【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及鋁型材加工，特別涉及一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備及其成型方法。
技術(shù)介紹
1、近年來隨著我國(guó)鋁用量的增加，鋁產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于航空、建筑、運(yùn)輸及電氣、電工等領(lǐng)域中，我國(guó)鋁加工業(yè)緊密結(jié)合市場(chǎng)和科學(xué)發(fā)展的需求，使傳統(tǒng)鋁加工材已經(jīng)逐步完成了向現(xiàn)代化鋁加工材的轉(zhuǎn)變，鋁材加工通常采用擠壓的方式制成不同的型材，在汽車制造過程中，需要利用鋁板制作多種汽車配件，進(jìn)而在汽車制造過程中，需要運(yùn)用大量的鋁板，而鋁板都是依靠設(shè)備擠壓成型，進(jìn)而需要運(yùn)用到鋁型材擠壓成型設(shè)備。
2、在現(xiàn)有的鋁型材擠壓成型設(shè)備技術(shù)中，盡管已經(jīng)開發(fā)出了能同時(shí)進(jìn)行軟化擠壓的設(shè)備，如公開號(hào)為cn113967667a的專利公開了鋁型材擠壓成型設(shè)備以及鋁型材擠壓成型方法，本現(xiàn)有技術(shù)同時(shí)通過出料孔可將低于中心流速的邊緣鋁材擠壓出條狀鋁型材，實(shí)現(xiàn)裝置對(duì)邊緣鋁材進(jìn)行一體化擠壓加工，不僅提高了鋁材的加工效率，同時(shí)也有效解決了邊緣的金屬被留在后面當(dāng)作殘余被回收利用的問題，減少后續(xù)回收殘留的金屬的工作。
3、然而上述現(xiàn)有技術(shù)存在以下技術(shù)缺陷：
4、一、本設(shè)備只能將鋁錠放置在物料拖桿上送入加熱爐內(nèi)加熱軟化，且物料拖桿在擠壓過程中也必須使用，從而導(dǎo)致擠壓過程中加熱爐處于空閑狀態(tài)，進(jìn)而每次新的鋁錠擠壓時(shí)都需要在加熱爐內(nèi)預(yù)熱后才能進(jìn)行擠壓，且鋁棒預(yù)熱軟化需要耗費(fèi)大量的時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致此設(shè)備工作效率低。
5、二、鋁棒擠壓過程中，不能將一根鋁棒直接接著另一根鋁棒進(jìn)行擠壓，這是因?yàn)槊扛X棒的擠壓狀態(tài)、溫度和材料特性可能存在差異，直接連接擠壓可能導(dǎo)致材料流動(dòng)
6、綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)在余料清理以及工作效率等方面仍有提升空間，因此有必要開發(fā)一種能夠結(jié)合更快的工作效率以及自動(dòng)對(duì)擠壓余料進(jìn)行清理的汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述問題，第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，采用如下的技術(shù)方案：
2、包括箱體，所述箱體的下側(cè)安裝有若干個(gè)豎直向下與地面接觸的支腿，所述箱體的側(cè)面開設(shè)有矩形槽，所述箱體的下表面開設(shè)有排渣口。
3、所述箱體內(nèi)部設(shè)置有模具機(jī)構(gòu)，所述模具機(jī)構(gòu)包括隔板，所述隔板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述箱體另一側(cè)安裝有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的環(huán)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有安裝盤，所述安裝環(huán)和安裝盤之間安裝有一組矩形筒。
4、所述箱體內(nèi)還設(shè)置有加熱機(jī)構(gòu)，所述加熱機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)的加熱爐，所述加熱爐內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有四根支撐輥，所述加熱爐輸入端端口處安裝有凵形固定架，所述凵形固定架側(cè)面安裝有推動(dòng)氣缸，所述推動(dòng)氣缸的端頭安裝有圓盤。
5、還包括擠壓機(jī)構(gòu)，用于擠壓鋁棒以形成鋁型材。
6、優(yōu)選的，所述矩形筒內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有模具盤，所述模具盤的側(cè)面開設(shè)有模槽，所述模具盤的側(cè)面于模槽的一側(cè)安裝有一組弧形卡片。
7、優(yōu)選的，所述箱體另一側(cè)安裝有凵形安裝架，所述凵形安裝架的側(cè)面中心安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端與安裝盤固定連接且為同一圓心。
8、優(yōu)選的，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括安裝在箱體側(cè)面且處于矩形槽上方的第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端延伸至箱體內(nèi)部并安裝有端頭與其內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一螺桿，所述第一螺桿上設(shè)置有第一螺紋座。
9、優(yōu)選的，所述第一螺紋座的下側(cè)安裝有t形板，所述t形板的側(cè)面中心安裝有橫桿，所述橫桿的端頭安裝有與矩形筒相適配的擠壓盤。
10、優(yōu)選的，還包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述箱體的外表面對(duì)應(yīng)開設(shè)有兩個(gè)條形槽，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)安裝在t形板側(cè)面且穿過條形槽延伸至箱體外部的l形連接板，所述l形連接板的側(cè)面安裝有第一齒條。
11、優(yōu)選的，所述箱體的表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與l形連接板嚙合的傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪下方設(shè)置有與其嚙合的第二齒條。
12、優(yōu)選的，兩個(gè)所述第二齒條的端頭共同安裝有清理機(jī)構(gòu)，所述清理機(jī)構(gòu)包括條形板，所述條形板的側(cè)面于下方矩形筒上每個(gè)弧形卡片一側(cè)均安裝有安裝板，所述安裝板端頭均安裝有弧形座。
13、優(yōu)選的，兩個(gè)所述安裝板之間安裝有中心板，所述中心板的側(cè)面安裝有清理氣缸，所述清理氣缸的伸縮臂貫穿中心板并安裝有與凵形安裝架相適配的清理板。
14、另一方面，本申請(qǐng)還公開了一種汽車鋁型材擠壓成型方法：該方法包括以下步驟：
15、s1、鋁棒加熱，將鋁棒放入加熱機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行加熱使其軟化。
16、s2、鋁棒擠壓，擠壓機(jī)構(gòu)中的擠壓盤對(duì)上方矩形筒內(nèi)加熱軟化后的鋁棒擠壓，將其從模槽擠出，形成鋁板。
17、s3、余料清理，在對(duì)上方矩形筒內(nèi)鋁棒擠壓過程中對(duì)下方矩形筒內(nèi)擠壓鋁棒余料進(jìn)行清理。
18、s4、重新添料，將加熱爐內(nèi)加熱軟化后的鋁棒放入下方余料清理后的矩形筒內(nèi)。
19、s5、位置調(diào)換，將兩個(gè)矩形筒位置調(diào)換繼續(xù)進(jìn)行擠壓和清理操作。
20、綜上所述，本申請(qǐng)包括以下有益技術(shù)效果：
21、一、本專利技術(shù)通過加熱機(jī)構(gòu)可以對(duì)多根鋁棒進(jìn)行同時(shí)加熱，同時(shí)在鋁棒進(jìn)行擠壓過程中，本加熱爐內(nèi)依舊可以對(duì)鋁棒進(jìn)行加熱，合理運(yùn)用時(shí)間，當(dāng)鋁棒擠壓完成后，可以接著對(duì)下一根鋁棒進(jìn)行擠壓，不需要在等待鋁棒加熱中耗費(fèi)時(shí)間，加快了工作效率。
22、二、本專利技術(shù)設(shè)置有兩個(gè)矩形筒，當(dāng)對(duì)一個(gè)矩形筒內(nèi)的鋁棒進(jìn)行擠壓時(shí)，可以對(duì)另一個(gè)使用后的矩形筒內(nèi)的擠壓余料進(jìn)行清理，避免擠壓余料留在矩形筒內(nèi)影響下一根鋁棒擠壓，提高鋁板成品質(zhì)量，同時(shí)不需要工作人員手動(dòng)清理，減少了工作人員的勞動(dòng)量，也避免工作人員受到傷害。
23、三、本專利技術(shù)利用擠壓鋁板的動(dòng)力對(duì)擠壓余料進(jìn)行清理，使得二者都是同時(shí)進(jìn)行，進(jìn)而不會(huì)額外浪費(fèi)時(shí)間，避免降低裝置的工作效率，設(shè)置有兩個(gè)矩形筒，可以讓兩個(gè)矩形筒依次使用，減少矩形筒的磨損，延長(zhǎng)其壽命。
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1.一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，包括箱體（1），所述箱體（1）的下側(cè)安裝有若干個(gè)豎直向下與地面接觸的支腿（17），所述箱體（1）的側(cè)面開設(shè)有矩形槽（8），所述箱體（1）的下表面開設(shè)有排渣口（10），其特征在于；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：所述矩形筒（205）內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有模具盤（206），所述模具盤（206）的側(cè)面開設(shè)有模槽（207），所述模具盤（206）的側(cè)面于模槽（207）的一側(cè)安裝有一組弧形卡片（208）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：所述箱體（1）另一側(cè)安裝有凵形安裝架（209），所述凵形安裝架（209）的側(cè)面中心安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)（210），所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)（210）的驅(qū)動(dòng)端與安裝盤（204）固定連接且為同一圓心。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：所述擠壓機(jī)構(gòu)（6）包括安裝在箱體（1）側(cè)面且處于矩形槽（8）上方的第一電機(jī)（601），所述第一電機(jī)（601）的驅(qū)動(dòng)端延伸至箱體（1）內(nèi)部并安裝有端頭與其內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一螺桿（602），所述第一螺
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：所述第一螺紋座（603）的下側(cè)安裝有T形板（604），所述T形板（604）的側(cè)面中心安裝有橫桿（605），所述橫桿（605）的端頭安裝有與矩形筒（205）相適配的擠壓盤（606）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：還包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（4），所述箱體（1）的外表面對(duì)應(yīng)開設(shè)有兩個(gè)條形槽（18），所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（4）包括兩個(gè)安裝在T形板（604）側(cè)面且穿過條形槽（18）延伸至箱體（1）外部的L形連接板（401），所述L形連接板（401）的側(cè)面安裝有第一齒條（402）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：所述箱體（1）的表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與L形連接板（401）嚙合的傳動(dòng)齒輪（403），所述傳動(dòng)齒輪（403）下方設(shè)置有與其嚙合的第二齒條（404）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：兩個(gè)所述第二齒條（404）的端頭共同安裝有清理機(jī)構(gòu)（5），所述清理機(jī)構(gòu)（5）包括條形板（501），所述條形板（501）的側(cè)面于下方矩形筒（205）上每個(gè)弧形卡片（208）一側(cè)均安裝有安裝板（502），所述安裝板（502）端頭均安裝有弧形座（503）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：兩個(gè)所述安裝板（502）之間安裝有中心板（505），所述中心板（505）的側(cè)面安裝有清理氣缸（506），所述清理氣缸（506）的伸縮臂貫穿中心板（505）并安裝有與凵形安裝架（209）相適配的清理板（507）。
10.一種汽車鋁型材擠壓成型方法，使用權(quán)利要求9所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：該方法包括以下步驟：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，包括箱體（1），所述箱體（1）的下側(cè)安裝有若干個(gè)豎直向下與地面接觸的支腿（17），所述箱體（1）的側(cè)面開設(shè)有矩形槽（8），所述箱體（1）的下表面開設(shè)有排渣口（10），其特征在于；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：所述矩形筒（205）內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有模具盤（206），所述模具盤（206）的側(cè)面開設(shè)有模槽（207），所述模具盤（206）的側(cè)面于模槽（207）的一側(cè)安裝有一組弧形卡片（208）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：所述箱體（1）另一側(cè)安裝有凵形安裝架（209），所述凵形安裝架（209）的側(cè)面中心安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)（210），所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)（210）的驅(qū)動(dòng)端與安裝盤（204）固定連接且為同一圓心。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：所述擠壓機(jī)構(gòu)（6）包括安裝在箱體（1）側(cè)面且處于矩形槽（8）上方的第一電機(jī)（601），所述第一電機(jī)（601）的驅(qū)動(dòng)端延伸至箱體（1）內(nèi)部并安裝有端頭與其內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一螺桿（602），所述第一螺桿（602）上設(shè)置有第一螺紋座（603）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車鋁型材擠壓成型設(shè)備，其特征在于：所述第一螺紋座（603）的下側(cè)安裝有t形板（604），所述t形板（604）的側(cè)面中心安裝有橫桿（605），所述橫桿（605）的端頭安裝有與矩形筒（205）相適配的擠壓盤（606...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：儲(chǔ)著旻，王東，武方偉，林雷，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽國(guó)泰鋁業(yè)有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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