【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及巷道支護(hù)，具體的是一種巷道超前支護(hù)裝置及巷道掘進(jìn)超前加固方法。
技術(shù)介紹
1、我國(guó)煤礦主要是地下開采，需要在井下開掘大量巷道，采用巷道支護(hù)來保持巷道暢通和圍巖穩(wěn)定對(duì)煤礦建設(shè)與生產(chǎn)具有重要意義，對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù)的基本目的在于緩和及減少圍巖的移動(dòng)，使巷道斷面不致過度縮小，同時(shí)防止已散離和破壞的圍巖冒落。
2、現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮閏n202111421590.1的中國(guó)專利，一種超長(zhǎng)工作面巷道超前支護(hù)裝置，并公開了各部件之間的可拆卸式連接結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)分體式支護(hù)裝置，使各部件能夠在巷道內(nèi)被分別運(yùn)輸，從而使支護(hù)裝置整體能夠在較小的巷道內(nèi)進(jìn)行支護(hù)。
3、上述裝置同樣對(duì)巷道進(jìn)行超前支護(hù)，然而由于在對(duì)巷道支護(hù)后對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，上述裝置無法快速的進(jìn)行移動(dòng)，并且無法根據(jù)所需支護(hù)的范圍進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，同時(shí)在對(duì)巷道內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行支護(hù)時(shí)支護(hù)的位置無法進(jìn)行移動(dòng)，因此使用受到很大的局限。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種巷道超前支護(hù)裝置及巷道掘進(jìn)超前加固方法，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、本專利技術(shù)的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
3、一種巷道超前支護(hù)裝置，包括h型架，h型架呈兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置，h型架中部固定安裝有中心板，兩個(gè)中心板相靠近一側(cè)均開設(shè)有豎槽，豎槽內(nèi)通過電動(dòng)滑塊滑動(dòng)安裝有升降板，兩側(cè)的升降板的頂部共同固定安裝有第一弧板，中心板前后兩側(cè)均設(shè)置有一組擴(kuò)展單元，第一弧板兩側(cè)和擴(kuò)展單元之間共同安裝有側(cè)護(hù)單元，兩側(cè)的h型架之間共同設(shè)置有
4、第一弧板兩側(cè)邊緣環(huán)向設(shè)置有牽引桿，第一弧板靠近中心板的兩側(cè)中部開設(shè)有矩形槽，矩形槽內(nèi)通過電動(dòng)滑塊豎向安裝有橫軸，橫軸中部固定安裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與升降板上的齒牙嚙合。
5、中心板兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有升降槽，升降槽內(nèi)通過電動(dòng)滑塊滑動(dòng)安裝有滑件，滑件一側(cè)鉸接有推拉板，第一弧板上弧面四角處固定安裝有導(dǎo)向件，推拉板遠(yuǎn)離滑件一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接軸，連接軸位于導(dǎo)向件內(nèi)滑動(dòng)。
6、第一弧板上弧面兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有第一弧形槽，第一弧形槽兩側(cè)設(shè)有與第一弧板固定連接的固定件，兩個(gè)固定件之間共同固定安裝有圓桿。
7、擴(kuò)展單元包括電動(dòng)伸縮板，電動(dòng)伸縮板設(shè)有兩組且每組的兩個(gè)電動(dòng)伸縮板分別位于兩側(cè)的h型架內(nèi)滑動(dòng)連接，每組的電動(dòng)伸縮板之間共同固定安裝有第二弧板，第二弧板兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有移動(dòng)槽，兩側(cè)的移動(dòng)槽內(nèi)通過電動(dòng)滑塊共同滑動(dòng)安裝有穩(wěn)固弧板，穩(wěn)固弧板位于第二弧板下弧面且與其滑動(dòng)連接，第二弧板上弧面兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有第二弧形槽。
8、側(cè)護(hù)單元包括第一連接件，第一連接件位于第一弧形槽內(nèi)且通過電動(dòng)滑塊與其滑動(dòng)連接，第二弧形槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二連接件，第一連接件遠(yuǎn)離第一弧形槽一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有中心護(hù)板，第二連接件遠(yuǎn)離第二弧形槽一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有側(cè)邊護(hù)板，中心護(hù)板上下兩側(cè)均固定安裝有導(dǎo)向桿，上下兩個(gè)導(dǎo)向桿分別貫穿且滑動(dòng)于側(cè)邊護(hù)板的上下兩側(cè)，第一連接件一側(cè)固定安裝有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿與中心護(hù)板鉸接。
9、輸送單元包括匚型架，匚型架設(shè)有兩個(gè)且分別與兩側(cè)的h型架固定連接，兩側(cè)的匚型架相靠近一側(cè)共同滑動(dòng)安裝有滑板，滑板上端面兩側(cè)對(duì)稱安裝有豎立盒，豎立盒相遠(yuǎn)離的兩側(cè)固定安裝有與h型架滑動(dòng)連接的穩(wěn)定件。
10、豎立盒上端面豎向開設(shè)有頂部槽，兩個(gè)豎立盒相靠近一側(cè)均開設(shè)十字槽，豎立盒內(nèi)腔中部通過電動(dòng)滑塊滑動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪上下兩個(gè)均嚙合有齒板，驅(qū)動(dòng)輪下方的齒板與豎立盒滑動(dòng)連接，頂部槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊內(nèi)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿底部與驅(qū)動(dòng)輪上方的齒板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上側(cè)的齒板一側(cè)固定安裝有l(wèi)型板，兩個(gè)豎立盒之間共同設(shè)有矩形板，l型板與矩形板固定連接且l型板位于十字槽內(nèi)，矩形板上端面前后均固定安裝有彈簧桿，多個(gè)彈簧桿之間共同固定安裝有承托板，兩側(cè)開設(shè)有便于對(duì)兩側(cè)的轉(zhuǎn)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)的通槽。
11、h型架一側(cè)前后對(duì)稱安裝有耳板，耳板下端面固定安裝有液壓缸，液壓缸下端面固定安裝有支撐座，h型架遠(yuǎn)離中心板一側(cè)等間距設(shè)有多個(gè)滾輪，兩側(cè)的牽引桿分別與兩側(cè)的第二弧板固定連接，兩側(cè)的連接軸分別與兩側(cè)的第二弧板固定連接，圓桿置于中心板的中部。
12、本專利技術(shù)的另一目的在于提供一種巷道掘進(jìn)超前加固方法，包括以下步驟：
13、s1：設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及展開：
14、將裝置整體推動(dòng)至巷道內(nèi)，隨后根據(jù)所需支護(hù)的長(zhǎng)度對(duì)擴(kuò)展單元進(jìn)行調(diào)節(jié)，電動(dòng)滑塊開啟帶動(dòng)中心板兩側(cè)的滑件進(jìn)行上下滑動(dòng)，滑件上下滑動(dòng)時(shí)通過兩側(cè)的推拉板帶動(dòng)兩側(cè)的第一弧板進(jìn)行相互靠近或遠(yuǎn)離，進(jìn)而使兩個(gè)第一弧板擴(kuò)展至所需支護(hù)的范圍；
15、s2：巷道內(nèi)頂部的支護(hù)：
16、當(dāng)對(duì)巷道內(nèi)部的頂部進(jìn)行支護(hù)時(shí)，電動(dòng)滑塊開啟使升降板在豎槽內(nèi)向上滑動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)輪配合轉(zhuǎn)動(dòng)使其升降板帶動(dòng)第一弧板上升時(shí)更加穩(wěn)定，與此同時(shí)開啟電動(dòng)伸縮板上推使兩側(cè)的第二弧板上移進(jìn)而與第一弧板保持同步上移，進(jìn)而對(duì)巷道內(nèi)腔頂部進(jìn)行支護(hù)；
17、s3：巷道內(nèi)兩側(cè)支護(hù)：
18、當(dāng)對(duì)巷道內(nèi)的兩側(cè)進(jìn)行支護(hù)時(shí)，電動(dòng)推桿開啟使中心護(hù)板在圓桿上進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，中心護(hù)板在調(diào)節(jié)時(shí)通過導(dǎo)向桿帶動(dòng)兩側(cè)的側(cè)邊護(hù)板進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，進(jìn)而使側(cè)邊護(hù)板和中心護(hù)板對(duì)巷道內(nèi)不同角度的側(cè)邊進(jìn)行支護(hù)，使其適用性更廣泛，同時(shí)通過第一連接件在第一弧形槽內(nèi)滑動(dòng)，便于側(cè)邊護(hù)板和中心護(hù)板對(duì)巷道側(cè)邊支護(hù)時(shí)的范圍更廣泛。
19、本專利技術(shù)的有益效果：
20、1、本專利技術(shù)通過電動(dòng)滑塊開啟帶動(dòng)滑件在升降槽內(nèi)進(jìn)行升降作業(yè)，此時(shí)推拉板跟隨著滑件的升降進(jìn)行移動(dòng)從而使其對(duì)兩側(cè)的兩個(gè)第二弧板進(jìn)行推拉，當(dāng)兩個(gè)第二弧板之間進(jìn)行相靠近或相遠(yuǎn)離時(shí)，第二弧板下方對(duì)應(yīng)的兩個(gè)電動(dòng)伸縮板分別在兩個(gè)h型架上進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而滿足整個(gè)裝置在巷道內(nèi)不同范圍的支護(hù)需求。
21、2、本專利技術(shù)通過電動(dòng)推桿開啟伸縮進(jìn)而使中心護(hù)板沿著圓桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使中心護(hù)板以及側(cè)邊護(hù)板對(duì)巷道內(nèi)的兩側(cè)進(jìn)行貼合支護(hù)，通過電動(dòng)滑塊開啟帶動(dòng)第一連接件在第一弧形槽內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而使中心護(hù)板以及側(cè)邊護(hù)板的位置進(jìn)行移動(dòng)，以滿足巷道內(nèi)側(cè)壁不同位置的支護(hù)。
22、3、本專利技術(shù)通過電動(dòng)滑塊開啟帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)上方的齒板移動(dòng)，當(dāng)上方的齒板移動(dòng)時(shí)通過l型板在十字槽內(nèi)進(jìn)行橫向移動(dòng)，進(jìn)而使矩形板以及承托板移動(dòng)，此時(shí)承托板上方放置的物料得到快速便捷的運(yùn)送，相較于現(xiàn)有的支護(hù)裝置，本專利技術(shù)能夠在對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù)的同時(shí)還能夠?qū)ο锏纼?nèi)的物料進(jìn)行快速的輸送。
23、4、本專利技術(shù)通過電動(dòng)滑塊開啟帶動(dòng)升降板在豎槽內(nèi)向上滑動(dòng)，進(jìn)而使第一弧板上移至巷道內(nèi)腔頂部，當(dāng)?shù)谝换“迳弦茣r(shí)通過同步開啟電動(dòng)伸縮板進(jìn)而使第二弧板同步跟隨第一弧板上移使其對(duì)巷道內(nèi)腔頂部進(jìn)行支護(hù)。
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1.一種巷道超前支護(hù)裝置，包括H型架(1)，其特征在于，所述H型架(1)呈兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置，H型架(1)中部固定安裝有中心板(2)，兩個(gè)中心板(2)相靠近一側(cè)均開設(shè)有豎槽(21)，豎槽(21)內(nèi)通過電動(dòng)滑塊滑動(dòng)安裝有升降板(22)，兩側(cè)的升降板(22)的頂部共同固定安裝有第一弧板(23)，中心板(2)前后兩側(cè)均設(shè)置有一組擴(kuò)展單元(3)，第一弧板(23)兩側(cè)和擴(kuò)展單元(3)之間共同安裝有側(cè)護(hù)單元(4)，兩側(cè)的H型架(1)之間共同設(shè)置有輸送單元(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述第一弧板(23)兩側(cè)邊緣環(huán)向設(shè)置有牽引桿(230)，第一弧板(23)靠近中心板(2)的兩側(cè)中部開設(shè)有矩形槽(231)，矩形槽(231)內(nèi)通過電動(dòng)滑塊豎向安裝有橫軸(232)，橫軸(232)中部固定安裝有轉(zhuǎn)輪(233)，轉(zhuǎn)輪(233)與升降板(22)上的齒牙嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述中心板(2)兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有升降槽(20)，升降槽(20)內(nèi)通過電動(dòng)滑塊滑動(dòng)安裝有滑件(201)，滑件(201)一側(cè)鉸接有推拉板(20
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述第一弧板(23)上弧面兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有第一弧形槽(234)，第一弧形槽(234)兩側(cè)設(shè)有與第一弧板(23)固定連接的固定件(235)，兩個(gè)固定件(235)之間共同固定安裝有圓桿(236)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述擴(kuò)展單元(3)包括電動(dòng)伸縮板(31)，電動(dòng)伸縮板(31)設(shè)有兩組且每組的兩個(gè)電動(dòng)伸縮板(31)分別位于兩側(cè)的H型架(1)內(nèi)滑動(dòng)連接，每組的電動(dòng)伸縮板(31)之間共同固定安裝有第二弧板(32)，第二弧板(32)兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有移動(dòng)槽(33)，兩側(cè)的移動(dòng)槽(33)內(nèi)通過電動(dòng)滑塊共同滑動(dòng)安裝有穩(wěn)固弧板(34)，穩(wěn)固弧板(34)位于第二弧板(32)下弧面且與其滑動(dòng)連接，第二弧板(32)上弧面兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有第二弧形槽(35)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述側(cè)護(hù)單元(4)包括第一連接件(41)，第一連接件(41)位于第一弧形槽(234)內(nèi)且通過電動(dòng)滑塊與其滑動(dòng)連接，第二弧形槽(35)內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二連接件(42)，第一連接件(41)遠(yuǎn)離第一弧形槽(234)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有中心護(hù)板(43)，第二連接件(42)遠(yuǎn)離第二弧形槽(35)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有側(cè)邊護(hù)板(44)，中心護(hù)板(43)上下兩側(cè)均固定安裝有導(dǎo)向桿(45)，上下兩個(gè)導(dǎo)向桿(45)分別貫穿且滑動(dòng)于側(cè)邊護(hù)板(44)的上下兩側(cè)，第一連接件(41)一側(cè)固定安裝有電動(dòng)推桿(411)，電動(dòng)推桿(411)與中心護(hù)板(43)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述輸送單元(5)包括匚型架(51)，匚型架(51)設(shè)有兩個(gè)且分別與兩側(cè)的H型架(1)固定連接，兩側(cè)的匚型架(51)相靠近一側(cè)共同滑動(dòng)安裝有滑板(52)，滑板(52)上端面兩側(cè)對(duì)稱安裝有豎立盒(53)，豎立盒(53)相遠(yuǎn)離的兩側(cè)固定安裝有與H型架(1)滑動(dòng)連接的穩(wěn)定件(54)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述豎立盒(53)上端面豎向開設(shè)有頂部槽(531)，兩個(gè)豎立盒(53)相靠近一側(cè)均開設(shè)十字槽(532)，豎立盒(53)內(nèi)腔中部通過電動(dòng)滑塊滑動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)輪(533)，驅(qū)動(dòng)輪(533)上下兩個(gè)均嚙合有齒板(534)，驅(qū)動(dòng)輪(533)下方的齒板(534)與豎立盒(53)滑動(dòng)連接，頂部槽(531)內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊(535)，滑動(dòng)塊(535)內(nèi)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿(536)，轉(zhuǎn)桿(536)底部與驅(qū)動(dòng)輪(533)上方的齒板(534)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上側(cè)的齒板(534)一側(cè)固定安裝有L型板，兩個(gè)豎立盒(53)之間共同設(shè)有矩形板(537)，L型板與矩形板(537)固定連接且L型板位于十字槽(532)內(nèi)，矩形板(537)上端面前后均固定安裝有彈簧桿(538)，多個(gè)彈簧桿(538)之間共同固定安裝有承托板(539)，兩側(cè)開設(shè)有便于對(duì)兩側(cè)的轉(zhuǎn)桿(536)進(jìn)行調(diào)節(jié)的通槽(5390)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述H型架(1)一側(cè)前后對(duì)稱安裝有耳板(11)，耳板(11)下端面固定安裝有液壓缸(12)，液壓缸(12)下端面固定安裝有支撐座(13)，H型架(1)遠(yuǎn)離中心板(2)一側(cè)等間距設(shè)有多個(gè)滾輪(14)，兩側(cè)的牽引桿(230...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種巷道超前支護(hù)裝置，包括h型架(1)，其特征在于，所述h型架(1)呈兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置，h型架(1)中部固定安裝有中心板(2)，兩個(gè)中心板(2)相靠近一側(cè)均開設(shè)有豎槽(21)，豎槽(21)內(nèi)通過電動(dòng)滑塊滑動(dòng)安裝有升降板(22)，兩側(cè)的升降板(22)的頂部共同固定安裝有第一弧板(23)，中心板(2)前后兩側(cè)均設(shè)置有一組擴(kuò)展單元(3)，第一弧板(23)兩側(cè)和擴(kuò)展單元(3)之間共同安裝有側(cè)護(hù)單元(4)，兩側(cè)的h型架(1)之間共同設(shè)置有輸送單元(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述第一弧板(23)兩側(cè)邊緣環(huán)向設(shè)置有牽引桿(230)，第一弧板(23)靠近中心板(2)的兩側(cè)中部開設(shè)有矩形槽(231)，矩形槽(231)內(nèi)通過電動(dòng)滑塊豎向安裝有橫軸(232)，橫軸(232)中部固定安裝有轉(zhuǎn)輪(233)，轉(zhuǎn)輪(233)與升降板(22)上的齒牙嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述中心板(2)兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有升降槽(20)，升降槽(20)內(nèi)通過電動(dòng)滑塊滑動(dòng)安裝有滑件(201)，滑件(201)一側(cè)鉸接有推拉板(202)，第一弧板(23)上弧面四角處固定安裝有導(dǎo)向件(203)，推拉板(202)遠(yuǎn)離滑件(201)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接軸(204)，連接軸(204)位于導(dǎo)向件(203)內(nèi)滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述第一弧板(23)上弧面兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有第一弧形槽(234)，第一弧形槽(234)兩側(cè)設(shè)有與第一弧板(23)固定連接的固定件(235)，兩個(gè)固定件(235)之間共同固定安裝有圓桿(236)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述擴(kuò)展單元(3)包括電動(dòng)伸縮板(31)，電動(dòng)伸縮板(31)設(shè)有兩組且每組的兩個(gè)電動(dòng)伸縮板(31)分別位于兩側(cè)的h型架(1)內(nèi)滑動(dòng)連接，每組的電動(dòng)伸縮板(31)之間共同固定安裝有第二弧板(32)，第二弧板(32)兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有移動(dòng)槽(33)，兩側(cè)的移動(dòng)槽(33)內(nèi)通過電動(dòng)滑塊共同滑動(dòng)安裝有穩(wěn)固弧板(34)，穩(wěn)固弧板(34)位于第二弧板(32)下弧面且與其滑動(dòng)連接，第二弧板(32)上弧面兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有第二弧形槽(35)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道超前支護(hù)裝置，其特征在于，所述側(cè)護(hù)單元(4)包括第一連接件(41)，第一連接件(41)位于第一弧形槽(234)內(nèi)且通過電動(dòng)滑塊與其滑動(dòng)連接，第二弧形槽(35)內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二連接...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：涂磊，劉鵬，史文豹，常聚才，閆澳運(yùn)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽恒源煤電股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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