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【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及水輪機定轉(zhuǎn)子裝配,尤其是涉及一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法。
技術(shù)介紹
1、大部件裝配技術(shù)是水輪機定轉(zhuǎn)子裝配的關(guān)鍵環(huán)節(jié),涉及復(fù)雜的裝配關(guān)系與精確的組裝。隨著測量技術(shù)的發(fā)展,這一領(lǐng)域也不斷的涌現(xiàn)出新的測量技術(shù)和方法,以滿足水輪機定轉(zhuǎn)子大部件精確測量裝配的高要求。目前水輪機大部件裝配中,主要采用人工測量、調(diào)裝的方式進行裝配,效率低,測量誤差大,無法形成數(shù)字化的資產(chǎn),對裝配工藝無法進行迭代優(yōu)化。
2、例如,中國專利文獻cn113339178a,公開(公告)日?:2021.09.03,就公開了一種軸伸貫流式水輪發(fā)電機組的安裝方法,其中就公開了定子和轉(zhuǎn)子的安裝,具體的,將定子吊至安裝間,放置在定子和轉(zhuǎn)子裝配工位,確保轉(zhuǎn)子能夠正常穿入,用雙梁橋式起重機主鉤起吊轉(zhuǎn)子,吊裝轉(zhuǎn)子時利用轉(zhuǎn)子吊裝工具起吊,以防止起吊轉(zhuǎn)子時鋼絲繩損壞磁極;將轉(zhuǎn)子的發(fā)電機軸緩慢穿入定子,使轉(zhuǎn)子盡量靠近定子,粗調(diào)定、轉(zhuǎn)子間的間隙,然后落在預(yù)先放置的鋼支架上,將發(fā)電機軸墊牢固定后松鉤;利用主鉤吊起定子套入轉(zhuǎn)子,同時在定轉(zhuǎn)子間均勻布置8條自制的1200*20*3絕緣板,檢查定轉(zhuǎn)子的氣隙情況,避免定子鐵芯和轉(zhuǎn)子磁極碰撞。轉(zhuǎn)子成功插入定子后,整體吊裝定轉(zhuǎn)子,調(diào)整發(fā)電機軸前后端位置落放在轉(zhuǎn)子軸承座下半部上;精調(diào)轉(zhuǎn)子前后的位置,復(fù)核、調(diào)整發(fā)電機的空氣間隙,滿足設(shè)計要求后安裝定子和轉(zhuǎn)子前后的導(dǎo)軸承和組合軸承及其他附件,重點確保導(dǎo)軸瓦和推力瓦的間隙、空氣間隙均應(yīng)符合設(shè)計要求。在這個過程中,對轉(zhuǎn)子和定子的裝配采用較為粗狂的定位,安裝精度較低。<
...【技術(shù)保護點】
1.一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在S1中,提取實際轉(zhuǎn)子和實際定子中裝配特征的點云數(shù)據(jù),包括實際定子和實際轉(zhuǎn)子的機座法蘭、主軸軸線與安裝孔,并對點云進行濾波、降噪處理,排除點云數(shù)據(jù)中的雜點,其中,點云數(shù)據(jù)擬和圓柱、平面、孔特征。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在S2中,以圓柱軸線為Z軸、圓柱軸線與平面的交點為坐標(biāo)系原點O、原點O與在平面上孔心連線為X軸,分別創(chuàng)建定子裝配坐標(biāo)系Dxyz和轉(zhuǎn)子裝配坐標(biāo)系Zxyz。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在S3中,將定子和轉(zhuǎn)子的三維裝配特征進行裝配,測量轉(zhuǎn)子外圓周面與定子內(nèi)圓周面之間的間隙值,并對轉(zhuǎn)子進行平移或者旋轉(zhuǎn)調(diào)整。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在定子和轉(zhuǎn)子的間隙平面上錨定引導(dǎo)線,根
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在S4中,以定子的圓柱軸線和平面為約束條件,對間隙值進行優(yōu)化,使間隙值達(dá)到均勻狀態(tài),并記錄轉(zhuǎn)子的裝配坐標(biāo)系到優(yōu)化后坐標(biāo)系的變換矩陣。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在S5中,規(guī)劃轉(zhuǎn)子吊裝路徑包括以下步驟:
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在S6中,創(chuàng)建實際定子裝配坐標(biāo)系的方法包括:
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在S7中,創(chuàng)建實際轉(zhuǎn)子裝配坐標(biāo)系的方法包括:
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在S8中,通過至少三臺激光跟蹤儀對實際轉(zhuǎn)子進行動態(tài)測量定位,實時獲取調(diào)整量的方法包括:
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在s1中,提取實際轉(zhuǎn)子和實際定子中裝配特征的點云數(shù)據(jù),包括實際定子和實際轉(zhuǎn)子的機座法蘭、主軸軸線與安裝孔,并對點云進行濾波、降噪處理,排除點云數(shù)據(jù)中的雜點,其中,點云數(shù)據(jù)擬和圓柱、平面、孔特征。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在s2中,以圓柱軸線為z軸、圓柱軸線與平面的交點為坐標(biāo)系原點o、原點o與在平面上孔心連線為x軸,分別創(chuàng)建定子裝配坐標(biāo)系dxyz和轉(zhuǎn)子裝配坐標(biāo)系zxyz。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在s3中,將定子和轉(zhuǎn)子的三維裝配特征進行裝配,測量轉(zhuǎn)子外圓周面與定子內(nèi)圓周面之間的間隙值,并對轉(zhuǎn)子進行平移或者旋轉(zhuǎn)調(diào)整。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于動態(tài)跟蹤測量的水輪機定轉(zhuǎn)子裝配間隙控制方法,其特征在于,在定子和轉(zhuǎn)子的間隙平面上錨定引導(dǎo)線,根據(jù)引導(dǎo)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:吳濤,黃雄,劉文超,趙濤,趙陽,揭智雄,王幸躍,嚴(yán)靖南,江圓,張家豪,邱威,蔡鑫鑫,
申請(專利權(quán))人:中國長江電力股份有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:
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