【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及種預制艙艙體殼體，具體為一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置。
技術(shù)介紹
1、隨著科技的不斷進步和應用需求的不斷提高，預制艙得到了廣泛的應用和發(fā)展，預制艙是近年來新興的一種智能化的電力設備，它具有高效、環(huán)保、便捷等優(yōu)點，被廣泛應用于電力系統(tǒng)中的發(fā)電、輸電、配電等領(lǐng)域，而預制艙作為一種可移動或固定的建筑結(jié)構(gòu)，其艙體殼體是保護內(nèi)部設備和人員安全的重要屏障，所以在預制艙投入使用前為了確保其結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性會對預制艙殼體進行強度檢測；
2、現(xiàn)有的預制艙艙體殼體的強度測試裝置通過存在對艙體殼體進行測試的時候沒有進行限位會導致壓塊對艙體殼體進行測試時，艙體殼體會產(chǎn)生移動，影響測試的精度，同時艙體殼體被壓塊壓碎后會產(chǎn)生大量的碎片，不進行清理，操作臺無法進行二次測試使用，另外艙體殼體在進行強度測試時沒有全程的測試錄像，無法完整的知道測試的過程及結(jié)果等問題，如授權(quán)公告號為cn220473272u的技術(shù)公開了一種強度測試裝置，包括底座以及固定連接在所述底座表面的支撐架和安裝在所述支撐架內(nèi)部的固定件，還包括設置在所述支撐架表面的測試組件，所述測試組件包括固定連接在所述底座表面的u型座以及插設在所述u型座內(nèi)壁面的固定塊和插設在所述u型座內(nèi)壁面的u型塊，所述固定塊與所述u型塊分別和所述u型座固定連接，所述u型塊的表面固定安裝有電機一，所述電機一的輸出軸端部固定連接有螺紋桿一，所述螺紋桿一貫穿所述u型塊；有利于對壓塊的水平位置進行調(diào)節(jié)，方便對頂軌器表面上的多個點進行測量，測量結(jié)果可信度較高，有利于避免頂軌器斷裂誤傷測試人員，提高檢
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
提出的預制艙艙體殼體的強度測試裝置，通過存在對艙體殼體進行測試的時候沒有進行限位會導致壓塊對艙體殼體進行測試時，艙體殼體會產(chǎn)生移動，影響測試的精度，同時艙體殼體被壓塊壓碎后會產(chǎn)生大量的碎片，不進行清理，操作臺無法進行二次測試使用，另外艙體殼體在進行強度測試時沒有全程的測試錄像，無法完整的知道測試的過程及結(jié)果等問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，包括：
3、操作臺，所述操作臺直接置于地面；
4、還包括：
5、所述操作臺的上方左右兩側(cè)對稱設置有限位機構(gòu)，其中限位機構(gòu)包括橡膠板、限位板、推動軸、彈簧、支撐塊、轉(zhuǎn)動桿、電動伸縮桿和固定板，所述操作臺的上方左右兩側(cè)對稱設置有橡膠板，且橡膠板的外側(cè)固定安裝有限位板，并且限位板的外側(cè)安裝有推動軸，而且推動軸滑動設置在支撐塊的內(nèi)側(cè)；
6、所述操作臺的中部上方左右兩側(cè)對稱設置有清理機構(gòu)，其中清理機構(gòu)包括穩(wěn)定架、螺紋桿、限位桿、滑動塊、安裝架、螺栓和清潔刷，所述所述操作臺的中部上方左右兩側(cè)對稱設置有穩(wěn)定架，所述穩(wěn)定架外側(cè)固定連接有固定軸，所述固定軸的外側(cè)固定連接有固定架，且穩(wěn)定架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有螺紋桿，并且螺紋桿的外側(cè)螺紋連接有滑動塊，而且螺紋桿的后端連接有電機。
7、優(yōu)選的，所述操作臺的中部設置有橡膠墊，且橡膠墊的上方放置有殼體本體，并且殼體本體的外側(cè)緊密貼合有橡膠板。
8、優(yōu)選的，所述推動軸的外側(cè)設置有彈簧，且推動軸的外部緊密貼合有轉(zhuǎn)動桿，并且轉(zhuǎn)動桿的后側(cè)外部與支撐塊轉(zhuǎn)動連接。
9、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動桿的前側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定板，并且固定板的下方內(nèi)側(cè)與操作臺固定連接。
10、優(yōu)選的，所述操作臺的中部內(nèi)側(cè)開設有卡合槽，且卡合槽位于橡膠墊的外側(cè)下方，并且卡合槽的內(nèi)部卡合連接有卡合塊，而且卡合塊的上方固定安裝有防護板。
11、優(yōu)選的，所述殼體本體的上方設置有壓塊，且壓塊安裝在液壓桿的輸出端，并且液壓桿的上方固定連接有轉(zhuǎn)動架。
12、優(yōu)選的，所述液壓桿的外側(cè)設置有支撐環(huán)，且支撐環(huán)的下方安裝有傳感器，并且支撐環(huán)的中部上方連接有電機。
13、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動架的后側(cè)與支撐架轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)動架的后側(cè)右上方連接有電機，并且支撐架的下方固定連接有操作臺。
14、優(yōu)選的，所述滑動塊的下方卡合連接有限位桿，且滑動塊的下方內(nèi)側(cè)安裝有安裝架，并且安裝架的下方由螺栓固定連接有清潔刷。
15、優(yōu)選的，所述操作臺的前側(cè)固定安裝有斜板，且斜板呈斜坡式設置，并且斜板的左右兩側(cè)上方對稱安裝有擋板，并且斜板的下方設置有收料箱。
16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：該預制艙艙體殼體的強度測試裝置，通過設置了限位機構(gòu)，使得艙體殼體在強度測試的過程中，不會發(fā)生位置的偏移，會大大提高測試的精度，同時設置了清理機構(gòu)，當艙體殼體測試完立馬對操作臺進行清理，使得操作臺保持干凈整潔，另外設置了全程監(jiān)控機構(gòu)，利用傳感器對艙體殼體強度測試的過程進行全程監(jiān)控錄像，精確的知道檢測的過程以及結(jié)果；
17、1.設置有橡膠板、限位板、推動軸和彈簧，通過在操作臺的中部上方放置了殼體本體，即打開固定板內(nèi)側(cè)設置的電動伸縮桿，電動伸縮桿與固定板轉(zhuǎn)動連接在了一起，而電動伸縮桿的輸出端與轉(zhuǎn)動桿的前側(cè)連接在了一起，同時轉(zhuǎn)動桿的后側(cè)與支撐塊轉(zhuǎn)動連接，支撐塊與操作臺固定連接，即當電動伸縮桿啟動，電動伸縮桿的輸出端可推動轉(zhuǎn)動桿往內(nèi)側(cè)移動與推動軸進行貼合，同時推動軸設置在了支撐塊的內(nèi)部，而推動軸的外側(cè)設置了彈簧，當轉(zhuǎn)動桿往內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動會推動推動軸往內(nèi)側(cè)移動，彈簧會發(fā)生收縮，而推動軸的內(nèi)側(cè)設置有限位板，限位板的內(nèi)側(cè)安裝了橡膠板，即當推動軸往內(nèi)側(cè)移動會使得橡膠板與殼體本體進行緊密貼合，橡膠板和限位板會對殼體本體進行限位；
18、2.設置卡合槽、卡合塊、和防護板，通過在操作臺的中部上方內(nèi)部開設了卡合槽，卡合槽設置位于橡膠墊的外側(cè)下方四周，橡膠墊的上方放置了殼體本體，可以減少后續(xù)殼體本體進行強度檢測時操作臺受到的震動傷害，同時在卡合槽的內(nèi)側(cè)插入卡合塊，卡合塊的上方設置有防護板，即當卡合槽與卡合塊進行連接，即防護板會圍繞在橡膠墊和殼體本體的四周，即當殼體本體進行檢測時，防護板可以防止殼體本體被壓碎時的碎片四濺；
19、3.設置有穩(wěn)定架、螺紋桿、限位桿和滑動塊，通過當殼體本體被壓碎之后，先取下防護板，然后打開穩(wěn)定架內(nèi)部螺紋桿后側(cè)連接的電機，電機會使得螺紋桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，而螺紋桿的外側(cè)設置了滑動塊，滑動塊的下方卡合連接了限位桿，另外滑動塊的下方內(nèi)部安裝了安裝架，安裝架的下方由螺栓固定連接了清潔刷，清潔刷的下方與操作臺緊密貼合在了一起，當殼體本體壓碎之后，螺紋桿轉(zhuǎn)動會使得滑動塊帶動安裝架、螺栓和清潔刷從本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述操作臺(1)的中部設置有橡膠墊(2)，且橡膠墊(2)的上方放置有殼體本體(3)，并且殼體本體(3)的外側(cè)緊密貼合有橡膠板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述推動軸(6)的外側(cè)設置有彈簧(7)，且推動軸(6)的外部緊密貼合有轉(zhuǎn)動桿(9)，并且轉(zhuǎn)動桿(9)的后側(cè)外部與支撐塊(8)轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿(9)的前側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電動伸縮桿(10)，且電動伸縮桿(10)的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定板(11)，并且固定板(11)的下方內(nèi)側(cè)與操作臺(1)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述操作臺(1)的中部內(nèi)側(cè)開設有卡合槽(12)，且卡合槽(12)位于橡膠墊(2)的外側(cè)下方，并且卡合槽(12)的內(nèi)部卡合連接有卡合塊(13)，而且卡合塊(13)的上方固定安裝有防護板(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述殼體本體(3)的上方設置有壓塊(15)，且壓塊(15)安裝在液壓桿(16)的輸出端，并且液壓桿(16)的上方固定連接有轉(zhuǎn)動架(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述液壓桿(16)的外側(cè)設置有支撐環(huán)(18)，且支撐環(huán)(18)的下方安裝有傳感器(19)，并且支撐環(huán)(18)的中部上方連接有電機(20)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動架(17)的后側(cè)與支撐架(21)轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)動架(17)的后側(cè)右上方連接有電機(20)，并且支撐架(21)的下方固定連接有操作臺(1)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述滑動塊(27)的下方卡合連接有限位桿(26)，且滑動塊(27)的下方內(nèi)側(cè)安裝有安裝架(28)，并且安裝架(28)的下方由螺栓(29)固定連接有清潔刷(30)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述操作臺(1)的前側(cè)固定安裝有斜板(31)，且斜板(31)呈斜坡式設置，并且斜板(31)的左右兩側(cè)上方對稱安裝有擋板(32)，并且斜板(31)的下方設置有收料箱(33)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述操作臺(1)的中部設置有橡膠墊(2)，且橡膠墊(2)的上方放置有殼體本體(3)，并且殼體本體(3)的外側(cè)緊密貼合有橡膠板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述推動軸(6)的外側(cè)設置有彈簧(7)，且推動軸(6)的外部緊密貼合有轉(zhuǎn)動桿(9)，并且轉(zhuǎn)動桿(9)的后側(cè)外部與支撐塊(8)轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿(9)的前側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電動伸縮桿(10)，且電動伸縮桿(10)的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定板(11)，并且固定板(11)的下方內(nèi)側(cè)與操作臺(1)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述操作臺(1)的中部內(nèi)側(cè)開設有卡合槽(12)，且卡合槽(12)位于橡膠墊(2)的外側(cè)下方，并且卡合槽(12)的內(nèi)部卡合連接有卡合塊(13)，而且卡合塊(13)的上方固定安裝有防護板(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種預制艙艙體殼體的強度測試裝置，其特征在于：所述殼體...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：袁晉峰，徐長華，
申請(專利權(quán))人：揚州德云電氣設備集團有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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