【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及航空發動機渦輪葉片檢測，具體為一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法。
技術介紹
1、在高溫合金材料的制造和應用領域，特別是在發動機渦輪葉片的制造過程中，強化相偏析條帶是一個需要特別關注的問題。強化相偏析條帶是指由于合金元素在材料內部的不均勻分布而形成的特定區域，這些區域在材料的微觀結構中呈現出與周圍基體不同的特征。這種偏析現象不僅影響材料的力學性能，如強度、韌性等，還可能導致裂紋的產生和擴展，從而嚴重影響發動機渦輪葉片的使用壽命和安全性。
2、當前技術中，目視檢查作為一種直觀且簡單的檢查方法，被廣泛應用于各種工業檢測中。然而，對于高溫合金這種晶粒粗大、容易產生各種微觀缺陷的材料來說，目視檢查的局限性變得尤為明顯。特別是對于微小或深層次的強化相偏析條帶，由于其尺寸小、位置隱蔽，目視檢查往往難以發現。
3、此外，高溫合金材料的微觀結構復雜，除了強化相偏析條帶外，還可能存在其他類型的缺陷，如裂紋、夾雜物、氣孔等。這些缺陷在外觀上可能并不明顯，甚至在某些情況下，即使使用高倍放大鏡或顯微鏡也難以直接觀察到。因此，僅依靠目視檢查很難對高溫合金材料的內部質量進行全面、準確的評估。
4、因此，在發動機渦輪葉片的制造過程中，如何有效檢查并排除強化相偏析嚴重的渦輪葉片，仍然是一個亟待解決的問題。
技術實現思路
1、為了克服上述現有技術存在的缺陷，本專利技術的目的在于提供一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，以解決現有技術中對無法檢查
2、本專利技術是通過以下技術方案來實現：
3、本專利技術提供了一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，包括如下過程：
4、對渦輪葉片榫頭及葉冠區域進行保護絕緣，對保護絕緣后的葉片進行除油和清洗；
5、將清洗后的葉片作為陽極，在磷酸和硫酸的混合溶液中進行電化學處理；
6、將電化學處理后的葉片在鹽酸、硝酸溶液中進行除掛灰；
7、對除掛灰后的葉片放置碳酸鈉溶液中進行中和，對中和后的葉片進行清洗，吹干，并通過照射檢測得到合金渦輪葉片表面的強化相偏析條帶。
8、優選的，對保護絕緣后的葉片進行除油的步驟中，將葉片放置在除油溶液中進行放置，其中除油溶液的操作溫度為60～80℃，放置時間為20～30min。
9、優選的，除油溶液包括磷酸鈉、碳酸鈉和硅酸鈉，其中磷酸鈉的濃度為40～60g/l；碳酸鈉的濃度為40～60g/l；硅酸鈉的濃度為20～30g/l。
10、優選的，除油后的葉片依次進行熱水洗和流動冷水洗；
11、其中熱水洗過程中，將葉片在60～80℃的熱水中清洗0.5～2min；
12、流動冷水洗過程中，將葉片在流動冷水中清洗0.5～1min。
13、優選的，將清洗后的葉片作為陽極，在磷酸和硫酸的混合溶液中進行電化學處理的步驟中，磷酸的濃度為700～900g/l；硫酸的濃度為200～400g/l，其中電化學處理過程中電流密度50～80a/dm2，電化學處理的溫度為30～45℃，操作時間為3～5min；電化學處理后將葉片在流動冷水中清洗0.5～1min。
14、優選的，將電化學處理后的葉片在鹽酸、硝酸溶液中進行除掛灰的步驟中，除掛灰溶液包括硝酸和鹽酸，其中硝酸的濃度為300～400g/l；鹽酸的濃度為2～5g/l；其中，進行除掛灰溶液的操作溫度為30～40℃，操作時間為1～5min；除掛灰后將葉片在流動冷水中清洗0.5-1min。
15、優選的，對除掛灰后的葉片放置碳酸鈉溶液中進行中和的步驟中，中和溶液為碳酸鈉，其中碳酸鈉的濃度為40～60g/l；中和溶液的操作時間為1～5min。
16、優選的，對中和后的葉片進行清洗的步驟中，將葉片依次進行流動冷水洗和熱水洗；
17、其中流動冷水洗過程中，將葉片在流動冷水中清洗0.5～1min；
18、熱水洗過程中，將葉片在60～80℃的熱水中清洗0.5～2min。
19、優選的，將清洗后的葉片采用壓縮空氣吹干。
20、優選的，通過照射檢測得到合金渦輪葉片表面的強化相偏析條帶的步驟中，照射強度范圍為2000-2200lx。
21、與現有技術相比，本專利技術具有以下有益的技術效果：
22、本專利技術提供了一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，通過對渦輪葉片榫頭及葉冠區域進行保護絕緣，對保護絕緣后的葉片進行除油和清洗；將清洗后的葉片作為陽極，在磷酸和硫酸的混合溶液中進行電化學處理；將電化學處理后的葉片在鹽酸、硝酸溶液中進行除掛灰；對除掛灰后的葉片放置碳酸鈉溶液中進行中和，對中和后的葉片進行清洗，吹干，并通過照射檢測得到合金渦輪葉片表面的強化相偏析條帶；本專利技術通過對渦輪葉片進行電化學處理，可以在葉片表面形成特定的電化學反應層，該反應層能夠凸顯出強化相偏析條帶的特征，從而提高檢測的精度和準確性。電化學處理后的葉片經過一系列后續處理，最終在照射檢測下能夠直觀、清晰地顯示出強化相偏析條帶，便于觀察和分析。
23、進一步的，在電化學檢測前，對渦輪葉片的榫頭及葉冠區域進行保護絕緣處理，有效防止了電流對這些關鍵區域的損害。這不僅確保了檢測過程的安全性，還避免了因檢測而導致的葉片性能下降或損壞。
24、進一步的，與傳統的目視檢查或其他檢查方法相比，電化學檢測方法能夠更快地識別出強化相偏析條帶，從而提高了檢測效率，降低了檢測成本。
25、進一步的，通過精確檢測強化相偏析條帶，能夠及時發現并排除存在嚴重偏析的渦輪葉片，避免了因材料缺陷而導致的葉片失效或安全事故。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，包括如下過程：
2.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述對保護絕緣后的葉片進行除油的步驟中，將葉片放置在除油溶液中進行放置，其中除油溶液的操作溫度為60～80℃，放置時間為20～30min。
3.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述除油溶液包括磷酸鈉、碳酸鈉和硅酸鈉，其中磷酸鈉的濃度為40～60g/L；碳酸鈉的濃度為40～60g/L；硅酸鈉的濃度為20～30g/L。
4.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，除油后的葉片依次進行熱水洗和流動冷水洗；
5.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述將清洗后的葉片作為陽極，在磷酸和硫酸的混合溶液中進行電化學處理的步驟中，磷酸的濃度為700～900g/L；硫酸的濃度為200～400g/L，其中電化學處理過程中電流密度50～80A/dm2，電化學處理的
6.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述將電化學處理后的葉片在鹽酸、硝酸溶液中進行除掛灰的步驟中，除掛灰溶液包括硝酸和鹽酸，其中硝酸的濃度為300～400g/L；鹽酸的濃度為2～5g/L；其中，進行除掛灰溶液的操作溫度為30～40℃，操作時間為1～5min；除掛灰后將葉片在流動冷水中清洗0.5-1min。
7.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述對除掛灰后的葉片放置碳酸鈉溶液中進行中和的步驟中，中和溶液為碳酸鈉，其中碳酸鈉的濃度為40～60g/L；中和溶液的操作時間為1～5min。
8.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述對中和后的葉片進行清洗的步驟中，將葉片依次進行流動冷水洗和熱水洗；
9.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，將清洗后的葉片采用壓縮空氣吹干。
10.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述通過照射檢測得到合金渦輪葉片表面的強化相偏析條帶的步驟中，照射強度范圍為2000-2200Lx。
...【技術特征摘要】
1.一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，包括如下過程：
2.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述對保護絕緣后的葉片進行除油的步驟中，將葉片放置在除油溶液中進行放置，其中除油溶液的操作溫度為60～80℃，放置時間為20～30min。
3.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述除油溶液包括磷酸鈉、碳酸鈉和硅酸鈉，其中磷酸鈉的濃度為40～60g/l；碳酸鈉的濃度為40～60g/l；硅酸鈉的濃度為20～30g/l。
4.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，除油后的葉片依次進行熱水洗和流動冷水洗；
5.根據權利要求1所述的一種合金渦輪葉片強化相偏析條帶的電化學檢測方法，其特征在于，所述將清洗后的葉片作為陽極，在磷酸和硫酸的混合溶液中進行電化學處理的步驟中，磷酸的濃度為700～900g/l；硫酸的濃度為200～400g/l，其中電化學處理過程中電流密度50～80a/dm2，電化學處理的溫度為30～45℃，操作時間為3～5min；電化學處理后將葉片在流動冷水中清洗0.5～1min。
...【專利技術屬性】
技術研發人員：胡婷婷，陳偉，李瀟，郭長飛，姚渴，陳曉彥，馬嘉悅，楊輝，
申請(專利權)人：中國航發動力股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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