【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電力電纜敷設，尤其涉及一種用于電力施工的電纜敷設裝置。
技術介紹
1、電力施工的電纜敷設裝置是一種專門設計用于在電力工程施工過程中高效、安全地敷設電纜的設備。這種裝置能夠顯著提高電纜敷設的效率，減少人工勞動強度，確保電纜的正確安裝和保護。它廣泛應用于電力線路的建設和維護，包括輸電線路、配電線路、變電站等場所。
2、在申請號為cn107147047a的中國專利技術專利公開了一種電力隧道施工中的電纜敷設裝置，該專利轉盤軸承一端與牽引車的車廂上表面相固定連接；轉盤軸承另一端與支撐圓盤的端面相固定連接；擺角電機的輸出端設置有與外齒牙相嚙合的主動齒輪；支撐圓盤的頂表面均布有若干個放卷裝置；放卷裝置在支撐圓盤上呈圓周分布。在使用本專利技術時，通過吊車把多個線纜卷吊裝在各個放卷裝置上，通過擺角電機帶動支撐圓盤在轉盤軸承上轉動一個角度后，使準備放卷的線纜卷位于靠近車尾一端，繼續放卷。
3、現有技術中在實現電纜的埋設過程中，首先使用挖掘機挖出一條埋設的槽位，讓后利用牽引機牽引滾筒上電纜的方式將電纜鋪設在基坑的內部。最終掩埋基坑實現整個敷設的效果。但是現有技術的電纜敷設過程存在以下技術缺陷：在電纜預敷設完畢后，開挖出來的泥沙不能及時回填，而是后續采用挖掘機回填的方式，這將導致回填的效率下降，同時不能保證電纜及時被預埋。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于電力施工的電纜敷設裝置。
2、為了實現上述目的，本專
3、一種用于電力施工的電纜敷設裝置，包括車架以及車架內部的動力源，還包括：
4、同步聚攏式預埋組件，同步聚攏式預埋組件包括雙頭電機，雙頭電機的兩端設置有轉軸，轉軸的一端設置有第一帶輪，車架的另一側設置有后板，后板的底部設置有一組三角架，三角架的內部設置有軸孔，軸孔的內部轉動設置有車軸，車軸的一側設置有第二帶輪，第一帶輪和第二帶輪的表面環繞設置有皮帶；
5、車軸的表面兩側分別反向設置有絞龍，絞龍遠離車軸的兩端偏大，絞龍接近車軸中心的部位偏小，車軸的一端設置有端蓋。
6、進一步的技術方案，還包括：
7、基坑移動組件，基坑移動組件包括對接在動力源兩端的輪軸，輪軸的端部設置有傳動輪，傳動輪的表面設置有履帶。
8、進一步的技術方案，還包括：
9、挖掘組件，挖掘組件包括固定在車架一側的n型架，n型架的兩側鉸接有搖臂，搖臂的一側傳動設置有第一電機，搖臂的一側設置有軸桿，軸桿的表面安裝有鏟斗，軸桿的一側對接安裝有第二電機，搖臂與n型架、搖臂與鏟斗轉動安裝部位的一端設置有鎖緊件。
10、進一步的技術方案，還包括：
11、敷設組件，敷設組件包括安裝在車架兩側的側板，雙頭電機安裝在側板的轉動孔部位，轉軸的表面安裝有滾筒，滾筒的兩側設置有擋板，滾筒的表面環繞安裝有電纜。
12、進一步的技術方案，敷設組件還包括架設在后板一側的支架，支架的內部設置有套管，電纜接插在套管的內部，后板的一側設置有襯套，襯套的底部設置有防護罩，電纜分別穿越襯套和防護罩。
13、進一步的技術方案，支架的一側設置有減載孔，支架的底部設置有螺栓，螺栓旋入安裝在后板上。
14、進一步的技術方案，傳動輪的表面設置有加強筋，傳動輪之間設置有輔助輪，輔助輪架設在履帶的內部。
15、進一步的技術方案，電纜的內部設置有線芯，防護罩與車軸相互錯位設置。
16、與現有技術相比，本專利技術提供了一種用于電力施工的電纜敷設裝置，具備以下有益效果：
17、通過設置的挖掘組件，在敷設之前預先調節好鏟斗的安裝角度，可以通過第一電機和第二電機控制搖臂和鏟斗的角度，使得鏟斗的挖掘深度符合工程技術要求。該組件避免了額外使用挖掘機所造成的設備功耗問題；
18、通過設置的一體化敷設組件，在前端挖掘出基坑之后，雙頭電機就會控制滾筒轉動并輸送電纜至套管部位，電纜順延套管進入襯套和防護罩部位，進而實現電纜的點對點敷設的效果。該組件避免了后續牽引敷設造成的定位精度下降的問題；
19、通過設置的基坑移動組件，使得本裝置的驅動部件-傳動輪和履帶架設在基坑的兩側，這種設計不僅可以避免整個裝置陷入基坑的內部，還能通過兩側的履帶實現基坑挖掘位置的輔助定位效果，保證了開挖的基坑始終沿著裝備的運行軌跡的方向；
20、通過設置的挖掘、敷設一體結構，使得本裝備同時實現了挖掘、定位和點對點敷設等技術效果，實現了一機多用的效能，避免了多次使用挖掘機和牽引設備所造成的能源浪費問題；
21、通過設置的同步聚攏式預埋組件，該組件同步利用了雙頭電機對滾筒傳動輸送電纜的轉動效果，將轉動扭矩通過皮帶傳動的方式傳送至絞龍桿的表面，絞龍桿表面的絞龍為外圈大、內圈小的歸攏式結構，可以由外向內不斷地向基坑的內部輸送剛剛挖掘出來的泥沙，使得本裝備實現了即挖即埋的效果，使得工藝效率大大提升。同時，及時地掩埋電纜還可以避免電纜長期外置可能造成的破損問題。
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1.一種用于電力施工的電纜敷設裝置，包括車架（1）以及車架（1）內部的動力源，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，還包括：
3.根據權利要求1所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，還包括：
4.根據權利要求1所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，還包括：
5.根據權利要求4所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，所述敷設組件（201）還包括架設在后板（18）一側的支架（15），所述支架（15）的內部設置有套管（16），所述電纜（14）接插在套管（16）的內部，所述后板（18）的一側設置有襯套（19），所述襯套（19）的底部設置有防護罩（17），所述電纜（14）分別穿越襯套（19）和防護罩（17）。
6.根據權利要求5所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，所述支架（15）的一側設置有減載孔（31），所述支架（15）的底部設置有螺栓（32），所述螺栓（32）旋入安裝在后板（18）上。
7.根據權利要求2所述的一種用
8.根據權利要求5所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，所述電纜（14）的內部設置有線芯（37），所述防護罩（17）與車軸相互錯位設置。
...【技術特征摘要】
1.一種用于電力施工的電纜敷設裝置，包括車架（1）以及車架（1）內部的動力源，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，還包括：
3.根據權利要求1所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，還包括：
4.根據權利要求1所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，還包括：
5.根據權利要求4所述的一種用于電力施工的電纜敷設裝置，其特征在于，所述敷設組件（201）還包括架設在后板（18）一側的支架（15），所述支架（15）的內部設置有套管（16），所述電纜（14）接插在套管（16）的內部，所述后板（18）的一側設置有襯套（19），所述襯套（19）的底部...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉明，孫藝蕓，章黃勇，杭舟，張溪溪，于維婷，陶一帆，王悅，
申請(專利權)人：國網江蘇省電力有限公司東海縣供電分公司，
類型：發明
國別省市：
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