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    一種高效散熱的雙級螺桿空壓機制造技術

    技術編號:44496575 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-03-04 18:03
    本發明專利技術公開了一種高效散熱的雙級螺桿空壓機。該空壓機包括:一級轉子組件、二級轉子組件、導流件以及油路模塊;一級轉子組件包括一級機體、一級陽轉子和一級陰轉子;一級機體頂部設有第一進氣口,底部設有第一出氣口;一級陽轉子和一級陰轉子均轉動設置在一級機體內;二級轉子組件安設于一級轉子組件的后端,包括二級機體、二級陽轉子和二級陰轉子;二級機體底部后端設有第二進氣口,頂部設有第二出氣口;二級陽轉子和二級陰轉子均轉動設置在二級機體內;導流件安設于一級機體和二級機體的底部,形成連接第一出氣口和第二進氣口的氣體流道;油路模塊連通各個轉子兩端軸承以及導流件內腔。通過上述設置,空壓機散熱性能更好,壓縮效率更高。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及空壓機,尤其涉及一種高效散熱的雙級螺桿空壓機


    技術介紹

    1、雙級螺桿空壓機廣泛應用于工業生產中的氣體壓縮場景,能夠通過分級壓縮的方式顯著提高壓縮效率,并減少能源消耗。常規雙級螺桿空壓機的工作原理是先將氣體通過一級壓縮組件進行初步壓縮,再通過氣流通道進入二級壓縮組件進行進一步壓縮。然而,這一過程中產生的高溫是影響設備性能和壽命的關鍵問題之一。

    2、目前雙級螺桿式空壓機一般會對一級壓縮組件和二級壓縮組件中的陽轉子和陰轉子的軸承進行降溫處理,以避免因高溫導致的軸承潤滑油失效或軸承壽命縮短。然而,這種降溫方式忽略了對一級壓縮組件和二級壓縮組件之間的氣體流道的降溫,使得氣體的壓縮效率下降,還可能加劇設備的熱損耗,降低系統的可靠性和使用壽命。同時,非等溫傳遞待壓縮氣體,還會增加二級壓縮組件的負擔,進一步影響壓縮性能。此外,現有的雙螺桿空壓機采用一級壓縮組件和二級壓縮組件徑向并聯設置,氣體在空壓機內流動時,拐彎次數較多,同樣影響降溫效果和壓縮效率。


    技術實現思路

    1、為了解決現有技術的不足,本專利技術的目的在于提供一種高效散熱的雙級螺桿空壓機。

    2、基于上述目的,本專利技術采用如下技術方案:

    3、一種高效散熱的雙級螺桿空壓機,包括:一級轉子組件、二級轉子組件、導流件以及油路模塊;一級轉子組件包括一級機體、一級陽轉子和一級陰轉子;一級機體頂部設有第一進氣口,底部后端設有第一出氣口;一級陽轉子和一級陰轉子均通過軸承轉動設置在一級機體內,且相互嚙合;二級轉子組件安設于一級轉子組件的后端,包括二級機體、二級陽轉子和二級陰轉子;二級機體底部后端設有第二進氣口,頂部設有第二出氣口;二級陽轉子和二級陰轉子均通過軸承轉動設置在二級機體內,且相互嚙合;導流件安設于一級機體和二級機體的底部,形成連接第一出氣口和第二進氣口的氣體流道;油路模塊包括油路入口、第一冷卻通道、第二冷卻通道以及第三冷卻通道;油路入口至少部分設置在一級機體的底部;第一冷卻通道連通油路入口,并分別連接一級陽轉子和一級陰轉子前后兩端的軸承;第二冷卻通道連接油路入口,并分別連接二級陽轉子和二級陰轉子前后兩端的軸承;第三冷卻通道連通油路入口,并連通至導流件內部,能夠對氣流通道交換散熱。

    4、進一步地,空壓機還包括一級驅動電機;一級驅動電機安設于一級轉子組件的前側,與一級陽轉子連接,用于驅動一級陽轉子轉動。

    5、進一步地,一級驅動電機和一級陽轉子一體設置,可驅動一級陽轉子同軸轉動。

    6、進一步地,空壓機還包括二級驅動電機;二級驅動電機安設于二級轉子組件的前側,與二級陽轉子連接,用于驅動二級陽轉子轉動。

    7、進一步地,二級驅動電機和二級陽轉子一體設置,可驅動二級陽轉子同軸轉動。

    8、進一步地,第三冷卻通道連通導流件內部的一端設有噴嘴,可通過噴嘴向導流件內部噴射油霧。

    9、進一步地,一級驅動電機采用變頻控制,可實現無級調速。

    10、進一步地,二級驅動電機采用變頻控制,可實現無級調速。

    11、上述空壓機通過一級轉子組件和二級轉子組件的分級設計,氣體在空壓機中分階段壓縮,降低了單級壓縮時的溫升和能耗。同時,一級機體和二級機體軸向連接,且通過導流件連接,減少了氣體在空壓機中的拐彎次數,減少了流動損耗,提高了壓縮效率。此外,通過油路模塊的設置,確保各轉子和軸承位置的充分潤滑和冷卻。特別是增加了對導流件的散熱,使得壓縮過程近似等溫壓縮,降低功耗,提高效率。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,包括:

    2.如權利要求1所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述空壓機還包括一級驅動電機(15);所述一級驅動電機(15)安設于所述一級轉子組件(11)的前側,與所述一級陽轉子(112)連接,用于驅動所述一級陽轉子(112)轉動。

    3.如權利要求2所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述一級驅動電機(15)和所述一級陽轉子(112)一體設置,可驅動所述一級陽轉子(112)同軸轉動。

    4.如權利要求1所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述空壓機還包括二級驅動電機(16);所述二級驅動電機(16)安設于所述二級轉子組件(12)的前側,與所述二級陽轉子(122)連接,用于驅動所述二級陽轉子(122)轉動。

    5.如權利要求4所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述二級驅動電機(16)和所述二級陽轉子(122)一體設置,可驅動所述二級陽轉子(122)同軸轉動。

    6.如權利要求1所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述第三冷卻通道(144)連通所述導流件(13)內部的一端設有噴嘴(1441),可通過所述噴嘴(1441)向所述導流件(13)內部噴射油霧。

    7.如權利要求1所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述一級驅動電機(15)采用變頻控制,可實現無級調速。

    8.如權利要求1所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述二級驅動電機(16)采用變頻控制,可實現無級調速。

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    【技術特征摘要】

    1.一種高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,包括:

    2.如權利要求1所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述空壓機還包括一級驅動電機(15);所述一級驅動電機(15)安設于所述一級轉子組件(11)的前側,與所述一級陽轉子(112)連接,用于驅動所述一級陽轉子(112)轉動。

    3.如權利要求2所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述一級驅動電機(15)和所述一級陽轉子(112)一體設置,可驅動所述一級陽轉子(112)同軸轉動。

    4.如權利要求1所述高效散熱的雙級螺桿空壓機,其特征在于,所述空壓機還包括二級驅動電機(16);所述二級驅動電機(16)安設于所述二級轉子組件(12)的前側,與所述二級陽轉子(122)連接,用...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:林曉健袁軍鐘仁志
    申請(專利權)人:鑫磊壓縮機股份有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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