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    一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置及方法制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:44499264 閱讀:5 留言:0更新日期:2025-03-04 18:07
    本發(fā)明專利技術(shù)公開一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置及方法,具體涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域,該用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,包括行走單元,環(huán)形外齒圈,同心套設(shè)在行走單元外部完成焊接引導(dǎo),在環(huán)形外齒圈上移動(dòng)設(shè)置有焊接臂。本發(fā)明專利技術(shù)通過感知機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)感知完成焊接單元、處理單元的跟隨切換,使得焊接單元、處理單元能夠快速的移動(dòng)至加工區(qū)域的預(yù)定位置,避免反復(fù)調(diào)試,同時(shí)凈化機(jī)構(gòu)能夠在焊接單元、處理單元切換中的極限位置完成主動(dòng)限制,并且通過控制件的設(shè)計(jì),能夠與焊接單元、處理單元完成隨動(dòng)啟閉,保證了凈化的精準(zhǔn)度,同時(shí)運(yùn)行狀態(tài)下的處理單元能夠完成自身的主動(dòng)清理動(dòng)作,確保了良好的清理狀態(tài)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及焊接,具體為一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置及方法


    技術(shù)介紹

    1、?船體鋼結(jié)構(gòu)是指用于制造和構(gòu)成船體結(jié)構(gòu)的鋼材?,以確保船體具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和可靠性,船體鋼結(jié)構(gòu)是船舶的基本組成部分,它構(gòu)成了船體的骨架和外殼,包括船底、船側(cè)、甲板、艙壁、首尾結(jié)構(gòu)以及上層建筑等;

    2、船體鋼結(jié)構(gòu)多種多樣,其中包含鋼管,鋼管也是船體鋼結(jié)構(gòu)中不可或缺的一部分,?具體來說,鋼管在船體結(jié)構(gòu)中主要用于輸液管道及壓力管道等,這些管道在船舶的正常運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用,然而在船體拼焊過程中,對應(yīng)的鋼管同樣需要完成焊接操作,為了提升鋼管的密封性,需要對鋼管連接處完成內(nèi)焊操作,因而增大了焊接難度?。

    3、參考公開號為cn115430985b的專利所公開的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,該焊接裝置通過鼓風(fēng)機(jī)向縱向鋼板底部吹出熱風(fēng)以烘干水分、吹走灰塵,避免后續(xù)焊接質(zhì)量下降的問題,還通過電磁鐵將定位塊固定在橫向鋼板上,避免橫向鋼板和縱向鋼板間發(fā)生偏移錯(cuò)位的問題。

    4、目前焊接裝置適配性不理想,無法滿足針對船體鋼結(jié)構(gòu)中鋼管拼接的焊接加工,例如上述焊接裝置,其能夠完成橫向鋼板、縱向鋼板的焊接加工,但是不能針對狹小空間內(nèi)完成穩(wěn)定的焊接加工,同時(shí)由于鋼管內(nèi)拼接處的狀態(tài)不可控,鋼管間的拼接處易存在毛刺、雜質(zhì)等,因而在直接焊接中受毛刺、雜質(zhì)影響極易導(dǎo)致焊縫質(zhì)量下降以及裂縫的產(chǎn)生,降低了焊接的強(qiáng)度,增大了后續(xù)維護(hù)難度以及工作量,縮短了船體的使用壽命。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    >1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置及方法,以解決上述技術(shù)問題。

    2、為解決上述技術(shù)問題,本專利技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

    3、本專利技術(shù)為一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,包括行走單元,還包括:

    4、環(huán)形外齒圈,同心套設(shè)在行走單元外部完成焊接引導(dǎo),在環(huán)形外齒圈上移動(dòng)設(shè)置有焊接臂;

    5、裝配座,設(shè)置于焊接臂上,在裝配座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有切換架,在切換架一端設(shè)置有用于焊接的焊接單元,在切換架另一端設(shè)置有對焊縫進(jìn)行預(yù)處理的處理單元;

    6、感知機(jī)構(gòu),設(shè)置于裝配座一側(cè)用于切換架的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),通過感知機(jī)構(gòu)對焊接單元、處理單元進(jìn)行動(dòng)態(tài)切換完成工作狀態(tài)的主動(dòng)切換,感知機(jī)構(gòu)分為感知端、動(dòng)作端,通過感知端操作動(dòng)作端完成切換架的控制;

    7、凈化機(jī)構(gòu),設(shè)置于裝配座上完成焊接單元、處理單元的凈化工作,凈化機(jī)構(gòu)能夠完成焊接單元、處理單元的限位,凈化機(jī)構(gòu)能夠與感知機(jī)構(gòu)完成隨動(dòng)配合,在焊接單元、處理單元切換下同步控制凈化機(jī)構(gòu)完成同步切換控制。

    8、進(jìn)一步地,該切換架包括:

    9、旋轉(zhuǎn)臺(tái),轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于裝配座內(nèi),在旋轉(zhuǎn)臺(tái)中心處固定安裝有中心軸,該中心軸對應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)穿過裝配座設(shè)置;

    10、一號安裝臂,設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)一側(cè),在旋轉(zhuǎn)臺(tái)另一側(cè)對稱設(shè)置有二號安裝臂,一號安裝臂與處理單元連接,二號安裝臂與焊接單元連接;

    11、攝像頭,通過支架設(shè)置于裝配座上。

    12、進(jìn)一步地,該感知端包括:

    13、感知臂,設(shè)置于裝配座頂部一側(cè),在感知臂頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)輪,在驅(qū)動(dòng)輪上隱藏設(shè)置有環(huán)形電磁鐵;

    14、一號錐齒輪,固定設(shè)置于驅(qū)動(dòng)輪一側(cè),在感知臂一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與一號錐齒輪嚙合的二號錐齒輪;

    15、環(huán)形永磁鐵,轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在驅(qū)動(dòng)輪外部。

    16、進(jìn)一步地,該動(dòng)作端包括:

    17、動(dòng)作齒輪,固定套設(shè)于中心軸一端;

    18、引導(dǎo)軌道,設(shè)置于裝配座一側(cè),在引導(dǎo)軌道上滑動(dòng)卡合有與動(dòng)作齒輪咬合的驅(qū)動(dòng)齒條,通過驅(qū)動(dòng)齒條與動(dòng)作齒輪完成切換架的主動(dòng)控制;

    19、控制螺桿,固定設(shè)置于驅(qū)動(dòng)齒條尾部;

    20、螺紋套筒,通過支架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于感知臂一側(cè),控制螺桿通過螺紋旋合設(shè)置于螺紋套筒內(nèi),螺紋套筒頂部與二號錐齒輪固定連接。

    21、進(jìn)一步地,該凈化機(jī)構(gòu)包括:

    22、一號阻擋件,設(shè)置于中心軸上一側(cè)與一號安裝臂對應(yīng),在裝配座一側(cè)設(shè)置有與一號阻擋件配合的一號擋柱,通過一號擋柱完成一號阻擋件的主動(dòng)限制;

    23、二號阻擋件,設(shè)置于中心軸上另一側(cè)與二號安裝臂對應(yīng),在裝配座一側(cè)設(shè)置有與二號阻擋件配合的二號擋柱,通過二號擋柱完成二號阻擋件的主動(dòng)限制;

    24、凈化風(fēng)機(jī),設(shè)置于裝配座一側(cè)完成煙塵吸附;

    25、兩個(gè)控制件,設(shè)置于一號阻擋件、二號阻擋件上完成風(fēng)道的動(dòng)態(tài)啟閉操作;

    26、環(huán)形吸嘴,設(shè)置于焊接單元上完成焊煙的主動(dòng)吸附;

    27、兩個(gè)條形吸嘴,對稱設(shè)置于處理單元上完成主動(dòng)吸附。

    28、進(jìn)一步地,每個(gè)控制件均包括:

    29、流通區(qū),開設(shè)于一號阻擋件、二號阻擋件內(nèi);

    30、一號管,連通設(shè)置于流通區(qū)底部一側(cè),并與凈化風(fēng)機(jī)通過管道連通;

    31、二號管,連通設(shè)置于流通區(qū)前端;

    32、阻擋半塊,設(shè)置于流通區(qū)內(nèi)頂部一側(cè);

    33、活動(dòng)堵塞板,滑動(dòng)設(shè)置于一號阻擋件、二號阻擋件的流通區(qū)上,在活動(dòng)堵塞板首尾分別設(shè)置有一號板、二號板,在二號板與一號阻擋件、二號阻擋件之間設(shè)置有復(fù)位彈簧;

    34、開放區(qū)域,貫穿開設(shè)在活動(dòng)堵塞板上,常態(tài)下,阻擋半塊對開放區(qū)域遮擋完成封閉。

    35、進(jìn)一步地,該處理單元包括:

    36、移動(dòng)區(qū),設(shè)置于一號安裝臂前端,在移動(dòng)區(qū)內(nèi)滑動(dòng)安裝有微調(diào)桿,在微調(diào)桿與移動(dòng)區(qū)之間安裝有電推桿;

    37、打磨座,設(shè)置于微調(diào)桿前端,在打磨座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有打磨輪,并在打磨座一側(cè)安裝有與打磨輪傳動(dòng)連接的打磨電機(jī)。

    38、進(jìn)一步地,該處理單元還包括:

    39、三號齒輪,固定套設(shè)在打磨輪一端;

    40、清理軸,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于打磨座內(nèi)頂部,在清理軸一端固定套設(shè)有四號齒輪,在打磨座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與三號齒輪、四號齒輪嚙合的五號齒輪;

    41、多個(gè)一號清理?xiàng)l,呈圓形陣列設(shè)置在清理軸外表面;

    42、多個(gè)預(yù)留槽,呈圓形陣列開設(shè)在清理軸外表面,每個(gè)預(yù)留槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有配重條,每個(gè)配重條上均安裝有二號清理?xiàng)l,在配重條與預(yù)留槽之間均設(shè)置有拉伸彈簧。

    43、進(jìn)一步地,該焊接臂包括:

    44、滑動(dòng)座,滑動(dòng)卡合在環(huán)形外齒圈上,在滑動(dòng)座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與環(huán)形外齒圈嚙合的行走齒輪;

    45、伸縮套筒,設(shè)置于滑動(dòng)座上,在伸縮套筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有伸縮臂,在伸縮套筒上安裝有與伸縮臂傳動(dòng)連接的伸縮電推桿。

    46、本專利技術(shù)還提供了一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接方法,該焊接方法具體包括如下步驟:

    47、步驟1、首先將行走單元推送至等待焊接的鋼管內(nèi),控制行走單元展開與鋼管的尺寸完成適配;

    48、步驟2、通過行走單元攜帶焊接單元、處理單元移動(dòng)至等待拼焊區(qū)域;

    49、步驟3、通過感知機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)感知完成焊接單元、處理單元的跟隨切換,使得焊接單元、處理單元能夠快速的移動(dòng)至加工區(qū)域的預(yù)定本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,包括行走單元,其特征在于,還包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該切換架包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該感知端包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該動(dòng)作端包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該凈化機(jī)構(gòu)包括:

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:每個(gè)控制件均包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該處理單元包括:

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該處理單元還包括:

    9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該焊接臂包括:

    10.一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接方法,采用如權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于,該焊接方法具體包括如下步驟:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,包括行走單元,其特征在于,還包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該切換架包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該感知端包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該動(dòng)作端包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于船體結(jié)構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)焊接裝置,其特征在于:該凈化機(jī)構(gòu)包括:

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于船體結(jié)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:丁國龍賴宋明金傳智姚鋒吳錦飛汪盛成薛松海龔惠才郭正偉
    申請(專利權(quán))人:浙江浙能邁領(lǐng)環(huán)境科技股份有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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