【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及風力發電散熱的，尤其涉及一種用于風力發電機組的降溫裝置。
技術介紹
1、風力發電是指把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，風力發電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過齒輪箱將旋轉的速度提升，來促使發電機發電；
2、隨著天氣氣溫漸高，多數機組即使在7～8米/秒風速的條件下，齒輪箱就開始超溫報警，由于齒輪箱超溫引發的故障，使得運維人員疲于奔命，機組可運率非常低下，居高不下的故障，引起較大的電量損失和效益流失；
3、針對齒輪箱超溫問題，大多采用hydac潤滑系統，hydac潤滑系統的散熱器總成是針對國外齒輪箱的機械效率設計的，并且設計參考的環境溫度一般是35℃，極限不超過40℃，而現實機艙環境溫度已經達到45℃，遠遠滿足不了齒輪箱的散熱要求；
4、其次，風機使用環境里，空氣中的柳絮、楊絮、揚塵比較多，空氣進入機艙也無法有效過濾，在散熱器的風扇作用下機艙出現負壓，大量的飛絮和楊塵，匯集并附著于散熱器表面和風道中，由于散熱器的風道結構特點，柳絮和楊絮并不能通過這些風道，直接卡死在風道里，而齒輪箱油溫高，機艙內游離大量油分子形成“油煙”，“油煙”在風扇作用下大量附著散熱器翅片，又加劇飛絮、灰塵的附著，使風道阻力增大，通風量減少，換熱性能變差；并且這些卡在風道里的楊絮和柳絮，也無法有效清理；
5、后續為了再次解決超溫問題，主要采用加大散熱片芯體面積的方法來改善散熱效果，以至于目前仍有一些風電場在采用這種方法進行改造；
6、但實際效果是，這種方案實施后
技術實現思路
1、鑒于上述現有用于風力發電機組的降溫裝置存在的問題，提出了本專利技術。
2、因此，本專利技術目的是提供一種用于風力發電機組的降溫裝置。
3、為解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案：一種用于風力發電機組的降溫裝置，包括：
4、機艙外殼；
5、散熱系統，安裝于機艙外殼中用于對齒輪箱油進行散熱的散熱系統；
6、抗震安裝架部分，用于將散熱系統懸掛式安裝于機艙外殼內頂部，同時通過抗震實現對散熱系統運行過程中的震動進行緩沖。
7、作為本專利技術所述用于風力發電機組的降溫裝置的一種優選方案，其中：所述散熱系統包括換熱組件和散熱組件，所述換熱組件借助散熱組件實現齒輪箱油的循環換熱冷卻，所述散熱組件用于對換熱后的介質進行降溫處理。
8、作為本專利技術所述用于風力發電機組的降溫裝置的一種優選方案，其中：所述換熱組件包括換熱器，所述換熱器上連接有管路，所述管路上設置有感溫控制件。
9、作為本專利技術所述用于風力發電機組的降溫裝置的一種優選方案，其中：所述管路包括抽油管和回油管，所述抽油管上安裝有抽油泵。
10、作為本專利技術所述用于風力發電機組的降溫裝置的一種優選方案，其中：所述散熱組件包括散熱器和介質罐，所述介質罐的回液端連接有回液管，且介質罐的出液端與換熱器的進液端直接通過輸液管連通，所述散熱器的進液端與換熱器的出液端連通，所述輸液管上安裝有輸液泵。
11、作為本專利技術所述用于風力發電機組的降溫裝置的一種優選方案，其中：所述散熱器包括冷凝件和安裝件，安裝件用于將冷凝件安裝于所述機艙外殼的頂部。
12、作為本專利技術所述用于風力發電機組的降溫裝置的一種優選方案，其中：所述冷凝件包括外框，所述外框的內側等距線性陣列有若干翅片，相鄰的兩個所述翅片之間的空隙形成散熱通道，若干所述翅片上貫穿設置有換熱管。
13、作為本專利技術所述用于風力發電機組的降溫裝置的一種優選方案，其中：所述抗震安裝架部分包括主支撐架以及對稱設置于其兩側的輔助支架。
14、作為本專利技術所述用于風力發電機組的降溫裝置的一種優選方案，其中：所述主支撐架包括從上至下依次疊加的彈性鋼板一、彈性鋼板二和彈性鋼板三，所述彈性鋼板一、彈性鋼板二和彈性鋼板三上等距貫穿固定有柱桿，所述柱桿的上端固定有內弧座，所述彈性鋼板一的底部兩端均固定有轉動桿，所述彈性鋼板三的底部設置有條形座，所述條形座的上方固定有與轉動桿轉動連接的載重桿。
15、作為本專利技術所述用于風力發電機組的降溫裝置的一種優選方案，其中：所述輔助支架包括開設于彈性鋼板三兩端的轉動槽以及開設于載重桿上的條形槽，所述轉動槽的內側轉動連接有阻尼器，所述阻尼器的伸縮端兩側均固定有于條形槽中滑動的導向桿。
16、本專利技術的有益效果：本專利技術通過安裝件將冷凝件安裝于風力發電機機艙外部，利用高空的空氣流通進行冷卻，無需風機，降低了成本，同時解決了冷凝器安裝于機艙內的諸多問題，不僅延長了齒輪箱的使用壽命，降低了運維成本，還提升了風機可運率，改善發電效率和效益；
17、翅片由若干條形散熱條從上至下依次左右錯序排列，一方面可以提升與散熱管的貼合面積，另一方面可提升通風量，有效的確保了對介質的換熱效率，變相的提升了齒輪箱的散熱效率；
18、抗震安裝架部分具有震動緩解的功能，解決了設備運作時產生的震動，使得設備可以長時間運行，避免出現松動脫落的問題，降低了維護成本。
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1.一種用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：包括：
2.如權利要求1所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述散熱系統(200)包括換熱組件(201)和散熱組件(202)，所述換熱組件(201)借助散熱組件(202)實現齒輪箱油的循環換熱冷卻，所述散熱組件(202)用于對換熱后的介質進行降溫處理。
3.如權利要求2所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述換熱組件(201)包括換熱器(201a)，所述換熱器(201a)上連接有管路(201b)，所述管路(201b)上設置有感溫控制件(201c)。
4.如權利要求3所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述管路(201b)包括抽油管(201b-1)和回油管(201b-2)，所述抽油管(201b-1)上安裝有抽油泵(201b-3)。
5.如權利要求4所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述散熱組件(202)包括散熱器(202a)和介質罐(202b)，所述介質罐(202b)的回液端連接有回液管(202c)，且介質罐(202b)的出液端與換熱器(201a
6.如權利要求5所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述散熱器(202a)包括冷凝件和安裝件，安裝件用于將冷凝件安裝于所述機艙外殼(100)的頂部。
7.如權利要求6所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述冷凝件包括外框(202a-1)，所述外框(202a-1)的內側等距線性陣列有若干翅片(202a-2)，相鄰的兩個所述翅片(202a-2)之間的空隙形成散熱通道，若干所述翅片(202a-2)上貫穿設置有換熱管(202a-3)。
8.如權利要求7所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述抗震安裝架部分(300)包括主支撐架(301)以及對稱設置于其兩側的輔助支架(302)。
9.如權利要求8所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述主支撐架(301)包括從上至下依次疊加的彈性鋼板一(301a)、彈性鋼板二(301b)和彈性鋼板三(301c)，所述彈性鋼板一(301a)、彈性鋼板二(301b)和彈性鋼板三(301c)上等距貫穿固定有柱桿(301d)，所述柱桿(301d)的上端固定有內弧座(301e)，所述彈性鋼板一(301a)的底部兩端均固定有轉動桿(301f)，所述彈性鋼板三(301c)的底部設置有條形座(301g)，所述條形座(301g)的上方固定有與轉動桿(301f)轉動連接的載重桿(301h)。
10.如權利要求9所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述輔助支架(302)包括開設于彈性鋼板三(301c)兩端的轉動槽(302a)以及開設于載重桿(301h)上的條形槽(302b)，所述轉動槽(302a)的內側轉動連接有阻尼器(302c)，所述阻尼器(302c)的伸縮端兩側均固定有于條形槽(302b)中滑動的導向桿(302d)。
...【技術特征摘要】
1.一種用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：包括：
2.如權利要求1所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述散熱系統(200)包括換熱組件(201)和散熱組件(202)，所述換熱組件(201)借助散熱組件(202)實現齒輪箱油的循環換熱冷卻，所述散熱組件(202)用于對換熱后的介質進行降溫處理。
3.如權利要求2所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述換熱組件(201)包括換熱器(201a)，所述換熱器(201a)上連接有管路(201b)，所述管路(201b)上設置有感溫控制件(201c)。
4.如權利要求3所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述管路(201b)包括抽油管(201b-1)和回油管(201b-2)，所述抽油管(201b-1)上安裝有抽油泵(201b-3)。
5.如權利要求4所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述散熱組件(202)包括散熱器(202a)和介質罐(202b)，所述介質罐(202b)的回液端連接有回液管(202c)，且介質罐(202b)的出液端與換熱器(201a)的進液端直接通過輸液管(202d)連通，所述散熱器(202a)的進液端與換熱器(201a)的出液端連通，所述輸液管(202d)上安裝有輸液泵(202e)。
6.如權利要求5所述的用于風力發電機組的降溫裝置，其特征在于：所述散熱器(202a)包括冷凝件和安裝件，安裝件用于將冷凝件安裝于所述機艙外殼(100)的頂部。
7.如權利要求6所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉鵬程，郭剛，張小兵，王文鋒，李暉，呂建波，王曉磊，李杰，李雪莉，王然，蔣歆，田曉樂，邱天宇，
申請(專利權)人：華能壽光風力發電有限公司，
類型：發明
國別省市：
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