【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及自動駕駛操控臺，特別是涉及一種教學用自動駕駛操控臺及其使用方法。
技術介紹
1、隨著科技的飛速發展，無人駕駛技術已經在多個領域取得了顯著進展，特別是在汽車和軌道交通行業中展現出巨大的應用潛力。然而，盡管這些技術日益成熟，現有的無人駕駛系統在面對復雜多變的特殊環境或緊急情況時，仍然需要人類駕駛員的及時干預以確保行車安全。當前軌道交通人員的培訓模式大多依賴于傳統的ppt演示、書面教材以及現場實操練習相結合的方式，這種培訓方式雖然在一定程度上能夠滿足基礎理論知識的學習需求，但在將理論知識轉化為實際操作技能的過程中，卻面臨著不少挑戰。一方面，課堂上所使用的教材和教學資料可能未能及時更新，以反映最新駕駛臺操作面板的變更或新技術的引入；另一方面，駕駛臺的實際操作界面隨著技術進步而不斷迭代，其復雜性和功能性遠超以往，這使得學員在課堂上學習的理論知識與實際操作時面對的界面之間存在較大差異。這種不一致性不僅增加了學員的學習難度，還可能導致在實際操作中因不熟悉新界面而引發誤操作，進而對行車安全構成潛在威脅。
2、因此，如何有效縮小課堂教學與實際操作之間的距離，確保培訓內容緊跟技術發展步伐，提升學員在特殊情況下快速適應并正確操作無人駕駛系統或手動駕駛的能力，成為當前軌道交通人員培訓亟待解決的問題。
技術實現思路
1、本專利技術要解決的技術問題是當前軌道交通人員的培訓模式中，基礎理論知識和實際操作的駕駛臺操作面板可能存在不一致的情況導致的，學員在實際操作中因不熟悉新界面而引發誤操
2、本專利技術采用如下技術方案：
3、第一方面，本專利技術提供一種教學用自動駕駛操控臺，包括：操作臺1、半透明顯示器2、第一翻轉組件30、第二翻轉組件31和水平推移機構4；所述水平推移機構4的上表面設置有第一安裝板5，所述水平推移機構4與所述第一安裝板5固定連接；
4、所述第一翻轉組件30固定安裝于所述第一安裝板5的一側，所述第二翻轉組件31固定安裝于所述第一安裝板5的另一側，所述第一翻轉組件30用于控制所述操作臺1的翻轉，所述第二翻轉組件31用于控制所述半透明顯示器2的翻轉；
5、所述半透明顯示器2用于顯示教學內容。
6、優選的，所述第一翻轉組件30包括第一連接法蘭300和第一電機303，所述第一連接法蘭300在所述第一電機303的驅動下被帶動旋轉，所述操作臺1的下表面設置有第一固定板10，兩個所述第一固定板10分別固定于所述操作臺1的兩側，其中一個第一固定板10與所述第一連接法蘭300的端面固定連接，另一個第一固定板10與所述第二翻轉組件31的預設位置套接，用以支撐所述操作臺1。
7、優選的，所述半透明顯示器2的兩側分別設置有固定臂20，所述固定臂20上加工設置有第二固定板200，其中一個所述第二固定板200與所述第二翻轉組件31固定連接，另一個所述第二固定板200與所述第一連接法蘭300套接，用以支撐所述半透明顯示器2。
8、優選的，所述第二翻轉組件31包括第二連接法蘭310和第二電機311，所述第二連接法蘭310在所述第二電機311的驅動下被帶動旋轉，其中一個所述第二固定板200與所述第二連接法蘭310的端面固定連接。
9、優選的，所述第一安裝板5的下表面設置有兩個固定翼50，兩個所述固定翼50分別設置于所述第一安裝板5的兩側，所述固定翼50與所述水平推移機構4固定連接。
10、優選的，所述水平推移機構4包括第二安裝板40、滑軌41和滑塊42，所述滑軌41分別固定安裝于所述第二安裝板40的兩側，所述滑塊42與所述滑軌41滑動連接；所述固定翼50的下表面與所述滑塊42的上表面固定連接。
11、優選的，所述水平推移機構4包括推移組件43，所述推移組件43固定設置于所述第二安裝板40的尾部；所述推移組件43包括螺紋桿430，所述螺紋桿430與所述推移組件43的電機軸固定連接；
12、所述第一安裝板5的尾部設置有耦合單元51，所述耦合單元51與所述第一安裝板5固定連接，所述耦合單元51的中部設置有螺紋孔510，所述螺紋孔510與所述螺紋桿430螺紋連接。
13、優選的，所述第二安裝板40的前端設置有支架400和限位塊401，所述支架400和所述限位塊401與所述第二安裝板40固定連接；所述螺紋桿430的一端與所述支架400固定連接，所述支架400和所述限位塊401相鄰設置，所述限位塊401用于限制所述第一安裝板5的位置。
14、優選的，所述操作臺1包括封閉罩11，所述封閉罩11與所述操作臺1固定連接，位于所述操作臺1的背面，當所述自動駕駛操控臺下電時，所述第一翻轉組件30控制所述操作臺1翻轉，所述操作臺1的操作面板向下翻轉，所述封閉罩11向上翻轉，將原先操作面板區域進行封閉。
15、第二方面，本專利技術提供一種教學用自動駕駛操控臺的使用方法，適用于第一方面所述的教學用自動駕駛操控臺，包括：
16、所述自動駕駛操控臺上電，所述水平推移機構4控制所述操作臺1向后移動，所述第一翻轉組件30控制所述操作臺1翻轉，使所述操作臺1的操作面板露出；
17、所述第二翻轉組件31控制所述半透明顯示器2向上翻轉，罩設于所述操作臺1外部，所述水平推移機構4控制所述操作臺1向前移動；
18、所述半透明顯示器2顯示教學操作的圖像文本，所述操作臺1對應亮起與所述圖像文本所對應的控制按鈕；
19、教學完畢后，所述水平推移機構4控制所述操作臺1向后移動，所述第二翻轉組件31控制所述半透明顯示器2向下翻轉至初始位置，所述水平推移機構4控制所述操作臺1向前移動，以供學員進行實操訓練；
20、所述自動駕駛操控臺下電，所述水平推移機構4控制所述操作臺1向后移動，所述第一翻轉組件30控制所述操作臺1翻轉至初始位置。
21、與現有技術相比，本專利技術的有益效果在于：第一方面，通過在自動駕駛操控臺中設置半透明顯示器2，教員可以在半透明顯示器2上播放與實際操作相關的文字和圖片內容，操作臺1可以對應亮起與文字和圖片內容所對應的控制按鈕以作提示，能夠有效解決當前軌道交通人員的培訓模式中，基礎理論知識和實際操作的駕駛臺操作面板可能存在不一致的情況導致的，學員在實際操作中因不熟悉新界面而引發誤操作的問題。
22、第二方面，通過在自動駕駛操控臺中設置水平推移機構4，在操作臺1和半透明顯示器2翻轉時，水平推移機構4向后移動，能夠避免操作臺1和半透明顯示器2與駕駛臺框架發生碰撞而導致的設備損壞的情況。
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1.一種教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，包括：操作臺(1)、半透明顯示器(2)、第一翻轉組件(30)、第二翻轉組件(31)和水平推移機構(4)；所述水平推移機構(4)的上表面設置有第一安裝板(5)，所述水平推移機構(4)與所述第一安裝板(5)固定連接；
2.根據權利要求1所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述第一翻轉組件(30)包括第一連接法蘭(300)和第一電機(303)，所述第一連接法蘭(300)在所述第一電機(303)的驅動下被帶動旋轉，所述操作臺(1)的下表面設置有兩個第一固定板(10)，兩個所述第一固定板(10)分別固定于所述操作臺(1)的兩側，其中一個第一固定板(10)與所述第一連接法蘭(300)的端面固定連接，另一個第一固定板(10)與所述第二翻轉組件(31)的預設位置套接，用以支撐所述操作臺(1)。
3.根據權利要求2所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述半透明顯示器(2)的兩側分別設置有固定臂(20)，所述固定臂(20)上加工設置有第二固定板(200)，其中一個所述第二固定板(200)與所述第二翻轉組件(31)固定連接，另一
4.根據權利要求3所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述第二翻轉組件(31)包括第二連接法蘭(310)和第二電機(311)，所述第二連接法蘭(310)在所述第二電機(311)的驅動下被帶動旋轉，其中一個所述第二固定板(200)與所述第二連接法蘭(310)的端面固定連接。
5.根據權利要求1所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述第一安裝板(5)的下表面設置有兩個固定翼(50)，兩個所述固定翼(50)分別設置于所述第一安裝板(5)的兩側，所述固定翼(50)與所述水平推移機構(4)固定連接。
6.根據權利要求5所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述水平推移機構(4)包括第二安裝板(40)、滑軌(41)和滑塊(42)，所述滑軌(41)分別固定安裝于所述第二安裝板(40)的兩側，所述滑塊(42)與所述滑軌(41)滑動連接；所述固定翼(50)的下表面與所述滑塊(42)的上表面固定連接。
7.根據權利要求6所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述水平推移機構(4)包括推移組件(43)，所述推移組件(43)固定設置于所述第二安裝板(40)的尾部；所述推移組件(43)包括螺紋桿(430)，所述螺紋桿(430)與所述推移組件(43)的電機軸固定連接；
8.根據權利要求7所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述第二安裝板(40)的前端設置有支架(400)和限位塊(401)，所述支架(400)和所述限位塊(401)與所述第二安裝板(40)固定連接；所述螺紋桿(430)的一端與所述支架(400)固定連接，所述支架(400)和所述限位塊(401)相鄰設置，所述限位塊(401)用于限制所述第一安裝板(5)的位置。
9.根據權利要求1-8任一項所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述操作臺(1)包括封閉罩(11)，所述封閉罩(11)與所述操作臺(1)固定連接，位于所述操作臺(1)的背面，當所述自動駕駛操控臺下電時，所述第一翻轉組件(30)控制所述操作臺(1)翻轉，所述操作臺(1)的操作面板向下翻轉，所述封閉罩(11)向上翻轉，將原先操作面板區域進行封閉。
10.一種教學用自動駕駛操控臺的使用方法，適用于權利要求1-9任一項所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，包括：
...【技術特征摘要】
1.一種教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，包括：操作臺(1)、半透明顯示器(2)、第一翻轉組件(30)、第二翻轉組件(31)和水平推移機構(4)；所述水平推移機構(4)的上表面設置有第一安裝板(5)，所述水平推移機構(4)與所述第一安裝板(5)固定連接；
2.根據權利要求1所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述第一翻轉組件(30)包括第一連接法蘭(300)和第一電機(303)，所述第一連接法蘭(300)在所述第一電機(303)的驅動下被帶動旋轉，所述操作臺(1)的下表面設置有兩個第一固定板(10)，兩個所述第一固定板(10)分別固定于所述操作臺(1)的兩側，其中一個第一固定板(10)與所述第一連接法蘭(300)的端面固定連接，另一個第一固定板(10)與所述第二翻轉組件(31)的預設位置套接，用以支撐所述操作臺(1)。
3.根據權利要求2所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述半透明顯示器(2)的兩側分別設置有固定臂(20)，所述固定臂(20)上加工設置有第二固定板(200)，其中一個所述第二固定板(200)與所述第二翻轉組件(31)固定連接，另一個所述第二固定板(200)與所述第一連接法蘭(300)套接，用以支撐所述半透明顯示器(2)。
4.根據權利要求3所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述第二翻轉組件(31)包括第二連接法蘭(310)和第二電機(311)，所述第二連接法蘭(310)在所述第二電機(311)的驅動下被帶動旋轉，其中一個所述第二固定板(200)與所述第二連接法蘭(310)的端面固定連接。
5.根據權利要求1所述的教學用自動駕駛操控臺，其特征在于，所述第一安裝板(5)的下表面設置有兩個固定翼(50)，兩個所述固定翼(50)分別設置于所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葛曦，趙文勝，張海軍，安繼飛，舒地發，趙文韜，
申請(專利權)人：微瀾能源江蘇有限公司，
類型：發明
國別省市：
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