【技術實現步驟摘要】
涉及公路橋梁工程施工機械中，潤滑油顆粒檢測。
技術介紹
1、在現代工業中，設備的正常運行依賴于潤滑系統的有效工作，特別是對于涉及高負荷運轉的機械設備，如橋梁工程施工機械；潤滑油的質量監測顯得尤為重要。現有的潤滑油監測技術主要集中在潤滑油的物理與化學性質上，如黏度、水分含量和氧化程度的檢測。然而，這些參數只能間接反映設備的潤滑狀態，無法直接提供關于設備內部磨損情況的信息。近年來，顆粒檢測逐漸成為評估機械設備健康狀況的重要手段。通過檢測潤滑油中的金屬顆粒，可以直接了解機械部件的磨損狀態，從而實現對設備故障的早期預警。
2、目前，市面上常見的顆粒檢測技術包括光學顆粒計數法和電感應顆粒檢測法。光學顆粒計數法利用光的散射或透射原理檢測顆粒的數量和大小，但對于金屬顆粒的種類識別存在局限，且光學方法對油液的清潔度要求較高，容易受油液污染影響。電感應顆粒檢測法通過檢測油液中金屬顆粒引起的電感變化，能夠對鐵磁性顆粒進行有效檢測，但對于非鐵磁性顆粒的檢測效果有限。
3、盡管這些方法在一定程度上解決了顆粒監測的問題，但現有技術中仍然存在以下不足：首先，現有的檢測系統大多對顆粒的識別精度較低，尤其在復雜油液環境中，難以實現高精度的顆粒檢測；其次，許多現有的傳感器系統缺乏對信號的自動化處理能力，無法實現實時的遠程監控和數據傳輸。因此，如何開發一種能夠高精度、實時檢測油液中金屬顆粒的傳感系統，成為當前
的一個重要課題。
技術實現思路
1、為解決現有技術存在的，現有的顆粒檢測技術在
2、一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，包括：
3、激勵線圈，用于產生恒定磁場；
4、感應線圈，用于檢測油液中的金屬顆粒通過所述激勵線圈時的磁場變化；
5、信號調理電路，用于對感應線圈產生的電信號進行放大和濾波；
6、a/d轉換電路，用于將放大后的模擬信號轉換為數字信號。
7、進一步，提供一個優選實施方式，通過正弦交流電流產生恒定磁場。
8、進一步，提供一個優選實施方式，所述感應線圈至少兩個，布置于所述激勵線圈內部，在無金屬顆粒通過時，所述兩個感應線圈處于電動勢平衡狀態。
9、進一步，提供一個優選實施方式，所述激勵線圈的正弦交流電流的頻率為1khz至10khz。
10、進一步，提供一個優選實施方式，所述a/d轉換電路的分辨率為12位至16位。
11、基于同一專利技術構思，本專利技術還提供了一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感系統，應用于公路橋梁工程施工機械，包括；
12、所述的單元，
13、rs485通訊電路，用于將數字信號傳輸至上位機；
14、單片機控制電路，用于與上位機進行數據交互。
15、基于同一專利技術構思，本專利技術還提供了一種用于潤滑油顆粒檢測的方法，基于所述的系統，包括：
16、產生恒定磁場的步驟；
17、檢測所述恒定磁場的變化，作為電信號的步驟；
18、對所述電信號進行放大和濾波的步驟；
19、進行模數信號轉化的步驟；
20、將轉化后的信號上傳的步驟。
21、基于同一專利技術構思，本專利技術還提供了計算機儲存介質，用于儲存計算程序，當所述計算機讀取所述計算機程序時，所述計算機執行所述的方法。
22、基于同一專利技術構思，本專利技術還提供了計算機，包括處理器和儲存介質，當所述處理器讀取所述儲存介質中儲存的計算機程序時，所述計算機執行所述的方法。
23、基于同一專利技術構思，本專利技術還提供了計算機程序產品，作為計算機程序，當所述計算機程序被執行時，實現所述的方法。
24、與現有技術相比，本專利技術提供的技術方案的有益之處在于：
25、激勵線圈通過施加正弦交流電流產生恒定磁場，相較于現有的電感應檢測技術，這種方式有效地確保了磁場的穩定性和均勻性，從而提高了顆粒檢測的精度。傳統電感應方法由于磁場不穩定，導致信號容易受到環境噪聲干擾，而本專利技術通過精確控制磁場頻率，使得檢測更加可靠，尤其適用于公路橋梁工程施工機械中，由于該環境復雜且潤滑系統易受污染，本專利技術的恒定磁場設計有效提高了檢測精度和系統的穩定性。
26、感應線圈由兩個布置于激勵線圈內部的線圈構成，且在無金屬顆粒通過時處于電動勢平衡狀態。這種設計方式顯著提高了檢測的靈敏度，能夠有效區分出極微小的顆粒信號。相比于現有光學檢測技術，本專利技術避免了對油液清潔度的高要求，能夠在復雜油液環境中保持高精度檢測，特別適用于公路橋梁工程施工機械中的復雜工況。
27、信號調理電路通過高精度放大、濾波與整形處理，使得感應線圈的輸出信號在數字化之前得到了充分優化。相較于傳統系統中信號調理不足而導致的誤差，本專利技術通過帶通濾波器有效濾除了非目標頻段的噪聲，保證了信號的純凈度和穩定性。這種方式使得整個檢測過程在噪聲較大的工業環境中依然能夠保持高信噪比，確保了顆粒檢測結果的準確性。
28、a/d轉換電路與單片機控制電路相結合，實現了信號的自動化采集和處理，并通過rs485通訊電路與上位機進行遠程通訊。這種自動化處理和遠程傳輸的設計，大幅提升了數據處理的效率和實時性，尤其是在公路橋梁工程施工機械中，能夠及時獲取設備運行狀態，避免因潤滑不良導致的機械故障，顯著降低了人工成本和設備故障的響應時間。
29、適合應用于公路橋梁工程施工機械的潤滑油顆粒檢測工作中。
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1.一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，通過正弦交流電流產生恒定磁場。
3.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，所述感應線圈至少兩個，布置于所述激勵線圈內部，在無金屬顆粒通過時，所述兩個感應線圈處于電動勢平衡狀態。
4.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，所述激勵線圈的正弦交流電流的頻率為1kHz至10kHz。
5.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，所述A/D轉換電路的分辨率為12位至16位。
6.一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感系統，應用于公路橋梁工程施工機械，其特征在于，包括；
7.一種用于潤滑油顆粒檢測的方法，其特征在于，基于權利要求6所述的系統，包括：
8.計算機儲存介質，用于儲存計算程序，其特征在于，當所述計算機讀取所述計算機程序時，所述計算機執行權利要求7所述的方法。
9.計算機，包括處理器和儲存介質
10.計算機程序產品，作為計算機程序，其特征在于，當所述計算機程序被執行時，實現權利要求7所述的方法。
...【技術特征摘要】
1.一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，通過正弦交流電流產生恒定磁場。
3.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，所述感應線圈至少兩個，布置于所述激勵線圈內部，在無金屬顆粒通過時，所述兩個感應線圈處于電動勢平衡狀態。
4.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，所述激勵線圈的正弦交流電流的頻率為1khz至10khz。
5.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油顆粒檢測的傳感單元，其特征在于，所述a/d轉換電路的分辨率...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉孝堂，劉文卓，趙東景，劉一鳴，周梓坤，張永剛，閆振，金美慧，王新陽，
申請(專利權)人：劉孝堂，
類型：發明
國別省市：
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