【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于道路施工方法，具體涉及一種道路采空區填充施工方法及系統。
技術介紹
1、在路基施工過程中遇到地下無填充采空區時，傳統的處理方法有堵填法和注漿法，其中，堵填法主要適用于采空區上方及周邊圍巖較好、能夠將采空區開挖揭露且成本不高的項目。對于采空區埋深較大、采空區上方為穩定性差的土質覆蓋層、采空區內材料和機械投放難度大、人員作業困難或安全風險較高等情況無法實施，因此其適用范圍有限。注漿法存在采空區面積大時，注漿工作量大、工期長、成本高，且無法確保注漿孔處于采空區空腔的最頂點處，注漿孔定位不準容易在最高點處形成氣團，無法填充密實。
技術實現思路
1、鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，期望提供一種道路采空區填充施工方法及系統。
2、本專利技術的第一方面，提供一種道路采空區填充施工方法，包括：
3、在地基上沿垂直于路基延伸方向的兩側分別設置至少一列注料孔，各列所述注料孔包括沿所述路基延伸方向間隔設置的多個注料孔，各所述注料孔貫穿所述地基的表面區域且與采空區連通設置；
4、通過各所述注料孔向所述采空區內注入固態填充料，直至各所述注料孔對應位置的固態填充料達到所述采空區的頂部區域；
5、再對各所述注料孔對應位置的固態填充料進行沖擊操作，以使所述注料孔對應位置的固態填充料朝相鄰注料孔位置對應的采空區擴散；
6、依次重復所述固態填充料的注入和沖擊操作，直至所述路基兩側注料孔對應的采空區被所述固態填充料填滿且形成隔離墻，所述隔離墻與所
7、在所述地基上與所述封閉區對應的區域開設多個注漿孔，通過所述注漿孔向所述封閉區注入液態填充料，直至所述封閉區被所述液態填充料填滿。
8、另外，本專利技術的道路采空區填充施工方法還可以具有如下附加的技術特征：
9、在一些實施方式中，所述填充方法還包括：
10、根據路基所在區域和地基內采空區的相對位置關系，確定所述地基上的打孔區域；
11、在所述打孔區域內沿垂直于所述路基延伸方向的兩側邊緣位置分別布設所述注料孔；在所述打孔區域內與所述封閉區對應的區域布設所述注漿孔，且根據所述采空區的深度信息確定所述打孔區域內所述注漿孔的位置分布。
12、在一些實施方式中，所述根據路基所在區域和地基內采空區的相對位置關系，確定所述地基上的打孔區域，包括：
13、檢測所述路基所在區域與所述采空區的交疊區域；
14、若所述交疊區域位于所述路基所在區域內，則將所述地基上與所述交疊區域對應的區域作為打孔區域；
15、若所述交疊區域部分位于所述路基所在區域內，且部分位于所述路基所在區域外，則將所述地基上與所述交疊區域以及所述交疊區域外的預設距離范圍的區域對應的區域作為打孔區域，且所述打孔區域位于所述采空區內。
16、在一些實施方式中，所述根據所述采空區的深度信息確定所述打孔區域內注漿孔的位置分布，包括：
17、在所述打孔區域內按照陣列分布方式開設所述注漿孔，且將所述采空區深度高的區域對應的注漿孔的分布間距設置為第一距離，將所述采空區深度低的區域對應的注漿孔的分布間距設置為第二距離，所述第一距離小于所述第二距離。
18、在一些實施方式中，所述在所述打孔區域內按照陣列分布方式開設所述注漿孔，包括：
19、在所述打孔區域內沿所述路基延伸方向間隔開設多排注漿孔，各排注漿孔包括沿垂直于所述路基延伸方向間隔分布的多個注漿孔，并將相鄰兩排注漿孔內的各注漿孔錯開設置。
20、在一些實施方式中，采用振動設備對各所述注料孔對應位置的固態填充料進行沖擊操作，所述振動設備至少部分部件的直徑小于所述注料孔的直徑。
21、在一些實施方式中，所述振動設備包括振動桿和驅動部，所述驅動部與所述振動桿固定連接，采用所述驅動部驅動所述振動桿在所述注料孔內往復運動，以對所述固態填充料進行沖擊操作。
22、在一些實施方式中，所述振動桿遠離所述驅動部的一端具有錐形尖端。
23、在一些實施方式中，所述方法還包括：
24、在所述地基內位于任意相鄰的兩個注料孔區域內設置檢測件，利用所述檢測件檢測相鄰注料孔對應的采空區是否被固態填充料填滿，所述檢測件包括光電傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器或者紅外傳感器中的至少一種。
25、在一些實施方式中，所述方法還包括：
26、獲取所述采空區內的積水位置；
27、若所述積水位置位于所述封閉區內，則采用所述注漿孔將所述積水位置對應的積水排出；若所述積水位置位于所述封閉區外，則在所述打孔區域外的地基上開設排水孔，所述排水孔貫穿所述地基表面區域且與所述采空區連通，采用所述排水孔將所述積水位置對應的積水排出。
28、本專利技術的第二方面，提供一種道路采空區填充施工系統，包括：
29、第一鉆孔設備，用于在地基上沿垂直于路基延伸方向的兩側分別設置至少一列注料孔，各列所述注料孔包括沿所述路基延伸方向間隔設置的多個注料孔，各所述注料孔貫穿所述地基的表面區域且與采空區連通設置；
30、第一充填設備，用于通過各所述注料孔向所述采空區內注入固態填充料，直至各所述注料孔對應位置的固態填充料達到所述采空區的頂部區域；
31、振動設備，用于對各所述注料孔對應位置的固態填充料進行沖擊操作，以使所述注料孔對應位置的固態填充料朝相鄰注料孔位置對應的采空區擴散；
32、所述第一充填設備和所述振動設備用于依次重復所述固態填充料的注入和沖擊操作，直至所述路基兩側注料孔對應的采空區被所述固態填充料填滿且形成隔離墻，所述隔離墻與所述路基對應的采空區形成封閉區；
33、第二鉆孔設備，用于在所述地基上與所述封閉區對應的區域開設多個注漿孔；
34、第二充填設備，用于通過所述注漿孔向所述封閉區注入液態填充料，直至所述封閉區被所述液態填充料填滿。
35、根據本專利技術提供的道路采空區填充施工方法及系統，該道路采空區填充施工方法利用固態填充料對路基兩側的采空區進行填充加固，以及利用液態填充料對路基下方持力范圍內對應的采空區進行填充加固，減少加固面積以及降低加固工程量，節省填充材料，降低成本；且采用注料孔向采空區注入固態填充料，再結合固態填充料的沖擊操作，提高采空區填充的密實性。
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1.一種道路采空區填充施工方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述方法還包括：
3.根據權利要求2所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述根據路基所在區域和地基內采空區的相對位置關系，確定所述地基上的打孔區域，包括：
4.根據權利要求2所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述根據所述采空區的深度信息確定所述打孔區域內注漿孔的位置分布，包括：
5.根據權利要求4所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述在所述打孔區域內按照陣列分布方式開設所述注漿孔，包括：
6.根據權利要求1所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，采用振動設備對各所述注料孔對應位置的固態填充料進行沖擊操作，所述振動設備至少部分部件的直徑小于所述注料孔的直徑。
7.根據權利要求6所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述振動設備包括振動桿和驅動部，所述驅動部與所述振動桿固定連接，采用所述驅動部驅動所述振動桿在所述注料孔內往復運動，以對所述固態填充料進行沖擊操作。
9.根據權利要求1-7任一項所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述方法還包括：
10.一種道路采空區填充施工系統，其特征在于，包括：
...【技術特征摘要】
1.一種道路采空區填充施工方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述方法還包括：
3.根據權利要求2所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述根據路基所在區域和地基內采空區的相對位置關系，確定所述地基上的打孔區域，包括：
4.根據權利要求2所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述根據所述采空區的深度信息確定所述打孔區域內注漿孔的位置分布，包括：
5.根據權利要求4所述的道路采空區填充施工方法，其特征在于，所述在所述打孔區域內按照陣列分布方式開設所述注漿孔，包括：
6.根據權利要求1所述的道路采空區填充...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡彥成，盧冠楠，劉丹娜，鄭燚，王超生，邵文澤，邱偉超，李茜，王瑋，王海翔，
申請(專利權)人：中交路橋建設有限公司，
類型：發明
國別省市：
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