【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)屬于直升機(jī)復(fù)合材料變截面試驗(yàn)件均布載荷施加試驗(yàn)，具體涉及一種變截面斜梁前整流罩試驗(yàn)裝置和方法。
技術(shù)介紹
1、變截面斜梁前整流罩由大量復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)，是一個(gè)截面由大逐漸變小連續(xù)變化的長(zhǎng)筒狀的結(jié)構(gòu)，且試驗(yàn)件表面并非是一個(gè)平面，是一個(gè)弧形的表面。
2、在這種試驗(yàn)件單側(cè)表面施加的均布載荷，模擬直升機(jī)飛行過(guò)程中，垂尾變截面斜梁前整流罩所承受的最嚴(yán)重狀況下的氣動(dòng)載荷，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證直升機(jī)變截面斜梁前整流罩是否滿足氣動(dòng)載荷靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求，為強(qiáng)度設(shè)計(jì)提供必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、專利技術(shù)目的：目前沒有針對(duì)變截面斜梁前整流罩的試驗(yàn)裝置和方法，因此本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N變截面斜梁前整流罩試驗(yàn)裝置和方法。
2、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N變截面斜梁前整流罩試驗(yàn)裝置，所述裝置包括：
3、膠布帶，均勻粘貼在變截面斜梁前整流罩的單側(cè)表面；
4、鋁棒，穿在所述膠布帶中；
5、彈簧夾，用于將所述鋁棒夾緊在所述膠布帶中；
6、調(diào)節(jié)拉環(huán)，所述調(diào)節(jié)拉環(huán)的一端與所述鋁棒連接；
7、聯(lián)合杠桿，所述聯(lián)合杠桿的一端與所述調(diào)節(jié)拉環(huán)的另一端連接；其中，所述聯(lián)合杠桿用于給所述變截面斜梁前整流罩施加均布載荷。
8、優(yōu)選地，所述裝置還包括：
9、作動(dòng)器，所述作動(dòng)器與所述聯(lián)合杠桿的另一端連接；
10、承力裝置，用于安裝所述作動(dòng)器。
11、優(yōu)選地，所述聯(lián)合杠桿包括：
12、一級(jí)杠桿，與所述
13、松緊拉板，所述松緊拉板的一端與所述一級(jí)杠桿連接；
14、二級(jí)杠桿，與所述松緊拉板的另一端連接；
15、松緊螺套，所述松緊螺套的一端與所述二級(jí)杠桿連接；
16、三級(jí)杠桿，與所述緊螺套的另一端連接；
17、四級(jí)杠桿，與所述三級(jí)杠桿連接。
18、優(yōu)選地，所述膠布帶包括：
19、承力帶，所述承力帶的一面粘貼在變截面斜梁前整流罩的單側(cè)表面；
20、單耳，與所述承力帶連接；其中，所述鋁棒穿在所述單耳中
21、第一加強(qiáng)帶，連接在所述單耳的外表面；
22、第二加強(qiáng)帶，所述第二加強(qiáng)帶的一端與所述單耳的內(nèi)表面連接，所述第二加強(qiáng)帶的另一端與所述承力帶的另一面連接。
23、優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)拉環(huán)的一端為圓環(huán)與鋁棒連接,所述調(diào)節(jié)拉環(huán)的另一端為帶孔單耳，單耳端與一級(jí)杠桿連接，圓環(huán)和帶孔單耳通過(guò)螺桿與連接套筒(中間有內(nèi)螺紋的圓柱桿)連接，并通過(guò)螺紋調(diào)節(jié)圓環(huán)與單耳孔之間距離。
24、優(yōu)選地，所述松緊螺套的兩端均為帶孔單耳，帶孔單耳通過(guò)螺桿與中間連接套筒(中間有內(nèi)螺紋圓柱桿)連接，松緊螺套兩個(gè)孔之間的距離可調(diào)節(jié)。
25、第二方面，本申請(qǐng)還提供了一種變截面斜梁前整流罩試驗(yàn)方法，所述方法包括如下步驟：
26、按任務(wù)書要求在試驗(yàn)件加載面劃線，上、下截面考核面各粘貼一個(gè)膠布帶，完成膠布帶在變截面斜梁前整流罩側(cè)邊的粘貼，然后將試驗(yàn)件通過(guò)螺栓或快捷銷固定在尾斜梁上或試驗(yàn)地面專用臺(tái)架上；
27、試驗(yàn)件安裝好后，依次安裝鋁棒、彈簧夾、調(diào)節(jié)拉環(huán)、松緊拉板、松緊螺套、聯(lián)合杠桿、作動(dòng)器、承力裝置，安裝完成后低載荷調(diào)試，調(diào)整聯(lián)合杠桿中每一級(jí)杠桿與加載方向的位置，保證加載方向與杠桿長(zhǎng)度方向垂直且杠桿平行后，通過(guò)作動(dòng)器施加加載。
28、優(yōu)選地，所述通過(guò)作動(dòng)器施加加載，包括：
29、通過(guò)作動(dòng)器給變截面斜梁前整流罩施加均布載荷。
30、本申請(qǐng)具有以下技術(shù)效果：
31、本專利技術(shù)設(shè)計(jì)的加載裝置，能夠準(zhǔn)確、合理的實(shí)施對(duì)試驗(yàn)件的加載，使試驗(yàn)件加載的允許公差控制在誤差范圍內(nèi)，且操作簡(jiǎn)單方便，膠布帶粘貼固化好以后連接聯(lián)合杠桿系統(tǒng)裝置，通過(guò)設(shè)計(jì)的專用夾具進(jìn)行調(diào)節(jié)保證聯(lián)合杠桿實(shí)施載荷方向及載荷精準(zhǔn)，便可進(jìn)行試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)證明：該裝置操作簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)，公差在允許范圍內(nèi)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)更合理。
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1.一種變截面斜梁前整流罩試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述裝置包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述聯(lián)合杠桿包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述膠布帶包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)拉環(huán)的一端為圓環(huán)與鋁棒連接,所述調(diào)節(jié)拉環(huán)的另一端為帶孔單耳，單耳端與一級(jí)杠桿連接，圓環(huán)和帶孔單耳通過(guò)螺桿與連接套筒連接，并通過(guò)螺紋調(diào)節(jié)圓環(huán)與單耳孔之間距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述松緊螺套的兩端均為帶孔單耳，帶孔單耳通過(guò)螺桿與中間連接套筒連接，松緊螺套兩個(gè)孔之間的距離可調(diào)節(jié)。
7.一種變截面斜梁前整流罩試驗(yàn)方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述通過(guò)作動(dòng)器施加加載，包括：
【技術(shù)特征摘要】
1.一種變截面斜梁前整流罩試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述裝置包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述聯(lián)合杠桿包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述膠布帶包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)拉環(huán)的一端為圓環(huán)與鋁棒連接,所述調(diào)節(jié)拉環(huán)的另一端為帶孔單耳，單耳端與一...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙麗，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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