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    語(yǔ)音交互方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)以及車輛制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):44497567 閱讀:5 留言:0更新日期:2025-03-04 18:05
    本公開(kāi)提出一種語(yǔ)音交互方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)以及車輛,方法包括:獲取音區(qū)鎖定模式下車廂內(nèi)第一音區(qū)產(chǎn)生的第一語(yǔ)音,其中,所述第一音區(qū)為喚醒語(yǔ)音助手的音區(qū),并響應(yīng)于第一語(yǔ)音觸發(fā)多人交互模式,獲取車廂內(nèi)第二音區(qū)產(chǎn)生的第二語(yǔ)音,并確定第二語(yǔ)音的第二意圖,以及在判斷第二意圖與第一意圖相關(guān)的情況下,響應(yīng)第二意圖,其中,第一意圖與第一語(yǔ)音相關(guān),能夠在音區(qū)鎖定時(shí),根據(jù)第二語(yǔ)音與第一語(yǔ)音的相關(guān)性對(duì)非喚醒用戶的意圖進(jìn)行響應(yīng),因此可以實(shí)現(xiàn)音區(qū)鎖定模式下多人與車機(jī)交互的技術(shù)效果,從而提升用戶的體驗(yàn)效果。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本公開(kāi)涉及智能車機(jī),尤其涉及一種語(yǔ)音交互方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)以及車輛


    技術(shù)介紹

    1、隨著車載智能交互系統(tǒng)的發(fā)展,可以實(shí)現(xiàn)音區(qū)鎖定功能。在音區(qū)鎖定時(shí),車機(jī)語(yǔ)音助手只能聽(tīng)喚醒人所在音區(qū)的語(yǔ)音內(nèi)容,其它音區(qū)無(wú)法識(shí)別,例如主駕音區(qū)喚醒語(yǔ)音助手發(fā)起導(dǎo)航請(qǐng)求,選擇路線時(shí)副駕無(wú)法幫忙用語(yǔ)音選擇;又例如,主駕用戶喚醒語(yǔ)音助手說(shuō)“打開(kāi)座椅加熱”,副駕也想要打開(kāi)座椅加熱,副駕必須再喚醒語(yǔ)音助手說(shuō)“打開(kāi)座椅加熱”,不能直接說(shuō)“我也要”。因此,音區(qū)鎖定時(shí),在車輛內(nèi)其它用戶的語(yǔ)音與喚醒人的語(yǔ)音相關(guān)時(shí),車機(jī)無(wú)法響應(yīng)其它用戶的語(yǔ)音,因此影響用戶的體驗(yàn)效果。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本公開(kāi)提出了一種語(yǔ)音交互方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)以及車輛,旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。

    2、本公開(kāi)第一方面實(shí)施例提出了一種語(yǔ)音交互方法,包括:獲取音區(qū)鎖定模式下車廂內(nèi)第一音區(qū)產(chǎn)生的第一語(yǔ)音;響應(yīng)于第一語(yǔ)音觸發(fā)多人交互模式,獲取車廂內(nèi)第二音區(qū)產(chǎn)生的第二語(yǔ)音,并確定第二語(yǔ)音的第二意圖;以及在判斷第二意圖與第一意圖相關(guān)的情況下,響應(yīng)第二意圖,其中,第一意圖與第一語(yǔ)音相關(guān)。

    3、本公開(kāi)第二方面實(shí)施例提出了一種語(yǔ)音交互裝置,包括:第一獲取模塊,用于獲取音區(qū)鎖定模式下車廂內(nèi)第一音區(qū)產(chǎn)生的第一語(yǔ)音;第二獲取模塊,用于響應(yīng)于第一語(yǔ)音觸發(fā)多人交互模式,獲取車廂內(nèi)第二音區(qū)產(chǎn)生的第二語(yǔ)音,并確定第二語(yǔ)音的第二意圖;以及響應(yīng)模塊,用于在判斷第二意圖與第一意圖相關(guān)的情況下,響應(yīng)第二意圖,其中,第一意圖與第一語(yǔ)音相關(guān)。

    4、本公開(kāi)第三方面實(shí)施例提出了一種電子設(shè)備,包括:至少一個(gè)處理器;以及與所述至少一個(gè)處理器通信連接的存儲(chǔ)器;其中,所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行的指令,所述指令被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行,以使所述至少一個(gè)處理器能夠執(zhí)行本公開(kāi)實(shí)施例的語(yǔ)音交互方法。

    5、本公開(kāi)第四方面實(shí)施例提出了一種存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令的非瞬時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),所述計(jì)算機(jī)指令用于使所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行本公開(kāi)實(shí)施例公開(kāi)的語(yǔ)音交互方法。

    6、本公開(kāi)第五方面實(shí)施例提出了一種車輛,車輛中包括上述一方面實(shí)施例的電子設(shè)備。

    7、本實(shí)施例中,通過(guò)獲取音區(qū)鎖定模式下車廂內(nèi)第一音區(qū)產(chǎn)生的第一語(yǔ)音,其中,第一音區(qū)為喚醒語(yǔ)音助手的音區(qū),并響應(yīng)于第一語(yǔ)音觸發(fā)多人交互模式,獲取車廂內(nèi)第二音區(qū)產(chǎn)生的第二語(yǔ)音,并確定第二語(yǔ)音的第二意圖,以及在判斷第二意圖與第一意圖相關(guān)的情況下,響應(yīng)第二意圖,其中,第一意圖與第一語(yǔ)音相關(guān),能夠在音區(qū)鎖定時(shí),根據(jù)第二語(yǔ)音與第一語(yǔ)音的相關(guān)性對(duì)非喚醒用戶的意圖進(jìn)行響應(yīng),因此可以實(shí)現(xiàn)音區(qū)鎖定模式下多人與車機(jī)交互的技術(shù)效果,從而提升用戶的體驗(yàn)效果。

    8、本公開(kāi)附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本公開(kāi)的實(shí)踐了解到。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種語(yǔ)音交互方法,其特征在于,所述方法包括:

    2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取所述車廂內(nèi)第二音區(qū)產(chǎn)生的第二語(yǔ)音,包括:

    3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述響應(yīng)于所述第一語(yǔ)音觸發(fā)多人交互模式,包括:

    4.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述在判斷所述第二意圖與第一意圖相關(guān)的情況下,響應(yīng)所述第二意圖,包括:

    5.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在所述獲取所述車廂內(nèi)第二音區(qū)產(chǎn)生的第二語(yǔ)音之前,還包括:

    6.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述在判斷所述第二意圖與第一意圖相關(guān)的情況下,響應(yīng)所述第二意圖,包括:

    7.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述確定所述第二語(yǔ)音的第二意圖,包括:

    8.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述響應(yīng)所述第二意圖之后,還包括:

    9.一種語(yǔ)音交互裝置,其特征在于,包括:

    10.一種電子設(shè)備,包括:

    11.一種存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令的非瞬時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其中,所述計(jì)算機(jī)指令用于使所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的方法。

    12.一種車輛,其特征在于,所述車輛中包括如權(quán)利要求10所述的電子設(shè)備。

    ...

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種語(yǔ)音交互方法,其特征在于,所述方法包括:

    2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取所述車廂內(nèi)第二音區(qū)產(chǎn)生的第二語(yǔ)音,包括:

    3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述響應(yīng)于所述第一語(yǔ)音觸發(fā)多人交互模式,包括:

    4.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述在判斷所述第二意圖與第一意圖相關(guān)的情況下,響應(yīng)所述第二意圖,包括:

    5.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在所述獲取所述車廂內(nèi)第二音區(qū)產(chǎn)生的第二語(yǔ)音之前,還包括:

    6.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述在判斷所述第二意...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:賀永強(qiáng)武楠胡含
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:北京羅克維爾斯科技有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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