【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于資源輸送設備，具體地涉及一種氣體回收系統和氣體回收方法。
技術介紹
1、天然氣等燃料氣體作為一種清潔、高熱值能源，越來越受到重視。近年，隨著國內燃料氣體長輸管道的不斷建設，沿線壓氣站及各種工藝管道天然氣的放空量逐年攀升，管道干線和站場改造次數逐年增加，燃料氣體干線和站場燃料氣體放空量明顯偏高，放空燃料氣體基本以燃燒火炬或直接排放的方式處理。上述的處理方式，造成嚴重的資源浪費和碳排放。
2、現有技術中存在一些針對放空的燃料氣體的二次利用的設備和方法，但是，天然氣在改造和大修時的放空量大，需要對燃料氣體壓縮后進行壓縮后再進行存儲。燃料氣體易燃易爆氣體，燃料氣體在壓縮過程中存在安全隱患，若是燃料氣體在壓縮過程中因溫度過高而引爆，會造成嚴重的安全事故。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種氣體回收系統和氣體回收方法，以解決現有技術中存在的針對待回收氣體難以安全壓縮的技術問題。
2、為了實現上述目的，本專利技術一方面提供一種氣體回收系統，氣體回收系統包括：
3、進氣機構，進氣機構的進氣端與存儲有待回收氣體的存儲裝置的排出端連通；
4、多個依次連通的氣體壓縮件，位于首端的氣體壓縮件的進氣端與進氣機構的出氣端連通，多個氣體壓縮件分別用于對待回收氣體依次進行多級壓縮；
5、多個級間冷卻器，多個級間冷卻器和多個氣體壓縮件依次交替連通布置，級間冷卻器用于對從氣體壓縮件壓縮后的氣體冷卻并傳輸；
6、存儲機構，存
7、在一些實施方式中，氣體壓縮件還具有排空端，氣體回收系統還包括多個排空管路，多個排空管路的進氣端與多個氣體壓縮件的排空端一一對應連通，排空管路的出氣端與外界大氣連通；進氣機構包括：主管路，主管路的進氣端與存儲裝置的排出端連通，主管路的出氣端與位于首端的氣體壓縮件的進氣端連通；存儲容器，存儲容器中存儲有氮氣，存儲容器的出氣端與主管路連通，氮氣用于在氣體回收前置換主管路、多個氣體壓縮件和多個級間冷卻器中的空氣。
8、在一些實施方式中，進氣機構還包括：第一流量檢測件，安裝于主管路上并用于檢測主管路的氣體流量；第一壓力檢測件，安裝于主管路上并用于檢測主管路的氣體壓力；氣體調節閥，與主管路連通并用于調節主管路的氣體壓力和氣體流量。
9、在一些實施方式中，任意相鄰的氣體壓縮件和級間冷卻器之間均通過支管路連通，支管路的一端與氣體壓縮件的出氣端連通，支管路的另一端與級間冷卻器的進氣端連通，支管路上安裝有安全閥，設于支管路上并用于限制支管路中的最大壓力。
10、在一些實施方式中，級間冷卻器的進氣端安裝有第一溫度檢測件，級間冷卻器的出氣端安裝有第二溫度檢測件，每個氣體壓縮件的進氣端均連通有氣體過濾件，氣體回收系統還包括排污管路，排污管路與級間冷卻器的排污端連通，排污管路用于排除待回收氣體冷卻后得到的雜質。
11、在一些實施方式中，存儲機構包括：出氣管路，出氣管路的進氣端與位于尾端的級間冷卻器的出氣端連通；存儲件，存儲件的進氣端與出氣管路的出氣端連通并用于存儲經過處理后的待回收氣體；過濾器，設于出氣管路并用于過濾待回收氣體中的雜質。
12、本專利技術第二方面提供一種氣體回收方法，應用于上述的氣體回收系統，氣體回收方法包括以下步驟：
13、將氣體回收系統中的氣體置換為氮氣；
14、打開進氣機構的進氣端，并將待回收氣體通入氣體回收系統；
15、啟動多個氣體壓縮件和多個級間冷卻器，以對待回收氣體進行多級壓縮和冷卻；
16、打開存儲機構，對經過多級壓縮和冷卻后的待回收氣體進行存儲。
17、在一些實施方式中，進氣機構包括存儲有氮氣的存儲容器，氣體回收系統還包括多個排空管路，將氣體回收系統中的氣體置換為氮氣的步驟包括：打開存儲容器和多個排空管路，以使氮氣置換氣體回收系統中的空氣并將空氣從排空管路排出；置換第一預設時間段后，確定氮氣置換完成并關閉存儲容器。
18、在一些實施方式中，打開進氣機構的進氣端，并將待回收氣體通入氣體回收系統的步驟包括：打開進氣機構的進氣端，以使待回收氣體將氮氣置換，氮氣從排空管路排出；置換第二預設時間段后，確定待回收氣體置換完成。
19、在一些實施方式中，進氣機構還包括主管路，和安裝于主管路上的第一流量檢測件、第一壓力檢測件和氣體調節閥，氣體回收方法還包括以下步驟：在打開進氣機構的進氣端之后，觀察第一流量檢測件的流量檢測值和第一壓力檢測件的壓力檢測值；在流量檢測值大于預設最大流量閾值的情況下，調節氣體調節閥，以降低主管路的流量；在壓力檢測值大于預設最大壓力閾值的情況下，調節氣體調節閥，以降低主管路的壓力。
20、上述的技術方案中，氣體回收系統包括進氣機構、多個依次連通的氣體壓縮件、多個級間冷卻器和存儲機構，進氣機構能夠接收待回收氣體，并將氣體傳輸至氣體壓縮件和級間冷卻器，氣體壓縮件能夠對氣體進行壓縮，加壓后的氣體溫度會升高，高溫運輸待回收氣體存在安全隱患，因而在氣體壓縮件的出氣端設置級間冷卻器，級間冷卻器能夠對壓縮后的待回收氣體冷卻并傳輸，待回收氣體經過多次壓縮和多次冷卻后，能夠安全傳輸至存儲機構中存儲。采用上述的氣體回收系統，能夠對待回收氣體進行多級壓縮和冷卻，待回收氣體壓縮前后嚴格控制待回收氣體的溫度，能夠避免安全事故的發生。
21、本專利技術實施方式的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
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1.一種氣體回收系統，其特征在于，所述氣體回收系統包括：
2.根據權利要求1所述的氣體回收系統，其特征在于，所述氣體壓縮件(6)還具有排空端，所述氣體回收系統還包括多個排空管路(13)，多個所述排空管路(13)的進氣端與多個所述氣體壓縮件(6)的排空端一一對應連通，所述排空管路(13)的出氣端與外界大氣連通；所述進氣機構包括：
3.根據權利要求2所述的氣體回收系統，其特征在于，所述進氣機構還包括：
4.根據權利要求1所述的氣體回收系統，其特征在于，任意相鄰的氣體壓縮件(6)和級間冷卻器(11)之間均通過支管路(20)連通，所述支管路(20)的一端與所述氣體壓縮件(6)的出氣端連通，所述支管路(20)的另一端與所述級間冷卻器(11)的進氣端連通，所述支管路(20)上安裝有安全閥(7)，設于所述支管路(20)上并用于限制所述支管路(20)中的最大壓力。
5.根據權利要求1所述的氣體回收系統，其特征在于，所述級間冷卻器(11)的進氣端安裝有第一溫度檢測件(10)，所述級間冷卻器(11)的出氣端安裝有第二溫度檢測件(12)，每個所述氣體壓縮
6.根據權利要求1所述的氣體回收系統，其特征在于，所述存儲機構包括：
7.一種氣體回收方法，其特征在于，應用于權利要求1至6中任意一項所述的氣體回收系統，所述氣體回收方法包括以下步驟：
8.根據權利要求7所述的氣體回收方法，其特征在于，所述進氣機構包括存儲有所述氮氣的存儲容器(1)，所述氣體回收系統還包括多個排空管路(13)，所述將所述氣體回收系統中的氣體置換為氮氣的步驟包括：
9.根據權利要求8所述的氣體回收方法，其特征在于，所述打開所述進氣機構的進氣端，并將待回收氣體通入所述氣體回收系統的步驟包括：
10.根據權利要求7所述的氣體回收方法，其特征在于，所述進氣機構還包括主管路(2)，和安裝于所述主管路(2)上的第一流量檢測件(3)、第一壓力檢測件(4)和氣體調節閥(19)，所述氣體回收方法還包括以下步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種氣體回收系統，其特征在于，所述氣體回收系統包括：
2.根據權利要求1所述的氣體回收系統，其特征在于，所述氣體壓縮件(6)還具有排空端，所述氣體回收系統還包括多個排空管路(13)，多個所述排空管路(13)的進氣端與多個所述氣體壓縮件(6)的排空端一一對應連通，所述排空管路(13)的出氣端與外界大氣連通；所述進氣機構包括：
3.根據權利要求2所述的氣體回收系統，其特征在于，所述進氣機構還包括：
4.根據權利要求1所述的氣體回收系統，其特征在于，任意相鄰的氣體壓縮件(6)和級間冷卻器(11)之間均通過支管路(20)連通，所述支管路(20)的一端與所述氣體壓縮件(6)的出氣端連通，所述支管路(20)的另一端與所述級間冷卻器(11)的進氣端連通，所述支管路(20)上安裝有安全閥(7)，設于所述支管路(20)上并用于限制所述支管路(20)中的最大壓力。
5.根據權利要求1所述的氣體回收系統，其特征在于，所述級間冷卻器(11)的進氣端安裝有第一溫度檢測件(10)，所述級間冷卻器(11)的出氣端安裝有第二溫度檢測件(12)，每個所述氣...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王東營，左麗麗，李安，董紹華，田望，陳永理，孫恒，高仕玉，馮祥淞，趙佳豪，
申請(專利權)人：國家石油天然氣管網集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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