【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于汽車電子，尤其涉及一種ecu的測試方法、裝置及首幀報文測試系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、汽車的電子控制單元（electronic?control?unit，ecu）在汽車點火上電后，向與其連接的各控制器發(fā)送首幀報文，若各控制器尚未完成初始化，則無法接收到首幀報文，將出現(xiàn)報錯等嚴重后果。因此，測量ecu的上電首幀報文外發(fā)時間，可為整車的運行調(diào)試提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
2、現(xiàn)有技術(shù)中，汽車電子實驗室對ecu上電首幀報文外發(fā)時間的測試一般通過示波器、羅芬儀采集數(shù)據(jù)，通過光標移動來測量上電首幀報文外發(fā)時間。
3、現(xiàn)有的ecu上電首幀報文外發(fā)時間測試方法，依賴專業(yè)的設(shè)備，有解析誤差較高、需要的測試儀器較多、操作復(fù)雜等問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供一種ecu的測試方法、裝置及首幀報文測試系統(tǒng)，能自動化執(zhí)行測試，簡化操作過程，且測試精確度高，可靠性高。
2、本專利技術(shù)提供一種ecu的測試方法，所述方法包括以下步驟：控制所述ecu上電，同步啟動上電計時功能，并確認是否收到所述ecu發(fā)出的首幀報文；在確認收到所述首幀報文時，獲取當前的計時時間；判斷測試次數(shù)是否達到預(yù)設(shè)的測試次數(shù)；若未達到所述預(yù)設(shè)的測試次數(shù)，則進入以下步驟：控制所述ecu下電，以及關(guān)閉上電計時功能后，返回控制ecu上電，同步啟動上電計時功能，并確認是否收到所述ecu發(fā)出的首幀報文；在確認收到所述首幀報文時，獲取當前的計時時間；判斷測試次數(shù)是否達到預(yù)設(shè)的測試次數(shù)；若未達到所
3、在一實施方式中，所述的測試方法包括：在上述ecu上電步驟中，輸出高電平信號到所述ecu，控制所述ecu上電。
4、在一實施方式中，同步啟用上電計時功能，并確認是否收到ecu發(fā)出的首幀報文，包括：同步啟動第一定時器和計數(shù)器，以啟動所述上電計時功能；將所述第一定時器以預(yù)設(shè)時間進行定時；判斷所述第一定時器是否確定經(jīng)過所述預(yù)設(shè)時間；在所述第一定時器確定未經(jīng)過所述預(yù)設(shè)時間時，確認是否收到所述ecu發(fā)出的首幀報文；若確認未收到所述ecu發(fā)出的首幀報文，則返回判斷所述第一定時器是否確定經(jīng)過所述預(yù)設(shè)時間；在所述第一定時器確定經(jīng)過所述預(yù)設(shè)時間時，控制所述計數(shù)器進行累加，并返回將所述第一定時器以預(yù)設(shè)時間進行定時的步驟。
5、在一實施方式中，所述ecu執(zhí)行下電操作時，關(guān)閉上電計時功能，并返回控制ecu上電時，同步啟動上電計時功能，并檢測是否收到所述ecu發(fā)出的首幀報文的步驟，包括：控制所述ecu下電并同步開啟下電計時功能，以及關(guān)閉所述上電計時功能；確認所述ecu下電的時間達到下電重置時間時，關(guān)閉下電計時功能，并返回控制ecu上電時，同步啟動上電計時功能，并檢測是否收到所述ecu發(fā)出的首幀報文的步驟。
6、在一實施方式中，控制所述ecu下電并同步開啟下電計時功能，以及關(guān)閉所述上電計時功能的步驟包括：輸出低電平信號至所述ecu，以控制所述ecu下電，并同步開啟第二定時器，以開啟下電計時功能；關(guān)閉第一定時器以及計數(shù)器，以關(guān)閉所述上電計時功能。
7、本專利技術(shù)提供一種測試裝置，所述裝置包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器用于執(zhí)行所述計算機程序，以實現(xiàn)上述任意一項所述方法。
8、本專利技術(shù)提供一種測試系統(tǒng)，包括穩(wěn)壓電源、測試裝置、上拉電阻；其中，所述測試裝置與ecu點火信號引腳端和ecu的接地引腳相連，所述上拉電阻位于所述穩(wěn)壓電源的正極與所述ecu的ecu點火信號引腳端之間，所述穩(wěn)壓電壓的負極與所述ecu的接地引腳相連。
9、在一實施方式中，所述測試裝置包括測試用電腦主機和canoe；所述canoe的dout+端連接所述ecu點火信號引腳端，所述canoe的dout-端連接所述ecu的接地引腳；所述測試用電腦主機與所述canoe相連，用于控制所述canoe的dout+端輸出高電平信號至ecu，以控制所述ecu上電，還用于控制所述canoe的dout+端輸出低電平信號至ecu，以控制所述ecu下電。
10、在一實施方式中，所述canoe還用于顯示基于輸出所述ecu的上電首幀報文外發(fā)時間，其中，所述上電首幀報文外發(fā)時間為所述每次測試獲取的計時時間的平均值。
11、本專利技術(shù)提供一種計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)中存儲有測試用電腦主機可執(zhí)行腳本，可用于支持測試用電腦主機執(zhí)行上述ecu的測試方法中的任意一項。
12、本申請?zhí)峁┑膃cu的測試方法、裝置及首幀報文測試系統(tǒng)，可根據(jù)上電計時功能實現(xiàn)自動化測試，簡化操作過程，且能基于每次測試獲取的計時時間，輸出ecu的上電首幀報文外發(fā)時間，能提高測試的準確性和可靠性。
13、上述說明僅是本申請技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本專利技術(shù)的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下描述具體實施方式，并配合附圖，詳細說明如下。
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1.一種ECU的測試方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：控制所述ECU上電，包括：輸出高電平信號至所述ECU，以控制所述ECU上電。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：同步啟動上電計時功能，并確認是否收到所述ECU發(fā)出的首幀報文，包括：
4.如權(quán)利要求1或3所述的方法，其特征在于：控制所述ECU下電，以及關(guān)閉上電計時功能后，返回控制ECU上電時，同步啟動上電計時功能，并檢測是否收到所述ECU發(fā)出的首幀報文的步驟，包括：
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于：控制所述ECU下電并同步開啟下電計時功能，以及關(guān)閉所述上電計時功能的步驟包括：
6.一種測試裝置，包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器用于執(zhí)行所述計算機程序，以實現(xiàn)權(quán)利要求1至5任意一項所述方法。
7.一種首幀報文測試系統(tǒng)，其特征在于，包括穩(wěn)壓電源、如權(quán)利要求7所述的測試裝置、上拉電阻；
8.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，所述測試裝置包括測試用電腦主機和CANOE；
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1.一種ecu的測試方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：控制所述ecu上電，包括：輸出高電平信號至所述ecu，以控制所述ecu上電。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：同步啟動上電計時功能，并確認是否收到所述ecu發(fā)出的首幀報文，包括：
4.如權(quán)利要求1或3所述的方法，其特征在于：控制所述ecu下電，以及關(guān)閉上電計時功能后，返回控制ecu上電時，同步啟動上電計時功能，并檢測是否收到所述ecu發(fā)出的首幀報文的步驟，包括：
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于：控制所述ecu下電并同步開啟下電計時功能，以及關(guān)閉所述上電計時功能的步驟包括：
6.一種測試裝置，包括存儲器和...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陶喆，劉璐璐，彭禎國，鐘榮民，
申請(專利權(quán))人：上海拿森汽車電子有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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