓弧組成，采用不等直徑圓弧設(shè)計(jì)，通過偏移圓心設(shè)計(jì)刀頭兩側(cè)弧型，內(nèi)側(cè)弧形為圓心向下偏移形成，外側(cè)弧形為圓心向上偏移形成，偏移過程自動生成刀頭兩側(cè)側(cè)后角。
    11、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述內(nèi)側(cè)弧形與外側(cè)弧形應(yīng)確保不突出于主切削刃寬度尺寸，如果突出，需磨削兩側(cè)向心角，避免夾刀風(fēng)險(xiǎn)。
    12、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述可替換式刀頭與過渡段的弧形通槽采用線切割的方式完成加工，過渡段與刀柄采用焊接的連接形式。
    13、一種可換刀頭式端面槽車刀加工方法，其包括如下步驟：
    14、在加工過程中先由線切割完成可替換式刀頭與過渡段的弧形通槽加工；
    15、將過渡段與刀柄進(jìn)行焊接，銑出刀體四方，保證可替換式刀頭安裝后外側(cè)刀尖與刀體頂面、外側(cè)面的交線位于同一直線上；
    16、最后完成熱處理以及平磨、刃磨等精加工工序。
    17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的有益效果是：
    18、1、本申請將傳統(tǒng)的整體式端面槽車刀設(shè)計(jì)為一種可換刀頭式端面槽車刀，有效延長刀具使用壽命。
    19、2、本申請將傳統(tǒng)的整體式端面槽車刀設(shè)計(jì)為一種可換刀頭式端面槽車刀，有效延長刀具使用壽命。
    20、3、本申請采取裝配的方法完成刀頭與過渡段的連接，有效避免刀頭根部熱處理后存在應(yīng)力集中現(xiàn)象，降低使用過程中刀頭斷裂風(fēng)險(xiǎn)及制造成本。
    21、下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本申請進(jìn)一步說明。
    本文檔來自技高網(wǎng)    ...
                            
    
                            
    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    
                                
    1.一種可換刀頭式端面槽車刀，其特征在于，采用分段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括:
    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，其特征在于，所述可替換式刀頭為頂端寬下端窄的弧形結(jié)構(gòu)，可替換式刀頭的切削刃由一條主切削刃和兩副切削刃組成，前端刃為主切削刃，兩側(cè)刃為副切削刃。
    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，其特征在于，所述過渡段，其上以右上角為定位起點(diǎn)開設(shè)弧形通槽，確保弧形通槽與可替換式刀頭間隙配合，制造公差一般為0.02mm～0.04mm。
    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，其特征在于，所述主切削刃由10-15°前角面、8-12°的后角面組成，為減小摩擦，于后刀面4mm位置處設(shè)計(jì)16-20°第二后角面。
    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，其特征在于，所述副切削刃由前刀面與刀頭兩側(cè)圓弧組成，采用不等直徑圓弧設(shè)計(jì)，通過偏移圓心設(shè)計(jì)刀頭兩側(cè)弧型，內(nèi)側(cè)弧形為圓心向下偏移形成，外側(cè)弧形為圓心向上偏移形成，偏移過程自動生成刀頭兩側(cè)側(cè)后角。
    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，其特征在于，所述內(nèi)側(cè)弧形與外側(cè)弧形應(yīng)確保不突出于主切削刃寬度尺寸，如果突出，需磨削兩側(cè)向心角，避免夾刀風(fēng)險(xiǎn)。
    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，其特征在于，所述可替換式刀頭與過渡段的弧形通槽采用線切割的方式完成加工，過渡段與刀柄采用焊接的連接形式。
    8.一種可換刀頭式端面槽車刀加工方法，其特征在于，包括如下步驟：
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    【技術(shù)特征摘要】
    
                                
    1.一種可換刀頭式端面槽車刀，其特征在于，采用分段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括:
    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，其特征在于，所述可替換式刀頭為頂端寬下端窄的弧形結(jié)構(gòu)，可替換式刀頭的切削刃由一條主切削刃和兩副切削刃組成，前端刃為主切削刃，兩側(cè)刃為副切削刃。
    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，其特征在于，所述過渡段，其上以右上角為定位起點(diǎn)開設(shè)弧形通槽，確保弧形通槽與可替換式刀頭間隙配合，制造公差一般為0.02mm～0.04mm。
    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可換刀頭式端面槽車刀及其加工方法，其特征在于，所述主切削刃由10-15°前角面、8-12°的后角面組成，為減小摩擦，于后刀面4mm位置處設(shè)計(jì)16-20°第二后角面。<...
                            
    
                            
    【專利技術(shù)屬性】
    
                                技術(shù)研發(fā)人員：姜怡君，張虎，姚彥生，代建設(shè)，董楠，
    
        申請(專利權(quán))人：中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，
    
        類型：發(fā)明
    
        國別省市：
    
                            
    
                            
                        
    
                    
    
                    
                    
                     
                
    
                
                
    
                    
    
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