【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及船舶，特別涉及一種船用對外供電-岸電一體箱。
技術介紹
1、船舶在靠港停航期間，一般要接用碼頭的岸電對船舶電網供電，有利于船舶設備的維護保養，還可以減輕船舶噪聲污染的程度，減少值班人員及其勞動強度。但是常規的岸電箱僅具有接受岸電供電的功能，且其容量無法根據用電工況進行調整。也有部分船舶配置了中壓岸電系統，但具備中壓岸電設施的碼頭較少，靠泊碼頭使用受限。
2、此外，救助類和多功能船舶若需對外供電還需單獨配置一個對外供電箱，且對外供電過程中無法根據實際需求，調節供電路數與供電容量，只能在設計容量下給單船供電。
3、同時，大容量岸電箱配置了多根岸電電纜并聯供電，岸電電纜通過電纜卷車儲存。岸電合分閘操作一般在岸電箱附近進行，但在岸電連接作業過程中，若岸電箱主開關被意外合閘，則會導致進行岸電電纜連接作業的人員產生觸電風險。
4、總而言之，現有船用岸電箱容量固定，無法調整岸電容量，因此現有船用岸電箱只能按設計好的固定容量，進行岸電連接/對外供電作業，無法根據不同需求進行容量調節，因而無法適應不同碼頭岸電設施的差異，也不利于救助類船舶后期任務功能的提升，也就是說，不具備靈活調整對外供電容量能力的對外供電模式，已無法適應救助類船舶的多工況、多任務的特點。且現有船用岸電箱無防觸電保護功能，岸電電纜連接操作人員有帶電操作風險，在操作岸電連接作業時，作業人員無法控制岸電箱合分閘操作，若操作不當進行帶電作業易引發觸電安全事故。
技術實現思路
1、為了解決上
2、本專利技術是通過下述技術方案來解決上述技術問題：
3、一種船用對外供電-岸電一體箱，其包括：分別與匯流排相連且互為機械聯鎖的對外供電用斷路器和岸電用斷路器，所述對外供電用斷路器連接至船舶的主配電板的一配電屏上以接收所述主配電板的電源用于對外供電，所述岸電用斷路器連接至所述主配電板的另一配電屏上以將岸電接入的電源送至所述主配電板；分別與所述匯流排相連的多個電纜保護斷路器，各所述電纜保護斷路器經由相序切換電路后接入岸電-對外供電電纜以接收岸電或對外供電。
4、優選地，各所述電纜保護斷路器的分勵線圈通過輔助觸點延伸接入到自鎖按鈕。由此，本專利技術的一體箱還能降低對外供電/岸電連接過程中可能發生的觸電風險問題，在岸電連接過程中，通過自鎖按鈕使對應的岸電電纜供電斷路器保持分閘狀態，防止帶電作業，當確保岸電線纜連接妥當后再解除自鎖，允許電纜承載電流。
5、優選地，各所述相序切換電路由兩組接觸器通過相序繼電器判斷相序后進行電路切換。
6、優選地，多個電纜保護斷路器包括四個電纜保護斷路器。由此，本專利技術岸電接入/對外供電的容量可進行四檔調節。對外供電模式具備靈活調整的功能。
7、優選地，所述岸電-對外供電電纜采用3×95規格，載流量為200a。
8、優選地，所述對外供電用斷路器和所述岸電用斷路器為800a容量斷路器。
9、優選地，所述電纜保護斷路器為250a容量斷路器。
10、優選地，所述船用對外供電-岸電一體箱還包括用于操作所述對外供電用斷路器和所述岸電用斷路器的互為機械聯鎖的操作手柄。
11、優選地，所述船用對外供電-岸電一體箱還通過電纜與電站管理系統進行通信，送出岸電模式/對外供電模式信號，同時接受所述電站管理系統的指令以在不斷電負載轉移工況下，對所述對外供電用斷路器和所述岸電用斷路器進行合分閘遠程電動操作。由此，本專利技術也可以實現岸電模式/對外供電模式切換的遠程操作。
12、優選地，所述船用對外供電-岸電一體箱包括箱體，箱體的正面為面板；所述對外供電用斷路器和所述岸電用斷路器設于面板上，多個電纜保護斷路器設于箱體的內部。
13、本專利技術的有益效果在于：本專利技術的一體箱將對外供電箱和岸電箱結合后進行一體化設計，能夠兼具接受岸電供電的功能和對外供電的功能。且本專利技術還能夠解決現有船用對外供電/岸電箱容量無法調節的問題，可具備對外供電/岸電容量調節功能，可匹配不同碼頭岸電設施情況，根據本船實際工況和需求靈活調整。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，其包括：
2.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，各所述電纜保護斷路器的分勵線圈通過輔助觸點延伸接入到自鎖按鈕。
3.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，各所述相序切換電路由兩組接觸器通過相序繼電器判斷相序后進行電路切換。
4.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，多個電纜保護斷路器包括四個電纜保護斷路器。
5.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，所述岸電-對外供電電纜采用3×95規格，載流量為200A。
6.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，所述對外供電用斷路器和所述岸電用斷路器為800A容量斷路器。
7.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，所述電纜保護斷路器為250A容量斷路器。
8.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，所述船用對外供電-岸電一體箱還包括用于操作所述對外供電用斷路器和所述岸電用斷路
9.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，所述船用對外供電-岸電一體箱還通過電纜與電站管理系統進行通信，送出岸電模式或對外供電模式信號，同時接受所述電站管理系統的指令以在不斷電負載轉移工況下，對所述對外供電用斷路器和所述岸電用斷路器進行合分閘遠程電動操作。
10.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，所述船用對外供電-岸電一體箱包括箱體，箱體的正面為面板；所述對外供電用斷路器和所述岸電用斷路器設于面板上，多個電纜保護斷路器設于箱體的內部。
...【技術特征摘要】
1.一種船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，其包括：
2.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，各所述電纜保護斷路器的分勵線圈通過輔助觸點延伸接入到自鎖按鈕。
3.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，各所述相序切換電路由兩組接觸器通過相序繼電器判斷相序后進行電路切換。
4.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，多個電纜保護斷路器包括四個電纜保護斷路器。
5.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，所述岸電-對外供電電纜采用3×95規格，載流量為200a。
6.根據權利要求1所述的船用對外供電-岸電一體箱，其特征在于，所述對外供電用斷路器和所述岸電用斷路器為800a容量斷路器。
7.根據權利要求1所述的船用...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭駿緯，王鋒，李輝，周琦，黃昭炎，張毅，周淵昊，徐云，
申請(專利權)人：上海船舶研究設計院，
類型：發明
國別省市：
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