【技術實現步驟摘要】
本申請涉及隧道工程，尤其涉及一種適合長大隧道的多模式融合通信系統。
技術介紹
1、隧道施工過程中，為保證順利將隧道內的相關感知數據上傳至數據中心，通常會在隧道內布設通信設施，從而將傳感器等采集到的數據傳輸至隧道之外的數據中心。然而，相關技術中在布設通信設施和定位設施時，通常互相獨立。布設通信設施通常有兩種方案，一種是采用運營商的方案，僅覆蓋掌子面附近的小部分區域，且布設成本高昂。另一種是定制專網，采用的一般為無線局域網，同樣成本較高。布設定位設施通常間隔小于100米且為有線連接，對長大隧道來說部署工作量較大，且部署設備數量較多，運維較為困難。
2、因此，如何在保證隧道內信號覆蓋穩定性的同時降低成本，并且可以同時提供通信和定位雙重服務，是當前亟待解決的問題。
技術實現思路
1、本申請的主要目的在于提供一種適合長大隧道的多模式融合通信系統，旨在解決如何在保證隧道內信號覆蓋穩定性的同時降低成本，并且可以同時提供通信和定位雙重服務的技術問題。
2、為實現上述目的，本申請提出一種適合長大隧道的多模式融合通信系統，適合長大隧道的多模式融合通信系統包括：
3、多個聯網設備，所述聯網設備設置于隧道內，所述聯網設備支持超寬帶無線通信uwb技術、寬帶通信技術以及窄帶通信技術中至少一種；其中，所述聯網設備發送監測數據時所采用的通信技術與數據類型相關；以及
4、多個基站，多個所述基站沿所述隧道的延伸方向間隔布設于隧道的不同位置，所述基站用于在接收到所述聯網設
5、在一些實施例中，所述多個基站包括有線基站和臺車無線基站，多個所述有線基站沿所述隧道的延伸方向間隔設置在所述隧道的二次襯砌段，每個所述有線基站均與所述數據中心通過通信線纜連接，所述臺車無線基站設置在隧道中的臺車上；其中，相距最近的有線基站和臺車無線基站之間通過無線通信連接。
6、在一些實施例中，每個所述有線基站均通過光纖與所述數據中心連接。
7、在一些實施例中，多個所述有線基站沿所述隧道的延伸方向間隔設置在所述隧道的二次襯砌段。
8、在一些實施例中，所述多個基站還包括至少一個初期支護段無線基站，所述初期支護段無線基站設置于所述隧道的初期支護段，且所述多個初期支護段無線基站以及臺車無線基站之間通過無線通信連接。
9、在一些實施例中，在聯網設備所采集的監測數據類型為人員位置信息和/或裝備位置信息的情況下，所述聯網設備還用于將所述人員位置信息和/或裝備位置信息通過超寬帶無線通信uwb技術或窄帶通信技術發送至所述基站。
10、在一些實施例中，在聯網設備所采集的監測數據類型為媒體數據和/或第一目標數據的情況下，所述聯網設備還用于將所述媒體數據和/或第一目標數據通過寬帶通信技術將所述媒體數據發送至所述基站，其中，所述第一目標數據的采樣率大于預設值。
11、在一些實施例中，在聯網設備所采集的監測數據類型為第二目標數據的情況下，所述聯網設備還用于將所述第二目標數據通過寬帶通信技術和/或窄帶通信技術發送至所述基站，其中，所述第二目標數據的采樣率小于或者等于所述預設值。
12、在一些實施例中，所述寬帶通信技術為無線局域網通信技術，所述基站的無線局域網支持同時在多個頻段工作，通過多用戶多入多出技術同時支持多個所述聯網設備接入所述基站。
13、在一些實施例中，所述窄帶通信技術為遠距離低功耗無線電通信技術。
14、本申請提出的一個或多個技術方案，至少具有以下技術效果：
15、通過將同時支持超寬帶無線通信uwb技術、寬帶通信技術以及窄帶通信技術的多個基站分布式設置在隧道中，實現了通信和定位的雙重功能。在通信方面，當聯網設備采集到數據之后，可以根據數據類型的不同，選擇效率最高的通信技術進行傳輸；在定位方面，本申請采用超寬帶無線通信uwb技術，能夠為隧道內的相關聯網設備提供高精度的定位服務。另外，本申請通過有線和/或無線組網技術相結合，使得聯網設備的接入更加靈活。本申請不僅能夠保證數據傳輸的高效性和準確性，為隧道工程提供更靈活以及更穩定的信號覆蓋，還能同時為不同的通信設備提供多種可選的通信方案，降低了布設成本。
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1.一種適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，所述適合長大隧道的多模式融合通信系統包括：
2.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，所述多個基站包括有線基站和臺車無線基站，多個所述有線基站沿所述隧道的延伸方向間隔設置在所述隧道的二次襯砌段，每個所述有線基站均與所述數據中心通過通信線纜連接，所述臺車無線基站設置在隧道中的臺車上；其中，相距最近的有線基站和臺車無線基站之間通過無線通信連接。
3.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，每個所述有線基站均通過光纖與所述數據中心連接。
4.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，多個所述有線基站沿所述隧道的延伸方向間隔設置在所述隧道的二次襯砌段。
5.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，所述多個基站還包括至少一個初期支護段無線基站，所述初期支護段無線基站設置于所述隧道的初期支護段，且所述多個初期支護段無線基站以及臺車無線基站之間通過無線通信連接。
6.如權利要求1所述的適
7.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，在聯網設備所采集的監測數據類型為媒體數據和/或第一目標數據的情況下，所述聯網設備還用于將所述媒體數據和/或第一目標數據通過寬帶通信技術將所述媒體數據發送至所述基站，其中，所述第一目標數據的采樣率大于預設值。
8.如權利要求7所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，在聯網設備所采集的監測數據類型為第二目標數據的情況下，所述聯網設備還用于將所述第二目標數據通過寬帶通信技術和/或窄帶通信技術發送至所述基站，其中，所述第二目標數據的采樣率小于或者等于所述預設值。
9.如權利要求1-8任一項所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，所述寬帶通信技術為無線局域網通信技術，所述基站的無線局域網支持同時在多個頻段工作，通過多用戶多入多出技術同時支持多個所述聯網設備接入所述基站。
10.如權利要求1-8任一項所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，所述窄帶通信技術為遠距離低功耗無線電通信技術。
...【技術特征摘要】
1.一種適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，所述適合長大隧道的多模式融合通信系統包括：
2.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，所述多個基站包括有線基站和臺車無線基站，多個所述有線基站沿所述隧道的延伸方向間隔設置在所述隧道的二次襯砌段，每個所述有線基站均與所述數據中心通過通信線纜連接，所述臺車無線基站設置在隧道中的臺車上；其中，相距最近的有線基站和臺車無線基站之間通過無線通信連接。
3.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，每個所述有線基站均通過光纖與所述數據中心連接。
4.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，多個所述有線基站沿所述隧道的延伸方向間隔設置在所述隧道的二次襯砌段。
5.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，所述多個基站還包括至少一個初期支護段無線基站，所述初期支護段無線基站設置于所述隧道的初期支護段，且所述多個初期支護段無線基站以及臺車無線基站之間通過無線通信連接。
6.如權利要求1所述的適合長大隧道的多模式融合通信系統，其特征在于，在聯網設備所采集的監測數據類型為人員位置信...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙楊平，任偉新，許紅彬，郭川睿，杜彥良，
申請(專利權)人：深圳大學，
類型：發明
國別省市：
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