【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及內燃機，具體涉及一種新型節氣門體及發動機。
技術介紹
1、根據燃料類型的不同，發動機包括以燃油（例如：汽油、柴油等）作為燃料的燃油型發動機、以燃氣（例如：液化石油氣、天然氣、生物氣等）作為燃料的燃氣型發動機，以及既可以用燃油作為燃料，又可以用燃氣作為燃料的混合型發動機。
2、發動機包括機體和設置在機體上的節氣門。對于能夠使用燃氣作為燃料的發動機，其節氣門設置有燃氣通道，燃氣通過燃氣通道進入空氣通道的喉部，與空氣通道內進入的空氣混合，最終進入發動機氣缸內燃燒，以達到將燃料的內能轉化為機械能的目的。
3、然而，現有的節氣門，其燃氣通道僅有一個出氣口，導致燃氣和空氣在節氣門內混合不均，從而導致燃料的燃燒效率較低。
技術實現思路
1、針對現有技術中的缺陷，本專利技術的目的是提供一種新型節氣門體及發動機，以解決或緩解現有技術中存在的上述技術問題。
2、為了實現上述目的，一方面，本專利技術提供一種新型節氣門體，包括節氣門本體，所述節氣門本體設置有空氣通道和與所述空氣通道相通的燃氣通道，其特征在于，所述燃氣通道的出氣端設置有多個出氣口，以使得燃氣從多個所述出氣口分散進入所述空氣通道內。
3、進一步地，多個所述出氣口繞所述空氣通道的軸心線方向依次間隔設置。
4、進一步地，所述燃氣通道的出氣端設置有導氣孔，多個所述出氣口沿所述導氣孔的長度方向依次間隔設置。
5、進一步地，所述導氣孔的長度方向繞所述空氣通道的軸心線方
6、進一步地，以所述空氣通道的軸心線方向為x軸，垂直于x軸的平面為yoz平面，所述導氣孔的兩端與所述空氣通道的軸心線的在yoz平面上的投影的連線之間的夾角為α，其中，150°＜α＜180°。
7、進一步地，所述節氣門主體還設置有與所述空氣通道連通的燃油通道，所述燃油通道的進油端與燃油輸送管道連通、出油端與所述空氣通道連通，以將燃油引入所述空氣通道內，形成混合氣。
8、進一步地，所述節氣門主體上設置有控制閥，所述控制閥用于控制所述燃氣通道的通斷。
9、另一方面，本專利技術還提供一種發動機，包括上述任意一項所述的新型節氣門體。
10、本專利技術的有益效果：
11、本專利技術所提供的新型節氣門體及發動機，結構簡單，設計合理，通過設置多個出氣口，使得燃氣分散進入空氣通道內，從而達到了提高燃氣和空氣混合均勻性的目的。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種新型節氣門體，包括節氣門本體，所述節氣門本體設置有空氣通道（110）和與所述空氣通道（110）相通的燃氣通道（120），其特征在于，所述燃氣通道（120）的出氣端設置有多個出氣口（121），以使得燃氣從多個所述出氣口（121）分散進入所述空氣通道（110）內。
2.根據權利要求1所述的新型節氣門體，其特征在于，多個所述出氣口（121）繞所述空氣通道（110）的軸心線方向依次間隔設置。
3.根據權利要求1所述的新型節氣門體，其特征在于，所述燃氣通道（120）的出氣端設置有導氣孔（122），多個所述出氣口（121）沿所述導氣孔（122）的長度方向依次間隔設置。
4.根據權利要求3所述的新型節氣門體，其特征在于，所述導氣孔（122）的長度方向繞所述空氣通道（110）的軸心線方向延伸。
5.根據權利要求4所述的新型節氣門體，其特征在于，以所述空氣通道（110）的軸心線方向為X軸，垂直于X軸的平面為YOZ平面，所述導氣孔（122）的兩端與所述空氣通道（110）的軸心線的在YOZ平面上的投影的連線之間的夾角為α，其中，150°＜α＜18
6.根據權利要求1-5任意一項所述的新型節氣門體，其特征在于，所述節氣門主體（100）還設置有與所述空氣通道（110）連通的燃油通道，所述燃油通道的進油端與燃油輸送管道連通、出油端與所述空氣通道（110）連通，以將燃油引入所述空氣通道（110）內，形成混合氣。
7.根據權利要求1-5任意一項所述的新型節氣門體，其特征在于，所述節氣門主體（100）上設置有控制閥（200），所述控制閥（200）用于控制所述燃氣通道（120）的通斷。
8.一種發動機，其特征在于，包括權利要求1-7任意一項所述的新型節氣門體。
...【技術特征摘要】
1.一種新型節氣門體，包括節氣門本體，所述節氣門本體設置有空氣通道（110）和與所述空氣通道（110）相通的燃氣通道（120），其特征在于，所述燃氣通道（120）的出氣端設置有多個出氣口（121），以使得燃氣從多個所述出氣口（121）分散進入所述空氣通道（110）內。
2.根據權利要求1所述的新型節氣門體，其特征在于，多個所述出氣口（121）繞所述空氣通道（110）的軸心線方向依次間隔設置。
3.根據權利要求1所述的新型節氣門體，其特征在于，所述燃氣通道（120）的出氣端設置有導氣孔（122），多個所述出氣口（121）沿所述導氣孔（122）的長度方向依次間隔設置。
4.根據權利要求3所述的新型節氣門體，其特征在于，所述導氣孔（122）的長度方向繞所述空氣通道（110）的軸心線方向延伸。
5.根據權利要求4所述的新型節...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曹宇強，鄧亮，陳春望，李宗倍，
申請(專利權)人：和理精湛重慶科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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