【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及風險評估，具體涉及一種高速公路施工安全風險評估系統。
技術介紹
1、隨著社會的快速發展，高速公路的建設日益增多，隧道作為高速公路的重要組成部分，其安全性直接關系到整個高速公路的質量，隧道在長期使用下難免受到磨損，從而需要進行維護施工，而傳統的隧道施工安全風險評估方法存在隨機性和模糊性的問題，難以準確反映實際施工的風險狀況，因此，對高速公路隧道施工安全進行有效的風險評估顯得尤為重要。
2、現有技術如公告號為：cn117830063b的專利技術專利申請公開的一種山地高速公路施工安全風險管理系統，其系統包括：采集設定路段山地高速公路兩側斜坡的特征信息和高速公路表面的特征信息，構建斜坡數據分析模型對斜坡的風險數據進行分析，同時構建高速公路數據分析模型對高速公路的風險數據進行分析，對得到的施工過程中安全風險進行風險傳輸，提高了山地高速公路施工風險監控預警的效率和準確性。
3、現有技術如公告號為：cn118171950a的專利技術專利申請公開的一種高速公路施工安全韌性量化指標體系的建立評價方法，其方法包括：1、安全生產要素篩選提取；2、安全韌性量化指標體系建立；3、安全韌性計算與評價：回溯高速公路施工項目安全韌性較低的場景，進行針對性安全評價。安全韌性量化指標體系旨在衡量高速公路施工在面對各種風險和挑戰時的能力和適應性，依據韌性附加措施進行合理加分，對建設項目的安全評價更加科學可靠，提高安全韌性保障意識。
4、針對上述方案可見，目前的高速公路施工安全風險評估系統，對于高速公路的隧道在施工時根
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供的一種高速公路施工安全風險評估系統，解決了
技術介紹
中存在的問題。
2、為解決上述技術問題，本專利技術采用如下技術方案：本專利技術提供一種高速公路施工安全風險評估系統，包括：施工環境信息獲取模塊，用于獲取高速公路所屬隧道施工區域在當前工作時間段內的各允許通行車道、各易燃氣體的含量和各有害氣體的含量。
3、隧道空氣風險評估與處理單元，用于監測高速公路所屬隧道施工區域的空氣質量，并智能調控高速公路所屬隧道施工區域的隧道用通風機，在使用隧道用通風機后，監測高速公路所屬隧道施工區域的各測量特征點的濕度和各有害粉塵的含量，判斷高速公路所屬隧道施工區域是否出現粉塵危害，若有，則進行加濕操作。
4、所述隧道施工風險評估單元，包括：易燃氣體威脅分析模塊、有害氣體威脅分析模塊、通風處理模塊、粉塵威脅分析及處理模塊。
5、所述易燃氣體威脅分析模塊，用于分析高速公路所屬隧道施工區域的各易燃氣體的燃燒危害系數。
6、所述有害氣體威脅分析模塊，用于獲取高速公路所屬隧道施工區域在當前工作時間段內的各工作人員的年齡、各過往病史，分析高速公路所屬隧道施工區域的各有害氣體的侵害員工系數。
7、所述通風處理模塊，用于評估高速公路所屬隧道施工區域的隧道用通風機的工作功率。
8、所述粉塵威脅分析及處理模塊，用于在高速公路所屬隧道施工區域使用隧道用通風機后，獲取高速公路所屬隧道施工區域的各測量特征點的濕度和各有害粉塵的含量，并獲取高速公路在目標監測時間段內的各車輛的車型，判斷高速公路所屬隧道施工區域是否出現粉塵危害，若有，則計算高速公路所屬隧道施工區域的濕度增加值。
9、隧道突水安全處理單元，用于通過使用智能小車對高速公路所屬隧道施工區域的各預防突水區域進行實時監測，判斷高速公路所屬隧道施工區域的各預防突水區域是否有惡化問題，若有，則對隧道施工負責人進行預警。
10、所述隧道突水安全處理單元，包括：隧道突水威脅分析模塊和隧道突水處理模塊。
11、所述隧道突水威脅分析模塊，用于獲取高速公路所屬隧道施工區域的各預防突水區域，并通過鋼拱架加固高速公路所屬隧道施工區域的各預防突水區域，通過智能小車獲取高速公路所屬隧道施工區域的各預防突水區域與鋼拱架的各接觸區域的實時表面濕度，并獲取高速公路所屬隧道施工區域的各預防突水區域的各鋼拱架的各實時外觀圖像，分析高速公路所屬隧道施工區域的各預防突水區域的惡化危害系數。
12、所述隧道突水處理模塊，用于篩選高速公路所屬隧道施工區域的各惡化突水區域，并將其發送至隧道施工負責人。
13、本專利技術的有益效果在于：（1）本專利技術的施工環境信息獲取模塊，通過獲取高速公路所屬隧道施工區域的各信息數據，從而方便后續分析。
14、（2）本專利技術的隧道空氣風險評估與處理單元，通過監測高速公路所屬隧道施工區域的空氣質量，并智能調控高速公路所屬隧道施工區域的隧道用通風機，在減少耗電量的同時，將易燃氣體和有害氣體通過空氣循環排出，并且本專利技術重視隧道內粉塵含量，結合隧道內的濕度和經過車輛的車型，判斷隧道內是否會因為摩擦而出現粉塵爆炸的問題，若會出現問題，則對隧道內進行加濕，從而保障施工人員和施工場地的安全性。
15、（3）本專利技術的隧道突水安全處理單元，通過對于高速公路的隧道內出現的突水問題進行動態監測和預警，并且考慮到進行粉塵加濕操作時導致的濕度增加，智能篩選高速公路所屬隧道施工區域的各惡化突水區域，保障能夠及時發現突水問題惡化的情況，并對隧道施工負責人進行預警，從而減少對于施工人員的危害。
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1.一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述隧道施工風險評估單元，包括：易燃氣體威脅分析模塊、有害氣體威脅分析模塊、通風處理模塊、粉塵威脅分析及處理模塊；
3.根據權利要求2所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，分析高速公路所屬隧道施工區域的各易燃氣體的燃燒危害系數，其具體分析方法為：
4.根據權利要求2所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述分析高速公路所屬隧道施工區域的各有害氣體的侵害員工系數，其具體分析方法為：
5.根據權利要求2所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述評估高速公路所屬隧道施工區域的隧道用通風機的工作功率，其具體評估方法為：
6.根據權利要求2所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述判斷高速公路所屬隧道施工區域是否出現粉塵危害，其具體判斷方法為：
7.根據權利要求6所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述計算高速公路所屬隧道
8.根據權利要求2所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述隧道突水安全處理單元，包括：隧道突水威脅分析模塊和隧道突水處理模塊；
9.根據權利要求8所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述分析高速公路所屬隧道施工區域的各預防突水區域的惡化危害系數，其具體分析方法為：
10.根據權利要求9所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述分析高速公路所屬隧道施工區域的各預防突水區域的鋼拱架變形威脅系數，其具體分析方法為：
...【技術特征摘要】
1.一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述隧道施工風險評估單元，包括：易燃氣體威脅分析模塊、有害氣體威脅分析模塊、通風處理模塊、粉塵威脅分析及處理模塊；
3.根據權利要求2所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，分析高速公路所屬隧道施工區域的各易燃氣體的燃燒危害系數，其具體分析方法為：
4.根據權利要求2所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述分析高速公路所屬隧道施工區域的各有害氣體的侵害員工系數，其具體分析方法為：
5.根據權利要求2所述的一種高速公路施工安全風險評估系統，其特征在于，所述評估高速公路所屬隧道施工區域的隧道用通風機的工作功率，其具體評估方法為：
6.根據權利要求2所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張強，鄭金蘭，程勃，朱富，吳雨壕，茍超超，張麟，管軍，
申請(專利權)人：貴州高速黔通建設工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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