【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及充電樁，具體而言，涉及一種充電樁插頭保護裝置及充電樁。
技術(shù)介紹
1、新能源充電樁是一種用于為電動汽車和混合動力汽車補充電能，以支持它們運行的電力設(shè)備。充電樁插頭又稱“充電槍”，它是用于連接電動汽車與充電樁之間的接口，通常包含多個針腳，用于傳輸電力和通信信號。為了方便電動車車主在公共場合進行充電，同時也為了最大化利用城市空間，方便車主在停車時接入充電樁，而不必進入復(fù)雜的停車場或其他較為封閉的區(qū)域。越來越多的充電樁被安裝在城市中心或高流量區(qū)域，例如路邊的停車位旁、路燈的燈桿上等處。但是這樣的環(huán)境人流量較大，有很多行人與非機動車往來，容易發(fā)生碰撞事故，而安裝在充電樁上的充電槍缺乏保護結(jié)構(gòu)，在日常使用中容易受到機械沖擊與磨損。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的主要目的在于提供一種充電樁插頭保護裝置及充電樁，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的充電樁插頭由于缺乏保護結(jié)構(gòu)，在日常使用中容易受到機械沖擊與磨損的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本專利技術(shù)的一方面，提供了一種充電樁插頭保護裝置，包括：防護罩，被構(gòu)造為轉(zhuǎn)動設(shè)置在充電樁主體上，防護罩具有對充電樁插頭進行防護的防護位置和避讓充電樁插頭的避讓位置；第一鎖定結(jié)構(gòu)，第一鎖定結(jié)構(gòu)包括第一鎖定部，第一鎖定部相對于充電樁主體沿第一方向可移動地設(shè)置，第一鎖定部具有將防護罩鎖定在防護位置的第一鎖定狀態(tài)和允許防護罩由防護位置轉(zhuǎn)動至避讓位置的第一解鎖狀態(tài)；第二鎖定結(jié)構(gòu)，第一鎖定結(jié)構(gòu)和第二鎖定結(jié)構(gòu)被構(gòu)造為沿第二方向間隔設(shè)置在充電樁主體上，且第二鎖定結(jié)
3、進一步地，聯(lián)動組件包括第一連接結(jié)構(gòu)和傳動結(jié)構(gòu)，第一連接結(jié)構(gòu)的第一端與第二鎖定部連接并能夠與第二鎖定部同步運動，第一連接結(jié)構(gòu)的第二端與傳動結(jié)構(gòu)的第一端傳動配合，傳動結(jié)構(gòu)的第二端與第一鎖定部傳動配合，以使第一鎖定部在第一鎖定狀態(tài)和第一解鎖狀態(tài)之間切換。
4、進一步地，傳動結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動件、第一齒輪和第二齒輪，轉(zhuǎn)動件的一端被構(gòu)造為與充電樁主體轉(zhuǎn)動連接，第一齒輪和第二齒輪沿第三方向間隔套設(shè)在轉(zhuǎn)動件上，第一連接結(jié)構(gòu)的第二端設(shè)置有齒板，第一齒輪與齒板嚙合，第一鎖定部上設(shè)置有傳動部，傳動部包括齒條段，第二齒輪與齒條段嚙合，齒條段包括多個沿第一方向間隔設(shè)置的齒。
5、進一步地，第一齒輪的齒距小于第二齒輪的齒距。
6、進一步地，防護罩上設(shè)置有第一插槽，第一鎖定結(jié)構(gòu)還包括第一安裝座，第一安裝座被構(gòu)造為安裝在充電樁主體上，第一鎖定部沿第一方向可移動地設(shè)置于第一安裝座，以使第一鎖定部穿入或者脫出第一插槽。
7、進一步地，第一鎖定結(jié)構(gòu)還包括限位結(jié)構(gòu)和第一彈性件，限位結(jié)構(gòu)安裝在第一安裝座上，限位結(jié)構(gòu)具有容納腔，容納腔內(nèi)設(shè)置有止擋臺階，第一鎖定部遠離防護罩的一端設(shè)置有拉動塊，拉動塊位于容納腔外且與限位結(jié)構(gòu)遠離防護罩的一端形成止擋配合，部分第一鎖定部穿設(shè)于容納腔內(nèi)，第一彈性件套設(shè)在第一鎖定部上并位于容納腔內(nèi)，第一鎖定部靠近防護罩的一端固定設(shè)置有凸部，凸部位于容納腔內(nèi)，沿第一方向，第一彈性件的第一端與止擋臺階形成止擋配合，第一彈性件的第二端與凸部形成止擋配合。
8、進一步地，凸部為環(huán)形結(jié)構(gòu)，第一彈性件的第一端與止擋臺階固定連接，第一彈性件的第二端與凸部固定連接。
9、進一步地，防護罩上設(shè)置有第二插槽，第二鎖定結(jié)構(gòu)還包括第二安裝座，第二安裝座被構(gòu)造為沿第二方向滑動設(shè)置于充電樁主體，第二鎖定部安裝在第二安裝座上，以使第二鎖定部能夠插入或者脫出第二插槽。
10、進一步地，第二鎖定結(jié)構(gòu)還包括第二連接結(jié)構(gòu)和第二彈性件，第二連接結(jié)構(gòu)被構(gòu)造為安裝在充電樁主體上且位于第二安裝座靠近第一鎖定結(jié)構(gòu)的一側(cè)，第二彈性件連接在第二安裝座和第二連接結(jié)構(gòu)之間，第二連接結(jié)構(gòu)上設(shè)置有通槽，第二鎖定部與通槽對應(yīng)設(shè)置，第二鎖定部沿第二方向滑動設(shè)置于通槽內(nèi)并能夠從通槽伸出插入第二插槽。
11、根據(jù)本專利技術(shù)的另一方面，提供了一種充電樁，包括：充電樁主體；上述的充電樁插頭保護裝置。
12、應(yīng)用本專利技術(shù)的技術(shù)方案，設(shè)置有防護罩、第一鎖定結(jié)構(gòu)、第二鎖定結(jié)構(gòu)以及聯(lián)動組件，初始狀態(tài)時，防護罩處于防護位置，第一鎖定部處于第一鎖定狀態(tài)、第二鎖定部處于第二鎖定狀態(tài)，當需要使用充電樁插頭進行充電時，使第一鎖定部切換至第一解鎖狀態(tài)，由于第一鎖定部通過聯(lián)動組件與第二鎖定部同步鎖定或同步解鎖，因此，此時的第二鎖定部處于第二解鎖狀態(tài)，防護罩可從防護位置轉(zhuǎn)動至避讓位置，當防護罩轉(zhuǎn)動至避讓位置時，再使第二鎖定部處于第二鎖定狀態(tài)，以將防護罩鎖定在避讓位置。當充電結(jié)束后，不使用充電樁插頭時，使第二鎖定部切換至第二解鎖狀態(tài)，由于第一鎖定部通過聯(lián)動組件與第二鎖定部同步鎖定或同步解鎖，因此，此時的第一鎖定部處于第一解鎖狀態(tài)，防護罩可從避讓位置轉(zhuǎn)動至防護位置，當防護罩轉(zhuǎn)動至防護位置時，再使第一鎖定部處于第一鎖定狀態(tài)，以將防護罩鎖定在防護位置，以對充電樁插頭進行防護，防止在日常使用中充電樁插頭受到機械沖擊與磨損。
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1.一種充電樁插頭保護裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述聯(lián)動組件(60)包括第一連接結(jié)構(gòu)(61)和傳動結(jié)構(gòu)(62)，所述第一連接結(jié)構(gòu)(61)的第一端與所述第二鎖定部(51)連接并能夠與所述第二鎖定部(51)同步運動，所述第一連接結(jié)構(gòu)(61)的第二端與所述傳動結(jié)構(gòu)(62)的第一端傳動配合，所述傳動結(jié)構(gòu)(62)的第二端與所述第一鎖定部(41)傳動配合，以使所述第一鎖定部(41)在所述第一鎖定狀態(tài)和所述第一解鎖狀態(tài)之間切換。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述傳動結(jié)構(gòu)(62)包括轉(zhuǎn)動件(621)、第一齒輪(622)和第二齒輪(623)，所述轉(zhuǎn)動件(621)的一端被構(gòu)造為與所述充電樁主體(20)轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒輪(622)和所述第二齒輪(623)沿第三方向間隔套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動件(621)上，所述第一連接結(jié)構(gòu)(61)的第二端設(shè)置有齒板(70)，所述第一齒輪(622)與所述齒板(70)嚙合，所述第一鎖定部(41)上設(shè)置有傳動部(48)，所述傳動部(48)包括齒條段(481)，所述第二齒輪(
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述第一齒輪(622)的齒距小于所述第二齒輪(623)的齒距。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述防護罩(10)上設(shè)置有第一插槽(11)，所述第一鎖定結(jié)構(gòu)(40)還包括第一安裝座(42)，所述第一安裝座(42)被構(gòu)造為安裝在所述充電樁主體(20)上，所述第一鎖定部(41)沿所述第一方向可移動地設(shè)置于所述第一安裝座(42)，以使所述第一鎖定部(41)穿入或者脫出所述第一插槽(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述第一鎖定結(jié)構(gòu)(40)還包括限位結(jié)構(gòu)(43)和第一彈性件(44)，所述限位結(jié)構(gòu)(43)安裝在所述第一安裝座(42)上，所述限位結(jié)構(gòu)(43)具有容納腔(431)，所述容納腔(431)內(nèi)設(shè)置有止擋臺階(45)，所述第一鎖定部(41)遠離所述防護罩(10)的一端設(shè)置有拉動塊(47)，所述拉動塊(47)位于所述容納腔(431)外且與所述限位結(jié)構(gòu)(43)遠離所述防護罩(10)的一端形成止擋配合，部分所述第一鎖定部(41)穿設(shè)于所述容納腔(431)內(nèi)，所述第一彈性件(44)套設(shè)在所述第一鎖定部(41)上并位于所述容納腔(431)內(nèi)，所述第一鎖定部(41)靠近所述防護罩(10)的一端固定設(shè)置有凸部(46)，所述凸部(46)位于所述容納腔(431)內(nèi)，沿所述第一方向，所述第一彈性件(44)的第一端與所述止擋臺階(45)形成止擋配合，所述第一彈性件(44)的第二端與所述凸部(46)形成止擋配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述凸部(46)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述第一彈性件(44)的第一端與所述止擋臺階(45)固定連接，所述第一彈性件(44)的第二端與所述凸部(46)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述防護罩(10)上設(shè)置有第二插槽(12)，所述第二鎖定結(jié)構(gòu)(50)還包括第二安裝座(52)，所述第二安裝座(52)被構(gòu)造為沿所述第二方向滑動設(shè)置于所述充電樁主體(20)，所述第二鎖定部(51)安裝在所述第二安裝座(52)上，以使所述第二鎖定部(51)能夠插入或者脫出所述第二插槽(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述第二鎖定結(jié)構(gòu)(50)還包括第二連接結(jié)構(gòu)(53)和第二彈性件(54)，所述第二連接結(jié)構(gòu)(53)被構(gòu)造為安裝在所述充電樁主體(20)上且位于所述第二安裝座(52)靠近所述第一鎖定結(jié)構(gòu)(40)的一側(cè)，所述第二彈性件(54)連接在所述第二安裝座(52)和所述第二連接結(jié)構(gòu)(53)之間，所述第二連接結(jié)構(gòu)(53)上設(shè)置有通槽，所述第二鎖定部(51)與所述通槽對應(yīng)設(shè)置，所述第二鎖定部(51)沿所述第二方向滑動設(shè)置于所述通槽內(nèi)并能夠從所述通槽伸出插入所述第二插槽(12)。
10.一種充電樁，其特征在于，包括：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種充電樁插頭保護裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述聯(lián)動組件(60)包括第一連接結(jié)構(gòu)(61)和傳動結(jié)構(gòu)(62)，所述第一連接結(jié)構(gòu)(61)的第一端與所述第二鎖定部(51)連接并能夠與所述第二鎖定部(51)同步運動，所述第一連接結(jié)構(gòu)(61)的第二端與所述傳動結(jié)構(gòu)(62)的第一端傳動配合，所述傳動結(jié)構(gòu)(62)的第二端與所述第一鎖定部(41)傳動配合，以使所述第一鎖定部(41)在所述第一鎖定狀態(tài)和所述第一解鎖狀態(tài)之間切換。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述傳動結(jié)構(gòu)(62)包括轉(zhuǎn)動件(621)、第一齒輪(622)和第二齒輪(623)，所述轉(zhuǎn)動件(621)的一端被構(gòu)造為與所述充電樁主體(20)轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒輪(622)和所述第二齒輪(623)沿第三方向間隔套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動件(621)上，所述第一連接結(jié)構(gòu)(61)的第二端設(shè)置有齒板(70)，所述第一齒輪(622)與所述齒板(70)嚙合，所述第一鎖定部(41)上設(shè)置有傳動部(48)，所述傳動部(48)包括齒條段(481)，所述第二齒輪(623)與所述齒條段(481)嚙合，所述齒條段(481)包括多個沿所述第一方向間隔設(shè)置的齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述第一齒輪(622)的齒距小于所述第二齒輪(623)的齒距。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述防護罩(10)上設(shè)置有第一插槽(11)，所述第一鎖定結(jié)構(gòu)(40)還包括第一安裝座(42)，所述第一安裝座(42)被構(gòu)造為安裝在所述充電樁主體(20)上，所述第一鎖定部(41)沿所述第一方向可移動地設(shè)置于所述第一安裝座(42)，以使所述第一鎖定部(41)穿入或者脫出所述第一插槽(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電樁插頭保護裝置，其特征在于，所述第一鎖定結(jié)構(gòu)(40)還包括限位結(jié)構(gòu)(43)和第一彈性件(44)，所述限位結(jié)構(gòu)(43)安裝在所述第一安裝座(42)上，所述限位結(jié)構(gòu)(43)具有容納腔(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高天舒，劉星雅，
申請(專利權(quán))人：廣東電網(wǎng)有限責任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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