【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種薄壁齒輪的熱處理工藝，特別是一種薄壁齒輪的滲碳淬火工藝及薄壁齒輪的夾裝工具。
技術介紹
1、齒圈在汽車的動力傳遞和性能優化中起著至關重要的作用，是確保駕駛安全和舒適性的重要組成部分。隨著汽車減重要求越來越高，齒圈的壁厚越來越薄，直徑與壁厚之比越來越大，而尺寸精度及變形要求越來越嚴格，對熱處理的要求也越來越高，而現有生產中如果仍然采用傳統的熱處理工藝，則薄壁齒輪的良品率會顯著低于傳統齒輪的良品率，甚至出現低于90％良品率的情況，企業的生產成本急劇升高。因此，如何保證該類產品熱處理加工的變形合格率是一個重要課題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種薄壁齒輪的夾裝工具及使用該夾裝工具的滲碳淬火工藝，以提升薄壁齒輪滲碳淬火的良品率。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：
3、一種使用夾裝工具的薄壁齒輪滲碳淬火工藝，包括
4、s1：對加工后的薄壁齒輪表面實施前清洗處理，以清理掉薄壁齒輪表面加工過程中殘留的切削液、油斑、鐵屑等雜質；
5、s2：將薄壁齒輪以豎向垂掛的方式掛載于裝夾工具的懸掛桿上，懸掛薄壁齒輪時需要保證薄壁齒輪內圈具有兩個對稱于中分線的支撐點與懸掛桿接觸，且兩個支撐點之間的跨度w為薄壁齒輪齒圈內徑d的66.7％～80％之間；
6、s3：表面預氧化，表面預氧化處理期間，預氧化溫度在450℃±10℃，時間為60±5分鐘；
7、s4：對預氧化后的薄壁齒輪進行滲碳處理，具體分
8、s41：預熱處理，期間甲醇流量保持在：1.5～2.0l/h，氮氣流量保持在：1.7～2.2l/h，預熱處理時溫度為880℃±10℃，時間為75±5分鐘；
9、s42：強滲處理，期間甲醇流量選用1.4～1.8l/h,氮氣流量選用1.6～2.0m3/h，丙烷流量選用0～0.5m3/h，工藝空氣流量選用0～0.5m3/h，碳勢選用0.9～1.0±0.05％，強滲處理時溫度為900℃±10℃，時間為130±5分鐘；
10、s43：擴散處理，甲醇流量選用1.5～2.0l/h,氮氣流量選用1.7～2.2m3/h，丙烷流量選用0～0.5m3/h，工藝空氣流量選用0～0.5m3/h，碳勢選用0.8±0.05％，擴散處理時溫度為900℃±10℃，時間為60±5分鐘；
11、s44：降溫處理，期間甲醇流量選用1.5～2.0l/h,氮氣流量選用1.7～2.2m3/h，丙烷流量選用0～0.5m3/h，工藝空氣流量選用0～0.5m3/h，碳勢選用0.75±0.05％，降溫處理時溫度為840±10℃，時間為90±5分鐘；
12、s5：淬火處理，期間淬火油選用慢速淬火油，淬火油溫度選用80℃～150℃，攪拌速度選用300～800rpm，冷卻時間選用8±1分鐘；
13、s6：回火處理，期間，回火溫度選用170±10℃，回火時間180±30分鐘。
14、優選的，所述步驟s42中，強滲處理分為強滲第一階段和強滲第二階段，所述強滲第一階段甲醇流量選用1.4～1.8l/h,氮氣流量選用1.6～2.0m3/h，丙烷流量選用0～0.5m3/h，工藝空氣流量選用0～0.5m3/h；碳勢選用1.0±0.5％，溫度為900℃±10℃，時間為75±5分鐘；所述強滲第二階段甲醇流量選用1.4～1.8l/h,氮氣流量選用1.6～2.0m3/h，丙烷流量選用0～0.5m3/h，工藝空氣流量選用0～0.5m3/h，碳勢選用0.9±0.5％，溫度為900℃±10℃，時間為60±5分鐘。
15、一種薄壁齒輪實施滲碳淬火工藝時所用的夾裝工具，包括
16、底座；
17、立柱，豎向的插裝于底座上；
18、調節套，所述調節套具有多個，并根據齒輪懸掛時的所需高度來調整設在每根立柱上的調節套個數；
19、支撐桿，兩端滑套于立柱上，并被套設于立柱上的調節套所墊高；
20、懸掛桿，所述懸掛桿兩根為一組，所述的兩根懸掛桿之間留有間距，以使薄壁齒輪懸掛于兩根懸掛干上后，薄壁齒輪內圈與兩根懸掛桿的兩個接觸點跨度為薄壁齒輪內部齒圈直徑的66.7～80％；
21、卡板，所述卡板呈跨越式的插接于兩根懸掛桿中。
22、優選的，所述懸掛桿兩端還分別設置有卡槽，所述懸掛桿架設于支撐桿上后，所述支撐桿卡入至所述卡槽中。
23、優選的，所述支撐桿的上下表面分別設置有沿著長度方向延伸的齒條，所述懸掛桿的兩端設置有能夠卡入至齒條中的卡齒。
24、優選的，所述懸掛桿為h桿。
25、優選的，所述卡板呈m型，以形成使所述懸掛桿的上沿卡入其中的定位槽。
26、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
27、本方案通過設計一種能夠用于垂直懸掛齒輪的夾具，將薄壁齒輪的放置方式由傳統的齒輪水平擺放轉變為垂直懸掛，以此減少熱處理時齒輪端面的軸向受力，從而降低薄壁齒輪熱處理后的端跳值。此外，在滲碳期間還配合進行相應的熱處理溫度的改進，以進一步改善熱處理過程中薄壁齒輪容易變形的問題，極大的提升了薄壁齒輪的各項數值的達標率，減少了加工所需預留的余量，極大的降低了后續工件的加工難度。
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1.一種使用夾裝工具的薄壁齒輪滲碳淬火工藝，其特征在于：包括
2.如權利要求1所述的一種使用夾裝工具的薄壁齒輪滲碳淬火工藝，其特征在于：所述步驟S42中，強滲處理分為強滲第一階段和強滲第二階段，所述強滲第一階段甲醇流量選用1.4～1.8L/H,氮氣流量選用1.6～2.0m3/H，丙烷流量選用0～0.5m3/H，工藝空氣流量選用0～0.5m3/H；碳勢選用1.0±0.5％，溫度為900℃±10℃，時間為75±5分鐘；所述強滲第二階段甲醇流量選用1.4～1.8L/H,氮氣流量選用1.6～2.0m3/H，丙烷流量選用0～0.5m3/H，工藝空氣流量選用0～0.5m3/H，碳勢選用0.9±0.5％，溫度為900℃±10℃，時間為60±5分鐘。
3.一種薄壁齒輪實施滲碳淬火工藝時所用的夾裝工具，其特征在于：包括
4.如權利要求3所述的一種薄壁齒輪實施滲碳淬火工藝時所用的夾裝工具，其特征在于：所述懸掛桿(5)兩端還分別設置有卡槽(52)，所述懸掛桿(5)架設于支撐桿(4)上后，所述支撐桿(4)卡入至所述卡槽(52)中。
5.如權利要求4所述的一
6.如權利要求5所述的一種薄壁齒輪實施滲碳淬火工藝時所用的夾裝工具，其特征在于：所述懸掛桿(5)為H桿。
7.如權利要求6所述的一種薄壁齒輪實施滲碳淬火工藝時所用的夾裝工具，其特征在于：所述卡板(6)呈M型，以形成使所述懸掛桿(5)的上沿卡入其中的定位槽(61)。
...【技術特征摘要】
1.一種使用夾裝工具的薄壁齒輪滲碳淬火工藝，其特征在于：包括
2.如權利要求1所述的一種使用夾裝工具的薄壁齒輪滲碳淬火工藝，其特征在于：所述步驟s42中，強滲處理分為強滲第一階段和強滲第二階段，所述強滲第一階段甲醇流量選用1.4～1.8l/h,氮氣流量選用1.6～2.0m3/h，丙烷流量選用0～0.5m3/h，工藝空氣流量選用0～0.5m3/h；碳勢選用1.0±0.5％，溫度為900℃±10℃，時間為75±5分鐘；所述強滲第二階段甲醇流量選用1.4～1.8l/h,氮氣流量選用1.6～2.0m3/h，丙烷流量選用0～0.5m3/h，工藝空氣流量選用0～0.5m3/h，碳勢選用0.9±0.5％，溫度為900℃±10℃，時間為60±5分鐘。
3.一種薄壁齒輪實施滲碳淬火工藝時所用的夾裝工具，其特征在于：包括
【專利技術屬性】
技術研發人員：張衛權，
申請(專利權)人：雙環傳動嘉興精密制造有限公司，
類型：發明
國別省市：
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