【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及檢測處理電路的，具體而言，尤其涉及一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路。
技術介紹
1、機車牽引控制單元被稱為電力機車的心臟，對機車的牽引功能起主要控制作用。對機車牽引電機轉速進行實時檢測并調節是牽引控制中的重要一環。機車牽引電機轉速檢測通常由速度傳感器配合速度檢測處理電路完成。在檢測過程中，傳感器會產生與機車牽引電機轉速成比例的交流信號發送給牽引控制單元進行轉速信號檢測處理分析。然而，實際應用中可能會受到線路條件、振動、電磁干擾以及傳感器安裝等多種因素的影響，導致信號中包含一定的高頻雜波，這些雜波可能導致控制裝置檢測到的轉速數據出現誤差，影響機車的控制和運行。
2、當測速傳感器檢測到電動機的旋轉磁場時，它會輸出一系列的脈沖信號。這些脈沖信號經過機車牽引速度數據采集電路處理送入牽引控制單元cpu。接下來，cpu的計時器和計數器開始計時，并在每個周期的脈沖信號上升沿處進行計數。最后，微處理器根據計數器的計數值和預設的時間常數來計算電動機的速度，并將其與控制單元的目標速度進行比較。如有必要，控制單元會通過輸出驅動器對電動機進行調節，使其達到目標速度。
3、當前的機車牽引速度數據采集電路主要使用比較電路和隔離電路對速度傳感器傳送過來的電壓信號進行濾波和標定處理，轉換成合適的脈沖信號送入核心處理器。由于機車運行環境惡劣，現使用的電路所采集的速度信號中易混入干擾信號，影響數據采集的準確性，導致核心cpu做出錯誤判斷，從而影響電力機車整體運行的穩定性。
技術實現思路<...
【技術保護點】
1.一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，包括：濾波放大電路、滯回比較隔離電路和總線緩沖電路；
2.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述滯回比較隔離電路中，電壓調整電阻R1和R2配合運放II將電源電壓VCC調節成參考電壓VREF。
3.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述滯回比較器通過電壓跟隨器將參考電壓送入；所述電壓跟隨器通過高阻抗斷開電源電路，所述電壓跟隨器的低輸出阻抗使得后級電路直接讀取電壓跟隨器的輸出電壓。
4.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述滯回比較器的工作原理為：
5.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述緩沖器的1引腳通過上拉電阻連接到CPU的控制信號引腳，當控制信號為低電平時，輸出端正常傳輸，當控制信號為高電平時，輸出端為高阻狀態。
6.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述緩沖器為TC74VHC541型。
7.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述比較器的輸出端接入所述隔離光耦器件輸入端的二極管負極，當所述比較器輸出為集電極開路信號時，光耦不導通，當比較器輸出為地時，光耦導通,光耦兩端的電壓和地需相互隔離。
8.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述光耦的輸入、輸出間互相隔離，電信號傳輸具有單向性。
9.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述光耦的后端設置有反相器對信號進行反向邏輯處理。
10.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述一定范圍為0～VCC。
...【技術特征摘要】
1.一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，包括：濾波放大電路、滯回比較隔離電路和總線緩沖電路；
2.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述滯回比較隔離電路中，電壓調整電阻r1和r2配合運放ii將電源電壓vcc調節成參考電壓vref。
3.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述滯回比較器通過電壓跟隨器將參考電壓送入；所述電壓跟隨器通過高阻抗斷開電源電路，所述電壓跟隨器的低輸出阻抗使得后級電路直接讀取電壓跟隨器的輸出電壓。
4.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述滯回比較器的工作原理為：
5.根據權利要求1所述的一種機車牽引控制電機速度檢測處理電路，其特征在于，所述緩沖器的1引腳通過上拉電阻連接到cpu的控制信號引腳，當控制信號為低電平時，輸出端正...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁馨楠，王澤眾，王偉正，
申請(專利權)人：中車大連電力牽引研發中心有限公司，
類型：發明
國別省市：
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