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    一種電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺及其模擬實驗方法技術(shù)方案

    技術(shù)編號:44498824 閱讀:5 留言:0更新日期:2025-03-04 18:06
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺及其模擬實驗方法,分別包括模擬采煤機(jī)兩個截割部的兩個電液混動模擬單元,兩個電液混動模擬單元中分別設(shè)有輸入扭矩的電機(jī)和液壓馬達(dá),以及與輸出扭矩相連接的負(fù)載模擬裝置,負(fù)載模擬裝置輸出的負(fù)載是電機(jī)的電流產(chǎn)生變化,從而控制液壓馬達(dá)的運(yùn)行,位于兩個液壓馬達(dá)的兩個液壓回路之間設(shè)有兩條單向液壓單向補(bǔ)償油管,使兩個液壓回路之間能夠?qū)崿F(xiàn)液壓油互補(bǔ),本發(fā)明專利技術(shù)通過上述結(jié)構(gòu)方案,能夠模擬采煤機(jī)的截割部的三種模式:純電機(jī)工作模式實驗、電液混合傳動單泵單側(cè)工作模式實驗和電液混合傳動雙泵雙側(cè)聯(lián)合工作模式,通過模式實驗來驗證結(jié)構(gòu)方案、控制方法的可行性,來解決采煤機(jī)截割部設(shè)計實驗實際困難。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及采煤機(jī)截割部傳動,特別涉及一種電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺及其模擬實驗方法


    技術(shù)介紹

    1、隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及對能源的需求增加,煤炭開采量大、開采時間長,采掘設(shè)備常出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象。因此煤炭設(shè)備的大型化、大功率化成為煤機(jī)市場的主要發(fā)展趨勢;由于全國各地煤層厚度不均,地質(zhì)情況復(fù)雜,復(fù)雜煤層下,截割可能會遇到煤層硬度或煤巖分布突變情況,導(dǎo)致采煤機(jī)截割具有負(fù)載波動范圍大、高負(fù)載和不均衡等特點;此外采煤機(jī)左右截割滾筒工作在上下不同位置,會出現(xiàn)左右截割負(fù)載不均現(xiàn)象。

    2、但受采煤機(jī)空間以及煤層空間限制,采煤機(jī)無法安裝大功率隔爆變頻器,截割部不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩。針對上述問題,傳統(tǒng)采煤機(jī)解決方案是根據(jù)用戶提供的工作面地質(zhì)條件設(shè)計對應(yīng)的滾筒、變壓器,以基本確定截割轉(zhuǎn)速和最大功率,采用最大功率需求設(shè)計,不同地質(zhì)條件工作面要重新適配截割滾筒,根據(jù)最大功率需求選擇采煤機(jī)型號。

    3、隨之產(chǎn)生的新問題是受采煤機(jī)空間以及煤層空間限制,變壓器尺寸有上限,且變壓器提升功率導(dǎo)致的產(chǎn)熱問題致使功率提升有上限,此外最大功率設(shè)計、功率不可調(diào)節(jié)使得能源浪費(fèi)嚴(yán)重。

    4、傳統(tǒng)采煤機(jī)截割部采用三相異步電動機(jī)作為動力源,采煤機(jī)截割搖臂采用調(diào)高液壓泵站作為動力源。采煤機(jī)在工作面開采時,首先調(diào)高泵站工作使搖臂上升或降低到目標(biāo)高度然后鎖死,調(diào)高泵站空轉(zhuǎn)待機(jī),截割電機(jī)再工作進(jìn)行截割開采。調(diào)高時不截割,截割時調(diào)高泵站只空轉(zhuǎn)不工作,因此調(diào)高泵站存在能源浪費(fèi)現(xiàn)象且該部分能源有利用到截割部的條件。此外初步研究表明,根據(jù)煤巖特性變化,調(diào)節(jié)牽引速度和截割轉(zhuǎn)矩,能夠較好的適應(yīng)生產(chǎn)需求。

    5、由于采煤機(jī)設(shè)備功率大,直接進(jìn)行實驗操作危險性較大;造價高,實驗需要對搖臂殼體進(jìn)行破除,經(jīng)濟(jì)損失大;體積大,移動困難,需要較大試驗場地,且礦下環(huán)境條件差,實驗不方便,方案實施難度高。

    6、以此為出發(fā)點,三項異步電動機(jī)作為主動力源,利用液壓泵站作為輔助動力源,提出一種能夠模擬采煤機(jī)截割,并且可以模擬電液混合傳動的實驗臺,以電液混合傳動提供可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩的技術(shù)路線解決實際需求,測試采煤機(jī)截割特性、混合傳動系統(tǒng)機(jī)械耦合特性,驗證結(jié)構(gòu)方案、控制方法可行性,同時結(jié)構(gòu)易改動、安全可靠、實驗便利的實驗臺,來解決采煤機(jī)截割部設(shè)計實驗實際困難有著較強(qiáng)的現(xiàn)實意義。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、針對上述問題,本專利技術(shù)提供了一種電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,通過試驗臺能夠模擬兩個截割部運(yùn)行時的三種模式,具體方案如下:

    2、一種電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,包括模擬采煤機(jī)兩個截割部的第一電液混動模擬單元和第二電液混動模擬單元,

    3、所述第一電液混動模擬單元中包括輸入扭矩的第一電機(jī)、第一液壓馬達(dá)和對輸出扭矩施加負(fù)載的第一負(fù)載模擬裝置,所述第一負(fù)載模擬裝置對輸出扭矩施加負(fù)載,使所述第一電機(jī)中的電流發(fā)生改變,所述第一電機(jī)上安裝有檢測電流數(shù)值的第一電流傳感器;

    4、所述第二電液混動模擬單元中包括輸入扭矩的第二電機(jī)、第二液壓馬達(dá)和對輸出扭矩施加負(fù)載的第二負(fù)載模擬裝置,所述第二負(fù)載模擬裝置對輸出扭矩施加負(fù)載,使所述第二電機(jī)中的電流發(fā)生改變,所述第二電機(jī)上安裝有檢測電流數(shù)值的第二電流傳感器;

    5、第一電液混動模擬單元中的第一液壓回路,其包括與第一液壓馬達(dá)進(jìn)油口相連通的第一液壓泵站和與第一液壓馬達(dá)卸油口相連通的油缸,所述油缸與第一液壓泵站相連通;

    6、第二電液混動模擬單元中的第二液壓回路,其包括與第二液壓馬達(dá)進(jìn)油口相連通的第二液壓泵站和與第二液壓馬達(dá)卸油口相連通的油缸,所述油缸與第二液壓泵站相連通;

    7、位于第一液壓泵站和第一液壓馬達(dá)之間連接有第一輸油管,位于第二液壓泵站和第二液壓馬達(dá)之間連接有第二輸油管,位于第一輸油管和第二輸油管之間分別連接有能夠?qū)⒌谝惠斢凸苤械囊簤河洼斔椭恋诙斢凸苤械牡谝粏蜗蜓a(bǔ)償油管,以及能夠?qū)⒌诙斢凸苤械囊簤河洼斔椭恋谝惠斢凸苤械牡诙蜗蜓a(bǔ)償油管;

    8、所述第一單向補(bǔ)償油管中設(shè)有第一電磁比例閥,第二單向補(bǔ)償油管中設(shè)有第二電磁比例閥;

    9、當(dāng)?shù)谝浑娏鱾鞲衅鳈z測的電流數(shù)值增加時,所述第二電磁比例閥的開度等比例增加,或當(dāng)?shù)诙娏鱾鞲衅鳈z測的電流數(shù)值增加時,所述第一電磁比例閥的開度等比例增加。

    10、進(jìn)一步,所述第一電液混動模擬單元還包括有第一轉(zhuǎn)矩耦合器,所述第一電機(jī)和第一液壓馬達(dá)分別通過與第一轉(zhuǎn)矩耦合器連接使各自輸入的動力并聯(lián)耦合,并通過第一轉(zhuǎn)矩耦合器的第一輸出軸輸出扭矩,第一輸出軸與所述第一負(fù)載模擬裝置連接;

    11、所述第一轉(zhuǎn)矩耦合器中包括有兩個輸入軸,分別是第一輸入軸和第二輸入軸,第一輸入軸通過第一齒輪組與第一輸出軸傳動連接,且所述第一輸入軸與所述第一電機(jī)相連接,所述第二輸入軸通過第二齒輪組與第一輸入軸傳動連接,所述第二輸入軸與所述第一液壓馬達(dá)相連接,且第二輸入軸與第一液壓馬達(dá)相之間設(shè)置有第一單向離合器;

    12、所述第二電液混動模擬單元還包括有第二轉(zhuǎn)矩耦合器,所述第二電機(jī)和第二液壓馬達(dá)分別通過與第二轉(zhuǎn)矩耦合器連接使各自輸入的動力并聯(lián)耦合,并通過第二轉(zhuǎn)矩耦合器的第二輸出軸輸出扭矩,第二輸出軸與所述第二負(fù)載模擬裝置連接;

    13、所述第二轉(zhuǎn)矩耦合器中包括有兩個輸入軸,分別是第三輸入軸和第四輸入軸,所述第三輸入軸通過第三齒輪組與第二輸出軸傳動連接,且所述第三輸入軸與所述第二電機(jī)相連接;第四輸入軸通過第四齒輪組與第三輸入軸傳動連接,所述第四輸入軸與所述第二液壓馬達(dá)相連接,且第四輸入軸與第二液壓馬達(dá)相之間設(shè)置有第二單向離合器。

    14、進(jìn)一步,所述第一電機(jī)、第二電機(jī)均為三相異步電動機(jī)。

    15、進(jìn)一步,所述第一負(fù)載模擬裝置、第二負(fù)載模擬裝置均為磁粉制動器。

    16、進(jìn)一步,所述第一負(fù)載模擬裝置與第一輸出軸之間連接有第一轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器;所述第二負(fù)載模擬裝置與第二輸出軸之間連接有第二轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器。

    17、進(jìn)一步,所述第一液壓回路中設(shè)有第一電磁比例換向閥,第一電磁比例換向閥的p口與第一液壓泵站的出油口相連通,第一電磁比例換向閥的a口連接有所述第一輸油管,第一液壓馬達(dá)的卸油口與第一電磁比例換向閥的b口相連通,第一電磁比例換向閥的t口與油缸相連通;

    18、所述第二液壓回路中設(shè)有第二電磁比例換向閥,第二電磁比例換向閥的p口與第二液壓泵站的出油口相連通,第二電磁比例換向閥的a口連接有所述第二輸油管,第二液壓馬達(dá)的卸油口與第二電磁比例換向閥的b口相連通,第二電磁比例換向閥的t口與所述油缸相連通;

    19、位于第一液壓泵站的兩端并聯(lián)有第一高壓溢流閥;

    20、位于第二液壓泵站的兩端并聯(lián)有第二高壓溢流閥;

    21、第一電磁比例換向閥的t口以及第二電磁比例換向閥的t口均與低壓溢流閥相連通,低壓溢流閥與油缸相連通。

    22、進(jìn)一步,所述第一電磁比例換向閥和第二電磁比例換向閥均為y型中位機(jī)能。

    23、進(jìn)一步,當(dāng)所述第一電機(jī)的電流值超過設(shè)定的上限值后,所述第一電磁比例換向本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】

    1.一種電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,包括模擬采煤機(jī)兩個截割部的第一電液混動模擬單元和第二電液混動模擬單元,其特征在于,

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一電液混動模擬單元還包括有第一轉(zhuǎn)矩耦合器(3-1),所述第一電機(jī)(1-1)和第一液壓馬達(dá)(7-1)分別通過與第一轉(zhuǎn)矩耦合器(3-1)連接使各自輸入的動力并聯(lián)耦合,并通過第一轉(zhuǎn)矩耦合器(3-1)的第一輸出軸(19-1)輸出扭矩,第一輸出軸(19-1)與所述第一負(fù)載模擬裝置(5-1)連接;

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一電機(jī)(1-1)、第二電機(jī)(1-2)均為三相異步電動機(jī)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一負(fù)載模擬裝置(5-1)、第二負(fù)載模擬裝置(5-2)均為磁粉制動器。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一負(fù)載模擬裝置(5-1)與第一輸出軸(19-1)之間連接有第一轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(4-1);所述第二負(fù)載模擬裝置(5-2)與第二輸出軸(19-2)之間連接有第二轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(4-2)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一液壓回路中設(shè)有第一電磁比例換向閥(12-1),第一電磁比例換向閥(12-1)的P口與第一液壓泵站(10-1)的出油口相連通,第一電磁比例換向閥(12-1)的A口連接有所述第一輸油管(15-1),第一液壓馬達(dá)(7-1)的卸油口與第一電磁比例換向閥(12-1)的B口相連通,第一電磁比例換向閥(12-1)的T口與油缸(17)相連通;

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一電磁比例換向閥(12-1)和第二電磁比例換向閥(12-2)均為Y型中位機(jī)能。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,當(dāng)所述第一電機(jī)(1-1)的電流值超過設(shè)定的上限值后,所述第一電磁比例換向閥(12-1)打開,且其開度隨電流值的增加而等比例增大;當(dāng)所述第二電機(jī)(1-2)的電流值超過設(shè)定的上限值后,所述第二電磁比例換向閥(12-2)打開,且其開度隨電流值的增加而等比例增大。

    9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,還包括工控機(jī),所述工控機(jī)分別與所述第一液壓泵站(10-1)、第一電機(jī)(1-1)、第一負(fù)載模擬裝置(5-1)、第一電磁比例換向閥(12-1)、第一電磁比例閥(11-1)、第一轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(4-1)、第一電流傳感器、第二液壓泵站(10-2)、第二電機(jī)(1-2)、第二負(fù)載模擬裝置(5-2)、第二電磁比例換向閥(12-2)、第二電磁比例閥(11-2)、第二轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(4-2)和第二電流傳感器電連接。

    10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺的模擬實驗方法,其特征在于,具體步驟如下:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,包括模擬采煤機(jī)兩個截割部的第一電液混動模擬單元和第二電液混動模擬單元,其特征在于,

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一電液混動模擬單元還包括有第一轉(zhuǎn)矩耦合器(3-1),所述第一電機(jī)(1-1)和第一液壓馬達(dá)(7-1)分別通過與第一轉(zhuǎn)矩耦合器(3-1)連接使各自輸入的動力并聯(lián)耦合,并通過第一轉(zhuǎn)矩耦合器(3-1)的第一輸出軸(19-1)輸出扭矩,第一輸出軸(19-1)與所述第一負(fù)載模擬裝置(5-1)連接;

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一電機(jī)(1-1)、第二電機(jī)(1-2)均為三相異步電動機(jī)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一負(fù)載模擬裝置(5-1)、第二負(fù)載模擬裝置(5-2)均為磁粉制動器。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一負(fù)載模擬裝置(5-1)與第一輸出軸(19-1)之間連接有第一轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(4-1);所述第二負(fù)載模擬裝置(5-2)與第二輸出軸(19-2)之間連接有第二轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(4-2)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液混合傳動系統(tǒng)實驗臺,其特征在于,所述第一液壓回路中設(shè)有第一電磁比例換向閥(12-1),第一電磁比例換向閥(12-1)的p口與第一液壓泵站(10-1)的出油口相連通,第一電磁比例換向閥(12...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:譚超遲正超蘇冠宇顧進(jìn)恒王忠賓閆海峰司磊鄒筱瑜魏東郭玉龍紀(jì)松明
    申請(專利權(quán))人:中國礦業(yè)大學(xué)
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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