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    中低壓缸聯通閥的開度控制方法、裝置、設備及介質制造方法及圖紙

    技術編號:44498939 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-03-04 18:07
    本發明專利技術提供一種中低壓缸聯通閥的開度控制方法、裝置、設備及介質,屬于電廠自動控制技術領域。該方法包括:獲取小機調門及中低壓缸聯通閥開度;小機調門開度在第二至第一預設范圍內,確定聯通閥減小速率;減小聯通閥開度,增大小機調門開度至第四至第三預設范圍,確定聯通閥增大速率;增大聯通閥開度,減小調門開度,至調門開度在第三至第二預設范圍,聯通閥開度大于第二預設,調至第五預設開度;其中,第四預設開度<第三預設開度<第二預設開度<第一預設開度<第五預設開度。本發明專利技術通過依據小機調門開度調整中低壓缸聯通閥開度,不僅能夠保障機組平穩運行,而且優化了蒸汽流量分配,還提升了工況適應性。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及電廠自動控制,具體地涉及一種中低壓缸聯通閥的開度控制方法、一種中低壓缸聯通閥的開度控制裝置、一種電子設備及一種計算機可讀存儲介質。


    技術介紹

    1、火電機組歷史數據體量巨大,具有很高的數據分析價值,然而火電機組的過程參數,受實際物理機理影響,存在大量的慣性與遲延作用。除此以外,火電機組中系統耦合情況較為嚴重,一個系統可能同時受到多個其它系統運行的影響,這給運行人員的操作帶來了較大困難,在鍋爐系統中中低壓缸聯通閥就是這樣一個受到多個其它參數影響的參數。在實際機組運行過程中,由汽動給水泵給汽包補水,在某些特殊工況下汽動給水泵可能出現進汽不足,給汽包供水困難的情況。

    2、目前,運行人員一般依靠自身的工作經驗進行判斷和操作,主要是通過人為頻繁動作中低壓缸聯通閥,以應對負荷變化調節小機進汽量。

    3、但是,頻繁且經驗化的操作會影響機組平穩運行,也會大大縮短相關設備的使用壽命。


    技術實現思路

    1、本專利技術實施例的目的是提供一種中低壓缸聯通閥的開度控制方法、裝置、設備及介質,以解決上述問題。

    2、為了實現上述目的,本專利技術實施例提供一種中低壓缸聯通閥的開度控制方法,包括:

    3、獲取小機調門的開度和中低壓缸聯通閥的開度;

    4、當小機調門的開度大于第二預設開度且小于第一預設開度時,基于小機調門的開度和中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的減小速率;

    5、基于中低壓缸聯通閥的減小速率,減小中低壓缸聯通閥的開度,使得同步增大小機調門的開度,直至當前的小機調門的開度大于第四預設開度且小于第三預設開度時,基于當前的小機調門的開度和當前的中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的增大速率;

    6、基于中低壓缸聯通閥的增大速率,增大中低壓缸聯通閥的開度,使得同步減小小機調門的開度,直至當前的小機調門的開度大于第三預設開度且小于第二預設開度,且當前的中低壓缸聯通閥的開度大于第二預設開度時,將當前的中低壓缸聯通閥的開度調節至第五預設開度;

    7、其中,第四預設開度<第三預設開度<第二預設開度<第一預設開度<第五預設開度。

    8、可選地,基于小機調門的開度和中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的減小速率,包括:

    9、基于小機調門的開度,確定中低壓缸聯通閥的初始減小速率;

    10、基于中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸連通閥的減小速率閾值;

    11、當小機調門的開度和中低壓缸聯通閥的開度均大于第一預設開度且小于第五預設開度時,將中低壓缸聯通閥的初始減小速率作為中低壓缸聯通閥的減小速率;

    12、當小機調門的開度大于第一預設開度且小于第五第預設開度,且中低壓缸聯通閥的開度大于第四預設開度且小于第一預設開度時,則將中低壓缸連通閥的減小速率閾值作為中低壓缸聯通閥的減小速率;

    13、當小機調門的開度大于第二預設開度且小于第一預設開度,且中低壓缸聯通閥的開度大于第一預設開度且小于第五預設開度時,則將中低壓缸聯通閥的初始減小速率作為中低壓缸聯通閥的減小速率;

    14、當小機調門的開度大于第二預設開度且小于第一預設開度,且中低壓缸聯通閥的開度大于第四預設開度且小于第一預設開度時,則將中低壓缸連通閥的減小速率閾值作為中低壓缸聯通閥的減小速率。

    15、可選地,基于小機調門的開度,確定中低壓缸聯通閥的初始減小速率,包括:

    16、當小機調門的開度大于第一預設開度且小于第五預設開度時,確定中低壓缸連通閥的減小速率為第一初始減小速率;

    17、當小機調門的開度大于第二預設開度且小于第一預設開度時,確定中低壓缸連通閥的減小速率為第二初始減小速率;

    18、其中,第二初始減小速率<第一初始減小速率。

    19、可選地,基于中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸連通閥的減小速率閾值,包括;

    20、當中低壓缸聯通閥的開度大于第一預設開度且小于第五預設開度時,確定中低壓缸聯通閥的閾值速率為第一減小速率閾值;

    21、當中低壓缸聯通閥的開度大于第六預設開度且小于第一預設開度時,確定中低壓缸聯通閥的閾值速率為第二減小速率閾值;

    22、其中,第二減小速率閾值<第一減小速率閾值。

    23、可選地,基于當前的小機調門的開度和當前的中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的增大速率,包括:

    24、基于當前的小機調門的開度,確定中低壓缸聯通閥的初始增大速率;

    25、基于當前的中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的增大速率閾值;

    26、當當前的小機調門的開度小于第四預設開度,且當前的中低壓缸聯通閥的開度大于第一預設開度且小于第五預設開度,則將中低壓缸聯通閥的增大速率閾值作為中低壓缸聯通閥的增大速率;

    27、當當前的小機調門的開度小于第四預設開度時,且當前的中低壓缸聯通閥的開度大于第四預設開度且小于第一預設開度,則將中低壓缸聯通閥的增大速率閾值作為中低壓缸聯通閥的增大速率;

    28、當當前的小機調門的開度小于第三預設開度時,且當前的中低壓缸聯通閥的開度大于第一預設開度且小于第五預設開度,則將中低壓缸聯通閥的增大速率閾值作為中低壓缸聯通閥的增大速率;

    29、當當前的小機調門的開度小于第三預設開度時,且當前的中低壓缸聯通閥的開度大于第四預設開度且小于第一預設開度,則將中低壓缸聯通閥的增大速率閾值作為中低壓缸聯通閥的增大速率。

    30、可選地,基于當前的小機調門的開度,確定中低壓缸聯通閥的初始增大速率,包括:

    31、當當前的小機調門的開度小于第四預設開度時,確定中低壓缸聯通閥的初始增大速率為第一初始增大速率;

    32、當當前的小機調門的開度大于第四預設開度且小于第三預設開度時,確定中低壓缸聯通閥的初始增大速率為第二初始增大速率;

    33、其中,第二初始增大速率<第一初始增大速率。

    34、可選地,基于當前的中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的增大速率閾值,包括:

    35、當當前的中低壓缸聯通閥的開度大于第一預設開度且小于第五預設開時,確定中低壓缸聯通閥的第一增大速率閾值為中低壓缸聯通閥的增大速率閾值;

    36、當當前的中低壓缸聯通閥的開度大于第六預設開度且小于第一預設開度時,確定中低壓缸聯通閥的第二增大速率閾值為中低壓缸聯通閥的增大速率閾值;

    37、其中,第二增大速率閾值<第二增大速率閾值。

    38、在本專利技術實施方式的第二方面,提供一種中低壓缸聯通閥的開度控制裝置,包括:

    39、開度獲取模塊,用于獲取小機調門的開度和中低壓缸聯通閥的開度;

    40、開度減小模塊,用于當小機調門的開度大于第二預設開度且小于第一預設開度時,基于小機調門的開度和中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的減小速率;

    41、開度增大模塊,用于基于中低壓缸聯通閥的減小本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于小機調門的開度和中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的減小速率,包括:

    3.根據權利要求2所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于小機調門的開度,確定中低壓缸聯通閥的初始減小速率,包括:

    4.根據權利要求2所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸連通閥的減小速率閾值,包括;

    5.根據權利要求1所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于當前的小機調門的開度和當前的中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的增大速率,包括:

    6.根據權利要求5所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于當前的小機調門的開度,確定中低壓缸聯通閥的初始增大速率,包括:

    7.根據權利要求5所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于當前的中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的增大速率閾值,包括:

    8.一種中低壓缸聯通閥的開度控制裝置,其特征在于,包括:

    9.一種電子設備,其特征在于,包括:處理器和存儲器,所述存儲器存儲有所述處理器可執行的機器可讀指令,所述機器可讀指令被所述處理器執行時執行權利要求1-7中任一項所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法。

    10.一種計算機可讀存儲介質,存儲有計算機指令,其特征在于,當所述計算機指令在計算機上運行時,使得計算機執行權利要求1-7中任一項所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于小機調門的開度和中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的減小速率,包括:

    3.根據權利要求2所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于小機調門的開度,確定中低壓缸聯通閥的初始減小速率,包括:

    4.根據權利要求2所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸連通閥的減小速率閾值,包括;

    5.根據權利要求1所述的中低壓缸聯通閥的開度控制方法,其特征在于,基于當前的小機調門的開度和當前的中低壓缸聯通閥的開度,確定中低壓缸聯通閥的增大速率,包括:

    6.根據權利要求5所述的中低壓...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王富強胡勇崔純鵬張秋生劉吉臻吳志剛李京曾德良榮軍張文亮牛玉廣張東明王鵬飛
    申請(專利權)人:國家能源集團新能源技術研究院有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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