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【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于航空機載平視顯示器顯示亮度調(diào)節(jié)領(lǐng)域,具體涉及一種手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法。
技術(shù)介紹
1、航空機載平視顯示器適航標準as8055a對平顯亮度調(diào)節(jié)功能有相應規(guī)定,良好的亮度調(diào)節(jié)設計既是適航取證的必要條件,也是深入理解用戶需求,提升產(chǎn)品人機功效的必然要求。
2、亮度調(diào)節(jié)功能是平顯不可或缺的功能。飛機在空中運行時可能會遭受陽光直射、穿越云層等外界環(huán)境光波動變化的場景,若平視顯示器無法及時調(diào)整自身亮度適應外界環(huán)境光,可能引起飛行員不適,甚至造成“平視顯示器畫面顯示功能”喪失。優(yōu)良的平視顯示器顯示亮度需要隨環(huán)境光改變并能保持較好的顯示對比度,使平視顯示器符號清晰可見。目前,平視顯示器采用的亮度調(diào)節(jié)顯示對比率隨環(huán)境光變化會發(fā)生改變,不同環(huán)境光下調(diào)節(jié)亮度速率不能改變,且手自一體模式下手動調(diào)節(jié)的亮度范圍較小,很難滿足不同飛行員對于平視顯示器顯示亮度的要求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、有鑒于此,解決上述技術(shù)問題,本專利技術(shù)提供一種手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法。
2、本專利技術(shù)的技術(shù)方案為:
3、一種手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,所述方法為:
4、通過環(huán)境光傳感器讀取實時的環(huán)境光值;
5、通過檔位編碼器獲取當前的檔位值;
6、根據(jù)不同的環(huán)境光值,構(gòu)建不同的亮度調(diào)節(jié)曲線,亮度調(diào)節(jié)曲線滿足僅在環(huán)境光變化時平視顯示器的顯示亮度對比率保持不變;
7、若環(huán)境光發(fā)生改變,根據(jù)不同的環(huán)境光值,基于適
8、若旋轉(zhuǎn)檔位編碼器改變檔位,平視顯示器亮度在適配的亮度調(diào)節(jié)曲線上進行強制調(diào)節(jié),亮度調(diào)節(jié)范圍為平視顯示器設定的最小亮度到最大亮度;
9、若平視顯示器的自動亮度調(diào)節(jié)功能失效,旋轉(zhuǎn)檔位亮度調(diào)節(jié)保持可用。
10、進一步的,所述機載平視顯示器通過與環(huán)境光傳感器的通訊接口實時采集環(huán)境光亮度值;根據(jù)機載平視顯示器限定的環(huán)境光亮度值范圍設置實際使用的環(huán)境光亮度值。
11、進一步的,機載平視顯示器上電后設置默認的亮度調(diào)節(jié)檔位,通過檔位編碼器的旋轉(zhuǎn)增大或減小。
12、進一步的,在不同的環(huán)境光下,機載平視顯示器設置的亮度調(diào)節(jié)公式與環(huán)境光的比值在檔位編碼器不變時保持不變。
13、進一步的,所述亮度調(diào)節(jié)公式用于在代入不同的環(huán)境光值及檔位值后計算出平視顯示器的顯示亮度值。
14、進一步的,在不同的環(huán)境光下,機載平視顯示器設置的亮度調(diào)節(jié)曲線公式的檔位范圍不同;檔位可調(diào)范圍隨環(huán)境光的增大而減小;在檔位不變時,亮度調(diào)節(jié)曲線的斜率隨環(huán)境光的增大而增大。
15、進一步的,在環(huán)境光不變時,亮度調(diào)節(jié)曲線的斜率隨檔位的增大而增大。
16、進一步的,每個亮度調(diào)節(jié)曲線的最小值為所述平視顯示器的最小亮度,每個亮度調(diào)節(jié)曲線的最大值為所述平視顯示器的最大亮度。
17、進一步的,平視顯示器設置有自動亮度調(diào)節(jié)失效時的默認亮度值,若平視顯示器的自動亮度調(diào)節(jié)失效,平視顯示器亮度基于檔位在默認環(huán)境光值構(gòu)建的亮度調(diào)節(jié)曲線上調(diào)節(jié)。
18、本專利技術(shù)的有益效果:
19、本專利技術(shù)提出的一種手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法能夠使平視顯示器在僅環(huán)境光變化時顯示亮度對比率保持不變,減少飛行員的視覺疲勞及眼盲,提高飛行的安全性;并且不同環(huán)境光下調(diào)節(jié)亮度速率不同,在環(huán)境光亮度較低時,飛行員對平視顯示器的亮度調(diào)節(jié)變化較為敏感,這時亮度調(diào)節(jié)曲線斜率較小,亮度可調(diào)檔位范圍較大,在環(huán)境光亮度變大時,此時飛行員需要根據(jù)環(huán)境光亮度更快的將平視顯示器亮度調(diào)節(jié)至合適亮度,這時亮度調(diào)節(jié)曲線斜率增加,亮度可調(diào)檔位范圍減小;同時手自一體模式下手動可調(diào)節(jié)的亮度范圍為平視顯示器設定的最小亮度到最大亮度,給予飛行員最大的亮度調(diào)節(jié)空間,能夠讓飛行員更容易通過檔位編碼器調(diào)節(jié)到適應外界環(huán)境光的平視顯示器亮度。
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1.一種手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,所述方法為:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,所述機載平視顯示器通過與環(huán)境光傳感器的通訊接口實時采集環(huán)境光亮度值;根據(jù)機載平視顯示器限定的環(huán)境光亮度值范圍設置實際使用的環(huán)境光亮度值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,機載平視顯示器上電后設置默認的亮度調(diào)節(jié)檔位,通過檔位編碼器的旋轉(zhuǎn)增大或減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,在不同的環(huán)境光下,機載平視顯示器設置的亮度調(diào)節(jié)公式與環(huán)境光的比值在檔位編碼器不變時保持不變。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,所述亮度調(diào)節(jié)公式用于在代入不同的環(huán)境光值及檔位值后計算出平視顯示器的顯示亮度值。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,在不同的環(huán)境光下,機載平視顯示器設置的亮度調(diào)節(jié)曲線公式的檔位范圍不同;檔位可調(diào)范圍隨環(huán)境光的增大而減
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,在環(huán)境光不變時,亮度調(diào)節(jié)曲線的斜率隨檔位的增大而增大。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,每個亮度調(diào)節(jié)曲線的最小值為所述平視顯示器的最小亮度,每個亮度調(diào)節(jié)曲線的最大值為所述平視顯示器的最大亮度。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,平視顯示器設置有自動亮度調(diào)節(jié)失效時的默認亮度值,若平視顯示器的自動亮度調(diào)節(jié)失效,平視顯示器亮度基于檔位在默認環(huán)境光值構(gòu)建的亮度調(diào)節(jié)曲線上調(diào)節(jié)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,所述方法為:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,所述機載平視顯示器通過與環(huán)境光傳感器的通訊接口實時采集環(huán)境光亮度值;根據(jù)機載平視顯示器限定的環(huán)境光亮度值范圍設置實際使用的環(huán)境光亮度值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,機載平視顯示器上電后設置默認的亮度調(diào)節(jié)檔位,通過檔位編碼器的旋轉(zhuǎn)增大或減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,在不同的環(huán)境光下,機載平視顯示器設置的亮度調(diào)節(jié)公式與環(huán)境光的比值在檔位編碼器不變時保持不變。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手自一體的機載平視顯示器亮度調(diào)節(jié)方法,其特征在于,所述亮度調(diào)節(jié)公式用于在代入不同的環(huán)境光值及檔位值后計算出平視顯示器的顯示亮度值。<...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:惠運東,鄒浩然,喬楓,
申請(專利權(quán))人:中國航空工業(yè)集團公司洛陽電光設備研究所,
類型:發(fā)明
國別省市:
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