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    汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法、系統(tǒng)及USB接口技術(shù)方案

    技術(shù)編號(hào):44493259 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-03-04 17:59
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法、系統(tǒng)及USB接口,涉及汽車零部件的領(lǐng)域,其包括控制預(yù)設(shè)的夾持裝置將導(dǎo)光圈安裝在發(fā)光環(huán)的導(dǎo)光圈安裝位置以裝配成為發(fā)光環(huán)組件;控制夾持裝置將發(fā)光環(huán)組件安裝在線路板組件的發(fā)光環(huán)組件安裝位置,并確定預(yù)設(shè)于發(fā)光環(huán)組件上的導(dǎo)光圈缺口特征與LED燈位置是否重疊;當(dāng)且僅當(dāng)兩者重疊時(shí),控制預(yù)設(shè)于線路板組件上的插針插入底座上的后蓋孔位置,并控制預(yù)設(shè)的壓合裝置將底座安裝于殼體;以預(yù)設(shè)的老化處理方法對(duì)完成裝配的USB接口進(jìn)行老化處理,再以預(yù)設(shè)的性能測(cè)試方法對(duì)完成老化的USB接口進(jìn)行性能測(cè)試。通過(guò)上述方法,使得生產(chǎn)得到的USB接口的質(zhì)量較高,并且自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程提高了USB接口的生產(chǎn)效率。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及汽車零部件的領(lǐng)域,尤其是涉及汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法、系統(tǒng)及usb接口。


    技術(shù)介紹

    1、汽車usb接口是現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中不可或缺的元素,其最常見(jiàn)的用途就是為手機(jī)、平板電腦等電子設(shè)備充電。

    2、汽車usb接口為獨(dú)立的電子模塊,通常由汽車零部件廠商單獨(dú)生產(chǎn)并在汽車組裝過(guò)程中進(jìn)行安裝。為了使得usb接口在汽車運(yùn)行時(shí)能夠正常使用,就需要usb接口在生產(chǎn)及測(cè)試全過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行工藝流程,傳統(tǒng)的流水線工人裝配存在較多疏漏,無(wú)法滿足汽車安全的高質(zhì)量高效率要求,有待提高。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、為了提高汽車usb接口的生產(chǎn)質(zhì)量和效率,本專利技術(shù)提供汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法、系統(tǒng)及usb接口。

    2、第一方面,本專利技術(shù)提供一種汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法,采用如下的技術(shù)方案:

    3、一種汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法,包括:

    4、獲取發(fā)光環(huán)圖像、線路板組件圖像、殼體圖像以及底座圖像;

    5、根據(jù)發(fā)光環(huán)圖像識(shí)別確定發(fā)光環(huán)上供預(yù)設(shè)的導(dǎo)光圈安裝的導(dǎo)光圈安裝位置;

    6、控制預(yù)設(shè)的夾持裝置將導(dǎo)光圈安裝在發(fā)光環(huán)的導(dǎo)光圈安裝位置以裝配成為發(fā)光環(huán)組件;

    7、根據(jù)線路板組件圖像識(shí)別確定線路板組件上供發(fā)光環(huán)組件安裝的發(fā)光環(huán)組件安裝位置;

    8、根據(jù)線路板組件圖像和預(yù)設(shè)的led燈特征識(shí)別確定led燈位置;

    9、控制夾持裝置將發(fā)光環(huán)組件安裝在線路板組件的發(fā)光環(huán)組件安裝位置,并確定預(yù)設(shè)于發(fā)光環(huán)組件上的導(dǎo)光圈缺口特征與led燈位置是否重疊;

    10、當(dāng)且僅當(dāng)兩者重疊時(shí),根據(jù)殼體圖像確定內(nèi)槽位置;

    11、控制夾持裝置將裝配后的線路板組件安裝于內(nèi)槽位置,并根據(jù)底座圖像和預(yù)設(shè)的孔洞特征識(shí)別確定后蓋孔位置;

    12、控制預(yù)設(shè)于線路板組件上的插針插入底座上的后蓋孔位置,并控制預(yù)設(shè)的壓合裝置將底座安裝于殼體;

    13、以預(yù)設(shè)的老化處理方法對(duì)完成裝配的usb接口進(jìn)行老化處理,再以預(yù)設(shè)的性能測(cè)試方法對(duì)完成老化的usb接口進(jìn)行性能測(cè)試。

    14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,先將發(fā)光環(huán)組件進(jìn)行裝配并安裝在線路板組件上,使得發(fā)光環(huán)組件能夠較好地傳遞led燈的光,再將線路板組件、殼體以及底座進(jìn)行安裝,安裝完成后對(duì)整體進(jìn)行老化以及性能測(cè)試,通過(guò)上述步驟,使得生產(chǎn)得到的usb接口的質(zhì)量較高,并且自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程提高了usb接口的生產(chǎn)效率。

    15、可選的,老化處理方法包括:

    16、獲取預(yù)設(shè)的老化裝置的內(nèi)腔圖像信息;

    17、根據(jù)內(nèi)腔圖像信息識(shí)別確定老化裝置的內(nèi)腔中供usb接口放置的放置位置區(qū)域;

    18、根據(jù)放置位置區(qū)域和預(yù)設(shè)的排布方法確定每一個(gè)usb接口的排布位置;

    19、控制夾持裝置將usb接口放置在排布位置,并啟動(dòng)老化裝置,以預(yù)設(shè)的規(guī)定溫度范圍對(duì)usb接口進(jìn)行加熱;

    20、于預(yù)設(shè)的加熱時(shí)間后,取出usb接口,并控制預(yù)設(shè)的冷卻裝置對(duì)usb接口進(jìn)行冷卻。

    21、可選的,性能測(cè)試方法包括:

    22、啟動(dòng)預(yù)設(shè)的測(cè)試臺(tái),控制測(cè)試臺(tái)對(duì)預(yù)設(shè)的合格試樣進(jìn)行測(cè)試,確定測(cè)試結(jié)果是否合格;

    23、基于合格試樣的測(cè)試結(jié)果為合格,控制測(cè)試臺(tái)對(duì)預(yù)設(shè)的不良品試樣進(jìn)行測(cè)試,確定測(cè)試結(jié)果是否不合格;

    24、基于不良品試樣的測(cè)試結(jié)果為不合格,獲取待檢產(chǎn)品的型號(hào)信息;

    25、基于型號(hào)信息與預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)檢測(cè)型號(hào)一致時(shí),控制預(yù)設(shè)的定位夾具對(duì)待檢產(chǎn)品進(jìn)行定位,并控制測(cè)試臺(tái)對(duì)待檢產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試;

    26、當(dāng)且僅當(dāng)待檢產(chǎn)品的測(cè)試結(jié)果為合格時(shí),控制預(yù)設(shè)的打點(diǎn)裝置在待檢產(chǎn)品的預(yù)設(shè)的打點(diǎn)位置進(jìn)行打點(diǎn)標(biāo)記。

    27、可選的,性能測(cè)試過(guò)程中需要從usb接口的type-c口對(duì)led燈的亮滅情況進(jìn)行確定,確定方法包括:

    28、控制夾持裝置將usb接口浸入絕緣水內(nèi)的預(yù)設(shè)的固定位置以供光線通過(guò)絕緣水從預(yù)設(shè)的type-c口處折射出來(lái),并獲取type-c口處的光線圖像信息;

    29、根據(jù)光線圖像信息確定光線亮度值;

    30、當(dāng)光線亮度值大于預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)亮度值時(shí),完成當(dāng)前檢測(cè),于干燥后繼續(xù)進(jìn)行下一項(xiàng)測(cè)試;

    31、當(dāng)光線亮度值不大于基準(zhǔn)亮度值時(shí),根據(jù)光線亮度值確定背光異常類型,背光異常類型包括弱光和失光;

    32、基于弱光,根據(jù)光線亮度值和基準(zhǔn)亮度值確定亮度差,并根據(jù)亮度差確定導(dǎo)光圈缺口特征與led燈位置之間的間隙寬度值;

    33、根據(jù)間隙寬度值匹配預(yù)設(shè)的壓緊裝置將線路板組件壓緊于殼體的壓緊力度值;

    34、以壓緊力度控制壓緊裝置對(duì)線路板組件進(jìn)行施力,并再次獲取光線亮度值;

    35、基于光線亮度值與基準(zhǔn)亮度值一致,則定義殼體與底座之間的連接卡扣異常,以卡扣異常處理方法對(duì)卡扣進(jìn)行處理。

    36、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)將usb接口放入絕緣水中,絕緣水不導(dǎo)電因此不會(huì)在usb接口測(cè)試過(guò)程中造成短路而引起損壞,并且絕緣水能夠?qū)饩€進(jìn)行傳導(dǎo)折射,使得led燈的光線能夠從type-c口中射出,以便于系統(tǒng)對(duì)光線進(jìn)行觀測(cè),從而確定usb接口是否存在異常,測(cè)試效率較高。

    37、可選的,卡扣處理方法包括:

    38、獲取連接卡扣處的卡扣圖像信息;

    39、根據(jù)卡扣圖像信息和預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)卡扣特征確定連接卡扣是否開(kāi)裂;

    40、基于連接卡扣未開(kāi)裂,根據(jù)卡扣圖像信息確定預(yù)設(shè)于連接卡扣上用于進(jìn)行鎖定的扣合部的扣合寬度;

    41、根據(jù)扣合寬度和預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)寬度確定寬度調(diào)整值;

    42、控制預(yù)設(shè)的熱焊裝置對(duì)扣合部進(jìn)行加熱,并根據(jù)寬度調(diào)整值控制夾持裝置對(duì)扣合部進(jìn)行拉伸,于拉伸后控制夾持裝置將usb接口浸入絕緣水中;

    43、基于連接卡扣開(kāi)裂,根據(jù)卡扣圖像信息和預(yù)設(shè)的開(kāi)裂特征確定連接卡扣的開(kāi)裂位置和開(kāi)裂輪廓;

    44、控制熱焊裝置于連接卡扣的開(kāi)裂位置沿開(kāi)裂輪廓進(jìn)行加熱以將開(kāi)裂處熔合,于加熱后控制夾持裝置將usb接口浸入絕緣水中。

    45、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)卡扣存在異常時(shí),通過(guò)熱焊裝置對(duì)卡扣進(jìn)行加熱處理,系統(tǒng)能夠通過(guò)加熱改變卡扣的寬度或者將卡扣的開(kāi)裂處熔合,在完成上述操作后能夠直接通過(guò)絕緣水進(jìn)行冷卻,較為方便。

    46、可選的,連接卡扣開(kāi)裂后,存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn),連接卡扣斷裂的處理方法包括:

    47、根據(jù)卡扣圖像信息和預(yù)設(shè)的卡扣槽特征確定卡扣槽輪廓和卡扣槽深度;

    48、控制夾持裝置將usb接口抬升至漏出絕緣水的高度為卡扣槽深度以使得發(fā)生連接卡扣斷裂的卡扣槽內(nèi)沒(méi)有絕緣水;

    49、根據(jù)卡扣槽輪廓匹配預(yù)設(shè)的阻擋圈;

    50、控制阻擋圈插入卡扣槽中,控制熱焊裝置將斷裂落下的卡扣熔化并注入卡扣槽的阻擋圈內(nèi)以與連接卡扣斷裂后連接,于連接后將usb接口進(jìn)入絕緣水中冷卻。

    51、可選的,還包括:

    52、基于光線亮度值與基準(zhǔn)亮度值不一致本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,老化處理方法包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,性能測(cè)試方法包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,性能測(cè)試過(guò)程中需要從USB接口的Type-c口(4)對(duì)LED燈(7)的亮滅情況進(jìn)行確定,確定方法包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,卡扣處理方法包括:

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法,連接卡扣開(kāi)裂后,存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn),連接卡扣斷裂的處理方法包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,還包括:

    8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,背光異常類型為失光,存在插針異常的情況,插針異常的處理方法包括:

    9.一種汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制系統(tǒng),應(yīng)用于如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,包括:

    10.一種USB接口,應(yīng)用如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的汽車USB接口的制造流程自動(dòng)控制方法進(jìn)行制造,其特征在于,USB接口包括殼體(1)、線路板組件(2)以及底座(3),所述線路板組件(2)安裝于所述殼體(1)內(nèi)腔,所述底座(3)與所述殼體(1)卡接配合以將所述線路板組件(2)蓋合。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,老化處理方法包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,性能測(cè)試方法包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,性能測(cè)試過(guò)程中需要從usb接口的type-c口(4)對(duì)led燈(7)的亮滅情況進(jìn)行確定,確定方法包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法,其特征在于,卡扣處理方法包括:

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車usb接口的制造流程自動(dòng)控制方法,連接卡扣開(kāi)裂后,存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn),連接卡扣斷裂的處理方法包...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:周恩武唐邵柯,呂超,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江陽(yáng)明汽車部件有限公司,
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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