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    一種油箱蓋制造技術

    技術編號:44501022 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-03-04 18:10
    本發明專利技術涉及一種油箱蓋,包括頂蓋以及位于頂蓋內部并與其過盈連接的呼吸閥;頂蓋內表面設有凹槽,凹槽延伸至頂蓋底端;呼吸閥設有若干呼吸口,若干呼吸口由同一點向呼吸閥周向延伸;當所述呼吸閥位于第一狀態時,呼吸口處于張開狀態,呼吸口與凹槽共同形成透氣通道;當呼吸閥位于第二狀態時,呼吸口處于閉合狀態,透氣通道閉合。透氣通道的設置至關重要,能夠避免油箱內外產生壓力差;呼吸口在重力狀態下處于張開狀態,遇到車輛顛簸或油箱側傾,燃油涌向油口時,呼吸口收縮閉合,此時油箱蓋完全密封,避免燃油從透氣通道中泄出。當車輛不再顛簸或油箱不再側傾,呼吸口在自然狀態下恢復張開狀態,透氣通道再次打開。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及液體容器部件,具體涉及一種油箱蓋


    技術介紹

    1、燃油是一種易揮發的液體,并且具有一定的危險性。油箱蓋能夠覆蓋油箱口,油箱蓋還可以阻止外界的雜質(如灰塵、水等)進入油箱,灰塵進入油箱后會污染燃油,可能會導致燃油濾清器堵塞,影響燃油的正常供給,進而影響發動機的性能。水進入油箱則更為嚴重,因為水和汽油混合后,會使發動機出現抖動、難以啟動甚至損壞發動機內部部件的情況。例如,在雨天或者經過積水路段時,如果油箱蓋密封不好,水就有可能進入油箱。

    2、申請號:201510618053.4,申請日:2015.09.25,專利技術名稱為一種防滑油箱蓋,此專利技術公開了一種防滑油箱蓋,包括油管接頭與油箱蓋,油管接頭的底部連接有油管,油管接頭開設有進油通道,油管接頭的頂端設置有連接面,油管接頭的外壁設置繞油管接頭一周的固定槽;油箱蓋包括固定部,固定部的頂部設置有捏持部,固定部設置在油箱蓋的底部,固定部上設置有限位裝置,限位裝置包括迫緊塊和防轉塊;迫緊塊與防轉塊連接;防轉塊呈梯形;并具有一個與迫緊塊相連接的抵靠面,抵靠面連接有傾斜面。此專利技術有效的提高了油箱蓋的穩固性能,防止了油箱蓋因松動而滑落,另一方面,防止了因油箱蓋過度轉動,而加大打開油箱蓋的難度。

    3、上述現有技術的油箱蓋雖然起到了密封效果,但是隨著燃油的消耗,油箱內部會逐漸形成真空。在這種真空環境下,油箱壁會受到向內的壓力。對于一些塑料材質的油箱,可能會出現凹陷、破裂等情況。金屬材質的油箱也會因為長期受到這種不均勻的壓力而損壞。


    <b>技術實現思路

    1、針對上述現有技術的油箱蓋會導致油箱內部形成真空,以致油箱內外形成壓力差的缺陷,本專利技術的目的是提供一種既可以實現油箱密封效果又可以平衡油箱內外壓力差的油箱蓋。

    2、本專利技術提供的技術方案為:

    3、一種油箱蓋,包括頂蓋以及位于頂蓋內部并與其過盈連接的呼吸閥;

    4、所述頂蓋內表面設有凹槽,所述凹槽延伸至頂蓋底端;

    5、所述呼吸閥設有若干呼吸口,若干所述呼吸口由同一點向呼吸閥周向延伸;

    6、其中,所述呼吸閥包括兩種狀態;

    7、當所述呼吸閥位于第一狀態時,呼吸口處于張開狀態,所述呼吸口與凹槽共同形成透氣通道;

    8、當所述呼吸閥位于第二狀態時,呼吸口處于閉合狀態,所述透氣通道閉合。

    9、進一步地,所述呼吸閥為柔性材料,包括圓環部以及呼吸閥本體,所述圓環部與呼吸閥本體通過曲面固定連接;

    10、所述呼吸口設于呼吸閥本體上,所述呼吸口的交點為呼吸閥本體的中心軸;

    11、所述呼吸閥本體外徑不大于油口的內徑。

    12、進一步地,所述呼吸閥本體向遠離頂蓋的一側凸起,當呼吸閥本體向靠近頂蓋的方向收縮時,所述呼吸閥由第一狀態轉變為第二狀態。

    13、進一步地,所述呼吸口呈長條狀,其一端封閉,另一端開口,并與相鄰的呼吸口連通,連通點位于所述呼吸閥本體的中心。

    14、進一步地,所述頂蓋包括蓋本體以及與蓋本體周向固定連接且位于蓋本體下方的旋擰部;

    15、所述旋擰部中空,其內表面設有內螺紋,所述內螺紋在凹槽處斷開;

    16、油口外壁設有與旋擰部內螺紋相適配的外螺紋。

    17、進一步地,所述內螺紋向旋擰部中心軸方向凸起,所述圓環部位于內螺紋以及蓋本體之間;所述圓環部外徑大于旋擰部的內徑。

    18、進一步地,所述蓋本體內表面設有迷宮環,所述迷宮環從內向外包括第一環、第二環以及第三環;

    19、所述迷宮環在蓋本體上的投影呈同心圓,所述同心圓的圓心位于蓋本體的中心軸上,且所述圓心為o點;

    20、所述第一環設有第一開口,所述第一開口在蓋本體上的投影中心點為a點;

    21、所述第二環設有第二開口,所述第二開口在蓋本體上的投影中心點為b點;

    22、所述第三環設有第三開口,所述第三開口在蓋本體上的投影中心點為c點;

    23、連線oa與ob之間的夾角為120°~180°,連線ob與oc之間的夾角為120°~180°。

    24、進一步地,當呼吸閥本體向靠近頂蓋的方向收縮時,所述呼吸閥本體與迷宮環相抵;所述迷宮環用于避免呼吸口反向張開。

    25、進一步地,所述蓋本體內表面還設有位于迷宮環外側的外環;所述外環設有若干外環開口;所述外環開口與凹槽位置相對應;所述第三開口位于相鄰兩個外環開口之間。

    26、進一步地,所述凹槽包括徑向凹槽,所述徑向凹槽的起點位于外環開口處,所述徑向凹槽向外延伸至蓋本體與旋擰部的交界處。

    27、進一步地,所述凹槽還包括軸向凹槽,所述軸向凹槽的起點為徑向凹槽的終點,所述軸向凹槽向下延伸至旋擰部的底部。

    28、進一步地,所述外環開口中心處的切線與徑向凹槽垂直,所述外環開口的寬度與徑向凹槽的開槽寬度一致。

    29、進一步地,所述軸向凹槽與旋擰部中心軸平行,所述軸向凹槽與徑向凹槽的開槽寬度及開槽深度均一致。

    30、進一步地,沿所述旋擰部中心軸方向,所述曲面高度不小于迷宮環高度,所述曲面內徑不小于外環外徑。

    31、采用本專利技術提供的技術方案,與現有技術相比,具有如下有益效果:

    32、(1)本專利技術通過在呼吸閥上設置呼吸口,并在頂蓋上設置相應的凹槽,使呼吸口與凹槽共同形成透氣通道。透氣通道的設置至關重要,能夠避免油箱內外產生壓力差。

    33、(2)呼吸口在重力狀態下處于張開狀態,遇到車輛顛簸或油箱側傾,燃油涌向油口時,呼吸口收縮閉合,此時油箱蓋完全密封,避免燃油從透氣通道中泄出。當車輛不再顛簸或油箱不再側傾,呼吸口在自然狀態下恢復張開狀態,透氣通道再次打開。

    34、(3)頂蓋上設有迷宮環,迷宮環在呼吸口收縮閉合時,抵住呼吸閥,避免呼吸閥在燃油推力作用下反向凸起,致使呼吸口反向張開。即便發生有少量燃油進入頂蓋的情況,迷宮環通過通道方向的不斷改變,使燃油在流動過程中不斷地改變方向和速度,使得燃油的能量逐漸消耗,從而大大降低了燃油泄漏的可能性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種油箱蓋,其特征在于:包括頂蓋(2)以及位于頂蓋(2)內部并與其過盈連接的呼吸閥(1);

    2.根據權利要求1所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述呼吸閥(1)為柔性材料,包括圓環部(12)以及呼吸閥本體(13),所述圓環部(12)與呼吸閥本體(13)通過曲面(14)固定連接;

    3.根據權利要求2所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述呼吸閥本體(13)向遠離頂蓋(2)的一側凸起,當呼吸閥本體(13)向靠近頂蓋(2)的方向收縮時,所述呼吸閥(1)由第一狀態轉變為第二狀態。

    4.根據權利要求2所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述呼吸口(11)呈長條狀,其一端封閉,另一端開口,并與相鄰的呼吸口(11)連通,連通點位于所述呼吸閥本體(13)的中心。

    5.根據權利要求2所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述頂蓋(2)包括蓋本體(21)以及與蓋本體(21)周向固定連接且位于蓋本體(21)下方的旋擰部(22);

    6.根據權利要求5所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述內螺紋向旋擰部(22)中心軸方向凸起,所述圓環部(12)位于內螺紋以及蓋本體(21)之間;所述圓環部(12)外徑大于旋擰部(22)的內徑。

    7.根據權利要求5所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述蓋本體(21)內表面設有迷宮環,所述迷宮環從內向外包括第一環(211)、第二環(212)以及第三環(213);

    8.根據權利要求7所述的一種油箱蓋,其特征在于:當呼吸閥本體(13)向靠近頂蓋(2)的方向收縮時,所述呼吸閥本體(13)與迷宮環相抵;所述迷宮環用于避免呼吸口(11)反向張開。

    9.根據權利要求7所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述蓋本體(21)內表面還設有位于迷宮環外側的外環(210);所述外環(210)設有若干外環開口(2101);

    10.根據權利要求8所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述凹槽包括徑向凹槽(214),所述徑向凹槽(214)的起點位于外環開口(2101)處,所述徑向凹槽(214)向外延伸至蓋本體(21)與旋擰部(22)的交界處。

    11.根據權利要求9所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述凹槽還包括軸向凹槽(215),所述軸向凹槽(215)的起點為徑向凹槽(214)的終點,所述軸向凹槽(215)向下延伸至旋擰部(22)的底部。

    12.根據權利要求8所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述外環開口(2101)中心處的切線與徑向凹槽(214)垂直,所述外環開口(2101)的寬度與徑向凹槽(214)的開槽寬度一致。

    13.根據權利要求10所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述軸向凹槽(215)與旋擰部(22)中心軸平行,所述軸向凹槽(215)與徑向凹槽(214)的開槽寬度及開槽深度均一致。

    14.根據權利要求8所述的一種油箱蓋,其特征在于:沿所述旋擰部(22)中心軸方向,所述曲面(14)高度不小于迷宮環高度,所述曲面(14)內徑不小于外環(210)外徑。

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    【技術特征摘要】

    1.一種油箱蓋,其特征在于:包括頂蓋(2)以及位于頂蓋(2)內部并與其過盈連接的呼吸閥(1);

    2.根據權利要求1所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述呼吸閥(1)為柔性材料,包括圓環部(12)以及呼吸閥本體(13),所述圓環部(12)與呼吸閥本體(13)通過曲面(14)固定連接;

    3.根據權利要求2所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述呼吸閥本體(13)向遠離頂蓋(2)的一側凸起,當呼吸閥本體(13)向靠近頂蓋(2)的方向收縮時,所述呼吸閥(1)由第一狀態轉變為第二狀態。

    4.根據權利要求2所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述呼吸口(11)呈長條狀,其一端封閉,另一端開口,并與相鄰的呼吸口(11)連通,連通點位于所述呼吸閥本體(13)的中心。

    5.根據權利要求2所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述頂蓋(2)包括蓋本體(21)以及與蓋本體(21)周向固定連接且位于蓋本體(21)下方的旋擰部(22);

    6.根據權利要求5所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述內螺紋向旋擰部(22)中心軸方向凸起,所述圓環部(12)位于內螺紋以及蓋本體(21)之間;所述圓環部(12)外徑大于旋擰部(22)的內徑。

    7.根據權利要求5所述的一種油箱蓋,其特征在于:所述蓋本體(21)內表面設有迷宮環,所述迷宮環從內向外包括第一環(211)、第二環(212)以及第三環(213);

    8.根據權利要求7所述的一種油箱蓋,其特征在于:當...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:楊威嵬王克玖徐正華謝冰
    申請(專利權)人:蘇州久富農業機械有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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