【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于錐齒輪傳動領域，具體涉及一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱。
技術介紹
1、錐齒輪箱是一種重要的機械傳動裝置，在工業生產、交通運輸、航空航天等領域發揮著重要的作用。
2、一般錐齒輪箱由一對錐齒輪組成，兩錐齒輪軸線的夾角構成了錐齒輪箱的軸交角，軸交角范圍一般為σ＝15°～165°，且軸交角為相互嚙合一對錐齒輪分錐角之和，也就是說一對錐正確嚙合的錐齒輪其軸交角是固定的。由此可見，傳統錐齒輪箱具有以下兩個缺陷：
3、1.軸交角范圍受限，當σ<15°時，技術難度較高，極大的增加了設計及制造的成本；
4、2.軸交角固定不可調。
5、在工程應用中，往往為了匹配傳動設備空間角度布置需求，會使用各種角度的錐齒輪箱，顯然固定軸交角的錐齒輪箱很難滿足普適性需求。例如某直升機主減速器試驗臺，需滿足多種型號主減速器試驗的需求，其中a型主減速器尾輸出軸與水平面夾角為5°，b型主減速器尾輸出軸與水平面夾角為4°。為了實現對尾輸出軸的加載，需要通過錐齒輪箱換向，將主減速器尾輸出軸轉為水平連接至負載電機，這就需要更換不同軸交角的錐齒輪箱來實現試驗型號切換，更換過程較為復雜，且成本較高。此時如果具有一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，就可以完美解決現有問題。
技術實現思路
1、本專利技術為了解決傳統錐齒輪箱存在軸交角固定不可調的缺陷，導致錐齒輪箱無法滿足傳動設備空間角度布置需求的問題，進而提供一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱；
2、一種可無極調節
3、進一步地，旋轉錐齒輪箱部包括旋轉錐齒輪箱部體、花鍵軸、一號大錐齒輪軸和輸出齒輪軸，一號大錐齒輪軸沿豎直方向插設在旋轉錐齒輪箱部體中，且一號大錐齒輪軸的軸線與旋轉錐齒輪箱部體的軸線共線設置，一號大錐齒輪軸的頂端插設在旋轉錐齒輪箱部體的頂部，且一號大錐齒輪軸的頂端通過軸承與旋轉錐齒輪箱部體的頂部轉動連接，一號大錐齒輪軸的底端插設在旋轉錐齒輪箱部體的底部，且一號大錐齒輪軸的底端通過軸承與旋轉錐齒輪箱部體的底部轉動連接，花鍵軸沿豎直方向插裝在一號大錐齒輪軸中，且花鍵軸的軸線與一號大錐齒輪軸的軸線共線設置，花鍵軸的底端延伸出一號大錐齒輪軸的底部并插裝在固定錐齒輪箱部中動力輸出軸的端部，輸出齒輪軸插設在旋轉錐齒輪箱部體的側壁上，且輸出齒輪軸的軸線與一號大錐齒輪軸的軸線垂直設置，輸出齒輪軸的一端穿過旋轉錐齒輪箱部體的側壁并延伸至旋轉錐齒輪箱部體的外部，且輸出齒輪軸通過軸承與旋轉錐齒輪箱部體轉動連接，輸出齒輪軸的齒輪部與一號大錐齒輪軸的齒輪部齒嚙合設置；
4、進一步地，旋轉錐齒輪箱部中旋轉錐齒輪箱部體的底部沿周向套設有連接法蘭盤，且連接法蘭盤與旋轉錐齒輪箱部體一體成形設置；
5、進一步地，固定錐齒輪箱部包括固定錐齒輪箱部體、二號大錐齒輪軸和輸入齒輪軸，二號大錐齒輪軸沿豎直方向插設在固定錐齒輪箱部體中，且二號大錐齒輪軸的軸線與固定錐齒輪箱部體的軸線共線設置，二號大錐齒輪軸的頂端插設在固定錐齒輪箱部體的頂部，且二號大錐齒輪軸的頂端通過軸承與固定錐齒輪箱部體的頂部轉動連接，二號大錐齒輪軸的底端插設在固定錐齒輪箱部體的底部，且二號大錐齒輪軸的底端通過軸承與固定錐齒輪箱部體的底部轉動連接，花鍵軸的底端插裝在二號大錐齒輪軸的頂端并帶動一號大錐齒輪軸與二號大錐齒輪軸同步轉動，輸入齒輪軸插設在固定錐齒輪箱部體的側壁上，且輸入齒輪軸的軸線與二號大錐齒輪軸的軸線垂直設置，輸入齒輪軸的一端穿過固定錐齒輪箱部體的側壁并延伸至固定錐齒輪箱部體的外部，且輸入齒輪軸通過軸承與固定錐齒輪箱部體轉動連接，輸入齒輪軸的齒輪部與二號大錐齒輪軸的齒輪部齒嚙合設置，旋轉錐齒輪箱部體嵌設在固定錐齒輪箱部體的頂部，旋轉錐齒輪箱部體中的連接法蘭盤與固定錐齒輪箱部體的頂部拆卸連接；
6、進一步地，固定錐齒輪箱部體的底部沿輪廓邊緣處設有下安裝框，且下安裝框與固定錐齒輪箱部體一體成形設置，固定錐齒輪箱部體的背部沿輪廓邊緣處設有側安裝框，且側安裝框與固定錐齒輪箱部體一體成形設置，固定錐齒輪箱部體通過下安裝框或側安裝框與水平基礎拆卸連接；
7、進一步地，下安裝框的端面上沿框體輪廓等距加工有多個下安裝孔，側安裝框的端面上沿框體輪廓等距加工有多個側安裝孔；
8、進一步地，固定錐齒輪箱部體的頂部設有環形導軌，且環形導軌的軸線與固定錐齒輪箱部體的軸線共線設置，環形導軌與固定錐齒輪箱部體一體成形設置，環形導軌的頂部沿周向加工有環形導向槽，環形導向槽的縱截面為倒t形，環形導軌的頂部沿豎直方向加工有沉孔，且沉孔位于環形導向槽上并與環形導向槽連通設置，旋轉錐齒輪箱部體底部的連接法蘭盤設置在環形導軌上，且連接法蘭盤與環形導軌拆卸連接；
9、進一步地，連接法蘭盤通過多個螺栓螺母組件與環形導軌拆卸連接；
10、進一步地，螺栓螺母組件包括螺栓和螺母，螺栓倒置在環形導軌中的環形導向槽中，且螺栓的螺栓頭通過環形導向槽進行縱向限位，螺栓的螺紋端向上延伸穿過連接法蘭盤并延伸出連接法蘭盤的頂部，螺母設置在連接法蘭盤的上方并套設在螺栓的螺紋段上，螺母與螺栓螺紋連接；
11、進一步地，沉孔的孔徑大于螺栓中螺栓頭的端面直徑；
12、本申請相對于現有技術所產生的有益效果：
13、1、本申請提供了一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，采用旋轉錐齒輪箱部和固定錐齒輪箱部組合設計的方式，可保證組合后所得錐齒輪箱中輸入端和輸出端的軸線在0～180°范圍內無級調節，提高了錐齒輪箱布置的靈活性，使其可以滿足傳動設備空間角度的布置需求。
14、2、本申請提供了一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，在實際工作中可實現模塊化應用，可以適用多種試驗臺場合，并自由調節輸入端和輸出端之間的工作角度，使得傳動設備空間擺放較為隨意。
15、3、本申請提供了一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，通過在固定錐齒輪箱部體上設置的側安裝框和下安裝框，可以使錐齒輪箱具有兩種安裝模式，當錐齒輪箱通過下安裝框與水平基礎固定時，旋轉錐齒輪箱部中的輸出錐齒輪軸線可在水平面內任意調整輸出角度；當側安裝框與水平安裝基礎固定時，旋轉錐齒輪箱部中的輸出錐齒輪軸線可在豎直平面內任意調整輸出角度，如此設置擴大了錐齒輪箱中輸出端的調節范圍，進一步提高了錐齒輪箱布置的靈活性。
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1.一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：錐齒輪箱包括旋轉錐齒輪箱部(1)和固定錐齒輪箱部(5)，旋轉錐齒輪箱部(1)設置在固定錐齒輪箱部(5)的頂部，且旋轉錐齒輪箱部(1)中的動力輸入端與固定錐齒輪箱部(5)中動力輸出端傳動連接，旋轉錐齒輪箱部(1)的箱體嵌設在固定錐齒輪箱部(5)的箱體頂部，且旋轉錐齒輪箱部(1)的箱體與固定錐齒輪箱部(5)的箱體拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：旋轉錐齒輪箱部(1)包括旋轉錐齒輪箱體、花鍵軸(2)、一號大錐齒輪軸(3)和輸出齒輪軸(4)，一號大錐齒輪軸(3)沿豎直方向插設在旋轉錐齒輪箱體中，且一號大錐齒輪軸(3)的軸線與旋轉錐齒輪箱體的軸線共線設置，一號大錐齒輪軸(3)的頂端插設在旋轉錐齒輪箱體的頂部，且一號大錐齒輪軸(3)的頂端通過軸承與旋轉錐齒輪箱體的頂部轉動連接，一號大錐齒輪軸(3)的底端插設在旋轉錐齒輪箱體的底部，且一號大錐齒輪軸(3)的底端通過軸承與旋轉錐齒輪箱體的底部轉動連接，花鍵軸(2)沿豎直方向插裝在一號大錐齒輪軸(3)中，且花鍵軸(2)的軸線與一號大錐齒輪軸(3
3.根據權利要求2所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：旋轉錐齒輪箱部(1)中旋轉錐齒輪箱體的底部沿周向套設有連接法蘭盤，且連接法蘭盤與旋轉錐齒輪箱體一體成形設置。
4.根據權利要求3所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：固定錐齒輪箱部(5)包括固定錐齒輪箱體、二號大錐齒輪軸(6)和輸入齒輪軸(7)，二號大錐齒輪軸(6)沿豎直方向插設在固定錐齒輪箱體中，且二號大錐齒輪軸(6)的軸線與固定錐齒輪箱體的軸線共線設置，二號大錐齒輪軸(6)的頂端插設在固定錐齒輪箱體的頂部，且二號大錐齒輪軸(6)的頂端通過軸承與固定錐齒輪箱體的頂部轉動連接，二號大錐齒輪軸(6)的底端插設在固定錐齒輪箱體的底部，且二號大錐齒輪軸(6)的底端通過軸承與固定錐齒輪箱體的底部轉動連接，花鍵軸(2)的底端插裝在二號大錐齒輪軸(6)的頂端并帶動一號大錐齒輪軸(3)與二號大錐齒輪軸(6)同步轉動，輸入齒輪軸(7)插設在固定錐齒輪箱體的側壁上，且輸入齒輪軸(7)的軸線與二號大錐齒輪軸(6)的軸線垂直設置，輸入齒輪軸(7)的一端穿過固定錐齒輪箱體的側壁并延伸至固定錐齒輪箱體的外部，且輸入齒輪軸(7)通過軸承與固定錐齒輪箱體轉動連接，輸入齒輪軸(7)的齒輪部與二號大錐齒輪軸(6)的齒輪部齒嚙合設置，旋轉錐齒輪箱體嵌設在固定錐齒輪箱體的頂部，旋轉錐齒輪箱體中的連接法蘭盤與固定錐齒輪箱體的頂部拆卸連接。
5.根據權利要求4所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：固定錐齒輪箱體的底部沿輪廓邊緣處設有下安裝框(12)，且下安裝框(12)與固定錐齒輪箱體一體成形設置，固定錐齒輪箱體的背部沿輪廓邊緣處設有側安裝框(13)，且側安裝框(13)與固定錐齒輪箱體一體成形設置，固定錐齒輪箱體通過下安裝框(12)或側安裝框(13)與水平基礎拆卸連接。
6.根據權利要求5所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：下安裝框(12)的端面上沿框體輪廓等距加工有多個下安裝孔，側安裝框(13)的端面上沿框體輪廓等距加工有多個側安裝孔。
7.根據權利要求6所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：固定錐齒輪箱體的頂部設有環形導軌(10)，且環形導軌(10)的軸線與固定錐齒輪箱體的軸線共線設置，環形導軌(10)與固定錐齒輪箱體一體成形設置，環形導軌(10)的頂部沿周向加工有環形導向槽，環形導向槽的縱截面為倒T形，環形導軌(10)的頂部沿豎直方向加工有沉孔(11)，且沉孔(11)位于環形導向槽上并與環形導向槽連通設置，旋轉錐齒輪箱體底部的連接法蘭盤設置在環形導軌(10)上，且連接法蘭盤與環形導軌(10)拆卸連接。
8.根據權利要求7所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：連接法蘭盤通過多個螺栓螺母組件與環形導軌(10)拆卸連接。
9.根據權利要求8所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：螺栓螺母組件包括螺栓(8)和螺母(9)，螺栓(8)倒置在環形導軌(10)中的環形...
【技術特征摘要】
1.一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：錐齒輪箱包括旋轉錐齒輪箱部(1)和固定錐齒輪箱部(5)，旋轉錐齒輪箱部(1)設置在固定錐齒輪箱部(5)的頂部，且旋轉錐齒輪箱部(1)中的動力輸入端與固定錐齒輪箱部(5)中動力輸出端傳動連接，旋轉錐齒輪箱部(1)的箱體嵌設在固定錐齒輪箱部(5)的箱體頂部，且旋轉錐齒輪箱部(1)的箱體與固定錐齒輪箱部(5)的箱體拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：旋轉錐齒輪箱部(1)包括旋轉錐齒輪箱體、花鍵軸(2)、一號大錐齒輪軸(3)和輸出齒輪軸(4)，一號大錐齒輪軸(3)沿豎直方向插設在旋轉錐齒輪箱體中，且一號大錐齒輪軸(3)的軸線與旋轉錐齒輪箱體的軸線共線設置，一號大錐齒輪軸(3)的頂端插設在旋轉錐齒輪箱體的頂部，且一號大錐齒輪軸(3)的頂端通過軸承與旋轉錐齒輪箱體的頂部轉動連接，一號大錐齒輪軸(3)的底端插設在旋轉錐齒輪箱體的底部，且一號大錐齒輪軸(3)的底端通過軸承與旋轉錐齒輪箱體的底部轉動連接，花鍵軸(2)沿豎直方向插裝在一號大錐齒輪軸(3)中，且花鍵軸(2)的軸線與一號大錐齒輪軸(3)的軸線共線設置，花鍵軸(2)的底端延伸出一號大錐齒輪軸(3)的底部并插裝在固定錐齒輪箱部(5)中動力輸出軸的端部，輸出齒輪軸(4)插設在旋轉錐齒輪箱體的側壁上，且輸出齒輪軸(4)的軸線與一號大錐齒輪軸(3)的軸線垂直設置，輸出齒輪軸(4)的一端穿過旋轉錐齒輪箱體的側壁并延伸至旋轉錐齒輪箱體的外部，且輸出齒輪軸(4)通過軸承與旋轉錐齒輪箱體轉動連接，輸出齒輪軸(4)的齒輪部與一號大錐齒輪軸(3)的齒輪部齒嚙合設置。
3.根據權利要求2所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：旋轉錐齒輪箱部(1)中旋轉錐齒輪箱體的底部沿周向套設有連接法蘭盤，且連接法蘭盤與旋轉錐齒輪箱體一體成形設置。
4.根據權利要求3所述的一種可無極調節軸交角的錐齒輪箱，其特征在于：固定錐齒輪箱部(5)包括固定錐齒輪箱體、二號大錐齒輪軸(6)和輸入齒輪軸(7)，二號大錐齒輪軸(6)沿豎直方向插設在固定錐齒輪箱體中，且二號大錐齒輪軸(6)的軸線與固定錐齒輪箱體的軸線共線設置，二號大錐齒輪軸(6)的頂端插設在固定錐齒輪箱體的頂部，且二號大錐齒輪軸(6)的頂端通過軸承與固定錐齒輪箱體的頂部轉動連接，二號大錐齒輪軸(6)的底端插設在固定錐齒輪箱體的底部，且二號大錐齒輪軸(6)的底端通過軸承與固定錐齒輪箱體的底部轉動連接，花鍵軸(2)的底端插裝在二號大錐齒輪軸(6)的頂端并...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蘇欣，孫向志，張博聞，孟祥彬，
申請(專利權)人：中國船舶集團有限公司第七零三研究所，
類型：發明
國別省市：
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