【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于升降式阻攔裝置，具體是一種地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置。
技術介紹
1、升降式阻車路障也稱為升降柱，它是一種靈活且高效的交通管控工具，可以通過遙控操作實現快速升起和降下，從而有效地控制車輛的通行。這種裝置的核心部分是一個強勁的驅動系統，通常藏于地下動力艙內，可以支持無數次的頻繁升降工作，在需要阻止車輛闖入時能起到關鍵的阻擋作用，多設置在地庫入口，避免車輛直接闖入影響停車秩序。
2、當前市面上現有的升降阻攔裝置大多由升降柱體、動力傳動裝置以及控制系統組成，但由于現有的升降柱體結構較為單一，通常采用高強度鋼材或鋁合金等材料制成，但當遇到車輛失控等突發情況時，由于缺乏緩沖部件，車輛的沖擊力較大，可能會直接沖斷升降柱體，或者造成升降柱體損壞影響后續使用。
3、因此提出一種地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，以解決
技術介紹
所提出的問題。
技術實現思路
1、為解決上述
技術介紹
中提出現有的升降阻攔裝置在通過升降柱體進行阻攔時，由于其結構較為單一，缺乏相應的阻攔緩沖部件，當車輛失控時，可能會直接沖斷升降柱體或者造成升降柱體損壞影響后續使用的問題，本專利技術提供了一種地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，包括立柱，所述立柱的側面鉸接有升降柱本體，所述升降柱本體包括橫桿，所述橫桿上固定連接有多個呈縱向排布的豎桿，多個所述豎桿的頂部均固定連接有走線環，所述升降柱本體上設
3、所述緩沖機構包括多個安裝盒，多個所述安裝盒與豎桿的表面固定連接，多個所述安裝盒的內部均滑動連接有滑動柱和重力塊，多個所述滑動柱的底部設置有可與地面接觸的支撐板，多個所述重力塊上固定連接有固定板，所述升降柱本體遠離安裝盒的一側設置有用于調節重力塊位置的調節組件。
4、優選地，所述安裝盒上開設有滑槽，所述固定板在滑槽中滑動，所述重力塊、滑動柱以及支撐板沿著安裝盒的方向自上而下依次排列，所述重力塊、滑動柱以及支撐板均設置有多個且呈線性陣列排布。
5、優選地，所述支撐板的底部固定連接有多個支撐桿，多個所述支撐桿上均固定連接有至少三個呈環形陣列分布的三腳架。
6、優選地，所述調節組件包括繞線桿，所述繞線桿上纏繞有多組連接繩，多組所述連接繩均穿過走線環，所述繞線桿的對稱兩端均設置有固定架，所述固定架遠離繞線桿的一側與豎桿固定連接。
7、優選地，所述固定架呈現l型，所述固定架遠離豎桿的一端與繞線桿轉動套設，所述繞線桿的對稱兩側均設置有用于對繞線桿角度進行限定的限位組件。
8、優選地，多組所述連接繩的一端與繞線桿的外壁固定連接，多組所述連接繩遠離繞線桿的一端垂直向下且依次穿過重力塊、滑動柱以及支撐板，多組所述連接繩與重力塊、滑動柱以及支撐板固定連接。
9、優選地，所述限位組件包括兩個對稱的固定塊，兩個所述固定塊上均卡接有轉動塊，所述固定塊與轉動塊均呈現l型且二者橫向一側相互卡接，所述固定塊橫向一側開設有卡槽，所述卡槽上卡接有限位桿，所述限位桿與轉動塊的橫向一側固定連接，兩個所述轉動塊遠離固定塊的一側均固定連接有調節塊，兩個所述轉動塊相互遠離的一側均鉸接有連接板，兩個所述連接板遠離轉動塊的一側均固定連接有橫板，所述橫板與固定架固定連接。
10、優選地，兩個所述調節塊均呈弧形狀且對稱兩側的彎曲方向相反，所述橫板靠近轉動塊的一側固定連接有彈簧，所述彈簧遠離橫板的一端與調節塊固定連接，所述轉動塊呈縱向排布有多個，多個所述轉動塊上固定連接有連接桿。
11、優選地，所述升降柱本體靠近安裝盒的一側設置有防護機構，所述防護機構用于對連接繩進行防護。
12、優選地，所述防護機構包括防護棚，所述防護棚的一側固定連接有驅動桿，所述驅動桿遠離防護棚的一側鉸接有安裝板，所述安裝板與豎桿固定連接，所述驅動桿的一端固定連接有電機，所述安裝板的側面固定連接有托板，所述托板與電機固定連接。
13、與現有技術相比，本專利技術的有益效果如下：
14、本專利技術通過設置安裝盒、重力塊調節組件等結構的配合，進而便利了對升降柱本體穩固性的增強，增大了與地面的摩擦力，起到了一定的緩沖效果，車輛沖擊升降柱本體時，帶動調節組件自動調節，通過利用重力塊自身的重力效果帶動底部支撐板與地面接觸，同時通過支撐板底部的支撐桿和三腳架之間的配合，根據三角形穩固性較高的原理，進一步提高支撐板的穩固性，增大與地面的摩擦力，進而增強升降柱本體與地面的穩固性，解決了現有的升降阻攔裝置在通過升降柱體進行阻攔時，由于其結構較為單一，缺乏相應的阻攔緩沖部件，當車輛失控時，可能會直接沖斷升降柱體或者造成升降柱體損壞影響后續使用的問題。
15、本專利技術通過設置繞線桿、連接繩、固定架以及限位組件等結構的配合，進而便利了對支撐板的位置進行快速調節，通過利用調節組件以及限位組件的配合使用，當車輛撞擊升降柱本體時，限位組件對繞線桿限位消失，此時重力塊受到自身重力效應在安裝盒的內部向下滑動，帶動連接繩沿著走線環滑動，進而使繞線桿轉動放線，使支撐板與地面接觸，在接觸過程中重力塊施加重力，增大了支撐板與地面之間的摩擦力，增加對車輛的阻力，對車輛的撞擊力起到一定緩沖效果，減小沖撞帶來的車輛和升降柱本體的損壞程度。
16、本專利技術通過設置固定塊、轉動塊、調節塊，以及彈簧等結構的配合，進而便利了車輛撞擊時支撐板快速落地，同時也實現了對繞線桿的快速限位，支撐板的初始狀態與安裝盒底部緊貼，連接繩處于繃緊狀態且完全纏繞在繞線桿上，限位桿卡接在卡槽中，轉動塊與固定塊相互接觸，保證了繞線桿角度的固定，此時彈簧處于伸展狀態，當升降柱本體受到沖擊時，由于調節塊呈現弧形狀，且升降柱本體大多設置在地庫中心處，當車輛失控沖擊到升降柱本體時，中心處的沖擊力較大，當車輛沿著升降柱本體中心處沖擊時，會擠壓調節塊使其向相互遠離的兩側轉動，此時彈簧放線發生扭轉且壓縮，轉動塊遠離固定塊，限位桿從卡槽中劃出，進而失去對繞線桿的限位力，此時連接繩會受到重力塊的重力影響下移并帶動繞線桿沿著固定架轉動，直至支撐板與地面接觸，解決了避免其受到重力塊的影響拖拽在升降柱本體底部進行搖晃，不便于升降柱本體升降的問題。
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1.一種地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的側面鉸接有升降柱本體(2)，所述升降柱本體(2)包括橫桿(21)，所述橫桿(21)上固定連接有多個呈縱向排布的豎桿(22)，多個所述豎桿(22)的頂部均固定連接有走線環(221)，所述升降柱本體(2)上設置有緩沖機構(3)；
2.根據權利要求1所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述安裝盒(31)上開設有滑槽(311)，所述固定板(34)在滑槽(311)中滑動，所述重力塊(35)、滑動柱(32)以及支撐板(33)沿著安裝盒(31)的方向自上而下依次排列，所述重力塊(35)、滑動柱(32)以及支撐板(33)均設置有多個且呈線性陣列排布。
3.根據權利要求1所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述支撐板(33)的底部固定連接有多個支撐桿(331)，多個所述支撐桿(331)上均固定連接有至少三個呈環形陣列分布的三腳架(332)。
4.根據權利要求3所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述調節組件(36)包括繞線桿(36
5.根據權利要求4所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述固定架(363)呈現L型，所述固定架(363)遠離豎桿(22)的一端與繞線桿(361)轉動套設，所述繞線桿(361)的對稱兩側均設置有用于對繞線桿(361)角度進行限定的限位組件(37)。
6.根據權利要求4所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：多組所述連接繩(362)的一端與繞線桿(361)的外壁固定連接，多組所述連接繩(362)遠離繞線桿(361)的一端垂直向下且依次穿過重力塊(35)、滑動柱(32)以及支撐板(33)，多組所述連接繩(362)與重力塊(35)、滑動柱(32)以及支撐板(33)固定連接。
7.根據權利要求5所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述限位組件(37)包括兩個對稱的固定塊(371)，兩個所述固定塊(371)上均卡接有轉動塊(372)，所述固定塊(371)與轉動塊(372)均呈現L型且二者橫向一側相互卡接，所述固定塊(371)橫向一側開設有卡槽(3711)，所述卡槽(3711)上卡接有限位桿(3721)，所述限位桿(3721)與轉動塊(372)的橫向一側固定連接，兩個所述轉動塊(372)遠離固定塊(371)的一側均固定連接有調節塊(373)，兩個所述轉動塊(372)相互遠離的一側均鉸接有連接板(374)，兩個所述連接板(374)遠離轉動塊(372)的一側均固定連接有橫板(375)，所述橫板(375)與固定架(363)固定連接。
8.根據權利要求7所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：兩個所述調節塊(373)均呈弧形狀且對稱兩側的彎曲方向相反，所述橫板(375)靠近轉動塊(372)的一側固定連接有彈簧(376)，所述彈簧(376)遠離橫板(375)的一端與調節塊(373)固定連接，所述轉動塊(372)呈縱向排布有多個，多個所述轉動塊(372)上固定連接有連接桿(377)。
9.根據權利要求1所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述升降柱本體(2)靠近安裝盒(31)的一側設置有防護機構(4)，所述防護機構(4)用于對連接繩(362)進行防護。
10.根據權利要求9所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述防護機構(4)包括防護棚(41)，所述防護棚(41)的一側固定連接有驅動桿(43)，所述驅動桿(43)遠離防護棚(41)的一側鉸接有安裝板(42)，所述安裝板(42)與豎桿(22)固定連接，所述驅動桿(43)的一端固定連接有電機(44)，所述安裝板(42)的側面固定連接有托板，所述托板與電機(44)固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的側面鉸接有升降柱本體(2)，所述升降柱本體(2)包括橫桿(21)，所述橫桿(21)上固定連接有多個呈縱向排布的豎桿(22)，多個所述豎桿(22)的頂部均固定連接有走線環(221)，所述升降柱本體(2)上設置有緩沖機構(3)；
2.根據權利要求1所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述安裝盒(31)上開設有滑槽(311)，所述固定板(34)在滑槽(311)中滑動，所述重力塊(35)、滑動柱(32)以及支撐板(33)沿著安裝盒(31)的方向自上而下依次排列，所述重力塊(35)、滑動柱(32)以及支撐板(33)均設置有多個且呈線性陣列排布。
3.根據權利要求1所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述支撐板(33)的底部固定連接有多個支撐桿(331)，多個所述支撐桿(331)上均固定連接有至少三個呈環形陣列分布的三腳架(332)。
4.根據權利要求3所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述調節組件(36)包括繞線桿(361)，所述繞線桿(361)上纏繞有多組連接繩(362)，多組所述連接繩(362)均穿過走線環(221)，所述繞線桿(361)的對稱兩端均設置有固定架(363)，所述固定架(363)遠離繞線桿(361)的一側與豎桿(22)固定連接。
5.根據權利要求4所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：所述固定架(363)呈現l型，所述固定架(363)遠離豎桿(22)的一端與繞線桿(361)轉動套設，所述繞線桿(361)的對稱兩側均設置有用于對繞線桿(361)角度進行限定的限位組件(37)。
6.根據權利要求4所述的地庫入口防闖入用的升降式阻攔裝置，其特征在于：多組所述連接繩(362)的一端與繞線桿(361)的外壁固定連接，多組所述連接繩(362)遠離繞線桿(361)的一端垂直向下且依次穿過重力塊(35)、滑動柱(32)以及支撐板(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：高俊，范小波，周志明，薛波，
申請(專利權)人：江蘇珺圣建設工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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