【技術實現步驟摘要】
本申請涉及電池充電，尤其涉及一種車輛充電管理方法及裝置、充電系統和存儲介質。
技術介紹
1、隨著新能源車輛的不斷發展，用戶對車輛電池充電的要求不斷升高。新能源汽車動力蓄電池充電一般是在專用充電車位上，通過充電樁對電池進行充電。然而在充電過程中用戶并不清楚電池充電進展，影響用戶體驗。
技術實現思路
1、本申請實施例提供一種車輛充電管理方法及裝置、充電系統和存儲介質，通過該方法可以在車輛充電過程中獲取電池充電進度，并將該進度信息上傳至云平臺，從而用戶可以通過向云平臺查詢了解車輛充電情況，提高用戶體驗。
2、第一方面，本申請實施例提供一種車輛充電管理方法，應用于充電系統，所述充電系統包括云計算平臺和充電管理平臺，所述方法包括：所述充電管理平臺在充電過程中采集車輛充電信息，并將所述車輛充電信息上傳至所述云計算平臺，其中所述車輛充電信息至少包括車輛識別信息和車輛電池的當前電量信息；以及響應于用戶終端的查詢請求，所述云計算平臺基于所述車輛識別信息將所述車輛充電信息發送至用戶終端，其中，所述車輛識別信息與所述用戶終端的用戶信息相關聯。在車輛充電過程中獲取電池充電進度，并將該進度信息上傳至云平臺，從而用戶可以通過向云平臺查詢了解車輛充電情況，提高用戶體驗。
3、在一種可能的實現方式中，所述充電管理平臺包括一個或多個充電樁設備，所述充電樁設備包括車輛識別裝置、充電裝置、數據處理終端，其中，所述充電裝置包括第一接口和第二接口，所述第一接口連接車輛電源接口為車輛充電，所述第二接口
4、在一種可能的實現方式中，在所述充電裝置基于所述電池當前電量信息確定電池充滿之后，控制充電電源斷開以結束充電，并向所述云計算平臺上報充電結束信息，其中，所述充電結束信息包括所述車輛識別信息和充電狀態信息；所述云計算平臺基于所述車輛識別信息將接收到的充電結束信息推送至所述用戶終端。
5、在一種可能的實現方式中，當所述充電裝置的第一接口連接車輛電源接口為車輛充電時，確定充電開始時間，并在確定電池充滿并結束充電后，確定充電結束時間，其中，所述車輛充電信息還包括所述充電開始時間和所述充電結束時間；所述云計算平臺在獲取到所述車輛識別信息之后，所述方法還包括：所述云計算平臺基于所述充電開始時間和所述充電結束時間計算車輛充電費用；響應于用戶終端的查詢請求，所述云計算平臺基于所述車輛識別信息將所述車輛充電費用發送至所述用戶終端。
6、在一種可能的實現方式中，所述充電系統還包括：停車管理平臺，分別與所述云計算平臺和充電管理平臺通信連接，用于采集進出停車場車輛的出入信息，其中所述停車場內的充電車位配置有所述充電樁設備；所述充電管理平臺在充電過程中采集車輛充電信息之前，所述方法還包括：所述停車管理平臺在車輛進入停車場時采集所述車輛的車牌號以及進入時間；以及所述停車管理平臺將所述車牌號以及進入時間上傳至所述云計算平臺。
7、在一種可能的實現方式中，所述停車管理平臺包括入口車輛識別裝置、道閘機、顯示器以及數據處理裝置；
8、所述停車管理平臺在車輛進入停車場時采集所述車輛的車牌號以及進入時間包括：通過所述入口車輛識別裝置采集進入停車場車輛的車牌號以及進入時間；其中，當所述入口車輛識別裝置采集完成后，觸發所述道閘機的閘桿升起，并通過所述顯示器顯示所述車輛的車牌號和/或所述進入時間；所述停車管理平臺將所述車牌號以及進入時間上傳至所述云計算平臺包括：通過所述數據處理裝置將所述車牌號以及進入時間上傳至所述云計算平臺。
9、在一種可能的實現方式中，所述停車管理平臺還包括出口車輛識別裝置；所述方法還包括：通過所述出口車輛識別裝置采集駛出停車場車輛的車牌號和離開時間；通過所述顯示器顯示所述駛出停車場車輛的車牌號和離開時間；通過所述數據處理裝置將所述車牌號和離開時間上傳至所述云計算平臺；所述云計算平臺基于所述車牌號對應的進入時間和離開時間計算停車費用；所述云計算平臺基于車輛的充電費用和停車費用生成待支付賬單，并將所述待支付賬單發送至所述用戶終端。
10、第二方面，本申請實施例還提供一種充電管理裝置，包括：處理器和存儲器，所述存儲器用于存儲至少一條指令，所述指令由所述處理器加載并執行時實現第一方面提供的車輛充電管理方法。
11、第三方面，本申請實施例提供一種充電系統，包括云計算平臺和充電管理平臺；所述充電管理平臺在充電過程中采集車輛充電信息，并將所述車輛充電信息上傳至所述云計算平臺，其中所述車輛充電信息至少包括車輛識別信息和車輛電池的當前電量信息；以及響應于用戶終端的查詢請求，所述云計算平臺基于所述車輛識別信息將所述車輛充電信息發送至用戶終端，其中，所述車輛識別信息與所述用戶終端的用戶信息相關聯。
12、第四方面，本申請實施例提供一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，計算機程序被處理器執行時實現如第一方面提供的車輛充電管理方法。
13、第五方面，一種計算機程序產品，包括計算機程序或指令，所述計算機程序或指令被處理器執行時實現如第一方面提供的車輛充電管理方法。
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1.一種車輛充電管理方法，其特征在于，應用于充電系統，所述充電系統包括云計算平臺和充電管理平臺，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述充電管理平臺包括一個或多個充電樁設備，所述充電樁設備包括車輛識別裝置、充電裝置、數據處理終端，其中，所述充電裝置包括第一接口和第二接口，所述第一接口連接車輛電源接口為車輛充電，所述第二接口與車輛電池管理系統連接獲取車輛的電池當前電量信息；
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，
4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，
5.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述充電系統還包括：停車管理平臺，分別與所述云計算平臺和充電管理平臺通信連接，用于采集進出停車場車輛的出入信息，其中所述停車場內的充電車位配置有所述充電樁設備；
6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述停車管理平臺包括入口車輛識別裝置、道閘機、顯示器以及數據處理裝置；
7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述停車管理平臺還包括出口車輛識別裝置；
8.一種充電管理裝置，
9.一種充電系統，其特征在于，所述系統包括云計算平臺和充電管理平臺；
10.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1-7中任意一項所述的車輛充電管理方法。
...【技術特征摘要】
1.一種車輛充電管理方法，其特征在于，應用于充電系統，所述充電系統包括云計算平臺和充電管理平臺，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述充電管理平臺包括一個或多個充電樁設備，所述充電樁設備包括車輛識別裝置、充電裝置、數據處理終端，其中，所述充電裝置包括第一接口和第二接口，所述第一接口連接車輛電源接口為車輛充電，所述第二接口與車輛電池管理系統連接獲取車輛的電池當前電量信息；
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，
4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，
5.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述充電系統還包括：停車管理平臺，分別與所述云計算平臺和...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫愛超，
申請(專利權)人：北京賽力斯智行科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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