【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及港口物流，尤其是涉及一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置。
技術(shù)介紹
1、港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸優(yōu)勢，以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，強(qiáng)化其對(duì)港口周邊物流活動(dòng)的輻射能力，突出港口集貨、存貨、配貨特長，以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，以優(yōu)化港口資源整合為目標(biāo)，發(fā)展具有涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)特點(diǎn)的港口綜合服務(wù)體系。港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，是作為物流過程中的一個(gè)無可替代的重要節(jié)點(diǎn)，完成整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中基本的物流服務(wù)和衍生的增值服務(wù)。
2、現(xiàn)有的港口物流貨物運(yùn)輸裝置在對(duì)物流貨物運(yùn)輸過程中，由于頂部放置臺(tái)的大小固定，從而不便于對(duì)數(shù)量過多的物流貨物進(jìn)行運(yùn)輸，導(dǎo)致運(yùn)輸效率降低，同時(shí)現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置在下料過程中大多數(shù)需要人工搬運(yùn)進(jìn)行下料，從而導(dǎo)致不夠便捷，且下料時(shí)容易導(dǎo)致物流貨物損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題，本專利技術(shù)提供一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置。
2、本專利技術(shù)提供的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置采用如下的技術(shù)方案：
3、一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，包括底板，所述底板的底部安裝有移動(dòng)腳輪，所述底板的頂部設(shè)置有安裝框，所述安裝框的一端側(cè)壁設(shè)置有對(duì)稱的安裝板，所述底板的頂部位于安裝框的內(nèi)部設(shè)置有舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)舉升板進(jìn)行上下移動(dòng)，所述舉升板頂部開設(shè)的凹槽內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)放置臺(tái)進(jìn)行傾斜的傾斜機(jī)構(gòu)，所述放置臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有帶動(dòng)兩端套合的延長板左右移動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述放置臺(tái)與延長板的頂部分別設(shè)置有對(duì)物流貨物進(jìn)行固
4、所述舉升機(jī)構(gòu)包括安裝在底板頂部放置腔內(nèi)設(shè)置的第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端穿過放置腔頂部安裝的安裝座上開設(shè)的通孔，且與蝸桿之間相連接，所述蝸桿與安裝座兩端內(nèi)部設(shè)置的渦輪之間相嚙合，所述渦輪固定安裝在安裝座兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的轉(zhuǎn)動(dòng)桿中段位置處，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端分別穿過底板兩端頂部設(shè)置有支撐板側(cè)壁開設(shè)的軸孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端分別安裝有活動(dòng)頂桿，所述活動(dòng)頂桿的一端穿過底板頂部安裝的四個(gè)支撐柱側(cè)壁開設(shè)的開口，所述活動(dòng)頂桿上開設(shè)有通槽，且活動(dòng)頂桿的一端與支撐柱內(nèi)部滑動(dòng)安裝的支撐桿底部設(shè)置的凸座之間適配安裝。
5、優(yōu)選的，所述傾斜機(jī)構(gòu)包括安裝在舉升板頂部凹槽內(nèi)設(shè)置的第一液壓桿，所述第一液壓桿的一端設(shè)置有活動(dòng)座，所述活動(dòng)座安裝在軸桿上設(shè)置的限位塊之間，所述軸桿的一端通過軸承與其中一個(gè)凹槽內(nèi)壁設(shè)置的軸承座相連接，所述軸桿的另一端橫穿舉升板凹槽之間開設(shè)的通孔，且安裝有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪之間相嚙合，所述主動(dòng)齒輪安裝在舉升板側(cè)壁固定的第二電機(jī)輸出端。
6、優(yōu)選的，所述第一液壓桿的另一端設(shè)置有連接頭，所述連接頭通過側(cè)壁設(shè)置的凸桿與放置臺(tái)底部設(shè)置的連接座之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述放置臺(tái)的底部靠近連接座的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與舉升板頂部設(shè)置的固定座之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述放置臺(tái)的底部還設(shè)置有抵塊，所述抵塊的底部與舉升板的頂部相貼合。
7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在放置臺(tái)底部安裝的第三電機(jī)，所述第三電機(jī)的輸出端穿進(jìn)放置臺(tái)內(nèi)部空腔，且與空腔內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)齒輪之間相連接，所述傳動(dòng)齒輪與第一傳動(dòng)齒條板和第二傳動(dòng)齒條板之間嚙合安裝，所述第一傳動(dòng)齒條板的一端連接有若干第一連接桿，所述第一連接桿的一端穿出放置臺(tái)且與其中一個(gè)延長板相連接，所述第二傳動(dòng)齒條板的一端連接有若干第二連接桿，所述第二連接桿的一端穿出放置臺(tái)且與另一個(gè)延長板相連接。
8、優(yōu)選的，所述延長板的頂部設(shè)置有對(duì)稱的兩組固定板，其中一組固定板的一端安裝有若干固定桿，所述固定桿的一端穿進(jìn)另一組固定板一端側(cè)壁開設(shè)的通孔，且滑動(dòng)安裝在通孔內(nèi)。
9、優(yōu)選的，所述固定組件包括安裝在放置臺(tái)與延長板頂部的支撐塊，所述支撐塊的側(cè)壁安裝有電動(dòng)缸，所述電動(dòng)缸的一端穿過支撐塊側(cè)壁開設(shè)的通孔，且與安裝塊相連接，所述安裝塊上活動(dòng)安裝有安裝架，所述安裝架的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有抵緊柱。
10、優(yōu)選的，所述遮雨組件包括安裝在其中一個(gè)延長板兩側(cè)壁設(shè)置的l形支撐架上，所述l形支撐架上安裝有兩個(gè)對(duì)稱的固定塊，所述固定塊之間固定連接有滑桿，所述滑桿上滑動(dòng)安裝有拖桿滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座的頂部對(duì)應(yīng)設(shè)置有u形棚架，所述u形棚架與滑動(dòng)座之間可伸縮調(diào)節(jié)高度，所述u形棚架之間還連接有遮雨布。
11、優(yōu)選的，所述接料機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝板之間的第一斜板，所述第一斜板內(nèi)部凹槽中設(shè)置有第二斜板，所述第二斜板一側(cè)頂部位置處設(shè)置有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)安裝在第一斜板側(cè)壁開設(shè)的滑槽中，所述第二斜板的兩端設(shè)置的凸塊與第二液壓桿的一端相連接，所述第二液壓桿的另一端固定安裝在安裝框的一端底部位置處。
12、優(yōu)選的，所述第二斜板的一端還與接料座相連接，所述接料座的底部安裝有移動(dòng)腳輪，所述接料座的側(cè)壁安裝有緩沖組件，所述緩沖組件包括穿過接料座側(cè)壁開設(shè)的通孔的彈簧桿，所述彈簧桿的一端連接有緩沖板，所述接料座頂部開設(shè)的凹槽內(nèi)還設(shè)置有推動(dòng)組件，所述推動(dòng)組件包括凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的絲桿，所述絲桿的一端通過軸承與凹槽一端內(nèi)壁設(shè)置的軸承座相連接，所述絲桿的另一端穿出凹槽與接料座一端側(cè)壁安裝的第四電機(jī)相連接，所述絲桿上還適配安裝有推動(dòng)板。
13、綜上所述，本專利技術(shù)包括以下有益技術(shù)效果：
14、1、本專利技術(shù)設(shè)置舉升機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、固定組件以及遮雨組件，舉升機(jī)構(gòu)工作后帶動(dòng)舉升板上下移動(dòng)，使得舉升板帶動(dòng)放置臺(tái)上下移動(dòng)，即可將放置臺(tái)上放置的物流貨物舉升至不同高度，從而便于收集，同時(shí)結(jié)合固定組件中活動(dòng)安裝的安裝架，使得安裝架兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的抵緊柱能夠?qū)Σ灰?guī)則的物流貨物進(jìn)行抵緊，從而提高穩(wěn)定性，當(dāng)放置臺(tái)的放置面積不足時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用，使得放置臺(tái)兩端套合的延長板向兩側(cè)伸展，從而增加放置面積，當(dāng)下雨時(shí)，通過拉動(dòng)滑動(dòng)座沿滑桿滑動(dòng)，使u形棚架與遮雨布之間展開，從而對(duì)物流貨物進(jìn)行遮雨，防止在運(yùn)輸過程中雨水打濕物流貨物，同時(shí)u形棚架與滑動(dòng)座之間可伸縮調(diào)節(jié)高度，使得u形棚架與遮雨布能夠適應(yīng)不同尺寸的物流貨物，從而提高實(shí)用性能。
15、2、本專利技術(shù)設(shè)置傾斜機(jī)構(gòu)和接料機(jī)構(gòu)，當(dāng)對(duì)物流貨物進(jìn)行下料時(shí)，驅(qū)動(dòng)第二電機(jī)，使主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第一液壓桿的一端旋轉(zhuǎn)至一定角度，從而帶動(dòng)放置臺(tái)的一端臺(tái)向上抬起，然后驅(qū)動(dòng)第一液壓桿即可帶動(dòng)放置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度，使放置臺(tái)傾斜至需要的角度，從而方便下料，然后驅(qū)動(dòng)第二液壓帶動(dòng)接料座向一側(cè)移動(dòng)，使第二斜板沿第一斜板內(nèi)部滑動(dòng)，使得第一斜板與第二斜板的角度抬高，同時(shí)結(jié)合接料座側(cè)壁設(shè)置的彈簧桿和緩沖板的作用，從而使下料更加平緩，且避免碰撞導(dǎo)致?lián)p壞。
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1.一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，包括底板（1），所述底板（1）的底部安裝有移動(dòng)腳輪，所述底板（1）的頂部設(shè)置有安裝框（2），所述安裝框（2）的一端側(cè)壁設(shè)置有對(duì)稱的安裝板（3），其特征在于：所述底板（1）的頂部位于安裝框（2）的內(nèi)部設(shè)置有舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)舉升板（4）進(jìn)行上下移動(dòng)，所述舉升板（4）頂部開設(shè)的凹槽內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)放置臺(tái)（5）進(jìn)行傾斜的傾斜機(jī)構(gòu)，所述放置臺(tái)（5）的內(nèi)部設(shè)置有帶動(dòng)兩端套合的延長板（6）左右移動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述放置臺(tái)（5）與延長板（6）的頂部分別設(shè)置有對(duì)物流貨物進(jìn)行固定的固定組件，其中一個(gè)所述延長板（6）的兩側(cè)壁設(shè)置有遮雨組件，所述安裝框（2）的一端還連接有接料機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述傾斜機(jī)構(gòu)包括安裝在舉升板（4）頂部凹槽內(nèi)設(shè)置的第一液壓桿（17），所述第一液壓桿（17）的一端設(shè)置有活動(dòng)座（18），所述活動(dòng)座（18）安裝在軸桿（19）上設(shè)置的限位塊之間，所述軸桿（19）的一端通過軸承與其中一個(gè)凹槽內(nèi)壁設(shè)置的軸承座相連接，所述軸桿（19）的另一端橫穿舉升板（4）凹槽之間開設(shè)的通孔，且安裝有從動(dòng)齒輪
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述第一液壓桿（17）的另一端設(shè)置有連接頭（23），所述連接頭（23）通過側(cè)壁設(shè)置的凸桿與放置臺(tái)（5）底部設(shè)置的連接座（24）之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述放置臺(tái)（5）的底部靠近連接座（24）的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（25），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（25）與舉升板（4）頂部設(shè)置的固定座（26）之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述放置臺(tái)（5）的底部還設(shè)置有抵塊（27），所述抵塊（27）的底部與舉升板（4）的頂部相貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在放置臺(tái)（5）底部安裝的第三電機(jī)（28），所述第三電機(jī)（28）的輸出端穿進(jìn)放置臺(tái)（5）內(nèi)部空腔，且與空腔內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)齒輪（29）之間相連接，所述傳動(dòng)齒輪（29）與第一傳動(dòng)齒條板（30）和第二傳動(dòng)齒條板（31）之間嚙合安裝，所述第一傳動(dòng)齒條板（30）的一端連接有若干第一固定桿（32），所述第一固定桿（32）的一端穿出放置臺(tái)（5）且與其中一個(gè)延長板（6）相連接，所述第二傳動(dòng)齒條板（31）的一端連接有若干第二固定桿（33），所述第二固定桿（33）的一端穿出放置臺(tái)（5）且與另一個(gè)延長板（6）相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述延長板（6）的頂部設(shè)置有對(duì)稱的兩組固定板（34），其中一組固定板（34）的一端安裝有若干連接桿（35），所述連接桿（35）的一端穿進(jìn)另一組固定板（34）一端側(cè)壁開設(shè)的通孔，且滑動(dòng)安裝在通孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述固定組件包括安裝在放置臺(tái)（5）與延長板（6）頂部的支撐塊（36），所述支撐塊（36）的側(cè)壁安裝有電動(dòng)缸（37），所述電動(dòng)缸（37）的一端穿過支撐塊（36）側(cè)壁開設(shè)的通孔，且與安裝塊（38）相連接，所述安裝塊（38）上活動(dòng)安裝有安裝架（39），所述安裝架（39）的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有抵緊柱（40）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述遮雨組件包括安裝在其中一個(gè)延長板（6）兩側(cè)壁設(shè)置的L形支撐架（51）上，所述L形支撐架（51）上安裝有兩個(gè)對(duì)稱的固定塊，所述固定塊之間固定連接有滑桿（52），所述滑桿（52）上滑動(dòng)安裝有拖桿滑動(dòng)座（53），所述滑動(dòng)座（53）的頂部對(duì)應(yīng)設(shè)置有U形棚架（54），所述U形棚架（54）與滑動(dòng)座（53）之間可伸縮調(diào)節(jié)高度，所述U形棚架（54）之間還連接有遮雨布（55）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述接料機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝板（3）之間的第一斜板（41），所述第一斜板（41）內(nèi)部凹槽中設(shè)置有第二斜板（42），所述第二斜板（42）一側(cè)頂部位置處設(shè)置有滑塊（43），所述滑塊（43）滑動(dòng)安裝在第一斜板（41）側(cè)壁開設(shè)的滑槽中，所述第二斜板（42）的兩端設(shè)置的凸塊與第二液壓桿（44）的一端相連接，所述第二液壓桿（44）的另一端固定安裝在安裝框（2）的一端底部位置處。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述第二斜板（42）的一端還與接料座（45）相連接，所述接料座（45）的底部安裝有移動(dòng)腳輪，所述接料座（45）的側(cè)壁安裝有緩沖組件，所述緩沖組件包括穿過接料座（45）側(cè)壁開設(shè)的通孔的彈簧桿（46），所述彈簧桿（46）的一...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，包括底板（1），所述底板（1）的底部安裝有移動(dòng)腳輪，所述底板（1）的頂部設(shè)置有安裝框（2），所述安裝框（2）的一端側(cè)壁設(shè)置有對(duì)稱的安裝板（3），其特征在于：所述底板（1）的頂部位于安裝框（2）的內(nèi)部設(shè)置有舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)舉升板（4）進(jìn)行上下移動(dòng)，所述舉升板（4）頂部開設(shè)的凹槽內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)放置臺(tái)（5）進(jìn)行傾斜的傾斜機(jī)構(gòu)，所述放置臺(tái)（5）的內(nèi)部設(shè)置有帶動(dòng)兩端套合的延長板（6）左右移動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述放置臺(tái)（5）與延長板（6）的頂部分別設(shè)置有對(duì)物流貨物進(jìn)行固定的固定組件，其中一個(gè)所述延長板（6）的兩側(cè)壁設(shè)置有遮雨組件，所述安裝框（2）的一端還連接有接料機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述傾斜機(jī)構(gòu)包括安裝在舉升板（4）頂部凹槽內(nèi)設(shè)置的第一液壓桿（17），所述第一液壓桿（17）的一端設(shè)置有活動(dòng)座（18），所述活動(dòng)座（18）安裝在軸桿（19）上設(shè)置的限位塊之間，所述軸桿（19）的一端通過軸承與其中一個(gè)凹槽內(nèi)壁設(shè)置的軸承座相連接，所述軸桿（19）的另一端橫穿舉升板（4）凹槽之間開設(shè)的通孔，且安裝有從動(dòng)齒輪（20），所述從動(dòng)齒輪（20）與主動(dòng)齒輪（21）之間相嚙合，所述主動(dòng)齒輪（21）安裝在舉升板（4）側(cè)壁固定的第二電機(jī)（22）輸出端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述第一液壓桿（17）的另一端設(shè)置有連接頭（23），所述連接頭（23）通過側(cè)壁設(shè)置的凸桿與放置臺(tái)（5）底部設(shè)置的連接座（24）之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述放置臺(tái)（5）的底部靠近連接座（24）的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（25），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（25）與舉升板（4）頂部設(shè)置的固定座（26）之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述放置臺(tái)（5）的底部還設(shè)置有抵塊（27），所述抵塊（27）的底部與舉升板（4）的頂部相貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口物流貨物運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在放置臺(tái)（5）底部安裝的第三電機(jī)（28），所述第三電機(jī)（28）的輸出端穿進(jìn)放置臺(tái)（5）內(nèi)部空腔，且與空腔內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)齒輪（29）之間相連接，所述傳動(dòng)齒輪（29）與第一傳動(dòng)齒條板（30）和第二傳動(dòng)齒條板（31）之間嚙合安裝，所述第一傳動(dòng)齒條板（30）的一端連接有若干第一固定桿（32），所述第一固定桿（32）的一端穿出放置臺(tái)（5）且與其中一個(gè)延長板（6）相連接，所述第二傳動(dòng)齒條板（31）的一端連接有若干第二固定桿（33），所述第二固定桿（33）的一端穿出放置臺(tái)（5）且與另一個(gè)延長板（6...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李衛(wèi)東，王科，趙德華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州中遠(yuǎn)海運(yùn)化工物流有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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