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    一種液壓破碎錘活塞制造技術(shù)

    技術(shù)編號:44500843 閱讀:6 留言:0更新日期:2025-03-04 18:09
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種液壓破碎錘活塞,在活塞桿上設(shè)置有螺旋油槽,當螺旋油槽的兩端分別連接液壓油的高壓和低壓時,液壓油會推動活塞旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生在活塞和活塞缸之間產(chǎn)生油膜,并且由于活塞和活塞缸之間存在相對轉(zhuǎn)動,活塞與活塞缸之間不會發(fā)生卡死而拉缸的現(xiàn)象。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及液壓破碎錘,尤其涉及一種破碎錘的活塞。


    技術(shù)介紹

    1、液壓破碎錘廣泛應(yīng)用于道路、建筑物的拆除以及巖石、礦物的破碎等領(lǐng)域。

    2、液壓破碎錘的工作原理是:以挖掘機、裝載機的液壓輸出壓力油為動力,通過換向閥控制活塞往復(fù)運動。活塞運動時沖擊釬桿,由釬桿沖擊目標物,從而達到破碎目標物的目的。

    3、破碎錘工作時,由于釬桿打擊的目標物不規(guī)則,因此,釬桿不會嚴格沿軸線方向運動,會對活塞產(chǎn)生一定側(cè)向力,導(dǎo)致活塞在活塞缸內(nèi)部出現(xiàn)一定程度的傾斜,這時活塞和活塞缸產(chǎn)生直接接觸,進一步產(chǎn)生活塞和活塞缸拉傷,影響破碎錘工作,甚至使破碎錘的活塞和活塞缸損壞。

    4、公開號cn117266298a的專利文獻公開了一種防拉缸的液壓破碎錘,通過懸浮裝置使活塞懸浮,從而解決拉缸問題。但是,這種懸浮裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,很難解決拉缸問題。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本專利技術(shù)提供一種技術(shù)方案,能夠完全解決拉缸問題。

    2、本專利技術(shù)是這樣設(shè)計的,一種液壓破碎錘活塞,其活塞桿部有一段螺旋油槽,其螺旋槽一端連接高壓油腔,另一端連接低壓油腔,當高壓油通過螺旋油槽時,推動活塞發(fā)生旋轉(zhuǎn),在活塞缸和活塞間產(chǎn)生油膜,并且由于活塞和活塞缸之間存在相對轉(zhuǎn)動,活塞與活塞缸之間不會發(fā)生卡死而拉缸的現(xiàn)象。

    3、圖1為本專利技術(shù)實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

    4、圖2為本專利技術(shù)實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

    5、圖3為本專利技術(shù)實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。

    6、圖4為本專利技術(shù)實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。

    7、附圖標記說明:1活塞,2活塞前部,3活塞第一凸臺,4活塞中部,5活塞第二凸臺,6活塞第三凸臺,7活塞后部,8螺旋油槽,9活塞內(nèi)部油孔,10活塞缸,11活塞缸高壓腔,12活塞缸信號腔,13活塞缸低壓腔,14活塞缸變壓腔,15活塞缸第二低壓腔,16活塞缸第二高壓腔。

    8、在附圖1中,螺旋油槽8設(shè)置在活塞第二凸臺5上,活塞第二凸臺5前端連接活塞缸低壓油腔13,活塞第二凸臺5后端連接活塞缸變壓腔14,當活塞缸變壓腔14為高壓時,高壓油通過螺旋油槽8進入活塞缸低壓腔13,推動活塞1旋轉(zhuǎn)。

    9、在附圖2中,螺旋油槽8設(shè)置在活塞第一凸臺3的兩端,其兩端螺旋油槽8通過活塞內(nèi)部油孔9相連,液壓缸高壓腔11的高壓油通過螺旋油槽8前段并通過活塞內(nèi)部油孔9進入螺旋油槽8后段再進入活塞缸低壓腔13,推動活塞1旋轉(zhuǎn)。

    10、在附圖3中,螺旋油槽8設(shè)置在活塞前部2上,并在活塞缸10前部設(shè)置活塞缸第二低壓腔15,活塞高壓腔11的高壓油通過螺旋油槽8進入活塞缸第二低壓腔15,推動活塞1旋轉(zhuǎn)。

    11、在附圖4中,在活塞1上設(shè)置活塞第三凸臺6,在活塞第三凸臺6上設(shè)置螺旋油槽8,在活塞缸10上設(shè)置活塞缸第二高壓腔16,第二高壓腔16高壓油通過螺旋油槽8進入活塞缸低壓腔13時,推動活塞1旋轉(zhuǎn)。

    12、需要說明的是,螺旋油槽8是實現(xiàn)活塞旋轉(zhuǎn)比較簡單的方式。油槽也可以設(shè)置成其它形式,但需要保證油槽的入口和出口不在同一徑向位置。

    13、需要說明的是,螺旋油槽8可以設(shè)置在活塞1上的任意一段,但要保證螺旋油槽8的前端和后端分別與活塞缸10的高壓油腔和低壓油腔相連。

    14、螺旋油槽8可以設(shè)置成單線螺旋槽,為了提高活塞1的旋轉(zhuǎn)速度也可以設(shè)置為多線螺旋槽。

    15、雖然高壓油通過螺旋油槽8會消耗液壓系統(tǒng)的一些流量,但是由于螺旋槽8的截面面積并不大,消耗的流量有限,對液壓破碎錘的工作狀態(tài)影響不大。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種液壓破碎錘活塞,包括活塞前段、第一凸臺和第二凸臺,其特征在于,活塞桿中有一段螺旋油槽。

    2.在一種如權(quán)利要求1所述的液壓破碎錘活塞,其特征在于,螺旋油槽設(shè)置在第二凸臺上。

    3.一種如權(quán)利要求1所述的液壓破碎錘活塞,其特征在于,螺旋油槽設(shè)置在第一凸臺上,且螺旋油槽設(shè)置在第一凸臺的兩端,兩端的螺旋油槽通過活塞內(nèi)部油孔相連。

    4.一種如權(quán)利要求1所述的液壓破碎錘活塞,其特征在于,所述的螺旋油槽設(shè)置在活塞的前部。

    5.一種如權(quán)利要求1所述的液壓破碎錘活塞,還包括第三凸臺,其特征在于,所述的螺旋油槽設(shè)置在活塞的第三凸臺上。

    6.一種如權(quán)利要求1所述的液壓破碎錘活塞,其特征在于,所述的螺旋油槽為單線螺旋油槽。

    7.一種如權(quán)利要求1所述的液壓破碎錘活塞,其特征在于,所述的螺旋油槽為多線螺旋油槽。

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種液壓破碎錘活塞,包括活塞前段、第一凸臺和第二凸臺,其特征在于,活塞桿中有一段螺旋油槽。

    2.在一種如權(quán)利要求1所述的液壓破碎錘活塞,其特征在于,螺旋油槽設(shè)置在第二凸臺上。

    3.一種如權(quán)利要求1所述的液壓破碎錘活塞,其特征在于,螺旋油槽設(shè)置在第一凸臺上,且螺旋油槽設(shè)置在第一凸臺的兩端,兩端的螺旋油槽通過活塞內(nèi)部油孔相連。

    4.一種如權(quán)利要求1...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:唐宗才
    申請(專利權(quán))人:唐宗才
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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