【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車輛控制，具體而言，涉及一種車輛的服務信號的發送方法、裝置、存儲介質和處理器。
技術介紹
1、目前，隨著車輛新四化的趨勢，現在新的車輛消費群體對車的要求也已經發生了巨大的改變，車在全面實現網聯，自動駕駛，數據驅動的同時，也更趨向于直接觸達用戶，提升體驗，服務，用戶的個性化需求。
2、在相關技術中，很多車輛信息都在周期性的發送，csc域需要訂閱周期服務，消耗csc的cpu性能，需要訂閱的服務數據多，往往是百條采集信息。百條接口在接口以100ms周期發送情況下，由于有重復報文，就會造成每秒千條以太網接口報文，這是硬件性能不能承受的，如果重復閱會造成較大消耗硬件性能的問題。因此，存在車輛服務信號發送效率低的技術問題。
3、針對上述存在車輛服務信號發送效率低的技術問題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術實現思路
1、本專利技術實施例提供了一種車輛的服務信號的發送方法、裝置、存儲介質和處理器，以至少解決車輛服務信號發送效率低的技術問題。
2、根據本專利技術實施例的一個方面，提供了一種車輛的服務信號的發送方法。該方法可以包括：獲取車輛的服務信號，其中，服務信號用于指示車輛需要訂閱的服務；基于服務信號，確定服務信號的消息類型，其中，消息類型用于指示服務信號對應的消息的類型；基于消息類型，確定服務信號的發送策略，其中，發送策略用于指示發送服務信號的規則，發送策略至少包括第一發送策略、第二發送策略和第三發送策略，第一發送策略用于指示將服務信號發送至儀
3、可選地，基于服務信號，確定服務信號的消息類型，包括：對服務信號進行解析，確定各個服務信號的業務類型，其中，業務類型用于指示服務信號的性質；基于業務類型，確定服務信號的消息類型。
4、可選地，基于業務類型，確定服務信號的消息類型，包括：響應于業務類型為第一業務類型，確定消息類型為儀表消息類型，其中，第一業務類型用于指示服務信號包含儀表信息；響應于業務類型為第二業務類型，確定消息類型為監測消息類型，其中，第二業務類型用于指示服務信號包含需要監測的參數或者信息；響應于業務類型為第三業務類型，確定消息類型為中控消息類型，其中，第二業務類型用于指示服務信號包含與中控系統相關的信息。
5、可選地，基于消息類型，確定服務信號的發送策略，包括：響應于消息類型為儀表消息類型，確定服務信號的發送策略為第一發送策略；響應于消息類型為監測消息類型，確定服務信號的發送策略為第二發送策略；響應于消息類型為中控消息類型，確定服務信號的發送策略為第三發送策略。
6、可選地，基于發送策略，發送服務信號，包括：響應于發送策略為第一發送策略，將服務信號發送至儀表；響應于發送策略為第二發送策略，對服務信號進行周期監測，得到監測結果，其中，監測結果用于指示服務信號變化或者未變化；響應于監測結果為變化，生成服務信號的轉發信號；基于轉發信號，發送服務信號。
7、可選地，車輛的服務信號的發送方法，還包括：響應于發送策略為第三發送策略，確定服務信號的通信站點；基于通信站點，發送服務信號。
8、根據本專利技術實施例的另一方面，還提供了一種車輛的服務信號的發送裝置。該裝置可以包括：獲取單元，用于獲取車輛的服務信號，其中，服務信號用于指示車輛需要訂閱的服務；第一確定單元，用于基于服務信號，確定消息類型，其中，消息類型用于指示服務信號對應的消息的類型；第二確定單元，用于基于消息類型，確定服務信號的發送策略，其中，發送策略用于指示發送服務信號的規則，發送策略至少包括第一發送策略、第二發送策略和第三發送策略，第一發送策略用于指示將服務信號發送至儀表，第二發送策略用于指示對服務信號進行重復性監測后發送，第三發送策略用于指示將服務信號發送至中控系統；發送單元，用于基于發送策略，發送服務信號。
9、根據本專利技術實施例的另一方面，還提供了一種計算機可讀存儲介質，計算機可讀存儲介質包括存儲的程序，其中，在程序被處理器運行時控制存儲介質所在設備執行本專利技術實施例中的車輛的服務信號的發送方法。
10、根據本專利技術實施例的另一方面，還提供了一種處理器。該處理器用于運行程序，其中，程序運行時執行本專利技術實施例中的車輛的服務信號的發送方法。
11、根據本專利技術實施例的另一方面，還提供一種車輛。該車輛用于執行本專利技術實施例的車輛的服務信號的發送方法。
12、在本專利技術實施例中，獲取車輛的服務信號，其中，服務信號用于指示車輛需要訂閱的服務；基于服務信號，確定服務信號的消息類型，其中，消息類型用于指示服務信號對應的消息的類型；基于消息類型，確定服務信號的發送策略，其中，發送策略用于指示發送服務信號的規則，發送策略至少包括第一發送策略、第二發送策略和第三發送策略，第一發送策略用于指示將服務信號發送至儀表，第二發送策略用于指示對服務信號進行重復性監測后發送，第三發送策略用于指示將服務信號發送至中控系統；基于發送策略，發送服務信號。也就是說，在本專利技術實施例中，根據車輛的服務信號的消息類型，確定服務信號的發送策略，對不同的服務信號進行不同的處理，避免了信號重復的問題，從而解決了車輛服務信號發送效率低的技術問題，實現了提升車輛服務信號發送效率的技術效果。
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1.一種車輛的服務信號的發送方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述服務信號，確定所述服務信號的消息類型，包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述業務類型，確定所述服務信號的所述消息類型，包括：
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述消息類型，確定所述服務信號的發送策略，包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述發送策略，發送所述服務信號，包括：
6.根據權利要求1-5中任意一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
7.一種車輛的服務信號的發送裝置，其特征在于，包括：
8.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質包括存儲的程序，其中，在所述程序被處理器運行時控制所述存儲介質所在設備執行權利要求1至6中任意一項所述的方法。
9.一種處理器，其特征在于，所述處理器用于運行程序，其中，所述程序運行時執行權利要求1至6中任意一項所述的方法。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛用
...【技術特征摘要】
1.一種車輛的服務信號的發送方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述服務信號，確定所述服務信號的消息類型，包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述業務類型，確定所述服務信號的所述消息類型，包括：
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述消息類型，確定所述服務信號的發送策略，包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述發送策略，發送所述服務信號，包括：
6.根據權利要求1-5中任...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃慧，高仕寧，李超，陳興，李軍，
申請(專利權)人：中國第一汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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