【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于軸承加工，具體涉及一種軸承內圈及其越程槽加工方法。
技術介紹
1、軸承是當代機械設備中的一種重要零部件，其主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，軸承的生產工藝流程主要包括原材料準備、內外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架加工以及軸承裝配等環節。在軸承內圈的臺階面與內圈之間一般設有越程槽，軸承內圈越程槽是軸承內圈的一部分被切割成的環形凹槽，這一設計主要服務于軸承的性能優化和安裝便捷性，越程槽的存在能夠增強內圈的結構強度，使其在面對較大的徑向或軸向力時，能夠減少變形和破壞的可能性，需要通過專門的軸承內圈及其越程槽加工方法進行生產制備。
2、現有的軸承內圈及其越程槽加工方法，越程槽在加工的過程中容易產生車削盲區，越程槽的加工效率低和質量差，并且不能抵抗更高的徑向力，抗變形效果不明顯，不便于操作，適用性差。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種軸承內圈及其越程槽加工方法，以解決上述
技術介紹
中提出的現有的軸承內圈及其越程槽加工方法，越程槽在加工的過程中容易產生車削盲區，越程槽的加工效率低和質量差，并且不能抵抗更高的徑向力，抗變形效果不明顯，不便于操作，適用性差的問題。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種軸承內圈及其越程槽加工方法，具體加工方法步驟如下：
3、步驟一：技術人員設定plc控制器的工作參數，根據實際應用需求估算i/o點數，并考慮適當的余量，并且對數控車床試運行；
5、步驟三：接著把切削好的棒料采用數控車床軸向切削軸孔，孔徑為軸承內圈的內徑，再根據所需尺寸對棒料進行徑向切割，并得到軸承內圈坯料；
6、步驟四：將內圈坯料通過三爪卡盤安裝在五軸轉臺上，利用d型立銑刀在軸承內圈坯料的內圈兩面均車出臺階、滾道和擋邊，在臺階的外邊緣利用c型外圓刀車外圓；
7、步驟五：接著利用c型外圓刀車軸承內圈坯料端面，再車外圓，自動對刀調整尺寸，雷尼紹測頭測量內齒找正齒位置，刮齒刀強力刮齒，在臺階的一面形成齒輪槽；
8、步驟六：細磨步驟五軸承內圈的平面，對軸承進行退磁，依次細磨軸承的外徑，細磨軸承的外圈內徑，細磨軸承的擋邊和細磨軸承的滾道；
9、步驟七：將軸承內圈的內徑與卡爪的扇形面接觸，采用v型立式刀具在在臺階面與軸承內圈之間硬車越程槽，硬車加工參數：切削速度為45m/min，進給量為0.02mm/r；
10、步驟八：將加工好的軸承內圈放入超聲波清洗器內，加入溶劑進行清洗工作，一段時間后取出軸承內圈放置工作臺上，開啟電動機帶動硬質毛刷轉動，對軸承內圈表面和縫隙進行清潔；
11、步驟九：最終將清潔后的軸承內圈放入到超聲波清洗器內，加入清水進行清洗工作，處理后的軸承內圈半成品在烘干機內以65～85℃下干燥處理；
12、步驟十：采用高頻加熱爐對軸承內圈半成品表面加熱，并以越快越好的加熱速度加熱，一般大于580℃/秒加熱速度快速加熱至990℃～1100℃，并淬火處理；淬火完成后對軸承套圈半成品自然冷卻，從而制造出帶有越程槽的軸承內圈成品。
13、進一步的；所述步驟一中具體機床型號采用hermle?c52u五軸聯動加工中心，所述步驟五中雷尼紹測頭具體型號采用mh20i，mh20i適用于tp20測針模塊的可重復定位測座。
14、進一步的；所述步驟二中切削速度為90～100m/min，進給速度為0.08～0.1mm/r。
15、進一步的；所述步驟三中切削速度為60～70m/min，進給速度為0.02～0.03mm/r。
16、進一步的；所述步驟八中軸承內圈半成品放入超聲波清洗器內，加入溶劑需要清洗4分鐘，所述步驟九種軸承內圈半成品放入超聲波清洗器內，加入清水需要清洗5分鐘，利用硬質毛刷在基材表面刷動的時間宜為2～3分鐘。
17、進一步的；所述步驟十中軸承內圈半成品表面加熱的溫度要超過奧氏體區域溫度范圍即723℃～830℃。
18、進一步的；所述步驟十中淬火處理采用噴淬火介質結晶退火50～80min再多次單向軋制成形，每次單向軋制等效應變量為1.8～3。
19、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
20、（1）該一種軸承內圈及其越程槽加工方法，利用d型立銑刀在軸承內圈坯料的內圈兩面均車出臺階、滾道和擋邊，無需多次裝夾工件，雙面臺階可以提高軸承內圈可以抵抗更高的徑向力，抗變形效果顯著，強力刮齒是一種高效的齒輪加工方法，它結合了滾銑和插齒兩種工藝，允許在五軸機床上進行高速連續的切削，主要優勢在于其生產率高和靈活性大，提高了對軸承內圈的生產效率；得到的軸承內圈淬火處理，實現晶粒細化，獲得高強度特性，屈服強度大大提高，不易變形，經久耐用，有效的延長軸承套圈的使用壽命。
21、（2）該一種軸承內圈及其越程槽加工方法，雷尼紹測頭以其高精度和重復性而聞名，能夠在多個角度下進行測量，并重新調用位置而無需重新標定，從而節省操作時間并提高測量精度，生產出的齒輪槽便于配合主動傘齒輪使用，擴大使用范圍，采用v型立式刀具在在臺階面與軸承內圈之間硬車越程槽，可以最大化降低車削盲區，提高越程槽的加工效率和質量，在淬火前通過超聲波清洗器對軸承內圈表面和縫隙進行清潔，清洗效果高，并且避免表面金屬顆粒在高溫下附著在工件表面，影響產品質量，整體的生產步驟便于操作，創造性強，適合廣泛推廣使用。
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1.一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于，具體加工方法步驟如下：
2.根據權利要求1所述的一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于：所述步驟一中具體機床型號采用Hermle?C52U五軸聯動加工中心，所述步驟五中雷尼紹測頭具體型號采用MH20i，MH20i適用于TP20測針模塊的可重復定位測座。
3.根據權利要求1所述的一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于：所述步驟二中切削速度為90～100m/min，進給速度為0.08～0.1mm/r。
4.根據權利要求1所述的一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于：所述步驟三中切削速度為60～70m/min，進給速度為0.02～0.03mm/r。
5.根據權利要求1所述的一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于：所述步驟八中軸承內圈半成品放入超聲波清洗器內，加入溶劑需要清洗4分鐘，所述步驟九種軸承內圈半成品放入超聲波清洗器內，加入清水需要清洗5分鐘，利用硬質毛刷在基材表面刷動的時間宜為2～3分鐘。
6.根據權利要求1所述的一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于
7.根據權利要求1所述的一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于：所述步驟十中淬火處理采用噴淬火介質結晶退火50～80min再多次單向軋制成形，每次單向軋制等效應變量為1.8～3。
...【技術特征摘要】
1.一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于，具體加工方法步驟如下：
2.根據權利要求1所述的一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于：所述步驟一中具體機床型號采用hermle?c52u五軸聯動加工中心，所述步驟五中雷尼紹測頭具體型號采用mh20i，mh20i適用于tp20測針模塊的可重復定位測座。
3.根據權利要求1所述的一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于：所述步驟二中切削速度為90～100m/min，進給速度為0.08～0.1mm/r。
4.根據權利要求1所述的一種軸承內圈及其越程槽加工方法，其特征在于：所述步驟三中切削速度為60～70m/min，進給速度為0.02～0.03mm/...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉理淳，嚴明，周嘯揚，夏英，
申請(專利權)人：江陰市精成數控有限公司，
類型：發明
國別省市：
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